Сезон 2008

[Romul]

Вдогонку : нашел там упоминание про Томпсона там едет гонщик Андерссон, который купил у Н-Технолоджи Альфу 156 из-под Томпсона. Во про это там написано ))

[helgi]

Наверно,тоже потерли.Не дураки.

[helgi]

Состоялась-таки квалификация на Пуэбле.
Первое место у Сеата.Хорди Жене.А вот дальше нонсенс. Конечно,здорово,вот так встретиться нос к носу с неожиданностью,но всему же есть предел.Оригинальное правило подворачивания гаек тем,кто слишком быстр,причем в течение самого этапа,приносит плоды.Вы заказывали Шевроле в первых рядах?-Получите.Ларини-2,Хафф-4,Меню-5.Третий - Коронель на Сеате. Фарфуш только шестой. Белиберда полная. Я прогнозы на это действо по принципу Наскар теперь давать буду.То есть,методом научного тыка. Какой смысл от наддува на высокогорье,если давление ограничат так,что самый слабый бензиновый двигатель на равных почти.Ну,плюс весовой гандикап у Шевроле,но не до такой же степени,чтоб на победу претендовать.

[fre3maN]

Сообщение от helgi

Я прогнозы на это действо по принципу Наскар теперь давать буду.То есть,методом научного тыка.

Такая тактика принесла мне одно 2 и одно 3 место )))) Ыыыы

А так, конечно, подвижный регламент... Я понимаю, в межсезонье менять правила, но не раз в этап же... В общем, не есть гууд.

[Grig16]

Да,интересная ситуация.А чего кстати тему не создать отдельную под Пуэблу и туда результаты квалы и т.д.
З.Ы.Я сделал,теперь туда пишем все что касается этого уик-энда.

[Romul]

Сообщение от helgi

Состоялась-таки квалификация на Пуэбле.
Первое место у Сеата.Хорди Жене.А вот дальше нонсенс. Конечно,здорово,вот так встретиться нос к носу с неожиданностью,но всему же есть предел.Оригинальное правило подворачивания гаек тем,кто слишком быстр,причем в течение самого этапа,приносит плоды.Вы заказывали Шевроле в первых рядах?-Получите.Ларини-2,Хафф-4,Меню-5.Третий - Коронель на Сеате. Фарфуш только шестой. Белиберда полная. Я прогнозы на это действо по принципу Наскар теперь давать буду.То есть,методом научного тыка. Какой смысл от наддува на высокогорье,если давление ограничат так,что самый слабый бензиновый двигатель на равных почти.Ну,плюс весовой гандикап у Шевроле,но не до такой же степени,чтоб на победу претендовать.

Давление надува и соляры было ограниченно после квалификации.
То что Шевики стрельнуть в Мексике было предсказуемо, они всегда быстро ездили по неровным и грязным трасса, и Пуэбла именно такая))) Дядя Том тож на таких мчит во весь опор.

[fre3maN]

Зато с таким подвижным регламентом можно не боятся выступать на Ладе )))
Если ее рвать будут - регламент подкрутят и они будут на уровне

[Romul]

Сообщение от fre3maN

Зато с таким подвижным регламентом можно не боятся выступать на Ладе )))
Если ее рвать будут - регламент подкрутят и они будут на уровне

Регламент не сильно подвижный. На гонку выставили теже значения для Сеата что и в Бразилии. Просто у бюро нет пока точной информации, чтоб окончательно принять решение, но с скорей всего эти гоночные значения хотят оставить на весь сезон и далее. Проблема еще в том, что до сих пор баварские помойки с дизелем не выкатили .. как они поедут, непонятно. Впрочем насколько я знаю, на тестах в апреле будут всех мерять принудительно на эту тему.
Двигать для Лады ничего не будут. Поедет, поедет. Не поедет - проблемы дяди Вити, но не ФИА

[helgi]

Первые круги на Зандфоорте Лада,кстати,проехала. Не слышу бурных оваций и криков восторга.
Иностранцы отмечают,что проект сей продвинулся дальше,чем китайский Бриллианс,и собираются учить русский для общения с представителями команды в Валенсии...

[fre3maN]

Пущай работают, а овации будут, если они хотя бы один этап проедут