Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > Формула-1 > Конюшни Ф-1 > На обочине Ф-1

На обочине Ф-1 Пристанище тех, кто выпал из пелотона

Результаты опроса: Считаете ли вы команду Хонда командой способной бороться за высокие места
да 6 24.00%
нет 19 76.00%
Голосовавшие: 25. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.03.2007, 02:07   #21
fre3maN
Stoic Hero
 
Аватар для fre3maN
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Одинцово
Возраст: 37
Сообщений: 5,591
Вы сказали Спасибо: 57
Поблагодарили 34 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 5224
fre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспорима
Отправить сообщение для fre3maN с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DoNgOnDoN Посмотреть сообщение
интересно почему лучшие не победили?
Проблемы с техникой.. А я говорил про потенциал в гонке, у рено он оказался нереализованным...
__________________

This love is killing me,
But you're the only one.
It's not over. (Сhris Daughtry)
fre3maN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2007, 11:29   #22
DoNgOnDoN
Honda F1 Team Fan
 
Аватар для DoNgOnDoN
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 34
Сообщений: 305
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 60151
DoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспорима
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fre3maN Посмотреть сообщение
Проблемы с техникой.. А я говорил про потенциал в гонке, у рено он оказался нереализованным...
ну я же надеюсь ты не будеш говорить что Хонда тогда победила незаслуженно?
DoNgOnDoN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2007, 15:02   #23
fre3maN
Stoic Hero
 
Аватар для fre3maN
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Одинцово
Возраст: 37
Сообщений: 5,591
Вы сказали Спасибо: 57
Поблагодарили 34 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 5224
fre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспорима
Отправить сообщение для fre3maN с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DoNgOnDoN Посмотреть сообщение
ну я же надеюсь ты не будеш говорить что Хонда тогда победила незаслуженно?
Нет, все заслуженно. Если у соперника нереализавнные возможности - это их проблемы, Хонда была действительно была хороша в Венгрии - и вполне заслужила победу.
__________________

This love is killing me,
But you're the only one.
It's not over. (Сhris Daughtry)
fre3maN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2007, 22:31   #24
ULA
Зенитчица
 
Аватар для ULA
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Город над Вольной Невой
Возраст: 37
Сообщений: 1,322
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 24 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 2180
ULA репутация неоспоримаULA репутация неоспоримаULA репутация неоспоримаULA репутация неоспоримаULA репутация неоспоримаULA репутация неоспоримаULA репутация неоспоримаULA репутация неоспоримаULA репутация неоспоримаULA репутация неоспоримаULA репутация неоспорима
Отправить сообщение для ULA с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fre3maN Посмотреть сообщение
Нет, не ошибся - мы говорим о победе Баттона в Венгрии 06... читай посты внимательнее...
Простите, а я о чем??? Я о том же самом ГП говорю... Я к тому, что Маки были объективно сильнее всех... Если бы не Кимстер, который непонятно что делал, когда его Лиуцци пропускал, то он бы точно победил... А Рено не могли быть объективно сильнее... Ни одного из их гонщиков даже на подуме не было... То. что Алонсо с глубины таблицы умудрился подняться наверх, говорит о его гоночном опыте и о мастерстве... Но никак ни о том, что машина у них была лучше...
У Реношников вообще никто из пилотов даже не финишировал... Как они могут быть объективно лучшими??? А у Маков в ходе ГП был поул и второе место в итоге!!!

З.Ы. Забавно... Вспомнилось как Алонсо в том ГП сделал Мишку на круг!!! Гы-гы!
__________________


ЗЕНИТ - ЧЕМПИОН 2007!!!
ULA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2007, 23:25   #25
fre3maN
Stoic Hero
 
Аватар для fre3maN
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Одинцово
Возраст: 37
Сообщений: 5,591
Вы сказали Спасибо: 57
Поблагодарили 34 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 5224
fre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспорима
Отправить сообщение для fre3maN с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ULA Посмотреть сообщение
Простите, а я о чем??? Я о том же самом ГП говорю... Я к тому, что Маки были объективно сильнее всех... Если бы не Кимстер, который непонятно что делал, когда его Лиуцци пропускал, то он бы точно победил... А Рено не могли быть объективно сильнее... Ни одного из их гонщиков даже на подуме не было... То. что Алонсо с глубины таблицы умудрился подняться наверх, говорит о его гоночном опыте и о мастерстве... Но никак ни о том, что машина у них была лучше...
У Реношников вообще никто из пилотов даже не финишировал... Как они могут быть объективно лучшими??? А у Маков в ходе ГП был поул и второе место в итоге!!!

