"Конкурс знатоков автоспорта. 1 лига"

[Игорь Тарасов]

Олдмен а можеш отметить точно участок вот на этой карте прям точку поставь

[Oldman]

Ну... давай текстом. Там есть железнодорожный мост, который всю трассу пересекает. Ниже него есть еще один мост. За ним развилка. Я так думаю что это чуть дальше той развилки, если двигаться против часовой стрелки. (на фотке вроде даже видна развилка эта)

понятно объяснил? короче

[Игорь Тарасов]

Верно, просто ты написал Стеинбруке (переводится как каменный мост, это не участок трассы это обозначение моста)

[Oldman]

А я для чего свою карту запостил то? Что там написано было - то и написал в ответе... По немецки я только хенде хох и гитлер капут знаю )

Чувствую я что с Хоспитал Бридж ты меня тоже мучать начнешь...

[Игорь Тарасов]

Вот поэтому я и попросил прислать карты трасс и указать на них места, карты у всех разные нумерация и названия поворотов невсегда совпадают.

Вообщем пока ещё не начали обсуждать другие кадры участники ещё могут прислать схемы трасс с указанными на них местами.

[Lexx G]

Я так и не решил, какой это мост, автомобильный или железнодорожный, поэтому прикинулся валенком, поставив на карте столь большую отметку, что она захватила оба моста:-0

[Игорь Тарасов]

Первая фотография к моему большому удивлению оказалась самой легкой в туре, все участники разгадали этот кадр.

Трасса Гренцландринг ничто иное как объездная дорога вокруг двух маленьких городков, Вегберга и Бeeка, расположенных на самой границе с Нидерландами, строительство дороги велось для нужд немецкой армии с 1938 по 1942 год, и естественно вся иформация о ней до поры до времени была засекречена.
Известность этот фактически идеальный овал получил благодаря тогдашнему мэру близлежащего городка Рейдт, доктору Карлу Маркусу, как гласит легенда, одной темной ночью 1947 года доктор Маркус катался на автомобиле по казавшейся ему более менее прямой проселочной дороге, как вдруг заметил что уже несколько раз обгонял одного и того же велосипедиста, тут Карла осенило ) , о своем открытии он рассказал своему другу уроженцу того же городка Рейдт, владельцу шелковой фабрики и заядлому гонщику любителю Эмилю "Тедди" Ворстеру.
Ворстер загорелся идеей и 19 сентября 1948 года он совместно со своим Рейдтским Моторспортивным Клубом организовал на кольцевой дороге первую гонку, трасса получила название Гренцландринг и представляла собой чудовищно скоростной 9 киллометровый овал, без каких либо тормозных шикан с шириной дорожного полотна всего 7 метров.....
Гоночная история Гренцландринга очень коротка, трэк был слишком опасен, 31 авгста 1952 года на первом круге гонки формулы-2, Хельмут Нидермайр несправился с управлением (либо его подтолкнули) своего Reif/Veritas Meteor и на скорости под 200 км/ч влетел в толпу зрителей, 13 человек погибли несколько десятков были ранены, гонщик отделался легкими травмами, после этой катастрофы гонки на Гренцландринге больше не проводили.

Старт трагичной гонки 1952 года



Нидермайр теряет контроль над машиной



Последствия





Статистика

Так же в этот день проводилися заезд в полулитровом классе (гонку выиграл Джон Купер а Стирлинг Мосс пришел к финишу третьим) и гонка спортивных машин с обьемом двигателя не превышающего полуторалитров, с последнего соревнования как раз и был взят вопросный кадр.

Статистика

Тот самый Borgward 52 перед отправкой на соревнование.



Как уже сказала Елена, Веритас узнать несложно остальное судя повсему было делом техники.

С местом трассы получилась интересная ситуация, на многих схемах Гренцландринга изображен только один мост (железнодорожный), как я и полагал это несколько запутало участников, и за несовсем точное место трассы я снял по пол балла с Алексея (Lexx G) и Калигулы.

Чуть выше Елена выложила вот такую фотографию 1948 года



Данный какдр сделан как раз с железнодорожного моста.

Точная дата: 31 августа 1952 года
Соревнование: Grenzlandringrennen, Meisterschaftslauf
Трасса: Гренцландринг
Участок трассы: Вираж Роермондер, у развилки за каменным мостом.

Гонщик,автомобиль: Адольф Брудес, Borgward 52
Гонщик,автомобиль: Пауль Питш, Veritas RS

1. Oldman - 8 баллов
2. Kaligula - 7,5 балла
3. Lexx G - 7,5 балла
4. Vaska - 7 баллов

Сообщение от Игорь Тарасов

№2



Дата соревнования:
Соревнование:
Трасса:
Гонщик:
Автомобиль:
Заявитель:

Со следующим кадром у многих участников возникли проблемы, но хоть какие-то догадки были?

[Oldman]

Если честно то я им вообще не занимался... Может он и не трудный если погулять по линкам, которые Кречетов выкладывал во время своего вопроса про гонку в Гаване, но ... руки не дошли и вообще я злой уже был ближе к концу... Лично мне кажется что в машине манекен находится...

Надо же, один вопрос я побуду в гордом одиночестве на первом месте!!! )

[Lexx G]

Данный аппарат вызвал у меня недоумение, т.к. ассоциировался и с Феррари и с Купером и с Альфа-Ромео, но ими не являлся. Почти случайно обнаружил фото с ним в энциклопедии ф1-ньюса. Как я понимаю, это Fry, выступал на ней в основном Майк Паркс, и даже засветился разок на этапе ЧМ Ф1 (ГП Великобритании-59). Информацию о Fry#18 не нашел, почти наугад предположил, что это гонка Ф2 в Монлери 05.10.1958

[Vaska]

Честно (и очень долго) просматривала разные варианты машин конца 50-х - начала 60-х годов. Сперва думала вот про эту. Потом поняла, что не она. Но вопросную так и не нашла...