Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > American Racing Life > IndyCar

IndyCar IndyCar series и Firestone Indy Lights

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.07.2008, 15:53   #1
OstapBender
Rotax MAX
 
Аватар для OstapBender
 
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Бессарабия
Сообщений: 774
Вы сказали Спасибо: 623
Поблагодарили 520 раз(а) в 335 сообщениях
Вес репутации: 309009
OstapBender репутация неоспоримаOstapBender репутация неоспоримаOstapBender репутация неоспоримаOstapBender репутация неоспоримаOstapBender репутация неоспоримаOstapBender репутация неоспоримаOstapBender репутация неоспоримаOstapBender репутация неоспоримаOstapBender репутация неоспоримаOstapBender репутация неоспоримаOstapBender репутация неоспорима
По умолчанию Re: Новости Индикара и Инди Лайт

Цитата:
Сообщение от Marcus Kipelov Посмотреть сообщение
Марко Андретти о Ф1.

Я готов перейти в Ф1, но только в конкурентноспособную машину. Так же он сказал что знает темную сторону Ф1. Мне известно что Макларен загубил карьеру моего отца. Он получал более худшую технику чем Сенна и лишь однажды, по настоянию самого Сенны ему дали такой же болид как и Сенне и тогда, в той гонке он смог показать свой лучший результат в Ф1. Так же ему известно что основной причиной почему его хотели выжить было желание сменить его на более дешевого и перспективного гонщика Мику Хаккинена.

----
Майкл не опроверг, но и не подтвердил слова Марко
Ну Майкл может нарассказывать сыну много чего, а дедушка тем более , только вот врядли чистая правда попадёт сыну в уши...
Ты сравни, например, результаты Андретти с Герхардом Бергером, который провел в команде три года вторым номером при Сенне, до него, и поищи разницу в другом месте...
Если сравнивать Андретти с напарниками Сенны, то он наверно будет в одном ряду с Джонни Дамфризом...
У Андретти до 1993 года, было два шанса оказаться в Ф1 - первый в 1986 году: США-Детроит, заменив травмированного Патрика Тамбе в Тим Хаас, но место досталось Эдди Чиверу, Майкл не смог дебютировать знаешь из-за чего?
Ему не дали - суперлицензию... )
Второй раз он мог оказаться в Ф1 в 1990 году, после того как в аварии на вертолете получил травму Алессандро Наннини, и на последние две гонки сезона нужно было кого-то усаживать в кок-пит болида #19, но и тут он получил от ворот-поворот (не дали суперлицензию) и на вакантное место взяли Пупо Морено...
Вот и думай, какой на самом деле был гонщик Майкл Андретти... )
OstapBender вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо OstapBender за это полезное сообщение:
kup (26.07.2008), LuckyStrike FAN (26.07.2008)
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Марио Андретти Marcus Kipelov Фото 9 22.04.2010 16:47


Текущее время: 23:37. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS