Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > Формула-1 > История Формулы-1

История Формулы-1 Исторические факты гран-при, команд, трасс, пилотов

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.05.2009, 12:08   #11
kup
майевтика = бошетунмай
 
Аватар для kup
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077441
kup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспорима
По умолчанию Re: Командные номера

Цитата:
Сообщение от OstapBender Посмотреть сообщение
интересно, почему Пасифик, став приемником Лотуса, не взял себе 11 и 12 номера...
Кому принадлежат права на № у Ф1 ? В Наскар - ассоциации.
Команды Наскар пользователи номеров с разрешения Наскар.
А кто дает разрешение командам Ф1 на полъзование № ?
Если ФИА - так и спрос с них. Пасифик не взял - значит не дали.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h"
http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/
Я вне зоны доступа
kup вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.05.2009, 12:40   #12
Alex
in metal
 
Аватар для Alex
 
Регистрация: 07.08.2008
Сообщений: 1,148
Вы сказали Спасибо: 852
Поблагодарили 730 раз(а) в 463 сообщениях
Вес репутации: 509373
Alex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспорима
По умолчанию Re: Командные номера

Цитата:
Сообщение от m_que Посмотреть сообщение
Никакие правила в 1992 году не менялись. Тиррелл так и ездил в 1993 под номерами 3 и 4. Вспомни Пасифик в 1995 - номера 16 и 17. Просто на номерах в Ф1 мало кто заморачивался.
Пожалуй я неудачно употербил слово "правила", в этом случае точнее было бы сказать "традиция".
Заметка из Авторевю в тему:

Скандал из-за номеров

КАК известно, в СССР все решения принимались «по просьбе трудящихся» или по меньшей мере «в их интересах». Оказалось, подобным образом может аргументировать свои решения и Международная автомобильная федерация. Правда, когда «трудящиеся» гоночного трека этому возмутились, FIA, в отличие от советского руководства, все же пошла на попятную...

Получив официальный заявочный список FIA, многие руководители команд были разочарованы. Они обратили внимание на то, под какими номерами значились их гонщики. Номера вовсе не соответствовали достижениям...

До последнего времени действовала система, по которой в очередном чемпионате команды получали номера в соответствии с занятыми местами в Кубке конструкторов прошлого года (причем команда чемпиона мира в любом случае имела номера 1 и 2). Таким образом, цифры на носовых обтекателях приблизительно отражали уровень команды. В заявочном же списке FIA номера соответствовали достижениям... 2000 года! Вскоре выяснилось, что подобное произошло вовсе не из-за ошибки какого-то клерка. Было заявлено, что теперь номера будут постоянно закреплены за каждой «конюшней», и только та, в которой ездит действующий чемпион мира, будет получать «единичку» с «двойкой».

По словам чиновников FIA, это было сделано в интересах самих команд — вроде бы теперь им не придется каждый год переделывать всю атрибутику, что убережет от лишних расходов. Следуя такой логике, можно тогда и гонщиков навечно закрепить за определенными командами!

Наиболее резко высказался по поводу «крепостного права» на номера Петер Заубер. Его можно понять. Ведь, отлично выступив в прошедшем сезоне, Sauber должен был получить вполне почетные номера 7 и 8, а на деле у него оставались 16 и 17... А что было делать Тойоте? Дебютируя в Формуле-1, она получала «последние» номера 24 и 25. И должна была оставаться с ними на все обозримое будущее — во всяком случае, до того момента, когда ее гонщик станет чемпионом мира! Недовольство высказал и Эдди Джордан. Потратив столько сил на то, чтобы обойти BAR в Кубке конструкторов, Jordan получил номера «позади» принципиального соперника.

