Акции и показательные заезды команд Формулы-1

[Siberian]

круто!

[DAB/\EHuE]

Это что-то нереальное!

[Александр Кречетов]

Стоять в ожидание Хейкки было малоинтересным занятием, и я вышел к Красной площади, думая перехватить Ковалайнена, но признаков финна там тоже не было и я вернулся к паддоку.

Сразу несколько механиков "Уильямса" ставят на автомобиль колеса. Кстати, можно обратить внимание, что на "Уильямсе" уже есть наклейка с фамилией Казуки, вчера её не было.

Вот теперь всё готово к фотосессии, но всё-таки жаль, что комплектов сликов для шоу немного и приходится использовать дождевые.

И машину укатывают назад в шатёр.

[DAB/\EHuE]

Крутые фото. Получается, афтограв взять неудалось?

[Александр Кречетов]

Близились 14:00 и я направился в ГУМ. Появление Ковалайнена было встречено бурными авациями, а внизу было уже не протолкнутся. Хейкки поздоровался с пристуствующими, рассказал, что он уже был на экскурсии по Москве, город ему понравился, его поразило большое число болельщиков. Ведущий спросил технические характеристики автомобиля и мини-конференция закончилась словами Ковалайнена о том, что в Венгрии у команды будут неплохие шансы на высокие места.

А народ напирал... Организаторы плохо устроили процедуру и едва некоторых людей не затоптали и не упали на Хейкки, который, кстати, носил почему-то кепку с надписью Lewis. Может на левой стороне было имя Хейкки. Я, честно говоря, не жаждал во чтобы то ни стало заполучить автограф Ковалайнена - надо было долго стоять. А вот gp2 не только дал расписаться Ковалайнену на коробке от колоды карт с раритетной гоночной тематикой (надеюсь он разместит фотографии этой колоды с росписью), но и подарил Хейкки эксклюзивный брелок "ГП-Смак".

Вернувшись к паддоку, застал заправку машины топливом. Кстати, запах бензина хорошо ощущался. На "Макларен" поставили шлем Хейкки.

Затыкайте уши - V10 набирает обороты.

Кадр. Сидел себе спокойно в тенёчке, пока его не заметили.

А потом стал раздавать автографы, в том числе gp2, мне. И его там затаскали, когда просили сфотографироваться вместе. Но всё было тактично.

Казуки осматривает свой автомобиль.

Японец подъехал не так давно с сэром Френком Уильямсом. Для них опять выкатили машину для фотосессии и вручили какую-то награду кажется по поводу безопасности дорожного движения. Именно по этому поводу на автомобиле есть особая наклейка под зеркалом заднего вида.

На "Ред Булл" установили слики и примерили грелки. А выставлявшуюся модель "Макларена" отвезли и отнесли в пресс-центр.

Казуки сделал несколько фотографий храма Василия Блаженного. А дружелюбные механики "Макларена" усадили в кокпит паренька по имени Ярослав. Причем забавно было, прям спрашивал чего-то у них, как-будто уточнял настройки.

Переодически можно было заметить Лося. В "Ульямсе", как и в других командах провели проверку работы двигателя.

А неподалеку от своего дома около магазина был замечен "Спайкер".

Скачать оригиналы фотографии - 141 МБ

[W_Alex]

Спасибо Кречетову за фото и рассказ. Теперь дело за мной. Постараюсь не повторяться.

Прелюдия.

Впервые я увидел живьем машину Ф1 во время второго визита Renault в Москву, тем уже далеким жарким летом. Тогда впервые по спине моей пробежали мурашки от рева V10. Но знаете, что мне запомнилось, не считая гоночной программы? То, что по окончании мероприятия болельщики посрывали с ограждений рекламные баннеры Mild Seven и утащили оные в качестве сувениров ))))
и сегодня, понаблюдав за безмятежностью в шатрах команд, я подумал, что при наличии более-менее приличной толпы, хотя бы аналогичной той, что штурмовала столик с Хейкки Ковалайненом в ГУМе на автографсессии, можно было утащить сувениры и покруче. К счастью, вокруг собрались люди приличные, лучшие представители московского автогоночного контингента болельщиков, и все прошло более-менее мирно. А к вечеру было завершено возведение клекти вокруг шатров и парадайз-клуба.

Хейкки Ковалайнен.

Я подозревал, что желающих будет много, что придется потолкаться, дабы сделать свой кадр, но искренне посочувствовал финну. Бедный парень, и что всем этим людям надо было от него? Закорючка фломастером? Кстати, сам видел, добрую часть автографов дал не он, а девушка ему помогла из пресс-службы. Потому я сосредоточился на съемке, чтобы у меня было мое фото с Хейкки.
А того, бедного, едва не задавили. Я ближе к концу сессии угадал, где он будет уходить, и видел ироничную, а может и презрительную, ухмылку у него на устах, когда его уводили из ГУМа. Народ напирал нещадно - всем хотелось прикоснуться к миру Ф-1 через Ковви. Но больше всего меня поразил фотокорр, который, пропихнувшись в первый ряд, нашел наглость не спеша смонтировать штатив и поснимать, не обращая внимания на прочих желающих. А после я увидел фото с этого ракурса на портале Ф-1 Ньюзз.
Когда Ковалайнена увели от нас, безумцев, которые и затоптать могли, можно было поснимать болид.

