11-ый этап. Red Bull U.S. Grand Prix - Laguna Seca

[Gohel 91]

В ближайший уикенд, 18-20 июля 2008 года, пройдет очередной, уже одиннадцатый по счету этап Чемпионата мира MotoGP-2008. Это будет первый заокеанский этап, проходящий на американской земле.

Гонщиков ждет трек в Лагуна Сека в Калифорнии.

После дождливого и крайне сложного этапа в Германии, где выбыли из борьбы, будучи "смытыми" с трассы, сразу четыре гонщика, включая двух фаворитов турнира, Лагуна Сека обещает порадовать хорошей солнечной погодой.

Трасcа в Лагуна Сека (Mazda Raceway Laguna Seca) возле Монтерея в штате Калифорния – место для проведения Гран-при США. Трек построен в 1957 году, а модернизирован достаточно недавно (в 1996), первая гонка MotoGP на нем прошла в 2005 году. Рекорд трека принадлежит Кейси Стоунеру (Casey Stoner), австралийскому гонщику и действующему чемпиону MotoGP. Он проехал лучший круг на этой трассе в 2007 году за 1'21.975. Это весьма широкая трасса (15 метров), и короткая при этом – ее длина всего 3 610 метров. Длина прямого участка – 966 метров. На треке 11 поворотов – 7 левых и 4 правых. В королевском классе длина дистанции здесь составляет 32 круга, что равно 115,52 км. Стоит отметить, что этап в Лагуна Сека – особенный для MotoGP, здесь проходит только гонка в "королевском" классе, а гонщики младших классов 125сс и 250сс этот этап пропускают.

Расписание гоночного уикенда стабильное, только из-за разницы во времени немного сдвинутое к вечеру. Так, в пятницу 18 июля заезды в рамках практик пройдут в 10.00 и в 14.00 по местному времени, а по московскому это будет 21.00 пятницы и 1 час ночи субботы соответственно. Аналогично и для субботы, когда состоятся заезды в рамках Free Practice #3 и квалификации. Собственно гонка пройдет в воскресенье 20 июля в 14.00 по местному времени, а по московскому это будет уже 1 час ночи понедельника

Также нельзя не сказать о том, что для легендарного Валентино Росси трек в Калифорнии – один из трех треков календаря MotoGP, где он еще ни разу не побеждал.

Кроме участников основного состава, в гонке в Лагуна Сека будут участвовать еще два гонщика. Это уже фигурировавший в этом сезоне американец Бен Спайз (Ben Spies), обычно гоняющий в серии World Superbike (на самом деле AMA... ), он будет выступать на мотоцикле Suzuki за команду Rizla Suzuki (ту же, за которую выступают Крис Вермюлен и Лорис Капиросси).

Вторым дополнительным участников Гран-при США, выступающим по системе wildcard, станет 37-летний англо-американец Джейми Хэкинг (Jamie Hacking), который выйдет на замену временно выбывшему из-за травмы Джону Хопкинсу (John Hopkins), команда Kawasaki Racing.

©

[d10nis]

MotoGP: Гран-при США - обзор
Финальная гонка MotoGP перед традиционным летним
перерывом состоится в эти выходные на автодроме Лагуна
Сека, что в Соединённых Штатах. Проведение здесь
одновременно чемпионата AMA Superbike не оставило места
для участия в этапе пилотам классов GP125 и GP250,
которые уже после Гран-при Германии отправились на
каникулы перед Брно. Зато гонщикам Королевского класса
до перерыва предстоит порадовать зрителей ещё один раз -
а то что, к радости болельщиков, гонка будет интересной
и захватывающей, в этом никто даже не сомневается.

Валентино Росси вновь начинает этап лидером личного
зачёта – неудача Педросы в прошедшей дождевой гонке
позволила итальянцу сразу же уйти в отрыв, который
теперь между двумя гонщиками составляет 16 очков. Думаю,
вам любопытно будет узнать, что автодром Лагуна Сека –
один из трёх в календаре нынешнего года, где
пятикратному чемпиону ещё ни разу не улыбалась удача
покрасоваться на верхней ступеньке пьедестала MotoGP. Да
и вообще, за последние два года пилот Fiat Yamaha не
взял ни одного подиума на американской земле. «Не
порядок», - подумал Доктор и поставил себе целью
приехать в этот раз в тройке, а лучше вообще выиграть:
дыхание конкурента из Австралии уже отчётливо
чувствуется за левым плечом итальянца, так что на
каникулы он предпочёл бы уйти с достаточным «запасом
прочности», для собственного спокойствия.

