Кими Райкконен выиграл ГП Малайзии

Кими Райкконен в доминирующем стиле одержал победу на ГП Малайзии, подтвердив тем самым готовность защитить свой чемпионский титул.

Товарищ Райкконена по команде Фелипе Масса закончил гонку на середине дистанции, вылетев в гравий, идя на втором месте. Пилоты Макларена Хейкки Ковалайнен и Льюис Хемилтон финишировали на третьем и пятом местах после их штрафа в пять позиций на старте, а Роберт Кубица сумел занять второе место, которое стало лучшим в его карьере в Ф1.

Это позволило Кубице выйти на второе место в гонке. Поляк прорвался на третье место на старте и затем проводил гонку в одиночестве, так как был не способен поддерживать темп Феррари, но при этом был быстрее, чем его преследователи.

Хемилтон неплохо стартовал, переместившись с девятой позиции на пятую, но оказался позади Ред Булла Марка Веббера, которого так и не сумел пройти до первого пит-стопа. Он мог бы выехать из боксов впереди австралийца, но 10-секундная задержка в боксах из-за проблем со сменой правого переднего колеса, не позволила ему это сделать. На трассу Льюис вернулся вновь позади Марка.

У Ковалайнена не было таких проблем в боксах и, побывав на дозаправке на круг позже своего товарища, он сумел с седьмого места переместиться на 4-е. Сход Массы позволил финну подняться на пьедестал почета впервые в его карьере, хотя он достаточно много уступил Райкконену и Кубице.

Ярно Трулли изо всех сил сопротивлялся атакам Льюиса Хемилтона на последних кругах гонки, чтобы отстоять свою четвертую позицию. Итальянец проиграл на старте Нику Хайдфельду, но по ходу гонки сумел выйти на четвертое место и даже одно время вел борьбу с Ковалайненом за место на подиуме. Однако позже он не смог поддерживать его темп, постепенно отставая от финна, а Хемилтону удалось догнать его после того, как он наконец-то опередил Вебера на втором пит-стопе.

Хайдфельд также опередил Веббера во время второй дозаправки и финишировал на шестом месте, установив лучший круг под конец гонки. Веббер успешно отбил атаки Алонсо в борьбе за седьмую позицию. Алонсо ехал очень длинные отрезки гонки между дозаправками, но был не в состоянии с полными баками поддерживать темп, позволяющий достичь существенных успехов.

Девид Култхард, находясь добрую половину гонки под давлением Баттона и Пике, сумел финишировать на девятом месте.

Позади них на 12-м месте финишировал Джанкарло Физикелла, одержав верх над Рубенсом Баррикелло, которому был назначен штраф за превышение скорости на пит-лейн.

Спустя неделю после подиума на ГП Австралии команда Виллиамс провела плохую гонку. Нико Росберг не поделил трассу с Тимо Глоком на первом круге гонки, повредив при этом переднее антикрыло своего болида. Глок после этого вынужден был прекратить гонку. Немец же сумел финишировать лишь 14-м, в то время как его товарищ по команде Казуки Накаджима потерял темп на последних кругах гонки и финишировал последним, позади двух пилотов команды Супер Агури.