З.Ы. Забавно... Вспомнилось как Алонсо в том ГП сделал Мишку на круг!!! Гы-гы!
То что наверх поднялся - заслуга не только гонщика, но и болида Рено, с этим спорить бесполезно, уважаемая... А вы посмотрите в квалу - кто всех быстрее был во второй части - Шумми и Алонсо, и только балласт по 2 сек не позволил обоим выйти в 3-ю часть. На машинах и Кими, и Алонсо стоял Мишлен, так что Алонсо подтвердил бы свою скорость и в 3-ей части (и в гонке дождевой), если бы не штраф - и был бы если и не на поуле, то уж 2м точно... А в гонке все происходило так: к 17 кругу Алонсо уже 2 -й и после питстопа Кими он вышел в лидеры, сам он заправлялся на 27 круге, то есть у него было намного больше топлива и он все равно не дал Кими уйти в отрыв в начале гонки и до 25 круга пока Кими не сошел - он сохранял лидерство (относительно Кими, а так до 51 круга, спасибо механику, славно поработал ). Это все показывает потенциал Рено на Мишлене в гонке. Маки там тоже неплохо смотрелись - но Рено обладало большим потенциалом... Вот, вынудили меня петь дифирамбы Алонсо и Рено, черт возьми....
__________________

This love is killing me,
But you're the only one.
It's not over. (Сhris Daughtry)
fre3maN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.04.2007, 21:09   #26
DoNgOnDoN
Honda F1 Team Fan
 
Аватар для DoNgOnDoN
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 34
Сообщений: 305
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 60151
DoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспорима
По умолчанию

4 против 11 весьма и весьма неплохо. Я всётаки надеюсь что когда-нибудь настанет те прекрасные времена когда появится тот(та) с кем мы будем вместе болеть за Хонду и обсуждать эту тему. Хочется верить....
DoNgOnDoN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2007, 21:29   #27
Палыч
Евгений
 
Аватар для Палыч
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 34
Сообщений: 1,306
Вы сказали Спасибо: 97
Поблагодарили 58 раз(а) в 48 сообщениях
Вес репутации: 3536
Палыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспорима
Отправить сообщение для Палыч с помощью ICQ
По умолчанию

В Хонде нет харизматичного гонщика. Мне не очень нравятся Дженсон и Рубенс. Да и Сато попортил моё отношение к этой команде. Когда в команде был Жак, я радовался его подиумам или когда он хорошо ехал. Хотя были и моменты когда я был готов его разорвать. Иногда такое учудит...
Палыч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2007, 23:16   #28
Ness
Инженер
 
Аватар для Ness
 
Регистрация: 20.03.2007
Сообщений: 305
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 2174
Ness репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспорима
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ULA Посмотреть сообщение
Ты это серьезно??? Вообще такая раскраска - это кощунство.... Либо люби природу, и не выбрасывай кучу выхлопных газов в атмосферу, либо гоняйся, но тогда молчи про защиту планеты...
Потому что получается какая-то ерунда...
Больше полутонны выхлопных газов за один ГП, примерно полтора килограмма на километр...
Тебе самому не смешно название "экоболид"??? Это как??? Они явно не на воде ездят...
"Рисовать на болидах карту Земли - все равно что цитировать Красную книгу на прикладах охотничьих ружей"
Прошу меня извинить, но я от себя позволю заметить. Хонда является одним из лидеров в строительстве гибридных автомобилей. Этот тип является самым эколочески чистым типом серийных автомобилей. Другой лидер-это тойота. Но у хонды более "земная" или приземленная концепция чем у тойоты. И кстати в выпуске "зеленых" автомобилей впереди планеты всей, именно тойота и хонда. Так что "зеленая" планета на болидах Ф1 это скорее всего реклама своей "зеленой" программы выпуска гибридных автомобилей.
Ness вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2007, 23:17   #29
Ness
Инженер
 
Аватар для Ness
 
Регистрация: 20.03.2007
Сообщений: 305
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 2174
Ness репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспорима
По умолчанию

