Сергей Сироткин

2010 - Formula Abarth (6 гонок - 18ый) 2011 - Formula Abarth (14 гонок - 1ый) 2012 - Auto GP (14 гонок - 3ий) и Italian Formula 3 (24 гонки - 5ый) 2013 - Formula Renault 3.5 (15 гонок - 9ый) 2014 - Formula Renault 3.5 (17 гонок - 5ый) и Тест-пилот Sauber F1 Team 2015 - GP2 (21 гонка - 3ий) 2016 - GP2 (20 гонок - 3ий) и Тест-пилот Renault Sport F1 Team 2017 - Резервный пилот Renault Sport F1 Team 2018 - Пилот Williams Martini Racing

данные на 10.3.18 Гоночный инженер: Эндрю Мердок и Пол Уильямс Гражданство: Россия; Дата рождения: 27/08/1995; Место рождения: Москва Ссылки: официальный сайт: http://sirotkinsergey.com; официальный сайт: http://www.formula-z.ru/; vk: https://vk.com/id74200758; https://vk.com/sergey_sirotkin; twitter: https://twitter.com/sirotkin_sergey; facebook: https://www.facebook.com/sirotkinsergey.official/; https://www.facebook.com/profile.php?id=100002676274886; instagram: https://www.instagram.com/sergeysirotkin_official/;

...

страница в ВК
группа в ВК
сайт
твиттер

"Заубер" объявил о партнёрстве с рядом российских компаний и Сироткиным
15 июля 2013 года, понедельник. 12:01
Команда Формулы-1 "Заубер" объявила о подписании крупных партнёрских соглашений с рядом российских компаний, что позволит швейцарскому коллективу решить свои финансовые проблемы и остаться в чемпионате мира. Новыми партнёрами команды стали Международный фонд инвестиционного сотрудничества, Государственный фонд развития Северо-Запада Российской Федерации и Национальный институт авиационных технологий (последний помимо прочего будет помогать команде в разработке высокотехнологичных решений).

В пресс-релизе отдельно подчёркивается, что будет разработана специальная программа подготовки для гонщика Мировой серии "Рено" Сергея Сироткина — с прицелом на то, чтобы уже в сезоне-2014 17-летний пилот стал боевым гонщиком "Заубера".

Кроме того, партнёрство включит в себя ряд рекламных мероприятий в преддверии первого Гран-при России в Сочи в 2014 году.

"У команды "Заубер" теперь будет солидная база для повышения своей конкурентоспособности на долгосрочную перспективу. Детали партнёрства будут сообщены позднее", — говорится в сообщении для прессы.

Напомним, ранее ходили слухи, что партнёрами "Заубера" могут стать "Газпром" и "СМП Банк". Также была информация, что новым главой команды станет Николя Тодт, однако в официальном пресс-релизе ничего не сообщается о грядущих перестановках в руководстве.
Источник: "Чемпионат.com"

надеюсь эта тема долго будет пополняться достижениями Сергея!!Очень рад,что выбрали именно его!!
не Алешин с Мове, не Петров с Квятом
А ИМЕННО СИРОТКИН!

и еще пара новостей

Николай Ветров: "Сергей Сироткин сядет за руль машины Ф1 еще в этом году"

15 июля 2013


Николай Ветров, Сергей Сироткин и президент FIA Жан Тодт. Фото 2011 года


Менеджер Сергея Сироткина Николай Ветров уверен, что специальная интенсивная программа, разработанная для 17-летнего гонщика, позволит ему за ближайшие полгода подготовиться к дебюту в Формуле 1.

После заключения соглашения между российскими инвесторами и командой Sauber перед нынешним гонщиков Формулы Renault 3.5 открылись широкие перспективы. По словам Ветрова, уже в этом году Сергей точно сядет за руль машины Ф1.

"У нас простая цель - сделать все, чтобы в 2014 году быть готовым к выступлению в Формуле 1, - пояснил Николай в интервью AUTOSPORT.com.ru. - Для этого разработан целый комплекс мероприятий. В частности, я могу подтвердить, что еще в этом сезоне мы обязательно увидим Сергея на пятничных тренировках".

По словам менеджера, его не смущает, что гонщик слишком молод: "Я знаю Сергея с десяти лет и могу сказать, что по развитию он опережает сверстников. Это касается как физической формы, так и психологии. Думаю, можно говорить о разнице в два-три года. Поэтому у меня нет сомнений, что он справится с поставленной задачей.

Решение было для нас непростым, но мы взвесили все "за и "против" и поняли, что кто-то должен сделать такой шаг. И сделали его".

Также Ветров отметил, что заключенный контракт нельзя называть спонсорским. Речь идет о полноценном технологическом сотрудничестве.

"То, о чем объявлено сегодня - лишь видимая часть айсберга. Речь идет о создании большого российско-швейцарского технологического концорциума, об обмене идеями. Это серьезные инвестиции в Россию и российские технологии, а ни в коем случае не спонсорство".

Сергей Сироткин может стать пилотом Sauber в 2014 году

15 июля 2013



Российский гонщик Сергей Сироткин может стать пилотом Sauber уже в следующем году в рамках коммерческого соглашения команды с новыми инвесторами.

Сегодня утром швейцарский коллектив объявил о заключении договора о сотрудничестве с рядом российских компаний - партнерами Sauber стали Международный фонд инвестиционного сотрудничества, Государственный фонд развития Северо-запада и Национальный институт авиационных технологий.

В рамках данного соглашения 17-летний россиянин Сергей Сироткин, участвующий в чемпионате Формула Renault 3.5, стал частью программы развития команды с перспективой выйти на старт Гран При в качестве боевого гонщика уже в следующем году.

Решение российской стороны стало причиной желания развивать интерес в России к Формуле 1 в преддверии Гран При в Сочи в 2014 году.

Сергей Сироткин не примет участие в молодёжных тестах в Сильверстоуне на этой неделе: команда будет придерживаться своего изначального плана с участием в испытаниях Нико Хюлькенберга, Робина Фрейнса и Кимийи Сато.

Отец Сергея Олег Сироткин возглавляет Национальный институт авиационных технологий.

Официальное заявление гласит: «Партнёрское соглашение подразумевает под собой дальнейшую деятельность с целью продвижения первого Гран При Формулы 1 в России в 2014 году и привлечения талантливой молодёжи к автоспорту.

В частности, Сергей Сироткин войдёт в ново-созданную программу развития с целью подготовки его к участию в чемпионате в качестве боевого пилота команды Sauber в 2014 году».

Мнение AUTOSPORT
Глен Фриман, корреспондент на этапах Формулы Renault 3.5

Сергей Сироткин стал определённого рода сюрпризом в чемпионате Формулы Renault 3.5 в этом году.

В свои 17 лет он моложе большинства пилотов, выступающих в Еврокубке Формулы Renault 2.0. Сочетание определённой неопытности Сергея и уровня его команды ISR привели к неоднозначным результатам гонщика в этом сезоне.

Однако в чемпионате Формула Renault 3.5 в этом году Сироткин пять раз квалифицировался в шестёрке сильнейших и в данный момент занимает восьмое место в общем зачёте.

Чистые факты начала его карьеры в формульных категориях в столь раннем возрасте [титул в Ф Abarth и победы в Auto GP] уже свидетельствуют, что потенциал россиянина позволяет претендовать на большее, нежели отдельные всплески успеха, которые мы видели и некоторых его соотечественников.


Но столь раннее продвижение в Формулу 1, а в следующем году в Сироткину будет только 18 лет, может стать для Сергея большим риском.

Конечно, если он действительно обладает всеми талантами, как считают многие, ставшие свидетелями выступлений россиянина в самом начале его карьеры, то наилучшим способом раскрыть свои способности в Формуле 1 было бы решение обеспечить молодому гонщику надлежащий опыта и пройти обучение в младших категориях.

Время на его стороне. Но что является более важным? Наличие россиянина на старте первого Гран При в Сочи, пусть, даже он и не совсем готов к такому шагу в его карьере - или же уверенность в том, что выступления пилота заставят его соотечественников испытывать гордость?

Сироткин может оказать огромное влияние на автоспорт в России, чего так долго ждали многие. Однако было бы довольно опасно рисковать его талантом и потенциалом, слишком рано отправив его на самую вершину автоспорта.

