McLaren-Renault

Полное название команды: McLaren F1 Team База: Уокинг, Суррей, Великобритания Руководители: Eric Boullier; Технический департамент: Tim Goss; Neil Oatley; Пилоты: F. Alonso; S. Vandoorne; Тест-пилоты: L. Norris; Шасси: MCL33; Двигатель: Renault Дебют: 1966 год; Чемпионы мира: 8; Лучшая позиция на финише: 1 (x182); Поулов: 155; Быстрых кругов: 155 данные на 17.3.18 Ссылки: официальный сайт: http://www.mclaren.com/formula1/; twitter: https://twitter.com/McLarenF1; facebook: www.facebook.com/McLaren.Racing; instagram: http://instagram.com/mclaren/#; youtube: http://www.youtube.com/user/OfficialMcLarenVids/videos

...

Полное название команды: McLaren Honda
База: Уокинг, Суррей, Великобритания

Руководители: Eric Boullier; Технический департамент: Tim Goss; Neil Oatley;
Peter Prodromou;

Пилоты: F. Alonso; S. Vandoorne; Тест-пилоты: N. Matsushita; O. Turvey;
Шасси: MCL-32; Двигатель: Honda RA615H Hybrid 1,6 V6

Дебют: 1966 год; Чемпионы мира: 8; Лучшая позиция на финише: 1 (x182);
Поулов: 155; Быстрых кругов: 154
данные на 2.2.17

Ссылки: официальный сайт: http://www.mclaren.com/formula1/;
twitter: https://twitter.com/McLarenF1; facebook: www.facebook.com/McLaren.Racing;
instagram: http://instagram.com/mclaren/#; youtube: http://www.youtube.com/user/OfficialMcLarenVids/videosПока отдельные несознательные личности в соседнем разделе радуются победе бывшего гонщика Макларен, предлагаю поздравить нынешних гонщиков Макларен Мерседес с успешным стартом сезона и текущим первым местом в КК!

[Darkness princess]

Сообщение от Beata

вопрос приоритетов - деньги...слава...титул...не Феррари единой жива Ф1...

не...вы меня не так поняли...Формула может и не единой Феррари жива...а бренд без денег...трудновато подымать...

[W_Alex]

Сообщение от Beata

не Феррари единой жива Ф1...

Ну-у-у-у...
Не единой конюшней, безусловно, но ведь это немалая часть пирога! И это та часть пирога, на которой самая вкусная вишенка, определенно!

[Black_Jek]

Ребяты и деучаты, вы не спутали веточки то? Это вы чего в Маковской ветке да про вишенку в ... Феррари, а?

[Beata]

Сообщение от W_Alex

Ну-у-у-у...
Не единой конюшней, безусловно, но ведь это немалая часть пирога! И это та часть пирога, на которой самая вкусная вишенка, определенно!

косточкой не ...подавитесь?

[tor]

Инженеры McLaren разработали несколько интересных технических решений к Гран При Великобритании и представят в Сильверстоуне обновлённую версию машины, но пока неизвестно, будет ли использоваться «выдувной» диффузор в квалификации и гонке – ожидания публики в домашнем Гран При очень высоки, а надежность и эффективность новинок пока не доказана.

В прошлый уик-энд команда провела разрешенные тесты на прямых в Испании, но окончательные выводы можно будет сделать только по ходу уик-энда. Решение об использовании новинок будет принято после свободных заездов…

Джонатан Нил, главный менеджер McLaren: «Прошедшие тесты имеют как положительные, так и отрицательные аспекты. Одни новинки сработали хорошо, другие преподнесли некоторые сюрпризы. Тесты на прямых нельзя сравнивать с полноценной программой, которую мы прежде проводили по ходу сезона или проводим зимой – из-за ограниченного времени и дистанции у инженеров нет возможности сравнить эффективность двух версий машин, мы не знаем, как поведут себя новинки позади машины безопасности, в случае рестарта или на пит-стопах. На тестах мы могли сосредоточиться только на надёжности и сборе необходимой информации. ...
Я не готов делать прогнозы, посмотрим, что скажут гонщики в пятницу. Сейчас у нас недостаточно информации, как нет и очевидного фаворита».

В McLaren определятся с новинками в пятницу

[tor]

... Гран При Великобритании был богат на интересные технические новинки. Многие представили целый спектр различных обновлений, а британские команды особенно тщательно готовились к домашней гонке.

Ожидалось, что McLaren представит свою версию выдувного диффузора, и в пятницу они действительно его тестировали. Но затем было решено вернуться к прежней, стандартной версии, поскольку боковые секции диффузора перегревались под воздействием выхлопных газов, что вызвало проблемы с аэродинамическим балансом.

Нет сомнений в том, что в Уокинге разберутся с этой проблемой к немецкому этапу чемпионата. Кроме этого, на машинах McLaren в Сильверстоуне появилась новая версия переднего крыла, которая, в отличие от диффузора, в гонке использовалась. ...

Технический обзор: Великобритания

[tor]

... По информации Autosport, в дни проведения Гран При Великобритании команды собирались вместе, чтобы оговорить изменения регламента: отныне во время съемочных дней будет запрещено ставить на машины компоненты, не использовавшиеся в ходе гонок.

Глава McLaren Мартин Уитмарш подтвердил, что такие изменения утверждены, выразив удовлетворение, что команды смогли прийти к единому мнению.

«Лично мне не казалось, что в правилах были какие-то неясности, но другие с этим не соглашались, – цитирует Уитмарша британский Autosport. – Но проблема требовала решения, и в этой ситуации люди пытаются проявлять больше гибкости. Теперь правилами однозначно оговаривается: если вы проводите демонстрационные заезды, то должны использовать только компоненты, которые уже применялись в гонках».

Несмотря на то, что перед Сильверстоуном в правилах еще оставались нечеткие формулировки, Уитмарш сказал, что не позволил команде проводить испытания выдувного диффузора: «По мнению инженеров, раз другие это делали, то почему нам нельзя? Но, по-моему, если я отвечаю за единство FOTA, то наша команда не может пользоваться такими вещами для получения преимущества».

Команды внесли коррективы в правила проведения тестов
Весьма благородно, за что и уважаю Макларен!

[W_Alex]

Хорнер подозревает Макларен:

"Мы были немного обеспокоены стратегией Дженсона, ведь знали, что после пит-стопов выедем позади него, а затем он начал сдерживать всех, приближая к Хэмилтону. Это было что-то вроде сэндвича "Макларена". Но затем, похоже, у Хэмилтона начались проблемы, и они отменили такую стратегию Дженсона. Похоже, он был жертвенным барашком. Не знаю. Но это выглядело странно", — цитирует Хорнера Daily Telegraph.

Глава "Макларена" Мартин Уитмарш, естественно, не подтвердил предположения Хорнера, отметив, что тактика Баттона просто не сработала.

"Да, возможность такой тактики была, но Дженсон сам остаётся претендентом на титул. Мы дольше держали его на трассе, но мы в такие игры не играем. Может быть, другие так и делаем, но это не наш подход к гонкам", — отметил Уитмарш.

http://www.championat.ru/auto/news-622996.html

ИМХО: не заметил, чтобы Баттон так уж сильно помешал кому-либо в Японии.

[Darkness princess]

как знать...дядя Бриаторе меньше Баттона дал шансов тока Феттелю...

[kup]

Сообщение от chertenok

как знать...дядя Бриаторе меньше Баттона дал шансов тока Феттелю...

Борьба напарников 2010г: команда МакЛарен-Мерседес 454 очка = 100 %
Л.Хэмилтон 240 = ,529
Д.Баттон 214 = ,471