Дани Педроса, для которого предыдущий этап закончился
неудачей (для тех, кто редко читает наш сайт – испанец
упал в начале шестого круга гонки после безоговорочного
лидерства в 7 с лишним секунд), считает делом чести не
посрамиться в этот раз и может быть, чем чёрт не шутит,
вернуть себе утраченное первенство в личном зачёте.
Погода в Америке дождей не предвещает, а уж как
проводить хорошие гонки по-сухому, пилота Repsol Honda
учить не нужно. Одно только «НО»: состояние здоровья
испанца, подпорченное последним падением (переломы и
ушибы), внушает озабоченность врачам, которые могут
запретить гонщику участие в грядущем этапе во благо
сохранения его работоспособности на вторую половину
сезона. Вряд ли конечно Дани пойдёт на такое, но если
вдруг – то гонка явно потеряет часть своей интриги.

Кейси Стоунер хоть и является третьим в списке пилотов,
но с точки зрения напора и результативности, проявленных
за последнее время, он истинный «духовный лидер»
Чемпионата. Повторив блиц в три победы подряд,
показанный чуть ранее в сезоне Валентино Росси, пилот
Ducati сократил отрыв от первого места с 50 до 20 очков
– и это при том, что соперники тоже не стоят на месте.
Подобный «выстрел» уже вселил опасения в остальных
участников битвы за места в пятёрке – даже Доктор
посоветовал своим механикам готовиться к гонке
тщательнее. А учитывая, что в прошлом году в США Кейси
также являлся безоговорочным победителем, то ставки на
действующего чемпиона в этот раз будут рекордно высоки.
Сам Стоунер до недавнего времени скромно отмечал, что
из-за неудачи в начале сезона особых притязаний на
защиту титула в этом году не питает. Думается, сейчас он
пребывает в более решительном настрое – при самом
удачном стечении обстоятельств он может уйти на отдых
новым лидером Чемпионата. Ну или хотя бы сократить отрыв
от первого места до вполне обозримых пределов.

Хорхе Лоренцо благодаря былым заслугам до сих пор
удерживает четвёртую позицию, но уже не так уверенно. Не
иначе как сглазил кто-то перспективного новичка и
коллегу Росси по Fiat Yamaha – ураганное начало сезона
сменилось для испанца чередой неприятностей, падений и
травм. В данный момент Хорхе более-менее оправился от
своих переломов и способен вновь начать восхождение в
турнирной таблице. Но прошедшая дождевая гонка, опыта
участия в которых у молодого гонщика ещё маловато для
MotoGP, опять помешала его планам.

Техасский Торнадо Колин Эдвардс предыдущую гонку также
завершил падением. Что неудивительно, учитывая общее
число аварий и сходов в тот раз. Трассу эту Колин, в
отличие от многих, знает назубок – ещё в Американском
Супербайке он здесь погонял в своё время, а потом и три
сезона в MotoGP, из которых лучший результат он показал
в 2005-м году – второе место. А вот Андреа Довициозо из
JiR Team Scot – совсем не имеет опыта езды по
американскому треку. Сейчас он на шестом месте, что
более чем неплохо для новичка этого сезона, к тому же из
команды-сателлита. И, вспомнияя его выступления в
последних этапах, можно с уверенностью сказать, что
молодой итальянец ещё найдёт, чем нас удивить.

Далее – вновь опытный боец Крис Вермюлен. В прошлом году
он был вторым на подиуме в Лагуне и единственным, кому
удавалось держаться более-менее вблизи от ушедшего в
отрыв земляка Стоунера. В этот раз, окрылённый третьим
местом в предыдущей гонке, пилот Rizla Suzuki готовит
всё своё мастерство, чтобы повторить и закрепить успех
перед летним перерывом.

Ещё один американец, которому прочат звёздное
выступление в этот уик-энд – Ники Хейден. В 2005 и 2006
годах домашняя трасса покорилась пилоту Repsol Honda, да
и в прошлом году кто знает, как обернулись бы события,
если бы не столкновение на первом круге с другим
американцем Джоном Хопкинсом, которое сразу вышибло
последнего из борьбы, а для Ники обернулось несколькими
кругами агонии, после которых пилот, к разочарованию
домашних фанов, был вынужден всё же сойти из-за
неисправностей мотоцикла. За ним следом в таблице –
Джеймс Тозланд (Tech 3), и всего в одном балле позади
Шинья Накано(Honda Gresini), закрывающий десятку
сильнейших.

В этот раз в гонке также примут участие два действующих
пилота Американского Супербайка: Джейми Хеккинг выйдет
на замену травмированному Джону Хопкинсу из Kawasaki
Racing, а Бен Спайз уже привычно выступит в роли пилота
Rizla Suzuki, в этот раз по системе wild-card. И в этот
же день обоим предстоит сразиться уже в своём родном AMA
Superbike, очередной этап которого пройдёт здесь же в
Лагуна Сека через час после окончания заезда MotoGP.

Подготовил Дмитрий Тищенко

[Gohel 91]

Раскраска шлема Хэйдена на домашнюю гонку:


Хэйден отметится на Red Bull US Grand Prix оригинальным шлемом с обилием самой разнообразной символики – от фирменного логотипа Red Bull до олимпийских колец, полос американского флага и олимпийской медали с надписью "Лагуна Сека 2008".

Дизайн шлема Хэйдена был разработан в знак поддержки американской команды на Олимпийских играх в Пекине, которые уже вот-вот начнутся.
©

[LuckyStrike FAN]

Боль...Педроса...ГП США
Дани Педроса прибыл в США еще не зная будет он выступать в гонке.Но одно Дани знает точно - его рука всё ещё очень сильно болит...

Дани Педроса: "Да,я прилетел сюда,но моё состояние оставляет желать лучшего.Я не знаю чего ожидать,более или менее всё прояснится на первой практике,когда я смогу понять как будет чувствовать себя моя повреждённая рука.Мне сейчас очень больно,но по крайней мере я попробую принять участие в соревнованиях.

В Германии я сошел лидируя,а мои главные конкуренты финишировали первым и вторым.Битва за чемпионство в самом разгаре,и пропуск даже одного этапа может перечеркнуть все усилия на протяжении сезона.
Я не могу и не хочу ничего предсказывать,всё будет зависеть от состояния моей больной руки..."

Напомню,что гонщик Хонды потерял лидерство в чемпионате после своей аварии в Германии.Теперь он проигрывает 16 очков Валентино Росси,и всего на четыре пункта впереди действующего чемпиона Кейси Стоунера.
Так что выйти на старт ГП США является целью #1 для Педросы.

[Gohel 91]

Первая свободная практика:
Что ж Бриджстоун доминирует. Дани лучше бы не рисковал очередным падением и возможностью усугубить травму, и снялся с этапа, понятно чемпионская гонка все дела, но судя по всему за серьёзные очки он в любом случае бороться не сможет. Что с Тоуслэндом последние этапы творится - непонятно, он ведь хорошо знаком с трассой. Марко традиционно хорош в Лагуне, пытается спасти место в Дукати до окончания сезона. Преимущество Стоунера озадачивает, Накано более секунды проигрывает и при этом он третий, похоже придётся лицезреть ещё одну победу Кейса в доминирующем стиле, в прошлом году примерно таков сценарий и был.

1. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team (B) 1min 21.915 secs
2. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team (B) 1min 22.679 secs
3. Shinya Nakano JPN San Carlo Honda Gresini (B) 1min 22.953 secs
4. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 23.406 secs
5. Marco Melandri ITA Ducati Marlboro Team (B) 1min 23.455 secs
6. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) 1min 23.469 secs
7. Andrea Dovizioso ITA JiR Team Scot MotoGP (M) 1min 23.696 secs
8. Toni Elias SPA Alice Team (B) 1min 23.698 secs
9. Colin Edwards USA Tech 3 Yamaha (M) 1min 23.760 secs
10. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini (B) 1min 23.896 secs
11. Ben Spies USA Rizla Suzuki (B) 1min 23.9500 secs
12. Jamie Hacking USA Kawasaki Racing Team (B) 1min 24.050 secs
13. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team (M) 1min 24.317 secs
14. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP (M) 1min 24.356 secs
15. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 24.392 secs
16. Anthony West AUS Kawasaki Racing Team (B) 1min 24.591 secs
17. Sylvain Guintoli FRA Alice Team (B) 1min 24.661 secs
18. James Toseland GBR Tech 3 Yamaha (M) 1min 24.736 secs
19. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (M) 1min 25.311 secs

[Gohel 91]

По погоде - облачно и прохладно на протяжении большей части времени сессии, только в концовке выглянуло солнце.
Из инцидентов только падение Бена Списа в четвёртом повороте, сам он не пострадал, а вот его мотоцикл - изрядно, на тот момент Бен был на седьмой позиции. В гонке намеревается бороться за топ 6.

[Gohel 91]

Хэкинг готов показать хорошее выступление:

Джейми Хэкинг (Jamie Hacking), опытный американский пилот серии AMA Superbike, который в эти выходные выйдет на трек в Лагуна Сека на замену временно выбывшему из-за травмы пилоту Kawasaki Джону Хопкинсу (John Hopkins), планирует показать американским фанатам отличную езду.

Сам Хэкинг говорит, что очень доволен тем, что ему выпал шанс показать себя в MotoGP, и именно на американской земле.

Примечательно, что Хэкингу пришло предложение выступить в рамках одиннадцатого этапа Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP-2008 прямо в то время, когда он праздновал свой 37-ой день рождения.

Хэкинг уже произвел хорошее впечатление на менеджеров Kawasaki, когда во время тестовых заездов в Японии на трассе Автополис (Autopolis) показал отличный результат и побил рекорд трассы на 800-кубовом прототипе.

"Это невероятно. Мечта становится реальностью. Просто такая череда совпадений, и все происходит так быстро, и вот я уже езжу в MotoGP. Даже трудно поверить", - заявил ветеран американского супербайка.

Хэкинг трижды становился чемпионом США по супербайку. Стоит отметить, что в эти выходные ему придется весьма непросто, так как прямо в Калифорнии он будет выступать и в MotoGP, и в очередном этапе AMA Superbike, даты которых совпадают.

Лоренсо не ожидает проблем в американском этапе:

Молодой испанский пилот команды Fiat Yamaha Хорхе Лоренсо (Jorge Lorenzo) не ожидает каких-либо проблем для своего выступления в первом американском этапе Чемпионата MotoGP-2008. Такое заявление он сделал на пресс-конференции перед началом одиннадцатого этапа нынешнего сезона.

Стоит отметить, что для Лоренсо это первый трек в календаре Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам 2008 года, который станет для него абсолютно новым.

На всех предыдущих десяти трассах Лоренсо так или иначе присутствовал – и тренировался, и выступал в младших классах MotoGP до перехода в "королевский" класс. А вот трасса в Лагуна Сека будет для амбициозного испанца, что называется, в новинку.

Единственный раз, когда Лоренсо присутствовал на этом треке, был в прошлом году. Но и тогда он не гонял, а приехал в качестве специально приглашенного комментатора – комментировать гонку для испанского телевидения. В этом году у Хорхе будет шанс проверить, как он сможет справиться с практически незнакомой трассой.

"Не думаю, что это будет большой проблемой, тем не менее, поначалу может быть несколько сложновато. Но полагаю, трех практик вполне хватит, чтобы полностью привыкнуть к особенностям трассы", - самоуверенно заявил Лоренсо.

Напомним, текущий сезон для Лоренсо состоит из взлетов и падений, так, он уже успел, гоняя свой первый сезон в "королевском" классе, и постартовать с поула, и даже выиграть одну гонку. Однако в последнее время его преследует полоса неудач – несколько травм, весьма обидное падение на последней гонке в немецком Заксенринге, по итогам которой Хорхе не заработал очков.

©

[Oldman]

Сообщение от Gohel 91

Что с Тоуслэндом последние этапы творится - непонятно, он ведь хорошо знаком с трассой.

Про все последние этапы не знаю, но в Донингтоне английские комментаторы говорили, что часть проблем Джейми именно из-за того что там ездил. И Супербайковкие стереотипы (принципы в настройках, траектории) ему как раз и мешали.

[Gohel 91]

Интересное мнение, так же распостранено и другое, якобы после неудачи на домашнем ГП Джеймс попросту растерял мотивацию, ничего общего с реальностью по-моему это не имеет...

Вторая практика:

1. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team (B) 1min 21.826 secs
2. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) 1min 22.634 secs
3. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team (B) 1min 22.769 secs
4. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini (B) 1min 22.808 secs
5. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 22.847 secs
6. Shinya Nakano JPN San Carlo Honda Gresini (B) 1min 22.924 secs
7. Colin Edwards USA Tech 3 Yamaha (M) 1min 23.077 secs
8. Andrea Dovizioso ITA JiR Team Scot MotoGP (M) 1min 23.097 secs
9. Toni Elias SPA Alice Team (B) 1min 23.114 secs
10. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 23.185 secs
11. Ben Spies USA Rizla Suzuki (B) 1min 23.244 secs
12. Marco Melandri ITA Ducati Marlboro Team (B) 1min 23.317 secs
13. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team (M) 1min 23.415 secs
14. Sylvain Guintoli FRA Alice Team (B) 1min 23.495 secs
15. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (M) 1min 23.707 secs
16. James Toseland GBR Tech 3 Yamaha (M) 1min 23.943 secs
17. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP (M) 1min 23.955 secs
18. Jamie Hacking USA Kawasaki Racing Team (B) 1min 24.371 secs
19. Anthony West AUS Kawasaki Racing Team (B) 1min 24.483 secs
Сессия останавливалась красным флагом за 21 минуту до окончания, после падения Энтони Уэста на большой скорости. Лишь двое не смогли превзойти время показанное в первой сессии - Хэкинг и как ни странно Вале...

[Like26]

Сообщение от Gohel 91

Интересное мнение, так же распостранено и другое, якобы после неудачи на домашнем ГП Джеймс попросту растерял мотивацию

Да ну, бред. Он гонщик или кисейная барышня?! Всё бывает в гонках, тем более - в учебный сезон.
Если же это так, надо его гнать и брать молодого, психологически непробиваемого и голодного до успеха. :misc1460: