Интервью: Мика Хаккинен

Вопрос: Сегодня проще начинать гоночную карьеру, чем в твое время?

Мика Хаккинен: Я полагаю, что труднее раз в 10. Естественно, сегодня есть больше трасс, чем в те времена. Проще найти моторы, шасси или шины. Трассы стали безопаснее. В этом отношении стало проще. Однако, с другой стороны, карты существенно подорожали и соревнования стали более жесткими.

Вопрос: До сих пор сезон проходил несколько непредсказуемо?

Мика Хаккинен: В DTM результаты стали очень плотными. Испытание не из легких. На верхней ступени подиума уже стояли многие в этом году, и еще больше пилотов находятся совсем рядом. Когда я дебютировал в 2005 в составе Мерседес-Бенц в DTM, очень много других дебютантов также находилось на стартовой решетке. Тогда было очень трудно опередить водителей, которые давно выступали в DTM, они знали команды, машины и трассы. Теперь форма пилотов заметно выровнялась, и соревнования стали заметно жестче.
 

Вопрос: Сверх того, существуют различные мнения о дирекции гонок, их отношении к борьбе на трассе. Как это повлияло на твой сезон?

Мика Хаккинен: В действительности, это трудный сезон. Это больная тема, особенно, если касаться инцидентов на Лаузице. Теперь все еще тяжело понять некоторые пункты в регламенте. Дирекция должна высказать четкое мнение на счет некоторых аспектов: так можно делать, а так - нельзя. Нельзя по-разному истолковывать одни и те же пункты регламента.

Вопрос: Это о гонке в Голландии?

Мика Хаккинен: Гонка в Зандфоорте была отличным примером того, как не нужно было истолковывать регламент. С моей точки зрения, эта гонка принесла негативные очки в репутацию DTM, даже если это и была по большей части сенсационная и занимательная гонка для тех, кто сидел перед телевизором. Зандфоорт показал снова, что дирекция гонок должна определиться со своей политикой. Некоторые пилоты позволяли себе очень опасные маневры на трассе. Здесь можно привести сравнение с Мюджелло: там я снял после победы на скорости 30 км/ч шлем на круге приветствия, и получил штраф в 1000 евро. Я спрашиваю, где находятся приоритеты? Требования ко всем должны быть одинаковы. DTM - это фантастическая гоночная серия, у которой много настоящих поклонников. Мы все должны стремиться находить такие решения, чтобы DTM и дальше мог развиваться в положительном направлении.
 

Вопрос: Что следующий сезон готовит для тебя?

Мика Хаккинен: В данный момент по поводу следующего сезона еще много вопросов для меня. До сих пор мы еще не говорили о 2008. Я даже не думал об этом. В самое ближайшее время мы с командой обязательно обсудим этот вопрос.