Перспективы автоспорта в России

[Александр Кречетов]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

не понял тебя... "раш-н-рейс" это всмысле правообладатель? и этот правообладатель, по-твоему, ничего хорошего не сделал? ну тогда пусть продают другим медийным партнерам...

Я не говорил, что он ничего хорошо не сделал. Наоборот... Хотя ты же их сюжеты не смотришь.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от al.

"...еще мы делаем ракеты и перекрыли Енисей!"
Между прочим, Даллара приложила руку и к этой штуке

а теперь парочка вопросов:
на кой черт это нужно было далларе?
и что эта машина (арттек) принесла российскому автоспорту? (это уже скорее кречетову, наверное...)

причем на второй вопрос отвечать для человека, впервые об этой машине слышащего...

а теперь мысль
а может быть пора чуточку отодвинуть этот никому не нужный ура-патриотизм? вроде как все наши пилоты мечтают уехать на запад, а там вряд ли катаются на "арттеках"... и вроде как самый реальный (из тех, кто были озвучены здесь) способ привлечь внимание российских людей к младшим сериям автоспорта (в том числе и к российским) это успехи россиян в гп2, ф2, а1гп, евроф3... с этой точки зрения, чем мог помочь "арттек"? по-моему, он мог только все испортить (человеку ведь наверное придется переучиваться, если он поедет в европу кататься на "далларах"?), но почесать кому-нибудь самолюбие и амбиции. типа, we've done it

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Александр Кречетов

Я не говорил, что он ничего хорошо не сделал. Наоборот... Хотя ты же их сюжеты не смотришь.

ну значит эти молодчики все равно жмутся и не выкладывают, к примеру, видео на ютуб, чтобы в любой момент кто хочет увидел... они не популяризаторы гонок, они продавцы. и понятно, что болельщики не ведутся на продавцов того, что они сами могут увидеть в инете, но в лучшем качестве (я об а1гп)

Сообщение от Foxy

И еще... мне все больше кажется, что перспектив у российского кольцевого автоспорта нет. А поэтому начинающим гонщикам сразу после картинга надо стремиться в Европу. Чтобы не питать лишних иллюзий побеждая в местных российских чемпионатах.

Кстати почему-то бытует мнение, что если здесь построят трассы международного уровня и станет больше мировых серий приезжать, то и автоспорт в России поднимется. А я вот думаю, что наоборот, тогда он окончательно загнется. Потому, что если в гоночный сезон сюда будут приезжать, F3, F2, DTM, WTCC, FIA GT, то российский автоспорт просто не выдержит конкуренции. Фэны предпочтут сэкономить деньги на эти престижные чемпионаты, чем потратить их на российские покатушки.

ну почему потратить деньги...
ведь обычно гонки поддержки входят в стоимость билетов. вот на ф-1 (дтм, все что угодно) придет фэн, увидит российские гонки и может быть останется. а может быть останется не для гонки, а потому что за квалификацию выдул все пиво, а дышать на жену перегаром не хочет... но это, мне кажется, ближе к утопии, чем к реальности. а суть в том, что если проходит гонка западного чемпионата, то из нее проще сделать шоу, проще убедить в этом инвесторов. и как бы блеск как бы шоу как бы осветит российские как бы гонки...

[Foxy]

Сообщение от Александр Кречетов

Если человек не ленив, то нужную информацию найдет.

Что значит несерьезно? Это была интересная рекламная акция. Победители в соревнованиях - достаточно неплохо подготовленные люди, тот самый Валерий Чуйков - знакомый Игоря - много гоняется на почти собственном карте.

А главный приз видела, какой был?

Я почитала про сами соревнования. На почти собственном карте! Это достижение. Извини за сарказм. Может это и отличная рекламная акция для мегафона, но для мира автогонок это даже не соревнование, а так...

Так ведь выше ты вроде говоришь, что рядовой болельщик априори ленив. А я тебе потом написала, что как раз из таких и строится армия поклонников. А ты все это скипнул и не ответил.

[Foxy]

Сообщение от Александр Кречетов

Да, в Европе только русских и ждут, за которыми стоят толпы щедрых спонсоров и сразу будут брать в ведующие команды Ф-3.

Никто никого нигде не ждет. Всегда пробиваться надо. Это любимая отмазка российских лентяев-самородков. "Никому мы не нужны нигде... будем сидеть и жрать водку с горя."

[Foxy]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

ну почему потратить деньги...
ведь обычно гонки поддержки входят в стоимость билетов. вот на ф-1 (дтм, все что угодно) придет фэн, увидит российские гонки и может быть останется. а может быть останется не для гонки, а потому что за квалификацию выдул все пиво, а дышать на жену перегаром не хочет... но это, мне кажется, ближе к утопии, чем к реальности. а суть в том, что если проходит гонка западного чемпионата, то из нее проще сделать шоу, проще убедить в этом инвесторов. и как бы блеск как бы шоу как бы осветит российские как бы гонки...

Да, но я имела в виду еще то, что нужно предложить достойные местные гонки в пару к той же Ф-1 или ДТМ. А если они будут убогими, как то, что я видела по 7ТВ - RTCC, то это прямое сравнение их просто добьет.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Foxy

Да, но я имела в виду еще то, что нужно предложить достойные местные гонки в пару к той же Ф-1 или ДТМ. А если они будут убогими, как то, что я видела по 7ТВ - RTCC, то это прямое сравнение их просто добьет.

ну сравнение с дтм ртцц выдержит - у немцев точно такие же проблемы, разве что за исключением известных брэндов и пилотов, а все остальное такое же - гонки ни о чем

[Foxy]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

ну сравнение с дтм ртцц выдержит - у немцев точно такие же проблемы, разве что за исключением известных брэндов и пилотов, а все остальное такое же - гонки ни о чем

Сейчас придет Хельги и выскажет тебе.
Но я с тобой согласна, когда написала про ДТМ тоже самое подумала.
Но в целом больше народу на тот же RTCC ходить не станет, если уже будет тот же ДТМ доступен.

[Александр Кречетов]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

и что эта машина (арттек) принесла российскому автоспорту? (это уже скорее кречетову, наверное...)

Да так "по мелочи". Кроме первых мест в гонках это опыт для российских инженеров, это наполнение стартовой решетки конкурентноспособной техники. "Мегафон" же ездит на них.

Сообщение от Vasill_Mozglowski

вроде как все наши пилоты мечтают уехать на запад, а там вряд ли катаются на "арттеках"...

Кстати, "Арт-Лайн" будет выступать на своих "Арттеках" в классе Б Немецкой Ф-3.

И что-то незаметно было снижение результатов у гонщиков того же "Арт-Лайна", которые выступают и на "Далларах".

Сообщение от Foxy

Я почитала про сами соревнования. На почти собственном карте! Это достижение.

50% карта его.

Сообщение от Foxy

Может это и отличная рекламная акция для мегафона, но для мира автогонок это даже не соревнование, а так...

Так я изначально это назвал рекламной акцией, главным призом которой был сертификат на обучение в гоночной школе.

Сообщение от Foxy

Так ведь выше ты вроде говоришь, что рядовой болельщик априори ленив. А я тебе потом написала, что как раз из таких и строится армия поклонников. А ты все это скипнул и не ответил.

Так что, их не завлекают перечисленными мной примерами, показами на ТВ? На "ф-1-ньюсе" тоже реклама проскакивала Но под лежачий камень вода не течет. Командам следует сосредоточиться на спортивных результатах, а не уламывать во чтобы то ни стало лентяев, чтобы они снизошли.

Сообщение от Foxy

Никто никого нигде не ждет. Всегда пробиваться надо. Это любимая отмазка российских лентяев-самородков. "Никому мы не нужны нигде... будем сидеть и жрать водку с горя."

А опыт где получать с минимальными затратами? И, кстати, автоспорт - не единственная сторона жизни молодых российских гонщиков. Есть ещё и учеба, близкие и друзья.

[Foxy]

Сообщение от Александр Кречетов

Кстати, "Арт-Лайн" будет выступать на своих "Арттеках" в классе Б Немецкой Ф-3.

Что такое класс Б немецкой Ф-3? Насколько это близко к плинтусу?

Так я изначально это назвал рекламной акцией, главным призом которой был сертификат на обучение в гоночной школе.

Хороший приз, не спорю. Но что это даст для российского автоспорта?

Так что, их не завлекают перечисленными мной примерами, показами на ТВ? На "ф-1-ньюсе" тоже реклама проскакивала Но под лежачий камень вода не течет. Командам следует сосредоточиться на спортивных результатах, а не уламывать во чтобы то ни стало лентяев, чтобы они снизошли.

Ну вот... опять снизошли. Спортивные результаты среди кого? И для кого... Типа музыка для музыкантов? Поэзия для поэтов?

А опыт где получать с минимальными затратами? И, кстати, автоспорт - не единственная сторона жизни молодых российских гонщиков. Есть ещё и учеба, близкие и друзья.

Опыт в картинге, как я понимаю, он у нас неплохо развит. А после него в Европу.
Основные соревнования проходят в конце весны, летом, начало осени - можно договориться со школой, не так много времени пропустит. Ну а если речь идет о более серьезной учебе, то пусть учится... станет менеджером, будет сидеть на форуме и говорить, что "я мог бы быть гонщиком! Но проклятые российские ленивые фэны не дали мне этой возможности!"
А друзья и близкие - ничего, если есть цель, можно и пережить.