Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"

[Александр Кречетов]

Сообщение от rast

Как тебе такое (ты только не смейся):"Командная тактика в ф1 запрещена".Это для полных идиотов,что ли,придумано?

Плохое по-моему мнению правило. Влезание во внутрикомандные отношения и лишний повод для судачеств.

[rast]

Сообщение от Александр Кречетов

Плохое по-моему мнению правило. Влезание во внутрикомандные отношения и лишний повод для судачеств.

Зато в духе ф1.Полная двуличность.При желании всегда можно повернуть и так и эдак.

[Black_Jek]

Сообщение от rast

Попробую ещё разок.Балабол во время ГП Монако сказал,что это "самая
знаменитая гонка на планете Земля".Очень многие формулисты,кстати,также разделяют эту точку зрения.Миллионы во всём мире уставились в экраны ТВ в ожидании развязки.А им включают счётчик с обратным отсчётом.Вот это я называю "лежать или,если угодно прогибаться,под ТВ".Про НАСКАР я говорил,что он не лежит под ТВ и сколько бы гонка (даже не самая знаменитая во всей Вселенной) не продолжалась,её будут показывать до клетчатого.Теперь немножко прояснилось? Вижу твою сияющую улыбку.Молодец!

А я называю это регламентом. Как раз завершение гонки в регламенте Ф-1 прописано достаточно чётко. Для зрителя абсолютно одинаково, завершится гонка по факту прохождения отведённого количества кругов или отведённого для гонки времени. Победитель и призёры будут определены точно так же. И команды прекрасно знают этот регламент. И должны строить тактику с его учётом. Кто тебе сказал, что регламент писался для телевизора?

Сообщение от Александр Кречетов

Перенос старта на вечер означает, ложатся под среднестатистического болельщика.

Какое развитие?

Тогда зрители прекращали войны, то есть подстраивались под соревнования, а не проводили Игры, когда войны окончаться.

1. Не ложатся, а дают возможность этому среднестатистическому болельщику приобщиться к миру автоспорта. Ну и хотят заработать больше денег

2. Развитие. Напомню. Деньги, полученные организаторами от зрителей, по итогам сезона распределяются между командами (ну да, только часть). А команды тратят эти деньги (тоже частично, в соответствии с бюджетным планом) на исследования и технические разработки. Ну и на программы подготовки молодых водителей.

3. Про войны как-то притянуто немного. Я не понял, к чему.

Сообщение от rast

Кстати,Александр,ты всё время говоришь о Спорте.Ты знаком с высказыванием Жана Тодта после Австрии 2002 года по поводу этого слова.И он прав.Какой-такой "спорт" в ф1,когда самое главное - это Бабло?

Опять вопрос. Здесь мы противопоставляем, правильно? Вот и вопрос. А в НАСКАР бабло не главное? А что главное? Аргументы в студию.

Сообщение от rast

Он говорил не о пропусках-непропусках.Он говорил о спорте и ф1.Цинично,но правдиво.А о пропусках-непропусках и о двуличности правил... Как тебе такое (ты только не смейся):"Командная тактика в ф1 запрещена".Это для полных идиотов,что ли,придумано?

А в НАСКАР не запрещена командная тактика?

Сообщение от rast

Зато в духе ф1.Полная двуличность.При желании всегда можно повернуть и так и эдак.

А в НАСКАР нет таких пунктов, которые можно трактовать по-разному?

Я спрашиваю, потому что не знаю. rast как обычно скажет, смотри, изучай и т.д. Прав, конечно. Но если сам так хорошо осведомлён, может дашь хоть немного конкретики?

[Александр Кречетов]

Сообщение от Black_Jek

1. Не ложатся, а дают возможность этому среднестатистическому болельщику приобщиться к миру автоспорта.

Приобщаться можно и во время, когда гонки проходят днем по местному времени.

Сообщение от Black_Jek

2. Развитие. Напомню. Деньги, полученные организаторами от зрителей, по итогам сезона распределяются между командами (ну да, только часть). А команды тратят эти деньги (тоже частично, в соответствии с бюджетным планом) на исследования и технические разработки. Ну и на программы подготовки молодых водителей.

Да, хотя программы подготовки молодых гонщиков чаще оплачивают спонсоры команды (или крупные концерны) или гонщиков.
И плохо, что есть такая монополия на владениями коммерчискими правами одной организацией. Если бы выплачивались призовые и телевизионные деньги по отдельным гонкам, тогда бы я был бы доволен.

Сообщение от Black_Jek

3. Про войны как-то притянуто немного. Я не понял, к чему.

По-моему ты начал с аналогией про Олимпийсие Игры в Древней Греции.

[rast]

Сообщение от Black_Jek

Опять вопрос. Здесь мы противопоставляем, правильно? Вот и вопрос. А в НАСКАР бабло не главное? А что главное? Аргументы в студию.



А в НАСКАР не запрещена командная тактика?



А в НАСКАР нет таких пунктов, которые можно трактовать по-разному?

Бабло в НАСКАРе не доминирует над всем остальным,как в ф1.И никто таких циничных высказываний про спорт себе там не позволит.
В НАСКАРе нет командной тактики в том виде,как мы её видели в ф1.Зачем её запрещать,если её нет?
Пунктов чего? Регламента? Регламент в НАСКАРе закрытый.

[rast]

Сообщение от Александр Кречетов

Приобщаться можно и во время, когда гонки проходят днем по местному времени.

Да, хотя программы подготовки молодых гонщиков чаще оплачивают спонсоры команды (или крупные концерны) или гонщиков.
И плохо, что есть такая монополия на владениями коммерчискими правами одной организацией. Если бы выплачивались призовые и телевизионные деньги по отдельным гонкам, тогда бы я был бы доволен.

А уж,грешным делом,подумал,что ты доволен ВСЕМ в ф1.

[Александр Кречетов]

rast, а как тебе ситуация, когда гонщик в НАСКАРе после победы вылезает из машины аккурат после рекламы, поднимается новая волна ликований? Сам такое видел. Смахивает на прогиб под ТВ.

[kup]

Сообщение от Александр Кречетов

rast, а как тебе ситуация, когда гонщик в НАСКАРе после победы вылезает из машины аккурат после рекламы, поднимается новая волна ликований? Сам такое видел. Смахивает на прогиб под ТВ.

В чём тут "ситуация" ? Процитируй хоть 1 пилота кто критикует это.
Сначала пилот совершает круг почёта для трибун - сразу - до рекламы.
Сам на месте пилота вообще не вылез бы сказав "какие же Вы все ..." ?
Я сам видел разное. Смахивает на благодарность в сторону теле/фанатов

[Александр Кречетов]

Сообщение от kup

В чём тут "ситуация" ? Процитируй хоть 1 пилота кто критикует это.

Я вообще не знаю, спрашивал ли их кто-нибудь о том, как они относятся к таким паузам.

Сообщение от kup

Смахивает на благодарность в сторону теле/фанатов

Какое благородство... Могли бы в таком случае во время всех реклам преостанавливать развитие событий, чтобы отблагодарить хорошенько.

Я думаю, если радуешься - то радуешься, не оглядываясь на телевизионные рамки.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Denis_ka

Ну да, provisional point и поднятие интриги с помощью флагов - это настоящий спорт

о чем ты? поднятие интриги с помощью флагов?
какой гулливер такой отстой придумал?
давай посмотрим как ты покатаешься на таких скоростях по обломках или по маслу в сантиметрах от отбойников?
причем тут интрига? или по-твоему болельщики любят по 20 минут смотреть парвозы за пейс-каром?

Сообщение от Black_Jek

Но это ведь не означает "ложиться под ТВ". БОльшая аудитория ТВ - это больше денег от телекомпаний, больше денег от спонсоров. Соответственно, больше денег в карманы организаторов серии. И больше денег на развитие серии.

в сущности ты прав, но нужно же и меру знать
вот погнались за развивающимися рынками, кучами болельщиков в китай. говорят, там их больше 3 млрд. болельщиков.
и что в итоге? машина застряла в гравии, а люди не знают, что с этим делать... есть ли это спорт в высшем его проявлении?

Сообщение от Александр Кречетов

А когда такие же счетчики включают в Ф-3, ГП-2 или гонках на выносливость, то это тоже будет означать прогиб под ТВ?

насколькоя знаю, в марафонах так задумывается - изначально стоит хронометраж. а ф-3 и гп-2 не бери - это не мейджорские серии и зачастую в уик-энд с ними проводятся еще гонки и если доводит их при любых раскладах до конца - можно сбить все графики.

Сообщение от Oldman

это мнение, возможно, и правильное, но не для автоспорта. Потому что если его применить, то все вернется на полвека назад и станет забавой исключительно для богатых и тех, кому они покровительствуют.

Джек правильно сказал что деньги приносят спонсоры и зрители. Не будет зрителей - не будет спонсоров. Не будет денег. Будут учавствовать только те, у кого деньги уже есть. Число талантов, пробившихся на высший уровень упадет в десятки раз.

а щас чо?
привел спонсора - езжай, не привел - дома сиди
возьмем, для примеру, фелипе массу. по-моему, очевидно, что он не самый крутой гонщик в ф-1 и даже не самый крутой гонщик из бразилии. я даже не беру гоночных кожедубов прошлого, только нынешних смотрим. не будь он из богатой семьи - был бы он в ф-1? а у нас же итак спонсоров дофига...

Сообщение от Александр Кречетов

Я вообще не знаю, спрашивал ли их кто-нибудь о том, как они относятся к таким паузам.

Какое благородство... Могли бы в таком случае во время всех реклам преостанавливать развитие событий, чтобы отблагодарить хорошенько.

Я думаю, если радуешься - то радуешься, не оглядываясь на телевизионные рамки.

а причем тут такой экивок в сторону наскар?
или в ф-1 все сплошь и рядом прыгают во время взвешивания перед подиумом?
в ф-1 по-моему даже перед камерами в закрытом парке зачастую никто ничо и не пытается изобразить, зато как все счастливы на подиумах, да как они всем благодарны на пресс-конференциях

к тому же, лично я видел как пит-команда обнималась на пит-лейне во время круга почета, хотя по идее в этот момент зачастую победителя, катящегося к виктори-лейн камерой ведут...

а еще я слышал, что в россии есть такая ситуация, что у одного мужичка импотенция, но мне потом рассказали это ни капли не говорит о том, что в россии никто не занимается сексом.