Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > Формула-1 > История Формулы-1

История Формулы-1 Исторические факты гран-при, команд, трасс, пилотов

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.04.2010, 19:32   #101
M-S-A-N
#3, #77
 
Аватар для M-S-A-N
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 28
Сообщений: 972
Вы сказали Спасибо: 173
Поблагодарили 436 раз(а) в 287 сообщениях
Вес репутации: 870203
M-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспорима
Отправить сообщение для M-S-A-N с помощью ICQ Отправить сообщение для M-S-A-N с помощью Skype™
По умолчанию Re: Трассы

О Сильверстоуне(к открытию новой конфигурации трека)

Аэродром Сильверстоун был открыт во время Второй Мировой войны, в 1943 году. Первые гонки на любительском уровне прошли на аэрополе в 1947 году, а уже в 1ё949 трасса принимала соревнования высокого уровня - International Tropy, проводившаяся в Сильверстоуне до 1978 года. А в 1950 году автодром принял самый первый этап недавно учреждённого чемпионата Формулы-1. В присутствии короля Георга IV и королевы Елизаветы, которые почтили своим присутствием открытие новой серии,победителем стал Нино Фарина, а всего на старт вышло 21 машина. Что же касается конфигурации, старт тогда давалcя не на прямой перед Copse, как ныне, а перед Woodcote.
Однако, уже в 1952 году старт переехал в нынешнее место. Такая конфигурация трассы продержалась 35 лет.
Однако, трек не всегда принимал Британский Гран При - в 1955-1962 годах гонка 5 раз проводилась в Эйнтри, под Ливерпулем, а с 1964 по 1986 трасса чередовалась с Брендз-Хетчем. Тем не менее, с 1987 гоода трасса единолично принимает Гран При, и, несмотря на слухи о переезде в Донингтон, гонка остаётся в Сильверстоуне.
Следующая перестройка была сделана к гонке-1975, которая, стала, по моему мнению, одной из интереснейших на этой трассе(в условиях сильнейшего ливня под конец, всю дистанцию гонки преодолел лишь Эммо Фиттипальди, а всех остальных просто смыло дождём). Строительству подвергся поворот Woodcote, где была сделана шикана (в 1973-м в том повороте произошла большая авария, устроенная Джоди Шектером). В таком виде трасса существовала до 1985 года. В 1978 году автодром в последний раз принимает International Trophy, который выигрывает Кеке Росберг на слабом Theodore, а так же этап серии USAC.
В 1985-м шикана перед Woodcote была перестроена, однако это был лишь "пролог" перед большой реконструкции.
К гонке 1991-ого года трасса пережила крупные изменения - были перестроены повороты Maggots-Becketts-Chapel, перед Club построена шикана, а также появилась медленная связка Priory-Brooklands-Luffield.
В 1994 году перед прямой Farm построена шикана Abbey, а в 1995 году в целях безопасности был перепрофилирован поворот Stowe. К 2000-ому году был перепрофилирован так же поворот Luffield. Примерно такая конфигурация просуществовала до 2010-ого года и большой перестройки.
В 2010 конфигурация трека кардинально изменилась. Был спрямлен выход из Chapel, комплекс боксов перекочевал на прямую после Club. А там, где раньше был поворот Abbey, трасcа уходит вправо после новой шиканы на ещё одну прямую. Позже пилотов ждёт медленный1 поворот, после которого - ещё одна прямая, идущая к повороту Brooklands. Поворот на месте Abbey получил название Vilage, после которой идёт связка Loop, выводящая гонщиков на Wellington Straight, а поворот Brooklands переименован в Aintree. Данную схему я видел ещё в одном из номеров "Формулы" за 2001 год, только там поворот Сlub обещали сделать профилированным. Что преподнесёт Хилл и BRDC гонщикам покажет Гран При Великобритании.
__________________
Dmitry Kiselev

...и все ваши доводы о правовом государстве сломаются о фразу заведующей регистратурой: "И чё?"
ЖЖ
M-S-A-N вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо M-S-A-N за это полезное сообщение:
Vaska (09.06.2010), W_Alex (30.04.2010)
Старый 30.04.2010, 21:36   #102
W_Alex
-
 
Аватар для W_Alex
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 11,960
Вы сказали Спасибо: 4,043
Поблагодарили 5,723 раз(а) в 3,704 сообщениях
Вес репутации: 2043987
W_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспорима
По умолчанию Re: Трассы

Цитата:
Сообщение от Shunt Посмотреть сообщение
давно там асфальт сняли... я тоже по телеку че то такое смотрел..
Ага, а образовавшиеся лесные просеки вроде засадили деревьями. Типа взамен вырубленных при строительстве новой секции. Эх, какая трасса была! Дух захватывало!
__________________
Nervenkitzel Journal
W_Alex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.05.2010, 18:19   #103
Shunt
Болельщик
 
