13.07.2009, 11:22 | #51 |
Модератор
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 37
Сообщений: 21,293
Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Вес репутации: 1141743 |
Re: 9-й этап. Гран-при Германии 2009
Пилот Команда Время Скорость Пит Круг пит стопа
1. М.Уэббер Red Bull-Renault 1:36'43"310 191.598 3 19 2. С.Феттель Red Bull-Renault + 9"252 191.293 2 21 3. Ф.Масса Ferrari + 15"906 192.074 2 25 4. Н.Росберг Williams-Toyota + 21"099 190.904 2 29 5. Д.Баттон Brawn-Mercedes + 23"609 190.822 3 13 6. Р.Баррикелло Brawn-Mercedes + 24"468 190.794 3 14 7. Ф.Алонсо Renault + 24"888 190.780 2 17 8. Х.Ковалайнен McLaren + 58"692 189.680 2 15 9. Т.Глок Toyota + 1'01"457 189.590 1 37 10. Н.Хайдфельд BMW Sauber + 1'01"925 189.575 2 26 11. Д.Физикелла Force India-Mercedes + 1'02"327 189.562 2 18 12. К.Накаджима Williams-Toyota + 1'02"876 189.545 2 31 13. Н.Пике Renault + 1'08"328 189.369 2 26 14. Р.Кубица BMW Sauber + 1'09"555 189.329 2 23 15. А.Сутил Force India-Mercedes + 1'11"941 189.252 3 27 16. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari + 1'30"225 188.665 2 21 17. Я.Трулли Toyota + 1'30"970 188.641 3 2 18. Л.Хэмилтон McLaren + 1 круг 185.719 2 1
__________________
Ferrari awoke and then fell asleep(c) Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016 Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017 Я за Ferrari, в том числе и за их моторы! 26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1! 17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!! WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01 Последний раз редактировалось Siberian; 13.07.2009 в 11:32. |
13.07.2009, 11:40 | #52 |
Модератор
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 37
Сообщений: 21,293
Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Вес репутации: 1141743 |
Re: 9-й этап. Гран-при Германии 2009
Рено
3 ушли раньше на пит стоп(Веббер взял 2 пит стоп,т.к. первый был проезд по питлейн,всё равно раньше) выиграли за счёт скорости Феррари Так же не столь экономен,но более экономен,чем Рено,ушли на питстоп максимально близко к расчитанному по дефолту Тойота тоже более менее экономен,но всё равно все ушли раньше Мерседез не такой уж и экономный,особенно по Хейки судя БМВ оба пилота ушли раньше на питстоп на 3 круга прожорлив и ещё 2е Кими и Бурдэ оба на феррари Кими 24 круг,прогноз на 26 Бурдэ даже до пита не дотянул конечно судить сложно..резина так же сыграла не малую роль,но если судить по наибольшему количеству,то прожорливость движков не маловажна
__________________
Ferrari awoke and then fell asleep(c) Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016 Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017 Я за Ferrari, в том числе и за их моторы! 26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1! 17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!! WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01 |
13.07.2009, 13:04 | #53 |
-
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 11,960
Вы сказали Спасибо: 4,043
Поблагодарили 5,723 раз(а) в 3,704 сообщениях
Вес репутации: 2043988 |
Re: 9-й этап. Гран-при Германии 2009
Фелипе в этот момент оказался позади Марка Уэббера, который после своей остановки сдерживал бразильца, тем самым позволив напарнику отрываться. Массе ничего не оставалось, кроме как ехать на пит раньше. Ред Булл сработали отлично, командно.
Кто считает прошедшую гонку скучной - я вас не понимаю. Я на этот раз даже не задремал, хотя бывает иногда под звук моторов ))) chertenok, что-то так сумбурное говоришь, тебя сложно понять. Не смотрела гонку что ли?
__________________
Nervenkitzel Journal |
13.07.2009, 13:10 | #54 |
Рождённый в СССР.
|
Re: 9-й этап. Гран-при Германии 2009
Имя "кармы" Адриана нам уже давно известно. Гонку Сутиля реально жаль. Уже почти верю, что Кими скоро завершит карьеру в Ф-1. Не надеюсь и хочу, а просто начинаю верить разговорчикам. В принципе, эпизод гоночный. И Адриан тоже мог бы, наверное, аккуратнее выезжать. Но Попов верно подметил, что все гонщики во время гонки проходили этот поворот заметно шире, чем Кими в данном эпизоде. А потом ещё двигатель... Да, раллийные автомобили позволяют значительно больше вольностей в обращении с ними. Как показывает практика автоспорта, финнам они подходят больше.
