Успех представителя гонщика на автомобиле Toyota на заключительном этапе серии NASCAR Sprint Cup был совсем незаметным на фоне исторического достижения Джимми Джонсона.
Уроженец Калифорнии стал первым из гонщиков, кому покорился кубок аж 4 раза подряд. И в целом лишь четвертым пилотом в истории NASCAR, который больше чем трижды становился лучшим по итогам сезона. Для того чтобы поднять над головой очередной трофей на Майами Спидвей, Джонсону достаточно было финишировать не ниже чем на 25-й позиции, а значит просто избежать аварии.
Лидер чемпионата рисковать не стал и особо не переживал защитой поул-позишн. В конце концов во главе пелотона Джонсон провел лишь 28 кругов из 267. Не конкурентами были для Джимми Тони Стюарт и Хуан-Пабло Монтойя. Зато между собой ребята сильно посоревновались, причем борьба была не совсем джентльменской.
В результате крепким орешком оказался американец, а колумбиец до финиша так и не добрался. А вот Джимми Джонсон в итоге стал 5-м, чего вполне хватило, чтобы сохранить преимущество в зачете над Марком Мартином и Джефом Гордоном. Серия NASCAR уходит на каникулы, а снова в водоворот борьбы гонщики бросятся в начале февраля.
Успех представителя гонщика на автомобиле Toyota на заключительном этапе серии NASCAR Sprint Cup был совсем незаметным на фоне исторического достижения Джимми Джонсона. 
