Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > American Racing Life > IndyCar

IndyCar IndyCar series и Firestone Indy Lights

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.12.2009, 11:08   #1471
ХодОК
пешеход
 
Регистрация: 21.06.2007
Сообщений: 2,656
Вы сказали Спасибо: 288
Поблагодарили 677 раз(а) в 489 сообщениях
Вес репутации: 108319
ХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспорима
По умолчанию Re: Новости Индикара и Инди Лайт

Цитата:
Сообщение от m_que Посмотреть сообщение
И я не думаю, что бескрылый автомобиль будет дороже нынешнего.
Разработка и отработка машины требуют денег. И чем радикальней проект, тем больше. Практический выход (гонки) будет в лучшем случае таким же. А если нет разницы - зачем платить больше?(с) Да еще ждать при этом.
ХодОК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.12.2009, 11:47   #1472
Warlock
Механик
 
Аватар для Warlock
 
Регистрация: 15.04.2009
Возраст: 50
Сообщений: 157
Вы сказали Спасибо: 325
Поблагодарили 93 раз(а) в 64 сообщениях
Вес репутации: 332307
Warlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспорима
По умолчанию Re: Новости Индикара и Инди Лайт

Цитата:
Сообщение от ХодОК Посмотреть сообщение
Разработка и отработка машины требуют денег. И чем радикальней проект, тем больше. Практический выход (гонки) будет в лучшем случае таким же. А если нет разницы - зачем платить больше?(с) Да еще ждать при этом.
По вашему (те кто считает так же как ты) получается, что вообще ничего разрабатывать не надо. Пусть тогда и на этих далларах бесконечно катаются?

Какими будут гонки на новых болидах - никто не знает. Мне как-то хочется верить в прогресс. Т.е. новое будет лучше, чем то что было до этого. Вернуться к болидам 10-15 летней давности давности - это дикость какая-то. (Хоть они мне и очень даже нравятся).

Если бы все были такими консерваторами как вы, то они бы до сих пор на табуретках с 4-мя колесами гоняли, как в начале прошлого века.
Warlock вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Warlock за это полезное сообщение:
m_que (21.12.2009)
Старый 21.12.2009, 14:03   #1473
m_que
Стратег
 
Аватар для m_que
 
Регистрация: 16.05.2009
Возраст: 43
Сообщений: 1,350
Вы сказали Спасибо: 566
Поблагодарили 1,082 раз(а) в 630 сообщениях
Вес репутации: 639864
m_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспорима
По умолчанию Re: Новости Индикара и Инди Лайт

Цитата:
Сообщение от ХодОК Посмотреть сообщение
Разработка и отработка машины требуют денег. И чем радикальней проект, тем больше. Практический выход (гонки) будет в лучшем случае таким же. А если нет разницы - зачем платить больше?(с) Да еще ждать при этом.
В любом случае, новая машина обойдется недешево. Разница, по-моему в цене будет невелика, но она окупится, ведь внешний вид машины тоже очень важен. Зрителям важно зрелище, а необычный, футуристичного вида автомобиль - зрелище само по себе. Он в любом случае привлечет внимание, тем более, что в Америке с внешним видом гоночных машин последнее время туго: взять хотя бы эти уродливые корыта из серии Гранд-Ам. Наскаровские машины красотой не блещут тоже.
Индикар - самые высокотехнологичные гонки в Штатах, так пусть же машины и выглядят соответствующим образом, а не как машины Ф1 начала 90-х (современный болид у меня вызывает именно такие ассоциации).

Да и потом, необычного вида болид позволит аутентифицировать болиды Индикар, их уже не будут сравнивать с Ф1, болиды будут представлять собой именно ИндиКар, машины для Индианаполиса, их можно будет выделить в отдельную категорию, которой до середины 60-х были знаменитые переднемоторные "родстеры". Если болид получится броским, то это поможет серии выйти и на мировую арену, ведь никто уже не скажет что-то вроде: "Индикар? А-а, американский закос под Ф1! Помню что-то такое..."
__________________
Бесплатный он-лайн симулятор гоночного менеджера (кликни на картинке)

"Andrea de Cesaris...the man who has won more Grands Prix than anyone else without actually winning one of them." - Murray Walker.
m_que вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо m_que за это полезное сообщение:
Warlock (21.12.2009)
Старый 21.12.2009, 14:37   #1474
ХодОК
пешеход
 
Регистрация: 21.06.2007
Сообщений: 2,656
Вы сказали Спасибо: 288
Поблагодарили 677 раз(а) в 489 сообщениях
Вес репутации: 108319
ХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспорима
По умолчанию Re: Новости Индикара и Инди Лайт