[Siberian]

"Партнёром Сироткина мог бы стать Петров"

Новость о приходе в "Заубер" трёх российских партнёров и молодого гонщика Сергея Сироткина стала одной из важнейших за последние дни. Мировые СМИ — особенно немецкоговорящие — подробно проанализировали информацию из Хинвила и Москвы. Не остались в стороне и авторитетные британские журналисты…

Очень нестабильные результаты Сироткина в этом сезоне Мировой серии "Рено", с одной стороны, показывают недостаток опыта, а с другой — отчасти вызваны и его командой ISR, которую нельзя непременно отнести к лучшим в серии.
"Будет интересно понаблюдать за этим, — написал в блоге известный обозреватель Джеймс Аллен. — На старте следующего сезона Сироткину будет 18 лет, а потому он станет самым молодым гонщиком, когда-либо выступавшим в Ф-1. Ему нужно сделать серьёзный шаг вперёд, чтобы получить суперлицензию ФИА. Но у "Заубера" есть опыт в данной сфере, ведь Кими Райкконен пришёл в Ф-1 в 2001 году напрямую из Формулы "Рено". Но, возможно, на подготовку Сироткина потребуется больше времени, чем остаётся до старта следующего чемпионата".

Журналист Auto Motor und Sport Тобиас Грин согласен, что Сергея Сироткина можно назвать рента-драйвером, но в то же время не видит ничего страшного в подобном определении.

"Без российско-швейцарской программы сотрудничества не факт, что Сергей получил бы место в Формуле-1. В бизнесе такое называется "рента-драйвер". Но это не всегда значит что-то плохое. Даже если следующее высказывание не понравится Петеру Зауберу, мы помним, что Серхио Перес начал карьеру в Формуле-1 в составе швейцарской команды во многом благодаря своим мексиканским партнёрам. В 2012 году он трижды поднялся на подиум, а сейчас наступает на пятки Дженсону Баттону в "Макларене".

Есть ли у Сироткина похожий потенциал, пока сказать трудно. Его очень нестабильные результаты в этом сезоне Мировой серии "Рено", с одной стороны, показывают недостаток опыта, а с другой — отчасти вызваны и его командой ISR, которую нельзя непременно отнести к лучшим в серии", — пишет Грин.

По мнению автора, вероятный приход Сироткина — плохие новости для Эстебана Гутьерреса: "Заубер" не может позволить себе выступать с двумя неопытными гонщиками. Особенно в таком сезоне, как 2014-й, с его серьёзными техническими изменениями".

А вот у журналиста SpeedTV Адама Купера мнение ровно обратное – мол, скорее места не будет для Нико Хюлькенберга. "Тот факт, что команда, по сути, уже подтвердила Сироткина на следующий сезон, даёт основания предположить, что Нико Хюлькенберг будет отпущен – если предположить, что у Эстебана Гутьерреса сохранится поддержка из Мексики", — написал Купер в своём блоге.

Ясно, что партнёром очень молодого Сироткина должен быть опытный гонщик, который при этом мог бы помочь россиянину. В таком случае вариант один – Виталий Петров.
Издание Speedweek и вовсе считает, что "Заубер" в следующем году может полностью обновить состав, причём партнёром Сироткина мог бы стать… его соотечественник!

"Сотрудничество с российскими партнёрами ничего не меняет в структуре управления или владения, но с пилотами ситуация другая — пишет немецкий журнал. — Нико Хюлькенберг может получить место в "Лотусе", если Кими Райкконен отправится в "Ред Булл". Что же до Эстебана Гутьерреса, то, по слухам, мексиканские партнёры не платят денег, на которые надеялись в "Заубере", и именно это отчасти привело к финансовым проблемам команды. Вне зависимости от позиции Telmex, Гутьеррес не показал достаточных результатов, чтобы сохранить место на 2014-й.

Основываясь на этом, мы предполагаем, что "Зауберу" нужны два новых гонщика. Ясно, что партнёром очень молодого Сироткина должен быть опытный гонщик, который при этом мог бы помочь россиянину. В таком случае вариант один – Виталий Петров. Эта кандидатура подошла бы даже ещё лучше, если Сироткину всё же потребуется дополнительный сезон на подготовку, по ходу которого он мог бы стать тестером и резервным гонщиком".