DoNgOnDoN, хочешь расскажу почему я поклонник Ф1 или точнее из-за кого? В году 96 или 97-м я прочитал одну книжку "автомобильные войны", где была история про сельского паренька, сына кузнеца, который даже школу закончил с трудом. Паренька звали Соитиру Хонда. Блин я просто восторгался этим человеком, человеком забахавшим такую компанию. Кстати, по первОй, еще до мотоциклов, он на своем заводике(громко сказано, наверное подойдет название -мастерская) точил поршневые кольца, для маленькой тогда компании под названием "Тойода моторс", так кажется называлась тогда Тойота. (Это уже потом, где-то в 70-х по маркетинговым соображениям тойода превратилась в тойоту.Т.е. "д" сменили на "т", тогда же и Датцун переименовался в Ниссан и т.д. И кстати тойота, в начале 20 века, производила ткацкие машины. Называлась она что-то типа "тойпет мануфактуринг". Названа кстати по фамилии основателя. И вроде как управление, до сих пор, в руках семейства Тойода. ) Я просто обалдевал, как Хонда стала громить американские машины своими авто. Между прочим, на заре своего становления, Хонда была меньше чем например Мазда, Ниссан, Мицубиси (или Мицубиши), Принц (была в Японии такая автомобильная компания, Принц моторс). По отношению к Дайхатсу, Сузуки, и автомобильному отделению Хэви Индастриз(Субару), сказать ничего не могу, просто не помню...А сейчас между прочим Хонда N2 в Японии. Ну а когда я узнал, как Хонда громила в 80-х в формуле,(по-моему 5 чемп титулов и 6 в кубке конструкторов) вот-тут то я стал интересоваться ф1. Было это в 97-м. Тогда на болиды ставились движки их дочерней фирмы Мюген Хонда, которой кстати руководил внук Соитиро. В 97 они ставились на Прост/Лижье, в 98 на Джордан. И когда начал смотреть с 98го, то болел именно за Джордан. Кстати тогда в 80-х, в компании была принята схема ротации специалистов, когда инженеров из формулы командировали на их заводскую "разрабатывалку" дорожных машин, и соответственно наоборот, с "дорожных" на формУлу. Отсюда и знаменитая система VTEC, использованная на дорожных машинах, была родом из Формулы. Да и тойотовская система VVT-i испоьзуемая также в дорожных моторах, не что иное как ответ на хондовскую разработку.( У меня кстати по этому поводу был спор с Фалько). Кстати по "моторным призам", которые присуждаются автомобильным компаниям ежегодно, европейскими автожурналистами, у Хонды больше всех наград. Возможно больше только у БМВ. Иногда больше призов берет БМВ, иногда Хонда. Например, рекорд литровой мощности атмосферных поршневых серийных двигателей, до сих пор, с года эдак 2000-го, принадлежит именно Хонде, (я имею ввиду дорожные машины) и составляет 120 лошадков с литра.(и это с учетом жестких требований к токсичности, например в Калифорнии или европейских .) Позади этого рекорда такие гранды, как Феррари, Порше, БМВ, Косворт. А если вернуться к формуле, симпатии именно Хонды оставило Сенну в Макларене. Были елы-палы времена, когда с полтора литрового движка (пусть и с наддувательсвом, я имею ввиду турбо, и пусть даже квалификационном варианте мотора) хондовские чудо-умельцы снимали табун лошадков более 1000 голов!!!!Кстати пневмопривод клапанов формульных моторов, после Рено первой применила Хонда. Тогда как та же Феррари, Косворт да и другие еще какое-то время использовали пружинки в системе газораспределения...Да и схему V10, после Рено то же Хонда одна из первых использовала...и как тут не вспомнить давнего " мотоциклетного" соперника Хонды Сузуки. Как также ринулись в формулу и потерпела фиаско. Кстати Субару, то же движки (пусть и на коротком прмежутке времени, но то же поставляла свои двигло в Ф1. И так же получилось как и у Сузуки...)
P.S. Прошу меня извинить, не Сузуки, а Ямаха блин!!!!

Последний раз редактировалось Ness; 03.04.2007 в 00:56.
Ness вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2007, 23:35   #30
Александр Кречетов
-
 
Аватар для Александр Кречетов
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 36
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514304
Александр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспорима
По умолчанию

Вообще-то Хонда славилось своей скрытностью, а то появление VTEC можно рассматривать как совпадение. Раскрученность марки в связи с её успехами Ф-1 являлась хорошим фактором, продвигавшим новинку на рынке дорожных автомобилей.

Кто-нибудь, покажите составляющие системы VTEC на этой картинке или представьте свою.



Откуда информация, что эта система применялась на болидах Ф-1?

Какие это двигатели "Сузуки" использовались в Ф-1?

И что значит: "Да и схему V10, после Рено то же Хонда одна из первых использовала"?

Последний раз редактировалось Александр Кречетов; 02.04.2007 в 23:46.
Александр Кречетов вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Анализ происходившего в сезоне 1994 года Alex 1990-е - время запретов и ограничений 82 25.01.2010 10:31
Российские гонщики в мировом автоспорте в сезоне 2007 года. Итоги gp2 Наши ребята на мировых аренах 3 04.02.2008 13:01
Освещение Гран-при в сезоне 2007 gp2 Обсуждение гран-при сезона 2007 17 12.07.2007 11:49


Текущее время: 05:58. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2021.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS