Льюис Хэмилтон стал победителем ГП Канады чемпионата мира по автогонкам в классе Формула 1. Его напарник по команде McLaren Дженсон Баттон закончил гонку вторым, обеспечив второй подряд дубль для «серебряных стрел».
Решающим фактором в борьбе за победу в гонке стал износ шин. Большинство команд избрало одинаковую тактику - квалификация и старт на мягкой резине. А вот в Red Bull решили пожертвовать квалификацией, но зато начать гонку на более износостойкой жесткой резине.
Марк Уэббер, квалифицировавшийся вторым, вынужден был стартовать с седьмой позиции из-за смены коробки передач. Тем не менее, сначала казалось, что ставка Red Bull на жесткую резину должна сработать. Уже через несколько кругов у большинства гонщиков мягкие шины износились и они отправились на пит-стоп, в то время как Феттель и Уэббер возглавили гонку.
Однако, жесткая резина оказалась не на много более выносливой, чем мягкая. Это не позволило гонщикам Red Bull создать отрыв, чтобы после своей остановки в боксах вернуться на трассу лидерами. Более того, после смены шин они вернулись на трассу на 4-й и 5-й позиции - Феттель на мягких шинах, а Уэббер вновь на жестких, что говорило о том, что ему ещё раз придется ехать в боксы уже за обязательным мягким комплектом.
Износ шин в гонке был настолько сильным, что традиционная тактика в один пит-стоп в Канаде не работала, и вскоре лидеры вновь отправились в боксы. Феттель также совершил пит-стоп. А вот Уэббер остался на трассе, возглавив гонку.
Сначала, он уверенно отрывался, рассчитывая к своему пит-стопу создать задел, чтобы вернуться на трассу лидером. Но по мере износа шин, темп его падал, и за 20 кругов до финиша Хэмилтон, Алонсо и Баттон догнали его. Уэбберу пришлось заезжать в боксы за мягкой резиной. Вернулся на трассу он пятым.
В то же время кипела борьба за победу. Некоторое время Алонсо пытался навязать Хэмилтону борьбу за лидерство, но вскоре испанец отстал от гонщика McLaren. Но второе место ему было не гарантировано, так как позади него «экономный на резину» Баттон был очень активен. И вскоре действующий чемпион сумел опередить двукратного.
Льюис Хэмилтон стал победителем ГП Канады чемпионата мира по автогонкам в классе Формула 1. Его напарник по команде McLaren Дженсон Баттон закончил гонку вторым, обеспечив второй подряд дубль для «серебряных стрел».
