После зимнего перерыва мир Формулы-1 снова в режиме жесткого "дед-лайна": два первых этапа разделяет одна неделя. Даже меньше, ибо в прошлое воскресенье машины финишировали в Альберт-парке, а уже в пятницу вышли утюжить асфальт трассы Сепанг. И многое говорит о том, что в Малайзии участникам соревнований придется намного тяжелее, чем в Австралии.
Австралия традиционно считалась одной из самых жарких гонок чемпионата, но в этом году капризная погода принесла дожди, температура воздуха и трассы была ниже ожидаемой. С одной стороны, возникли сложности при работе с резиной, но люди наверняка были довольны, потому что им не пришлось страдать от жары. В Малайзии таких подарков от "Небесной канцелярии" можно не ждать. Если там температура опустится днем до 20-ти по Цельсию, то впору будет говорить о смещении оси вращения планеты... Вполне ожидаемый дождь не спасет от духоты - это тропики. Впрочем, не будем углубляться, все вы наверняка читали о погоде в Малайзии в описаниях от очевидцев.
Конечно, время старта смещено к вечеру, что хоть как-то должно облегчить участь гонщиков, которым предстоит гнать машины во весь опор, будучи в комбинезонах из несгораемого материала, в шлеме с системой HANS, а за спиной у них дышит жаром мотор V8. На скорости их остудит набегающим воздушным потоком, но минуты в кокпите стоящей на месте машины будут тяжелы физически. Хуже всего - ждать. Потому никто из них не захочет попасть в настоящий тропический ливень.
Лет десять назад и раньше, если над трассой Формулы-1 начинали скапливаться свинцовые тучи и пахло осадками, болельщики довольно потирали руки и оживали, как на трибунах, так и у телеэкранов, просыпаясь от легкой дремы, навеянной превосходством лидирующего "Красного барона". Дождевая гонка приносила надежду на яркое шоу, пусть, с увеличением доли случайности в определении сильнейшего. Зрители знали: если будет дождь, то на трассе произойдет больше событий. В наши же дни, наступление серьезного дождя означает только одно - скоро все может закончиться. Формула-1 разучилась ездить в ливень. Не стерлась еще из памяти знаменитая канадская гонка, когда зрители могли спокойно ложиться спать на пару часов... Зачем вспоминать такие давние события? В прошлые выходные события развивались похожим образом. Старт второго квалификационного заезда откладывался раз за разом, пока сумерки на начали сгущаться над трассой, и в итоге график соревнований пришлось перекраивать, втиснув оставшиеся сессии на утро воскресенья.
В той же Малайзии, мы с вами помним, несколько лет назад не проехали полную дистанцию в гонке, когда Кими Райкконен, будто обладая даром предвидения, покинул свою "Феррари" и пошел покушать мороженое. Потому накануне второго этапа сезона есть определенные опасения. Прогноз погоды не исключает осадков. Итогом дождя может стать как полная событий и ярких моментов гонка, так и скучное ожидание продолжения представления с последующим занавесом в виде мгновенного потемнения. Чем ближе к экватору, тем быстрее опускается ночь. И очень хочется, чтобы до захода солнца участники чемпионата успели проехать финишные километры дистанции, опередив длинные тени на закате.
Вы можете найти еще больше информации о втором этапе чемпионата и поучаствовать в обсуждении событий Гран-при Малайзии на нашем форуме: http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=4329