Про кепку, что была на Ковалайнене: над правым ухом написано "Льюис", а над левым - Хейкки. Это универсальная кепка




Шатры команд.

Из всех трех шатров команд у этого стабильно было больше народа из собравшихся. К счастью, такой толпы, как на автографсессии в ГУМе, здесь не было, что делало обстановку спокойной, и охрана расслаблялась. Да ее особо и не было видно.
Кто уверенно знал английский - общался с представителями команды. Особо общительным был седовласый колоритный мужчина, Нейл, фамилию запамятовал. Много вопросов задавали про Рона Денниса, и Нейл отвечал, что Деннис устал от политики, насколько я мог судить, плохо зная инглиш. Один парень поговорил об Айртоне Сенне. Оказалось, Нейл знал Айртона, он давно в команде. Он принес тому парню несколько наклеек с символикой бразильского гонщика.



За ограждение пускали всех детей сфотографироваться с машиной, а одного малыша, самого первого, Ярослав звать, механик посадил в кокпит и показал, как крутить руль. Я пожалел, что сам уже большой.



Было интересно наблюдать за работой механиков, даже если они просто протирали обтекатели тряпками до блеска. В Уильямс последними прогревали двигатель, там я подглядел внутренности машины под поднятым кожухом моторного отсека.

В шатре Ред Булл было меньше всего движения, большую часть времени механики там сидели на ящике и болтали.

Уильямс и Ред Булл поставили на машину слик, а вот на Макларен в итоге водрузили грув - шину с канавками, что меня удивило.

Чел в шатре Уильямс подтвердил на чистом английском, что команда привезла FW29. Я четко расслышал - твенти найн.







Гонки поддержки.

На мосту за Васильевским спуском разгрузили красавцы лотусы. И их никто не сторожил! Повезло, что народ попался приличный, никто ничего не открутил и внутрь кабриолетов не залез. Зато пофотографировался народ на фоне этих красавиц от души!
У манежной площади, около достраивающейся гостиницы "Москва", обнаружил моторхоймы "Мегафон Рейсинг", Смарты в гоночной раскраске, карт, и еще что-то непонятное. Впрочем, это меня не сильно заинтересовало. Впереди был осмотр трассы.



Трасса.

Радует, что безопасности уделяется большее внимание. В прошлом году, как все помнят, один автомобиль перевернулся и чудом не задел никого из журналистов. На этот раз вдоль трассы прокладывают отбойник Armco на бетоновом креплении.
А вот места для зрителей меня озадачили...
На трибунах, конечно, будет хорошо: и видно далеко, и экраны, и пятое, и десятое... Но не все могут отдать минимум 1950 рэ за кусочек счастья. В том числе и я. Несмотря на заявления, что в этом году сделано все для удобства всех зрителей, я сильно в этом засомневался. На мой взгляд, значительно ухудшилось положение тех, кто приедет встать вдоль ограждений на бесплатные места. Никто из этих людей не увидит ни одного монитора. Все мониторы напротив трибун, а трибуны и свободные места разделены трассой. Плюс очень узко, плюс кругом газоны, на которые точно не пустят. Вывод - все не поместятся. И я не уверен, что получится удорбно встать у шпильки, где я хочу и готов занимать место заранее. Остается надеяться, что мои сомнения беспочвены. Узнаем завтра.



вот на приведенных выше фото прекрасно видны рельсовые отбойники. Обратите внимание на желтый рельс внизу - это специально для формул вставка, у них же крылья опущены. Иначе не дай бог машина по шлем гонщика может под рельс уйти.

И хочется закончить парой забавных кадров: парни из макларена отдыхают, и в Уильямс привезли заказанную минералку (у парней трубы горят ), а парни из Макларен во главе с Нейлом взвалили на рохлю бетонный блок и потащили его в сторону.

[Vaska]

А на мосту - там где вип-зона - как и в прошлом году, начали выстраиваться яркие и красивые машинки. Пока припарковалась стайка разноцветных "Лотусов":

[Black_Jek]

Спасибо за очень интересные рассказы. Я требую продолжения банкета Я то вообще забыл, что уже в этот уикенд сие событие. Ну не фанат я, как уже говорилось выше. Но рассказы и фотографии читаю/смотрю с интересом и удовольствием.

А где Вова взял брелок GP-Smak? Сам придумал? Жаль, что автомобиль Ф-1 заводится не ключом. Я бы приглядывался в гоночных репортажах, какой брелок висит на стартерном ключе у Ковалайнена.

[Александр Кречетов]

W_Alex, особенно этот портрет Ковалайнена выразительный

[W_Alex]

Спасибо, да, он единственный четкий просто )))) (не хотелось использовать встроенную вспышку, цвета бы выбелило).

Black_Jek, завтра будет продолжение банкета!