Джанкарло Физикелла настаивает на том, что Рено должно строить версию "В" для его автомобиля 2007. После финиша в Австралии с отставанием более чем минуту от победителя, Физи сказал итальянскому автоспортивному журналу, что создание радикальных изменений - это единственный способ сохранить чемпионство в кубке конструкторов в этом году. "Мы должны строить новую переднюю подвеску и изменить шасси, пусть даже это займет много времени", сказал Физикелла. "Чтобы спасти для нас сезон, лучше сделать радикальные изменения и решить глобальную проблему, чем хромая, медленно оправляться."
Разочарованный итальянский ветеран отклонил предположения, что Рено теряло столько времени просто потому, что Фернандо Алонсо больше не находится в их кабине, настаивая, что R27 является "самым слабым" автомобилим команды, начиная с возрождения в 2005 году. Что касается Мельбурна, то Физикелла признает: "Это был большой удар, видеть, какое огромное приемущество у Феррари и Макларена над нами. Мы проигрывали 1.6 секунды Кими и полсекунды Макларенам. Вам это трудно понять." Несмотря на то, что Рено получин некоторые обновления к малазийскому ГП, Физикелла утверждает: "Независимо от того, насколько мы улучшимся, Феррари будет далеко впереди нас еще в течение нескольких гонок."
Джанкарло Физикелла настаивает на том, что Рено должно строить версию "В" для его автомобиля 2007.