Естественно, многие СМИ заинтересовали новые российские партнёры "Заубера", а именно Международный фонд инвестиционного сотрудничества, Государственный фонд развития Северо-Запада Российской Федерации и Национальный институт авиационных технологий.

Российский корреспондент телеканала SRF Петер Гислинг отметил, что эти несколько загадочные организации достаточно закрытые, но наверняка имеют прочные связи с государством.

"Что вы получите, если перевернёте самолёт? Нет-нет, не крупную аварию. Машину Формулы-1. По крайней мере, что-то похожее".
"Все три компании связаны с правительством, однако выявить их конкретную деятельность нелегко. Например, НИАТ известен только по разработке пожаробезопасных кресел для троллейбусов. В России много денег, и я предполагаю, что в сделку вовлечены олигархи", — размышляет Гислинг.

Обозреватель ESPNF1 Кейт Уолкер со своей стороны отметила, что опыт Национального института авиационных технологий может оказаться весьма полезным для "Заубера": "Что вы получите, если перевернёте самолёт? Нет-нет, не крупную аварию. Машину Формулы-1. По крайней мере, что-то похожее".

"Скоро дебютирует Гран-при России, и у страны есть интерес к автоспорту, — продолжает Уолкер. — Большинство зрительских мест на Гран-при Турции продавалось россиянам, которые также – пусть и в небольшом количестве — посещают корейский этап. Виталий Петров не смог развить свою карьеру после перехода из "Рено" в "Кэтерхэм", ведь его спонсоры потеряли серьёзный телевизионный охват и потихоньку ушли. Но, определённо, у российского рынка есть аппетит по отношению к Формуле-1. И в России есть много денег, если вы знаете правильных людей".

Напоследок всех успокоил глава бывшей команды Сироткина в Формуле "Абарт" Андреас Йенцер. По его словам, партнёры россиянина его никогда не подводили.

"Когда я впервые вступил в контакт с российскими спонсорами в 2008 году, то у меня сначала были небольшие опасения по поводу серьёзности их намерений, — признался Йенцер в интервью Tages-Anzeiger. — Но за все годы у меня не было никакого негативного опыта".
Источник: "Чемпионат.com"

...

[DAMON]

это имхо не более чем мысли в слух, если Петров и вернется в ф1 то точно в другой команде

[Dj RaScoolBaS]

Сообщение от Siberian

Напоследок всех успокоил глава бывшей команды Сироткина в Формуле "Абарт" Андреас Йенцер. По его словам, партнёры россиянина его никогда не подводили.

Хм, даже в Абарте место приходилось оплачивать...

[DAMON]

Сообщение от Dj RaScoolBaS

Хм, даже в Абарте место приходилось оплачивать..

так в младших платят все

[Siberian]

Сироткин сядет за руль Sauber на первых тестах 2014 года



14:30 MSK 01/08/2013, четверг, Motorsport Aktuell

Во время Гран При Венгрии Мониша Кальтенборн сказала, что Сергей Сироткин не сможет выступать за Sauber в пятничных свободных заездах, так как у него нет суперлицензии. В то же время она заявила, что в команде «найдут другие способы предоставить ему возможность получить необходимый накат и удостовериться в том, что он готов к следующему году».

В интервью швейцарскому еженедельнику Motorsport Aktuell Сергей пояснил, что речь идёт о работе на симуляторе, а за руль реальной машины он впервые сядет на зимних тестах. «Мне придётся подождать, - сказал Сироткин. - План состоит в том, что я сяду в машину в начале 2014 года, то есть на первых официальных тестах».

Россиянин также признался, что узнал о готовящемся соглашении между Sauber и консорциумом российских организаций, в рамках которого он и должен получить место в команде, лишь за два дня до официального объявления. «Да, это было немного неожиданно, - сказал Сироткин. - Естественно, в последние годы я напряжённо работал, чтобы однажды оказаться в Формуле 1. Но всё произошло несколько быстрее, чем я ожидал».



текст: Эльмир Валеев

...

[Siberian]

Олег Сироткин: Всё оказалось не так просто



17:39 MSK 08/08/2013, четверг, эксклюзивное интервью

В европейской прессе появился ряд публикаций, в которых речь шла о том, что переговорный процесс между новыми российскими инвесторами и руководством Sauber явно затягивается. F1News.Ru обратился к Олегу Сироткину, генеральному директору Национального института авиационных технологий (НИАТ), с просьбой прокомментировать ситуацию.

Олег Сироткин воздержался от детальных комментариев, но в целом пояснил, что происходит на переговорном фронте. По его словам, процесс действительно движется не столь быстро, как хотелось бы, но это рабочая ситуация.

Олег Сироткин: «Действительно, мы пока в стадии реализации нашего соглашения о намерениях, готовим соответствующие документы, и это довольно длительный период. После того как всё это будет сделано, мы вместе с Sauber недели через полторы сделаем совместное заявление.

А пока идет чисто подготовительная работа, поэтому пока никаких комментариев я давать не могу. Продолжается подготовка документов, идет обсуждение всех разделов, статей и так далее. Этот процесс требует времени, привлечения юристов, финансистов…

У нас есть план, мы по нему движемся, где-то чуть отстаём, где-то наоборот опережаем. Конечно, будет какая-то корректировка, какие-то части плана выпадут, какие-то добавятся, но все это будет согласовано с командой Sauber.

Некоторые вещи действительно требуют длительного времени. Есть процедуры, которые нельзя перепрыгнуть, даже если очень хочется. Это не от нас зависит, это связано с законодательством.

Ситуация трудная, но мы пошагово движемся вперед. Это обычный процесс, и он за пять минут не делается. Сложные соглашения иногда составляются месяцами. Но я бы сказал, что это процедура больше техническая, чем политическая. В общем плане мы не видим каких-то больших проблем, но сдвижка сроков будет. Всё оказалось не так просто. Обе стороны должны проявлять терпение. Конечно, хочется, чтобы всё произошло уже завтра, но так не бывает. Нужно терпение, и всё будет нормально – это моя точка зрения.

Мне понятна озабоченность Мониши Кальтенборн, руководителя команды. Программа, намеченная ранее совместно с Международным Фондом Инвестиционного Сотрудничества и Государственным фондом развития Северо-запада Российской федерации, несколько корректируется. И на все хорошие предложения, которые были помимо спортивной части сотрудничества, уже не хватает времени и дополнительных резервов. Например, мы вынуждены отказаться от создания совместного с фондами и Sauber научно-технологического центра в Москве, в котором предполагалось участие и НИАТ.

Как считает Николай Ветров, руководитель команды ”Формула – Z” и спортивный менеджер Сергея Сироткина, сейчас необходимо сосредоточиться на программе подготовки молодого пилота и привлечении средств на сезон 2013 и 2014 гг. Эта часть программы – основная, и она будет выполнена полностью, учитывая предстоящий Гран При России в Сочи. Поэтому мы сосредоточились на подготовке к следующему сезону».



текст: Андрей Лось

...

[Siberian]

Николай Ветров: Все договорённости будут выполнены



22:33 MSK 08/08/2013, четверг, эксклюзивное интервью

Николай Ветров, спортивный менеджер гонщика Сергея Сироткина, представляющий российскую сторону на переговорах с Sauber, в интервью F1News.Ru опроверг слухи, появившиеся в европейской прессе, о том, что на пути реализации предварительных соглашений между новыми инвесторами и командой возникли серьезные препятствия.

Вечером в четверг он по телефону общался с Монишей Кальтенборн, руководителем Sauber: она заявила, что шумиха, поднятая немецкой газетой Die Welt, не стоит внимания.

Николай Ветров: «Да, мы не успеваем сразу реализовать всю намеченную грандиозную программу, но в остальном всё идет по плану. Я только что разговаривал с госпожой Кальтенборн, и она подтвердила, что никакого интервью немецкому изданию не давала. Дословно она сказала следующее: ”Та статья даже недостойна комментариев”.