В итоге справедливость восторжествовала. Исправленный заявочный список FIA пока не увидел света, но пресс-атташе федерации сообщил, что номера в нем распределят по справедливости.

http://www.autoreview.ru/new_site/ye...4/f1news/1.htm
__________________
The Final Frontier

Последний раз редактировалось Alex; 21.05.2009 в 12:46.
Alex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Alex за это полезное сообщение:
Kenny (22.05.2009), kup (21.05.2009)
Старый 21.05.2009, 12:44   #13
Alex
in metal
 
Аватар для Alex
 
Регистрация: 07.08.2008
Сообщений: 1,148
Вы сказали Спасибо: 852
Поблагодарили 730 раз(а) в 463 сообщениях
Вес репутации: 509373
Alex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспорима
По умолчанию Re: Командные номера


Когда Ален Прост в начале 80-х годов выступал за Renault, команда имела номера 14 и 15. В исправленном заявочном списке FIA гонщики официально вернувшейся в Формулу-1 команды Renault будут иметь те же номера
Оттуда же.
__________________
The Final Frontier
Alex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.05.2009, 13:19   #14
OstapBender
Rotax MAX
 
Аватар для OstapBender
 
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Бессарабия
Сообщений: 774
Вы сказали Спасибо: 623
Поблагодарили 520 раз(а) в 335 сообщениях
Вес репутации: 309009
OstapBender репутация неоспоримаOstapBender репутация неоспоримаOstapBender репутация неоспоримаOstapBender репутация неоспоримаOstapBender репутация неоспоримаOstapBender репутация неоспоримаOstapBender репутация неоспоримаOstapBender репутация неоспоримаOstapBender репутация неоспоримаOstapBender репутация неоспоримаOstapBender репутация неоспорима
По умолчанию Re: Командные номера

Цитата:
Сообщение от kup Посмотреть сообщение
Пасифик не взял - значит не дали.
номера почему-то дали совсем другим - Симтеку...
в заявочном списке ФИА за 1995 год Лотуса, к сожалению, уже не было... а Пасифик Тим Лотус, уже не Лотус...

в Ляррус надеялись выйти на старт буквально до последней минуты - за неделю до старта чемпионата они еще были в списке участников... но тоже выбыли...

наверное, Уиггинсу с Гашо фиолетово было, что 11/12, что 16/17 или 33/34... что дали, то и есть, лишь бы сезон протянуть...
OstapBender вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо OstapBender за это полезное сообщение:
kup (21.05.2009)
Старый 06.02.2010, 12:52   #15
Alex
in metal
 
Аватар для Alex
 
Регистрация: 07.08.2008
Сообщений: 1,148
Вы сказали Спасибо: 852
Поблагодарили 730 раз(а) в 463 сообщениях
Вес репутации: 509373
Alex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспорима
По умолчанию Re: Командные номера

На одном форуме задал (довольно ненавязчиво впрочем) вопрос про номера. Т.к. ответа не получил, решил переспросить здесь (тамошние знатоки как оказалось не в курсе).

....... Добавлю что Найдж выступал с "рэдфайв" в гонках Grand Prix Masters:



Что до "разноцветных" номеров, то Рено такое практиковала до Вильямса:



возможно кто-то до них так делал...

Красный номер в Вильямсе, но не Менселл:



резюмирую: обладая недостаточными знаниями в данном вопросе, с удовольствием почитаю знатоков "разноцветной нумерологии" внутри одной команды (можно и ИНДИ-кары...), а так же про выделение пилотов и их болидов цветом, за любой период истории...
__________________
The Final Frontier
Alex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2010, 14:25   #16
Александр Кречетов
-
 
Аватар для Александр Кречетов
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514310
Александр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспорима
По умолчанию Re: Командные номера

Непосредственно про номера - "Тиррелл" 1995-го:


Если не брать спонсорские наклейки, которые на машинах могут менятся или наклейки из серии Mika-David, то часто, чтобы различать машины гонщиков делают так (на сезоне 1997 хорошо заметно, но некоторые команды такое практиковали и ранее и позднее):
- зеркала разного цвета, примеры: "Макларен", "Лола", "Заубер", "Минарди":






- различно раскрашенные аэродинамические элементы, пример: "Тиррелл", "Минарди" (1996):




- различные наклейки, примеры: на "Феррари" на антикрыльях были желтые прямоугольники у "вторых" машин:


- различные расскраски носов на заводских "Мазерати" и "Феррари" на ГП Германии 1957:


С вводом в Ф-1 разноцветных бортовых камер, в раскраске каких-то отдельных элементов не стало необходимости.

А если брать к рассмотрению гонки спортивных машин, то можно много отличий найти между машинами одной команды в прошлом, в совеременности, когда обыгрываются командные цвета у "Ауди", "Пежо", "Астон-Мартина".

"24 часа Дайтоны" 1968 и "6 часов Дайтоны" 1972:


Кстати, в "Экюри Экосс", выступавшей на "Ягуарах" в гонках спортивных машин было принято так различать машины:

Последний раз редактировалось Александр Кречетов; 06.02.2010 в 15:18.
Александр Кречетов вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 6 пользователя(ей) сказали Спасибо Александр Кречетов за это полезное сообщение:
Alex (06.02.2010), Black_Jek (06.02.2010), Dj RaScoolBaS (06.02.2010), Grig16 (06.02.2010), LuckyStrike FAN (10.02.2010), W_Alex (06.02.2010)
Старый 06.02.2010, 16:06   #17
Alex
in metal
 
Аватар для Alex
 
Регистрация: 07.08.2008
Сообщений: 1,148
Вы сказали Спасибо: 852
Поблагодарили 730 раз(а) в 463 сообщениях
Вес репутации: 509373
Alex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспорима
По умолчанию Re: Командные номера

Цитата:
Сообщение от Александр Кречетов Посмотреть сообщение
на "Феррари" на антикрыльях были желтые прямоугольники у "вторых" машин:
Не всегда на "вторых", бывало и на "первых", например:
Ален Прост 1990-91:


Жан Алези 1992-95:
__________________
The Final Frontier
Alex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2010, 16:09   #18
Alex
in metal
 
Аватар для Alex
 
Регистрация: 07.08.2008
Сообщений: 1,148
Вы сказали Спасибо: 852
Поблагодарили 730 раз(а) в 463 сообщениях
Вес репутации: 509373
Alex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспоримаAlex репутация неоспорима
По умолчанию Re: Командные номера

Цитата:
Сообщение от Александр Кречетов Посмотреть сообщение
- различные расскраски носов на заводских "Мазерати" и "Феррари" на ГП Германии 1957:
Я собственно не о 90-х хотел узнать, а как раз о 1950-1979. Значит прецеденты были, спасибо!
__________________
The Final Frontier
Alex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2010, 16:37   #19
al.
Гонщик GP2
 
Регистрация: 11.03.2008
Возраст: 65
Сообщений: 1,065
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 963 раз(а) в 527 сообщениях
Вес репутации: 467307
al. репутация неоспоримаal. репутация неоспоримаal. репутация неоспоримаal. репутация неоспоримаal. репутация неоспоримаal. репутация неоспоримаal. репутация неоспоримаal. репутация неоспоримаal. репутация неоспоримаal. репутация неоспоримаal. репутация неоспорима
По умолчанию Re: Командные номера

в 50-60-часть 70-х работало правило раскраски номеров по национальному признаку, так же как и корпусов машин. Сейчас жестких ограничений нет, регламентируется лишь размер номерного знака и в некоторых классах место его расположения. Цветом обычно пользуются, чтобы различать кто из "своих" кто. В моноклассах для этого обычно клеят цветную ленту на пилоны и/или переднюю кромку переднего же крыла, в кузовах - разного цвета лента в верхней части лобового стекла, в Ф1 с недавних пор разная раскраска камер и так далее
al. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо al. за это полезное сообщение:
Alex (06.02.2010), Black_Jek (06.02.2010)
Старый 06.02.2010, 18:26   #20
Александр Кречетов
-
 
Аватар для Александр Кречетов
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514310
Александр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспорима
По умолчанию Re: Командные номера

Традиционный зеленый нос для Анри Пескароло и стандартный белый для Жан-Пьера Бельтуаза на ГП Испании 1970:

Последний раз редактировалось Александр Кречетов; 06.02.2010 в 18:37. Причина: брр
Александр Кречетов вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Александр Кречетов за это полезное сообщение:
Alex (06.02.2010), Black_Jek (06.02.2010)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Silver Rain Challenge, командные гонки Игорь Тарасов Картинг 4 22.04.2010 13:14


Текущее время: 04:21. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS