"Этихад Алдар Спайкер Ф-1 Тим"

[Grig16]

Сообщение от gp2

В общем, не получается ничего у команды. А когда они "подписали" Ямамото ко всему прочему, то еще меньше будет получаться. Прошли времена "пилотов по найму". Если раньше это может и помогало командам-середнякам и аутсайдерам, то сейчас этим решением ничего не достигнуть, ну кроме того, разумеется, что владельцы команды будут тратить меньше своих денег.

Спукер прогрессирует - это сказал "Кабан",а он очень умён....!

[gp2]

Он потом добавил, что прогресс связан с новой разбаботкой - шасси версии "B", но автомобиль не прошел тест FIA. Вот если в Монце инженер смогут устранить "замеченные недостатки", тогда посмотрим, есть ли у них хоть реальный прогресс.

[de La Kvinto]

Сообщение от Grig16

Спукер прогрессирует - это сказал "Кабан",а он очень умён....!

У этого болельщика ФАлонсо (или всего МакЛарен) все прогресируют...

[gp2]

В Spyker отстранили шеф-дизайнера

Команда Spyker, без объяснения причин, отстранила от работы своего шеф-дизайнера Джона Маккиллиама. По одним слухам это связано с возможным подписанием контракта с Марком Смитом, который может не найти общий язык с Джефом Уиллисом в Red Bull, по другим — с неудавшимся крэш-тестом нового шасси спецификации B. Факт остается фактом, отстранен один из самых опытных специалистов, который пришел в Jordan еще в 1991-м и пережил две смены владельцев.

"Возможная занятость Маккиллиама сейчас изучается командой", — заявил Колин Коллес, комментировать ситуацию подробнее он отказался.

По неподтвержденной информации Марк Смит в ближайшее время подпишет контракт со Spyker, вероятно, тогда как-то прояснится ситуация и с Маккиллиамом...

Сайт

Если даже таких людей отстраняют от работы над машиной, которые смогли пережить очень тяжелые 1990-ые переходные года для многих команд, то... выводы делайте сами.

[gp2]

Новый Spyker проехал три дистанции гонки

31.08.2007

Новая машина Spyker — шасси спецификации В, несмотря на дождь, одолела во второй день тестов 415 км — чуть меньше, чем в среду, но все же серьезно для новинки. За два дня получилось 850 км — три дистанции Гран-при, и в Spyker не стали продлевать тесты на пятницу, так что в следующий раз машина выйдет на трассу через неделю, уже в рамках Гран-при...

Доминик Харлоу, главный инженер: "В четверг утром нас приветствовала невероятная гроза, дождь шел до часу дня, а потом вдруг небо расчистилось и трасса подсохла. Разумеется, в этой ситуации мы вынуждены были сосредоточиться на самых базовых настройках и проверке резины, но все же Сакон проехал 72 круга, выполнив программу тестов".

Источник

***

Посмотрим, а то кто знает, вдруг опять не пройдут какой-нибудь из тестов FIA.

[stop]

Сообщение от gp2

Новый Spyker проехал три дистанции гонки

Посмотрим, а то кто знает, вдруг опять не пройдут какой-нибудь из тестов FIA.

Уже все тесты пройдены. Так бы машину не допустили до тестов. Спайкер с нетерпением ждут Монцы!

[gp2]

Stop, ага.

Гаскойн рассчитывает на спецификацию В

03.09.2007

Команда Spyker выставит в Италии две новых машины, два шасси спецификации B. Новинка прошла тест FIA на разрушение, проехала дистанцию тестов в Монце и готова к бою. Майк Гаскойн считает, что она позволит команде оторваться от последних строчек протокола и уверенно бороться в группе команд-середнячков...

Майк Гаскойн: "Увы, перед турецкой гонкой новая машина не прошла крэш-тест, но тому были объективные причины — мы не успели подготовить некоторые элементы к тесту, но перед Турцией они были готовы, и после Гран-при мы прошли его с первой попытки.

На тестах был очевиден прогресс в квалификации и гонке, если в предстоящий уик-энд все получится, мы вполне можем рассчитывать на борьбу в средней группе. У машины большой потенциал, вряд ли мы сможем раскрыть его уже в Италии, но спецификация В поможет нам отработать решения, которые будут использоваться в сезоне 2008 года".

Источник

[gp2]

Индия и Spyker - братья навек?

12.09.2007 года

Виджей Малья, 51-летний индийский миллиардер, глава корпорации United Breweries (между прочим, 2-й по величине пивоваренной компании мира) и авиакомпании Kingfisher, рад, что у него на родине с воодушевлением восприняли весть о появлении в ближайшем будущем команды Ф1, которая будет выступать под флагом Индии.

И без того впечатляющие активы этого господина в сентябре должны пополниться еще и 50 процентами акций Spyker, что позволит независимой команде решить часть ее финансовых проблем. С другой стороны, уверен Виджей Малья, это ускорит реализацию планов организации будущего Гран-при Индии.

В интервью официальному сайту Формулы-1 он заявил буквально следующее: «Люди уже стоят в очереди с чековыми книжками в руках, желая стать нашими деловыми партнерами. Я не слышал, чтобы в какой-то другой стране мира был подобный ажиотаж. А когда мы объявили, что и машина, и логотип команды будут раскрашены в цвета индийского флага, страна отреагировала просто взрывом восторга!»

Будучи реалистом, Малья понимает, что вряд ли стоит ожидать быстрого роста результатов команды, однако он уверяет, что сможет увеличить ее бюджет, если убедится в прогрессе Spyker: «Возможно, бюджет надо будет увеличить – если это оправданные затраты и деньги расходуются правильно, то я не вижу проблем». Виджей Малья не собирается торопиться и немедленно сажать за руль гонщика с индийским паспортом, хотя и считает, что индийский гонщик в индийской команде — это идеальная комбинация: "В будущем я очень внимательно буду следить за чемпионатами по картингу, чтобы найти таланты, которые смогут стать кандидатами на место в команде. И я не знаю, сможем ли мы сохранить имя “Spyker”, ведь это автомобильная компания. Но одно могу сказать точно: я хочу, чтобы в названии было слово «Индия». Под конец интервью господина Малью спросили, какой стиль управления командой он собирается практиковать, ведь Берни Экклстоун как-то сказал, что для успеха в Формуле-1 необходимо быть диктатором? На что индийский миллиардер ответил: «Если потребуется, я буду диктатором!»

Источник

[gp2]

Ролдан Родригес обкатал Spyker (от 13.09.2007 года)

В среду команда Spyker привлекла молодого испанца Ролдана Родригеса к обкатке одной из машин, предназначенных для ГП Бельгии. 22-летний гонщик в этом сезоне участвует в серии GP2, выступая за команду Minardi Piquet Sports, и в Венгрии даже умудрился взойти на подиум. Родригес прохватил 18 кругов по Силверстоуну, впервые в жизни опробовав на ходу Spyker Ferrari F8-VII версии В (но это не первый в его жизни тест в Ф1: в 2005 году он был тест-пилотом Minardi).

Разумеется, Ролдан был в восторге от полученных впечатлений, от мощи этой машины, от эффективности ее тормозов (интересно, что бы он сказал, если бы прокатился не на Spyker-Ferrari, а просто на Ferrari).

Однако важнее не его восторги, а положительный отзыв, который дал глава команды Колин Колес, высоко оценив профессиональный подход к работе, продемонстрированый молодым испанцем. Впрочем, сегодня, когда команда Spyker уже почти стала наполовину индийской, можно ожидать, что новые хозяева будут стараться пристроить в нее своих перспективных гонщиков, а отнюдь не испанских. Даже если они, как Родригес, готовы принести с собой порядка 15 миллионов спонсорсих долларов.

Источник

[de La Kvinto]

Spyker сменила владельца
От: 5 октября 2007

Продажа Spyker состоялась, компания Spyker Cars NV сегодня выпустила официальное заявление о продаже команды холдингу Orange India — Виджею Малья и Михилу Молу.

"Сегодня, после подписания официальных документов, управление командой Spyker передано новым владельцам", — сказано в заявлении.

Компания Spyker в прошлом году купила команду у Midland за 106.6 млн.долларов, контракт с Orange India принес 88 млн. Евро.

http://www.f1news.ru/archive/id/18377/

я смотрю Мидланд/Спайкер (кто там еще был?) - это уже давно не команда - это бизнес... Теперь я эту команду, как команду не воспринимаю... поразительная закономерность: каждый следующий владелец срубает денег больше предыдущего))