В испанском Хересе состоялась вторая серия официальных тестовых заездов чемпионата мира по мотогонкам в классе Moto2, в которых принял участие и пилот команды Vector Kiefer Racing россиянин Владимир Леонов. К сожалению, как и во время предыдущих испытаний в Валенсии, в ход работы вновь вмешалась погода.
В субботу и понедельник над трассой в Хересе весь день лил дождь и только в воскресенье он периодически стихал, позволяя гонщикам поездить по подсыхающему асфальту. В итоге Леонов выезжал на трассу только во второй день заездов - рисковать на сыром асфальте смысла не было. В воскресенье 22-летний россиянин проехал 45 кругов, посвятив их работе над поиском решения проблемы сильной вибрации, которая проявилась на прошлых тестах после установки на шасси Suter двигателя Honda.
Спустя год, Курт Буш вновь одержал победу на спидвее в Атланте, выиграв гонку Kobalt Tools 500 серии NASCAR Sprint Cup.
Большую часть дистанции борьба за лидирующую позицию разворачивалась между Куртом Бушем и Кейси Кейном, который, в последствии, из-за потери времени на заключительном пит-стопе, не сумел включиться в борьбу за победу. Буш же на последнем рестарте сумел сохранить лидерство и первым пересек финишную черту, опередив Мэта Кенсетта и Хуана Пабло Монтойю.
Одним из наиболее драматичных эпизодов гонки стала конфронтация Карла Эдвардса и Бреда Кеселовски. В начале дистанции Кеселовски столкнулся с Эдвардсом, отправив автомобиль №99 в стену. Сам Кеселовски сумел продолжить гонку, а вот Эдвардс отправился в боксы на продолжительный ремонт.
Американский производитель, который всегда находился в тени "BMW" и "SEAT" в чемпионате мира по автогонкам WTCC, в этом году получил прекрасную возможность впервые выиграть чемпионский титул и Кубок конструкторов.
После того, как испанский автопроизводитель прекратил существование заводской команды, именно в "Chevrolet" перебрался триумфатор 2008 года, и вице-чемпион 2009 - Иван Мюллер. И в дебютной гонке нового сезона француз доказал свою профпригодность, одержав убедительную победу. Помимо этого, весь подиум первой бразильской гонки заняли пилоты американской конюшни - 2 место у Роберта Хаффа, а третьим стал Алан Меню.
Во второй гонке праздник "Chevrolet", сказав свое веское слово, испортил действующий чемпион Габриэле Тарквини. Итальянец теперь выступает за частную команду SR-Sport, однако за рулем все того же "SEAT". Блестящий старт позволил Тарквини довольно быстро вырваться на 1 место, а удержать его для чемпиона оказалось задачей не сложной.
Победителем Ралли Мексики чемпионата мира WRC четвертый раз подряд стал француз Себастьян Лёб.
Пилот Citroen доминировал на втором этапе нынешнего сезона. Уже в первый день ралли он создал отрыв от соперников в 55 секунд. В субботу шестикратный чемпион продолжил укреплять своё лидерство, а в воскресенье, по его словам, уже пилотировал в своё удовольствие.
«Это была отличная гонка. Нам было очень важно после Швеции выиграть здесь. Всё было сделано идеально, так, как я обычно предпочитаю», сказал Лёб.
Следом за французом на второй позиции расположился Петер Солберг, а третье место досталось Себастьяну Ожье. Главный соперник Лёба в чемпионате Микко Хирвонен закончил ралли на четвертой позиции.
Представьте себе, что Росс Браун гоняется быстрее, чем Льюис Хэмилтон, при этом оставаясь гениальным инженером. В первую эру Mercedes в Формуле 1, один человек совмещал в себе всё это и даже больше. Это рассказ о выдающемся конструкторе, создававшем лучшие машины в истории спорта и к тому же находившем время «нарезать» круги по Нюрбургрингу, делая это на четыре секунды быстрее Фанхио.
Во время тренировок перед Гран-при Италии 1955 года кое-кто из «больших боссов» Daimler-Benz обратил внимание, что их действующий чемпион мира Хуан Мануэль Фанхио усиленно работает рулём при прохождении поворотов. Они обратились к техническому директору Рудольфу Уленхауту с предположением, что с машиной что-то не так.
Команда Vector Kiefer Racing и её пилот Владимир Леонов приняли участие в первых официальных предсезонных тестах чемпионата мира по мотогонкам в классе Moto2. Заезды прошли с 1 по 3 марта на испанской трассе имени Рикардо Тормо в Валенсии.
На этих испытаниях участники новой категории, которая в этом году приходит на смену 250-кубовому классу, впервые получили возможность опробовать двигатели Honda - аналогичные тем, что будут использоваться по ходу всего сезона. При этом в самих двигателях ничего менять нельзя - они опломбированы, а подготовкой и обслуживанием занимается швейцарская фирма Geo Technology, которой руководит известный японский инженер Осаму Гото, работавший прежде в Формуле-1 с Honda и Ferrari. Причём если агрегат выйдет из строя по вине гонщика, то организаторы вначале вынесут предупреждение, а в случае повторного эпизода - наложат штраф.
Приглашаем Вас принять участие в наших Конкурсах прогнозов, которые мы проводим по многим гоночным сериям.
Участником конкурсов может стать любой желающий. Для этого необходимо зарегистрироваться на сайте и своевременно оставлять прогнозы на гоночные соревнования каждого уикенда.
Ознакомьтесь с правилами конкурсов.
Лидер каждого уикенда (участник набравший наибольшее количество очков за уикенд), получает денежный приз!
По итогам сезона призёры Конкурсов Прогнозов участвуют в настоящей гонке!
Не забудьте оставить прогноз на:
Формула 1: ГП Бахрейна, завершение приема 13 марта в 14:00