Директор BMW motorsport Марио Тайссен сказал, что команда едет в Канаду, будучи очень оптимистично настроенной, несмотря на то, что на ГП Монако ей не удалось показать свою силу. Решение команды в том, чтобы Ник Хайдфельд и Роберт Кубица заезжали на пит-стоп только по одному разу, лишила их возможности бороться места вверху таблицы. Итогом этого стало то, что впервые в сезоне ни один из пилотов команды не смог занять лучшее место среди всех, исключая Феррари и МакЛарен, что было до этого в 4 из 4 гонок сезона. Несмотря на такой неудачный уик-энд, Тайссен уверен, что на треке имени Жиля Вильнева F1.07 покажет свою силу.
«В Монако свои правила, у этой трассы свои, очень особенные характеристики. Монреаль – совсем другое дело», - сказал Тайссен на сайте команды. «Нашему болиду больше подходит малое количество прижимной силы, а в Монреале много длинных прямых. Поэтому мы смотрим на гран-при Канады с оптимизмом». Марио Тайссен не забыл упомянуть, что в этом сезоне команда заработала лишь на 6 очков меньше, чем за весь прошедший (2006 год – 36 очков) чемпионат. «Мы уже заработали 30 очков. Это очень близко к тому, что мы получили за весь прошлый год», - сказал Марио Тайссен, чья команда увезла из Монако полновесные 7 очков.
Директор BMW motorsport Марио Тайссен сказал, что команда едет в Канаду, будучи очень оптимистично настроенной, несмотря на то, что на ГП Монако ей не удалось показать свою силу.