Регистрация: 30.04.2010
Возраст: 35
Сообщений: 3
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Shunt репутация неоспоримаShunt репутация неоспоримаShunt репутация неоспоримаShunt репутация неоспоримаShunt репутация неоспоримаShunt репутация неоспоримаShunt репутация неоспоримаShunt репутация неоспоримаShunt репутация неоспоримаShunt репутация неоспоримаShunt репутация неоспорима
Отправить сообщение для Shunt с помощью ICQ
По умолчанию Re: Трассы

W_Alex, я еще полтора года гонял в чемпионате ф1 виртуальном... дух захватывало на каждой трассе) но именно это была одна из любимых... подбор настроек для болида получался на ней почему то особенно хорошо
Shunt вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.05.2010, 14:06   #104
kup
майевтика = бошетунмай
 
Аватар для kup
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077441
kup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспорима
По умолчанию Re: Трассы

http://www.sports.ru/polls/70887249.html

Как вы относитесь к возвращению в «Формулу-1» Гран-при США?

35% Положительно: чем больше этапов – тем лучше
28% Нейтрально: не понимаю, из-за чего тут шумиха
13% Положительно: без США «Формулу-1» нельзя назвать международной автосерией
10% Отрицательно: американцев никогда не заинтересует «Ф-1»
9% Скептически: «Ф-1» много раз пыталась выйти на американский рынок, но ничего путного не вышло
2% Отрицательно: я фанат НАСКАР, чего вы нашли в этой «Формуле-1»?

Итого: 48% хотят это, 28% всё равно, 21% против ...
всего голосов: 721
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h"
http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/
Я вне зоны доступа
kup вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо kup за это полезное сообщение:
m_que (06.06.2010)
Старый 30.05.2010, 14:18   #105
Grig16
Григорий
 
Аватар для Grig16
 
Регистрация: 27.03.2007
Адрес: Москва - столица РФ
Сообщений: 6,012
Вы сказали Спасибо: 4,161
Поблагодарили 1,566 раз(а) в 1,141 сообщениях
Вес репутации: 111633
Grig16 репутация неоспоримаGrig16 репутация неоспоримаGrig16 репутация неоспоримаGrig16 репутация неоспоримаGrig16 репутация неоспоримаGrig16 репутация неоспоримаGrig16 репутация неоспоримаGrig16 репутация неоспоримаGrig16 репутация неоспоримаGrig16 репутация неоспоримаGrig16 репутация неоспорима
Отправить сообщение для Grig16 с помощью ICQ
По умолчанию Re: Трассы

Цитата:
Сообщение от kup Посмотреть сообщение
10% Отрицательно: американцев никогда не заинтересует «Ф-1»
И я того же мнения
__________________
Scuderia Ferrari: Raikkonen#7 + Alonso#14 = The Dream Team 2014
Grig16 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.06.2010, 17:42   #106
m_que
Стратег
 
Аватар для m_que
 
Регистрация: 16.05.2009
Возраст: 43
Сообщений: 1,350
Вы сказали Спасибо: 566
Поблагодарили 1,082 раз(а) в 630 сообщениях
Вес репутации: 639864
m_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспорима
По умолчанию Re: Трассы

Цитата:
Сообщение от kup Посмотреть сообщение
13% Положительно: без США «Формулу-1» нельзя назвать международной автосерией
Это мое мнение, так как все америкосы, с кем мне приходилось общаться, любят Ф1 и сожалели, когда ГП США отменили
__________________
Бесплатный он-лайн симулятор гоночного менеджера (кликни на картинке)

"Andrea de Cesaris...the man who has won more Grands Prix than anyone else without actually winning one of them." - Murray Walker.
m_que вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо m_que за это полезное сообщение:
kup (06.06.2010)
Старый 08.06.2010, 12:48   #107
M-S-A-N
#3, #77
 
Аватар для M-S-A-N
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 28
Сообщений: 972
Вы сказали Спасибо: 173
Поблагодарили 436 раз(а) в 287 сообщениях
Вес репутации: 870203
M-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспорима
Отправить сообщение для M-S-A-N с помощью ICQ Отправить сообщение для M-S-A-N с помощью Skype™
По умолчанию Re: Трассы

Bienvenue au Quebec, или Формула-1 снова в Монреале

В эти выходные настанет момент, который некоторые болельщики ждут уже почти 2 года. Я о возвращении Гран При Канады в календарь Ф1! Гонки по дорогам искусственного острова на реке Святого Лаврентия почти всегда проходили интересно, держа зрителей в напряжении до последнего круга. Совершим небольшой экскурс в историю и историю трассы.
Первый Гран При Монреаль принял в 1978 году, после того как Моспорт-Парк был признан опасным для Ф1. Трасса была проложена по дорогам на искусственном острове, где неподалёку в 1967 году проходила всемирная выставка. Казалось, весь сезон Жиль Вильнёв ждал именно домашнего Гран При, чтобы принести Ferrari победу. Канадец стартовал с третьего мета, и после схода Жана-Пьера Жарье, заменявшего в Lotus погибшего Петерсона, конкурентов у Жиля практически не осталось. Та гонка была так же известна потому, что проходила при рекордно низкой температуре - по ночам шёл снег, а в день гонки температура опускалась ниже 0 градусов! Трасса тогда немного отличалась от нынешней - пит-лейн и стартовая прямая находились после выхода из шпильки. Таким образом она просуществовала до 1987 года.
История гонок в Монреале полна не только радостными событиями. Что и доказал Гран При 1982 года. На старте заглохла Ferrari Дидье Пирони. Француз начал махать руками, сигнализируя о проблемах, однако старт был дан. Машины, стартовавшие из середины стартового поля ещё смогли увернутся, а вот Osella итальянца Рикардо Палетти уже успела набрать скорость почти в 300 км/ч. К сожалению, пилот слишком поздно увидел заглохший автомобиль и не смог увернутся. Как оказалось потом, Рикардо получил множественные переломы в области живота в результате сильного удара в корму Ferrari. К тому же, пока итальянца извлекали, машина успела загореться. Молодой итальянец умер в больнице. Многие пилоты ругали Пирони, за то, что он жестикулировал недостаточно активно но было уже поздно. Рестарт был дан в седьмом часу вечера, когда над автодромом уже темнело. В этой гонке Нельсон пике опередил в шпильке Рене Арну и понёсся к первой для турбомотора BMW победе.Вскоре автодрому было присуждено имя трагически погибшего Жиля Вильнёва.

Перестройка настигла трассу к Гран При 1988 года, когда стартовая прямая и пит-лейн были перенесены на привычное место. Следующая знаменательная гонка прошла в 1989 году, когда Тьерри Бутсен и Рикардо Патрезе под дождём принесли "Железному" Фрэнку Уильямсу победу впервые за полтора года после схода Айртона Сенны. 1991 год и вовсе вошёл в историю Ф1 с одним из курьёзов. Лидировавший в Монреале Найджел Мэнселл заглох на последнем круге, приветствуя зрителей, и последнюю свою победу в ф1 одержал его злейший враг, Нельсон Пике.

В 1994 году трасса вновь подверглась реконструкции, на этот раз - временной. На задней прямой построили ещё одну шикану (после гибели Сенны в Спа, Монреале, Каталунье были построены специальные тормозные шиканы). Гонка на перестроенном автодроме подарила Большой Шлем Михаэлю Шумахеру.Следующий год принёс единственную победу Жану Алези после проблем у Шумахера, и последнюю - моторам V12.

Гран При 1997 года проходил уже на трассе в нынешней её конфигурации - с длиннющей задней прямой, лишь выезд с пит-лейна был немного другой. Он ещё раз напомнил, насколько опасна трасса в Монреале с её бетоными стенами и крохотными зонами безопасности. Местный кумир Жак Вильнёв разбил машину уже на первых кругах, а гонка была остановлена после аварии Паниса, стоившей ему перелома обеих ног. 1998 год - вновь серьёзная авария в Монреале - на первом старте перевернулся вВурц. Гонку даже после штрафа за вынос Френтцена выиграл Шумахер. 1999 год дал имя стене на выходе из последней шиканы. Стену чемпионов не смогли перодолеть Шумахер, Хилл, Вильнёв и чемпион мира в классе машин GT Зонта.
Монреаль продолжал дарить красивее баталии и опасные аварии, даже несмотря на то, что стену чемпионов отнесли подальше и огородили барьером из шин. Но в 2004 году гонка даже не была включена в предварительный календарь - конфликты из-за табачной рекламы едва не убили гонку. Зрителям жалко было расставаться с такой трассой, непохожей ни на одну другую в календаре. Она по скорости лишь немного уступает Монце и Спа, а стены так же близки, как Монако. Но в 2009 у бизнеса, судя по всему, были другие планы.
__________________
Dmitry Kiselev

...и все ваши доводы о правовом государстве сломаются о фразу заведующей регистратурой: "И чё?"
ЖЖ
M-S-A-N вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо M-S-A-N за это полезное сообщение:
Vaska (09.06.2010), W_Alex (08.06.2010)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Скандальное ГП Испании 1975 г. или финал истории трассы в Монжуик-парке Dj RaScoolBaS 1970-е - коммерция на арене ф1 9 26.10.2009 03:37
Трассы России Александр Кречетов Документальное видео 5 20.09.2009 02:14
Трассы сезона 2007 Trofi99 Cезон 2007 3 02.10.2007 14:11


Текущее время: 19:41. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS