Размышления об авто- и мотоспорте...

[ХодОК]

Сообщение от Frank

Вы хоть отдаёте себе отчёт в том насколько второстепенна по отношению к гонкам финансовая и организационная часть по сравнению с выявлением лучшего гонщика?

Я слышал, одна из первых очковых систем была основана на призовых суммах по итогам гонки.

[kup]

А недавно,Федя,некий господин Ларинин,написал,что ему "кто-то рассказывал и он где-то даже сам читал,что в НАСКАРе крутились и продолжаются крутится деньги Ку-Клус-Клана".

(= Я всё понял. Шито белыми нитками. Г-н Л-н сам латентный член "ККК".

[rast]

Сообщение от kup

(= Я всё понял. Шито белыми нитками. Г-н Л-н сам латентный член "ККК".

Латентный не латентный,но похоже что член.

[rast]

Сообщение от ХодОК

Я слышал, одна из первых очковых систем была основана на призовых суммах по итогам гонки.

"Мне кто-то рассказывал и я сам где-то читал..." (А.Ларинин).У тебя примерно тоже?

[ХодОК]

http://en.wikipedia.org/wiki/NASCAR_...em_development

[rast]

Она типа разговаривает,раз ты "слышал"? Я не хожу и не читаю эти педии.Потому как там пишет каждый то,что захочет.Вот придёт,к примеру туда какой-нибудь "историк" автоспорта и напишет,что известная история,к примеру,ф1- это туфта,а "настоящая" где-то там скрыта и её нужно копать.А другой "историк" придёт и скажет,что предыдущий "историк" мягко говоря... неправ.А мне как с ними разбираться? Кому верить?

[Black_Jek]

Сообщение от Frank

Вы хоть отдаёте себе отчёт в том насколько второстепенна по отношению к гонкам финансовая и организационная часть по сравнению с выявлением лучшего гонщика?

Простите, Фёдор, но это Ваше заявление по меньшей мере странно. Я признаю, что не готов аргументированно участвовать в завязавшейся дискуссии. Я очень плохо знаком с историей автогонок и т.п. Но! Вы в этом утверждении имеете ввиду конкретные гонки или оно (утверждение) относится также и к соревнованиям, проводимым FIA? Кто из организаторов автоспортивных соревнований занимается выявлением лучшего гонщика? Может быть, лучшим гонщиком всех времён и народов являюсь я? Или Николай Фоменко, например. Есть у компании Ред Булл программа поддержки молодых гонщиков, но это тоже не совсем то. А уж утверждать, что организаторы конкретных соревнований заняты только выявлением лучшего гонщика, а с финансами - как пойдёт, это как минимум не современно. IMHO

[Foxy]

Сообщение от Владимир Коваленко

"Формула-1" - это большая отдельная тема. Я называю то, что ты описываешь, традиционной трактовкой автоспорта. Она сформировалась в последние десятилетия. В публикациях пятидесятых годов ты не найдёшь привычного по современным книгам описания. Тогда всё было по-другому.

Цели сделать цепочку гонок не было, была цель выявить лучшего гонщика по истогам выступлений в существующих гонках. Они как существовали, так и продолжали существовать. Ни организационно, ни финансово они связаны не были.

Серия "Формула-1" появилась де-факто в семидесятые годы, юридически её создали в 1981 году, после чего начался массовый переход от чемпионатов к сериям.

Ты путаешь появление FOCA и серии (чемпионата Гран При) Формула-1. FOCA начала заниматься коммерческими вопросами серии Формула-1 класса машин Формула-1. Не надо забывать, что классы Ф1 и Ф2 существовали задолго до 70-х.

Как раз таки все же была цель сделать цепочку гонок, которая бы выявляла лучшего гонщика. А то, что сразу же сама победа в Чемпионате не стала основной задачей - так это потому, что гонщики не сразу к этому привыкли. До этого они ведь боролись просто за победы в отдельных гонках и их даже называли "чемпион такого-то гран при". Но к середине 50-х это отношение изменилось. Особенно, когда стали появляться многократные чемпионы.

То, что ты говоришь про традиционную и нетрадиционную историю напоминает мне теории Фоменко-Носовского, извини. То есть вроде все тоже самое, но как-то очень уж по-своему.

[Foxy]

Сообщение от rast

Советую обратиться в библиотеку Конгресса США.Там точно есть.Но где гарантия,что это не современные подделки под старину?

Зачот, как раз то, что я написала выше. "Все исторические манускрипты были переписаны монахами в 17-м веке." )

А насчет "развлекательного автоспорта", то я попрошу г-на Коваленко привести специально для меня пример не-развлекательного автоспорта, то есть соответствующего данным критериям:
а) он не собирает фэнов на трибунах (или перед ТВ) и следовательно
б) никому не приносит прибыли.

После этого можно продолжить дискуссию.

[ХодОК]

Сообщение от Foxy

То, что ты говоришь про традиционную и нетрадиционную историю напоминает мне теории Фоменко-Носовского, извини. То есть вроде все тоже самое, но как-то очень уж по-своему.

Шикарное сравнение. Осталось только под суд за игнорирование холокоста. Мадмуазель, а вы в курсе относительно содержания учения Фоменко-Носовского, чтоб вот так запросто равнять с ними человека, который все-таки старается отыскивать ФАКТЫ? Не отбрасывая нынешних и не фальсифицируя новых.