Цитата:
Сообщение от m_que Посмотреть сообщение
Зрителям важно зрелище, а необычный, футуристичного вида автомобиль - зрелище само по себе.
Этого зрелища хватит минут на пять. Можно сходить на практику посмотреть и довольно. В гоночной машине важнее не то, как она выглядит, а то как она едет. Как ехали старые чампкары - известно всем, как поедут новые - остается только верить в прогресс. Чем радикальнее перемены, тем дольше нужно отрабатывать машину в трубе и на трассе. Это расходы разработчика и команд. Плюс время. Пока все ждут новых летающих тарелок можно было бы уже смотреть на гонки машин иных нежели нынешние Даллары.
Цитата:
Сообщение от m_que Посмотреть сообщение
Индикар - самые высокотехнологичные гонки в Штатах
Самые высокотехнологичесные - это про моношасси? Высокотехнологичные двигатели все равно не видно. И к шасси они мало привязаны.
Цитата:
Сообщение от m_que Посмотреть сообщение
"Индикар? А-а, американский закос под Ф1! Помню что-то такое..."
Если продавать Индикар в Китае - то да. Однако основной рынок IRL, как признал и Джордж и спонсоры его соперников из CART - США. Там никогда такого не скажут. Единственное что там могут сказать "А, закос под старый CART". Не самое плохое с маркетинговой точки зрения высказывание.
ХодОК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо ХодОК за это полезное сообщение:
Dj RaScoolBaS (21.12.2009), Packard (21.12.2009)
Старый 21.12.2009, 15:55   #1475
Packard
Крю-чиф
 
Аватар для Packard
 
Регистрация: 29.01.2009
Адрес: Ногинск-5
Возраст: 41
Сообщений: 2,706
Вы сказали Спасибо: 1,965
Поблагодарили 1,735 раз(а) в 1,131 сообщениях
Вес репутации: 762771
Packard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспорима
Отправить сообщение для Packard с помощью ICQ
По умолчанию Re: Новости Индикара и Инди Лайт

Перемены нужны, вот только характер этих перемен вызывает сомнение. Зачем огромные деньги вкладывать в революционные шасси, когда можно использовать старую чемпкаровскую философию и интерпретировать ее на новый лад - что прекрасно удалось фирме Elan Motorsports с их DP-01. Но, "мы пойдем своим путем"(ТГ)... Какой уже раз, вопреки здравому смыслу, руководители ИРЛ отказываются от самого простого и логичного решения в борьбе за зрителя и спонсоров, а вместо этого пытаются поймать сомнительного журавля в небе. Что, впрочем, им так и не удалось до сих пор...
__________________
#RideOnKentuckyKid
Packard вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.12.2009, 16:27   #1476
Marcus Kipelov
scavenger
 
Аватар для Marcus Kipelov
 
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 17,755
Вы сказали Спасибо: 875
Поблагодарили 4,858 раз(а) в 3,163 сообщениях
Вес репутации: 321472
Marcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспорима
По умолчанию Re: Новости Индикара и Инди Лайт

Цитата:
Сообщение от Packard Посмотреть сообщение
Перемены нужны, вот только характер этих перемен вызывает сомнение. Зачем огромные деньги вкладывать в революционные шасси, когда можно использовать старую чемпкаровскую философию и интерпретировать ее на новый лад - что прекрасно удалось фирме Elan Motorsports с их DP-01. Но, "мы пойдем своим путем"(ТГ)... Какой уже раз, вопреки здравому смыслу, руководители ИРЛ отказываются от самого простого и логичного решения в борьбе за зрителя и спонсоров, а вместо этого пытаются поймать сомнительного журавля в небе. Что, впрочем, им так и не удалось до сих пор...
Ты сам себе противоречишь. С одной стороны ты говоришь что надо избавляться от нынешних Даллар. Типа это уже устаревшая машина. Но в то же время предлагаешь использовать еще более старые машины. Да пусть они будут сильно переделаны, но это будут все те же старые машины. Которые к тому же еще и уродливы.
__________________
Marcus Kipelov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.12.2009, 16:34   #1477
Packard
Крю-чиф
 
Аватар для Packard
 
Регистрация: 29.01.2009
Адрес: Ногинск-5
Возраст: 41
Сообщений: 2,706
Вы сказали Спасибо: 1,965
Поблагодарили 1,735 раз(а) в 1,131 сообщениях
Вес репутации: 762771
Packard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспорима
Отправить сообщение для Packard с помощью ICQ
По умолчанию Re: Новости Индикара и Инди Лайт

Цитата:
Сообщение от Marcus Kipelov Посмотреть сообщение
Ты сам себе противоречишь. С одной стороны ты говоришь что надо избавляться от нынешних Даллар. Типа это уже устаревшая машина. Но в то же время предлагаешь использовать еще более старые машины. Да пусть они будут сильно переделаны, но это будут все те же старые машины. Которые к тому же еще и уродливы.
Ну, про уродливы я промолчу... Я говорю что надо использовать не старые машины, а старую философию (мощный турбомотор; граунд-эффект; не столь безумная, как у Даллары, прижимная сила; тяжелая и большая машина), но интерпретировать ее на новый лад, применяя современные достижения техники и технологии...
__________________
#RideOnKentuckyKid
Packard вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.12.2009, 17:12   #1478
Warlock
Механик
 
Аватар для Warlock
 
Регистрация: 15.04.2009
Возраст: 50
Сообщений: 157
Вы сказали Спасибо: 325
Поблагодарили 93 раз(а) в 64 сообщениях
Вес репутации: 332307
Warlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспоримаWarlock репутация неоспорима
По умолчанию Re: Новости Индикара и Инди Лайт

Цитата:
Сообщение от Packard Посмотреть сообщение
Ну, про уродливы я промолчу...
Тоже не понял чего хотел сказать Маркус. Назвать CART-ы 90-х уродливыми!?!?! Ну это уж как-то совсем не иметь никакого вкуса. Если они уродливые, то что тогда современные даллары? На них же без слез не взглянешь!

Цитата:
Сообщение от Packard Посмотреть сообщение
Я говорю что надо использовать не старые машины, а старую философию (мощный турбомотор; граунд-эффект; не столь безумная, как у Даллары, прижимная сила; тяжелая и большая машина), но интерпретировать ее на новый лад, применяя современные достижения техники и технологии...
Из всего что ты перечислил в новом болиде не будет помоему только последних двух пунктов. Т.е. не говорилось что она будет "тяжелая и большая". Все остальное вроде как так и будет: турбо-мотор, граунд-эффект, уровень прижимной - пока не известно.
Warlock вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.12.2009, 17:17   #1479
Marcus Kipelov
scavenger
 
Аватар для Marcus Kipelov
 
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 17,755
Вы сказали Спасибо: 875
Поблагодарили 4,858 раз(а) в 3,163 сообщениях
Вес репутации: 321472
Marcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспоримаMarcus Kipelov репутация неоспорима
По умолчанию Re: Новости Индикара и Инди Лайт

Цитата:
Сообщение от Warlock Посмотреть сообщение
Тоже не понял чего хотел сказать Маркус. Назвать CART-ы 90-х уродливыми!?!?! Ну это уж как-то совсем не иметь никакого вкуса. Если они уродливые, то что тогда современные даллары? На них же без слез не взглянешь!
Мне они совершенно не нравятся. Что тут можно поделать. Если хотите то можете попробовать изменить мой вкус А Даллара симпатичная машина, если конечно брать последние её конфигурации, а не конфигурацию 2002г.
__________________
Marcus Kipelov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.12.2009, 18:07   #1480
RacingFun
Гонщик GP2
 
Аватар для RacingFun
 
Регистрация: 05.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Сообщений: 1,273
Вы сказали Спасибо: 312
Поблагодарили 298 раз(а) в 236 сообщениях
Вес репутации: 241255
RacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспорима
Отправить сообщение для RacingFun с помощью ICQ
По умолчанию Re: Новости Индикара и Инди Лайт

Цитата:
Сообщение от Marcus Kipelov Посмотреть сообщение
Мне они совершенно не нравятся. Что тут можно поделать. Если хотите то можете попробовать изменить мой вкус А Даллара симпатичная машина, если конечно брать последние её конфигурации, а не конфигурацию 2002г.
Оценивать гоночный болид по внешнему виду не стоит как мне кажется. Лично для меня как для фаната главное чтобы при управлении болидом хоть какоето значение имел уровень пилота управляющего этим болидом. В этом плане автоспорт деградирует семимильными шагами просто, причем весь(мировой) автоспорт а не только ИРЛ. С машинах CART естественно уровень пилота имел намного больше ьзначения чем в современных болидах а значит они были круче . Самое главное чего я жду от новых болидов так это отсутствие трамвайности...Изменение их внешнего вида я как-нибудь переживу.
__________________

"Думаю, в Ф1 нет проблемы с тем, чтобы продемонстрировать скорость, даже без опыта."
Кими Райкконен.

Последний раз редактировалось RacingFun; 21.12.2009 в 18:10.
RacingFun вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо RacingFun за это полезное сообщение:
Marcus Kipelov (21.12.2009)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
История Инди-500 Александр Кречетов Документальное видео 0 26.05.2009 20:13
Инди Лайтс, Канзас 2009 Marcus Kipelov Формульные классы 0 30.04.2009 20:52
Формула-3 Лайт. Обзор сезона 2008 Grig16 Формульные классы 0 06.12.2008 19:49
Инди Лайт: сезон 2008 Marcus Kipelov Сезон 2008 61 01.06.2008 22:04
Инди 500. 1971-1979 гг. Небольшие обзоры. gp2 Формульные классы 0 17.05.2008 18:20


Текущее время: 04:16. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS