|
История американских гоночных серий Вспомним гонщиков, выступавших в Америке, их достижения и события прошлых лет. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
23.11.2008, 20:09 | #111 |
enlighted
Регистрация: 14.08.2007
Сообщений: 2,223
Вы сказали Спасибо: 283
Поблагодарили 636 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 81005 |
Re: AAA-USAC-CART. Теперь ChampCar и IndyCar. Что далее?
я бы так это назвал при условии таблички типа "плата взимается только при повторном заказе либо единовременном более чем десяти дисков" ....
__________________
I'm on the podium of The History. (c) Valentino Rossi
|
24.11.2008, 10:05 | #112 | |
майевтика = бошетунмай
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077442 |
Re: AAA-USAC-CART. Теперь ChampCar и IndyCar. Что далее?
Цитата:
Частнику же наоборот - 10 дисков разом сделать проще чем 1 - 10 раз.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа |
|
24.11.2008, 10:14 | #113 |
enlighted
Регистрация: 14.08.2007
Сообщений: 2,223
Вы сказали Спасибо: 283
Поблагодарили 636 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 81005 |
Re: AAA-USAC-CART. Теперь ChampCar и IndyCar. Что далее?
ты МНЕ будешь об этом рассказывать? ) Я наверное сотни дисков раздарил...
__________________
I'm on the podium of The History. (c) Valentino Rossi
|
Этот пользователь сказал Спасибо Oldman за это полезное сообщение: | kup (24.11.2008) |
24.11.2008, 11:03 | #114 | ||
майевтика = бошетунмай
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077442 |
Re: AAA-USAC-CART. Теперь ChampCar и IndyCar. Что далее?
Цитата:
Цитата:
80 % важны для подбора настроек на последние 20 %. Причём в отличии от Практик - за 80% гонки нелъзя часто ошибаться. Занарди имел право скрывать свой потенциал - а затем выйти в лидеры. Нам с тобой он НЕ должен был лидировать со старта. Ты согласен ? = Ещё пример (из Наскар) если сделать 100-мильную гонку то может выиграть тот кто рискнёт черезчур агрессивно настроить мотор. Типа: пан или пропал. К слову подобным образом делается в ГП Ф1. Однако при дистанции в 500 миль агрессия на первых 100 милях не прокатит. Можно спокойно начать гонку - затем увеличивая свою скорость. Именно поэтому чем ближе к финишу - тем интересней. Ф1 же с многими другими гоками по роуд-корсам - чем далее тем Скушней.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа Последний раз редактировалось kup; 24.11.2008 в 11:06. |
||
24.11.2008, 15:53 | #115 | |
enlighted
Регистрация: 14.08.2007
Сообщений: 2,223
Вы сказали Спасибо: 283
Поблагодарили 636 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 81005 |
Re: AAA-USAC-CART. Теперь ChampCar и IndyCar. Что далее?
Когда ты мне писал про те диски что у ДиДжея, я тебе ответил что Индикар записать могу, а вот НАСКАР я себе не сохраняю... Так что никто тебе не отказывал
Цитата:
Ничего подобного... В неовальных гонках трасса может меняться каждый круг - где то дождик пойдет, где то кто то масло прольет, где то песок после вылета появится или обломки... Да просто солнышко выглянет и один участок станет теплее, а другой (в тени) остнется прежним... Плюс тактики выравниваются к концу (впрочем. это и к овалам относится)
__________________
I'm on the podium of The History. (c) Valentino Rossi
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо Oldman за это полезное сообщение: | kup (25.11.2008) |
25.11.2008, 18:55 | #116 |
wild card
Регистрация: 12.07.2008
Сообщений: 1,123
Вы сказали Спасибо: 210
Поблагодарили 350 раз(а) в 263 сообщениях
Вес репутации: 75284 |
Re: AAA-USAC-CART. Теперь ChampCar и IndyCar. Что далее?
Олдмен, а может Занарди в Мотороле 300 победил, а не в Мичигане?
|
Этот пользователь сказал Спасибо Foxy за это полезное сообщение: | kup (25.11.2008) |
25.11.2008, 19:57 | #117 |
enlighted
Регистрация: 14.08.2007
Сообщений: 2,223
Вы сказали Спасибо: 283
Поблагодарили 636 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 81005 |
Re: AAA-USAC-CART. Теперь ChampCar и IndyCar. Что далее?
Может быть. :-0 Если редактор Автоспорта не помнит кто победил в Венгрии 2008, то и я могу ошибиться. Со зла никого не хотел вводить в заблуждение. Мир, Дружба, Любоффь
__________________
I'm on the podium of The History. (c) Valentino Rossi
|
Этот пользователь сказал Спасибо Oldman за это полезное сообщение: | kup (25.11.2008) |
16.05.2009, 10:17 | #118 | |
Стратег
Регистрация: 16.05.2009
Возраст: 44
Сообщений: 1,350
Вы сказали Спасибо: 566
Поблагодарили 1,082 раз(а) в 630 сообщениях
Вес репутации: 639865 |
Re: AAA-USAC-CART. Теперь ChampCar и IndyCar. Что далее?
Цитата:
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо m_que за это полезное сообщение: | kup (16.05.2009) |
16.05.2009, 10:37 | #119 | |
Стратег
Регистрация: 16.05.2009
Возраст: 44
Сообщений: 1,350
Вы сказали Спасибо: 566
Поблагодарили 1,082 раз(а) в 630 сообщениях
Вес репутации: 639865 |
Re: AAA-USAC-CART. Теперь ChampCar и IndyCar. Что далее?
Цитата:
И еще верстальщик там тоже хоть куда был. Типичная "статья" - огромная фотка (часто не соответствующая содержанию) и пара строк текста. Вот вам и информативность. Как-то похвастались, что журнал стал больше по объему - посмотрел - оказалось, что они просто фотки еще увеличили, причем фотки не все особо высокохудожественные... Последний раз редактировалось m_que; 16.05.2009 в 10:49. Причина: Вспомнил еще кое-что |
|
Этот пользователь сказал Спасибо m_que за это полезное сообщение: | kup (16.05.2009) |
25.05.2009, 03:03 | #120 | |
Boeing 737-400
|
Re: The 93rd Indianapolis 500
Цитата:
А вот ЧампКаром серию принято именовать вне зависимости от года соревнований..., а КАРТ это эгида под которой проходила серия.
__________________
-А велосипед на этот раз вы крутили хуже -Ну я же не велосипедист... я - лётчик (c) х/ф Экипаж |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Indycar 2008 Twin Ring Motegi / ChampCar World Series 2008 Long Beach | mp44 | Формульные классы | 2 | 17.03.2009 13:29 |
"PPG CART IndyCar World Series" Календари сезонов | Trofi99 | Фото | 3 | 19.04.2008 14:30 |
CART. 1999 Season Review | Gohel 91 | Формульные классы | 0 | 25.03.2008 14:46 |
CART. Обзор сезона 1993 | gp2 | Формульные классы | 38 | 17.08.2007 22:35 |