Мониша в прекрасном расположении духа, до 19 августа находится в отпуске, как и другие руководители команд. Всё то, о чем она говорила по поводу Сергея Сироткина, когда мы анонсировали наше соглашение, остаётся в силе. Мы с энтузиазмом смотрим вперед, и все договорённости будут выполнены. Теперь мы сосредоточены только на Сергее, на его подготовке к 2014 году и участии в чемпионате. Нет никаких сомнений в реалистичности этих планов».



текст: Андрей Лось

...

[Siberian]

Ветров: у Сироткина в этом году будет очень много частных тестов
9 августа 2013 года, пятница. 17:06
Менеджер российского гонщика Сергея Сироткина Николай Ветров рассказал, что в оставшейся части 2013 года у Сироткина по-прежнему запланирована плотная программа тестов, которая позволит ему подготовиться к вероятному дебюту в Формуле-1 в сезоне-2014.

"В этом году Сергей, согласно регламенту, может тестироваться на машинах сезона-2011. Он будет проводить очень много частных тестов, но пока не могу официально назвать, когда будут первые. Вся команда находится в отпуске до 19 августа, всё будет объявляться после этой даты. Цель будущих испытаний — дойти до такого уровня, чтобы потом без проблем проехать контрольные 300 километров и получить суперлицензию ФИА. Параллельно будет вестись физическая подготовка и не только.

В России Сергей может работать на изготовленном нами в команде Formula Z симуляторе: он даже считает, что этот симулятор лучше, чем опробованный нами в Монако. Конечно, свой симулятор предоставит и "Заубер". Но самое большое внимание будем уделять накату на болиде Формулы-1.

Вспоминаю любопытную деталь: когда в 2010 году команда Formula Z организовала тесты для Сергея в Мячково, то мы пригласили туда для сравнения нашего воспитанника, чемпиона России в категории Формула-1600 Виктора Шайтара. Сироткин уступил 1,2 секунды, а потом Шайтар увидел, что Сергей ездил с гипсом на кисти одной из рук. Виктор после этого удивлённо сказал: "А что же будет, когда он сможет работать обеими руками?!".

Ещё один интересный момент: когда в рамках одного гоночного уик-энда Сироткин проводил сразу четыре гонки, то даже после этого просил проехать за рулём хотя бы по территории парковки автодрома — прав-то у него пока нет. То, что у него было желание ещё сесть за руль, удивляло и показывало его феноменальную выносливость. А когда в AutoGP Сироткин выступил на одном этапе с бывшим пилотом Ф-1 Андреа Пиццонией, то тот после гонки пришёл, чтобы похвалить, а это дорогого стоит. А ведь Сергею тогда было всего 16 лет.

Я уверен в Сергее на 300 процентов. Хочу лишний раз обратить внимание, что Сергей — самый молодой в Мировой серии "Рено" и при этом набрал в нынешнем сезоне больше очков, чем все остальные российские гонщики вместе взятые. Уже сейчас Сироткин проходит связки поворотов быстрее, чем аутсайдеры Формулы-1, ведь у машин WSR высокая скорость. Так что результаты говорят сами за себя", — рассказал Ветров в интервью корреспонденту "Чемпионат.com" Евгению Кустову.
Источник: "Чемпионат.com"

Шайтар: важно, что у Сироткина планируются тесты перед дебютом в Формуле-1
9 августа 2013 года, пятница. 16:02
Российский гонщик Виктор Шайтар высказал мнение, что при наличии серьёзной тестовой программы Сергей Сироткин сможет успешно дебютировать в Формуле-1. По планам, Сироткин должен стать боевым пилотом "Заубера" в сезоне-2014.

"Надо отметить, что у Сергея правильно выстроена карьера. Он начал с картинга, затем все шаги вверх по карьерной лестнице были верными, он шёл по нарастающей. Формула "Абарт", попробовал Формулу-3, в том году в AutoGP и сейчас Формула "Рено" 3.5. Без сомнений, Сергей — быстрый гонщик. Я не смотрел всех его гонок, но видно, что он допускает мало ошибок, не по годам зрело себя ведёт. В таком возрасте, как у него, все ребята горячие, а он выделяется на общем фоне. Он морально созрел к таким скоростям, мощным машинам. Не по годам зрелый парень, правильно относится к делу, это его сильная сторона.

Очень важно, что перед дебютом в Формуле-1 планируются тесты: если бы таких испытаний не было, то Сергею было бы рановато дебютировать. Без тестов тяжело: это видно на примере Эстебана Гутьерреса, он ведь быстрый парень. Если удастся реализовать серьёзную тестовую программу, то у Сергея хорошие шансы, он может нормально проехать. Главное, чтобы человек морально не сломался. Уверен, что при наличии тестов всё будет нормально", — рассказал Шайтар в интервью корреспонденту "Чемпионат.com" Евгению Кустову.
Источник: "Чемпионат.com"

Соспири: у Сироткина есть звериное чутьё дороги
9 августа 2013 года, пятница. 14:45
Бывший гонщик Формулы-1, а ныне глава команды "Евронова" Винченцо Соспири поделился своими мнением о российском пилоте Сергее Сироткине, с которым работал в Формуле "Абарт", AutoGP и Формуле-3.

"Сергей — очень выносливый гонщик: на многих этапах он за день проезжал четыре гонки в AutoGP и Формуле-3 и при этом три раза мог подниматься на подиум. Это титанический труд, не каждый способен на такое. Сироткин невероятно талантлив, при этом с ним легко общаться, и он знает, как работать с настройками машины. Инженерам нравится общаться с ним, потому что они получают нужную обратную связь.

Через меня прошли многие пилоты Формулы-1: д'Амброзио, Альгерсуари, Петров, Сироткин. Но только у Сергея есть своё звериное чутьё дороги — это природный дар. Иногда я просто не понимал, как он мог на такой скорости преодолевать связку поворотов! Я бы очень хотел продолжить работу с ним и в этом году в Мировой серии "Рено", но, к сожалению, не получилось. Я продолжаю за ним следить", — рассказал Соспири.
Источник: "Чемпионат.com"

...

[Siberian]

Ветров о публикации Bild: программа подготовки Сироткина выполняется
13 августа 2013 года, вторник. 16:55
Менеджер российского гонщика Сергея Сироткина Николай Ветров прокомментировал информацию немецкого издания Bild, утверждающего, что совет директоров Национального института авиационных технологий выступил против сотрудничества с командой "Заубер" и тем поставил под угрозу партнёрство россиян и швейцарцев. По словам Ветрова, информации немецких журналистов доверять не следует.

"Газета Bild одна замучила весь мир. Они замучили и Монишу Кальтенборн, и нас — зачем и кому это надо, непонятно. Программа подготовки Сергея Сироткина выполняется, всё у нас хорошо. Как я уже прежде говорил, до 19 августа все в отпуске, но такие публикации не дают людям отдохнуть. Многие издания ищут негатив, не хочется это даже комментировать", — рассказал Ветров в интервью корреспонденту "Чемпионат.com" Евгению Кустову.

Также Ветров объяснил, почему на официальном сайте его команды Formula-Z пропала ссылка на пресс-релиз, посвящённый подписанию соглашений между тремя российскими партнёрами и "Заубером".

"Эта информация была опубликована в рубрике "Горячие новости", но с момента её публикации прошло много времени, и сейчас место освобождено для новых хороших горячих новостей. Ждать ли их до 19 августа? Может, и раньше. Но надо ждать. Надо сказать, что из-за большого числа заходов на сайт он сейчас даже не открывается, сейчас его работу восстанавливают. Что ж, чрезмерное внимание — это хорошо", — заявил менеджер.
Источник: "Чемпионат.com"

...

[Siberian]

о как на оф сайте)

Горячие новости




Контракт заключен и первые платежи сделаны.

Хинвиль, 13 августа 2013 г. – в результате слухов и ложных сообщений в некоторых средствах массовой информации, мы обязаны сделать следующие заявления:

Объявленное нами сотрудничество с российскими партнерами находится на правильном пути. Заключается контракт с пилотом Сергеем Сироткиным. Объявленная ранее подготовка начнется на следующей неделе после отпуска команды.

Кроме того уже были выполнены первые выплаты команде по контракту.

Финансовое участие НИАТ (Национальный институт авиационных технологий) никогда не предполагалось. Было обозначено только техническое сотрудничество.

Мы удивлены, с какой необдуманностью некоторые средства массовой информации производят на свет ложные сообщения и слухи.