Марк был безупречен. Почти. Хэму колесо, видимо, он проткнул. Но это то чисто гоночный инцидент. А вот маневр в сторону Рубенса нехороший был. Можно было бы и стоп-энд-гоу, как несколько раз Попов оговорился. Обошлись проездом. Но результат, скорее всего, был бы тот же. Возвращаясь к Хэмилтону. У него было днище, которое "один парень точил 36 часов к ряду". Не у него, конечно, у машины. На практиках эта машина работала великолепно. Напарник (на машине со старым днищем) был медленнее на пару секунд. Но квалифицировались они практически одинаково. Причём, машина Ковалайнена была тяжелее. Не понятно. Дальше. Да, добирался Льюис до боксов после прокола долго. Но получила ли машина какие-то ещё повреждения? Если так, то дальнейшая его "гонка" понятна. А если машина была в порядке, почему не погоняться? Разве позволил бы себе такой "заплыв" Михаэль? Ну, или Хуан-Пабло, или Жак? Айртона, пожалуй, вообще не уместно упоминать... Что там ещё... Ну да, Алонсо. Вот этот - боец. В Феррари? Пусть будет в Феррари. Не факт, что в первый же его сезон он успеет поучаствовать в разработке и настройке машины. Но в сезоне 2011, смею предположить, Феррари поедет. Ни Фелипе, ни Кими (тем более) с инженерами не работают так, как Фернандо. Бурдэ. Попов обратил наше внимание на "прощание" Себастьяна с командой после схода. А я хорошо запомнил картинку перед стартом. Николя Тодт и Себастьян Бурдэ. Себ выглядел настолько нервным и неуверенным... Он не должен был доехать до финиша. В таком психологическом сосотоянии лучше вообще не стартовать. И вот ещё интересно, почему 4-х кратный (!) чемпион серии ЧампКар настолько бледно поехал в Формуле-1? При всём его огромном желании. Вот такие соображения...
__________________
Всё будет правильно, на этом построен мир. |
Этот пользователь сказал Спасибо Black_Jek за это полезное сообщение: | W_Alex (13.07.2009) |
13.07.2009, 13:34 | #55 | ||
-
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 11,960
Вы сказали Спасибо: 4,043
Поблагодарили 5,723 раз(а) в 3,704 сообщениях
Вес репутации: 2043988 |
Re: 9-й этап. Гран-при Германии 2009
Цитата:
Цитата:
Но когда он наконец пришел в Ф-1, у него не заладилось. Почему? Возможно, на невысоком уровне заокеанского чемпионата, того чемпионата, который образовался после раскола, Бюрдэ смотрелся очень хорошо, но в Ф-1, где высока роль именно техники и надо уметь работать с настройками, понимать инженера, и смириться с тем, что часто не сможешь бороться за приличный результат, Себастьян не справился. Быть может, эти машины не подходят стилю его пилотажа.
__________________
Nervenkitzel Journal |
||
13.07.2009, 14:12 | #56 | |
Она самая...
|
Re: 9-й этап. Гран-при Германии 2009
Цитата:
с инженерами Алонсо может и работает...а с механиками нет....и на тестах я б не сказала что пашет не разгибая спины...
__________________
Близкие уходят, но не отдаляются... Telle quelle.Forte et tendre. Последний раз редактировалось Darkness princess; 13.07.2009 в 14:14. |
|
14.07.2009, 23:43 | #57 |
Администратор
Регистрация: 05.02.2007
Адрес: Брянск
Возраст: 41
Сообщений: 2,480
Вы сказали Спасибо: 505
Поблагодарили 1,870 раз(а) в 843 сообщениях
Вес репутации: 631764 |
Re: 9-й этап. Гран-при Германии 2009
Ещё порция статистики. После ГП Герамнии:
ГП Германии. Статистика после гонки 2009 Что меня и самого очень удивило. Цитирую: "Комментируя недовольство Баррикелло после упущенной победы на немецком гран-при, босс команды Brawn GP Росс Браун сказал: «Рубенс имел 11-й быстрейший круг в гонке сегодня. Невозможно выиграть гонку, безотносительно стратегии, если ваш лучший круг только 11-й среди быстрейших кругов, показанных всеми участниками. Это невозможно. Это факт». И он прав. В истории Формулы 1 только 2 из 812 гонок были выиграны гонщиком, который показал 11-й или хуже быстрейший круг в гонке. Это было в 1997 году на ГП Бельгии, который выиграл Михаэль Шумахер с 11-м быстрейшим кругом, и в на ГП Италии 2008, когда Себастьян Феттель выиграл с 14-м быстрейшим кругом в гонке. Но в обоих случаях это были дождевые гонки." Всё-таки, Шумахера и Феттеля что-то связывает незримое пока...
__________________
|
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Женя-Jaguar за это полезное сообщение: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
14-й этап. Гран-при Сингапура 2009 | Siberian | Обсуждение гран-при сезона 2009 | 81 | 28.09.2009 17:44 |
2-й этап. Гран-при Малайзии 2009 | d10nis | Обсуждение гран-при сезона 2009 | 188 | 07.04.2009 20:17 |
Гран-при Германии 1970 | gp2 | Формульные классы | 0 | 08.08.2008 23:39 |
10-й этап. Гран-при Германии 2008 | stop | Обсуждение гран-при сезона 2008 | 70 | 25.07.2008 09:34 |
Гран-При Германии 2008 (ITV) | Denis_ka | Формульные классы | 0 | 21.07.2008 01:09 |