На предстоящем седьмом этапе чемпионата мира по ралли - Ралли Акрополис - пилот команды ALM RUSSIA Евгений Новиков будет выступать с новым штурманом.
В связи с тем, что бельгиец Стефан Прево, ассистировавший Евгению на предыдущих этапах, не сможет приехать в Грецию (по контракту с Крисом Аткинсоном Стефан выступает в Тихоокеанском чемпионате), место в правом кресле Ford Fiesta RS WRC займет легендарный Дени Жиродэ (Denis Giraudet). Ралли Акрополис 2011 года станет для Дени 161 по счету этапом чемпионата мира по ралли.
Евгений Новиков в свою очередь, станет вторым российским пилотом для Жиродэ - год назад он читал стенограмму Владимиру Антонову на историческом Midnight Sun Rally.
Ралли Акрополис стартует в 57 раз и в этом году штаб гонки будет находится в прибрежном городке под названием Лутраки, в 90 километрах к западу от Афин. Церемония торжественного старта состоится в четверг, 16-го июня, в столице Греции, у подножия скалистого холма, на котором находится знаменитый Акрополь, давший имя легендарной гонке.
Acropolis Rally of Gods пройдет по дорогам полуострова Пелопонесс, Коринфоса, в горной местности и на побережье Эгейского моря. Греческие дороги отличаются жестким покрытием, а в сочетании с высокой температурой и износом колес, водители вынуждены искать баланс между скоростью и осторожностью, особенно в первый из трех дней гонки. Евгений Новиков: Греция достаточно тяжелая гонка в плане физической подготовки. Здесь всегда очень жарко. Спецучастки сложные - много камней. В 2009 году трасса показалась мне весьма скользкой. Мне нравится греческая гонка - очень интересные дороги. Хотя мне не знакома трасса этого года и я не знаю насколько она обновилась, но для нас есть большой плюс в том, что допы первого дня не повторяются, а вместе с неплохой стартовой позицией, хочу надеяться, что это будет преимуществом для нас. Сперва надо начать гонку, а дальше посмотрим как пойдет. Дени Жиродэ: Ралли Акрополис является не самой впечатляющей, но моей самой любимой гонкой - сочетание фантастических дорог с невероятными пейзажами в великой стране при внушительной аудитории. В свое время греческие дороги были действительно жесткими, мы вынуждены были ездить очень медленно, чтобы сохранить наши автомобили. Сегодняшние дороги не стали сильно лучше, но если вы хотите победить, то вы должны атаковать с самого старта и затем корректировать свой темп в зависимости от обстоятельств. В этом году мы повторно проедем только один из первых шести спецучастков, поэтому ключевым моментом станет состояние трассы и я уверен, что с нашей хорошей стартовой позицией мы сможем добиться очень хорошего результата.
