Перспективы автоспорта в России

[Dj RaScoolBaS]

Все идет в тому, что в марте этого года вторым Президентом Татарстана станет 52-летний Рустам Минниханов - большой энтузиаст автоспорта, участник ряда международных соревнований по ралли. В связи чем, меня посетила мыслишка: Быть может теперь трассу международного уровня построят именно в Татарстане? Построят без лишнего трепа и в реальные сроки.

[W_Alex]

Тогда нам, в России, остается только одно: выбрать в президенты страны первую женщину, Оксану Косаченко )))) Если она согласится, конечно

[Dj RaScoolBaS]

Ну, Татарстан тоже Россия. И я буду очень рад, если там построят-таки автодром!

[al.]

Сообщение от Dj RaScoolBaS

Все идет в тому, что в марте этого года вторым Президентом Татарстана станет 52-летний Рустам Минниханов - большой энтузиаст автоспорта, участник ряда международных соревнований по ралли. В связи чем, меня посетила мыслишка: Быть может теперь трассу международного уровня построят именно в Татарстане? Построят без лишнего трепа и в реальные сроки.

Она там (в Казани) уже почти построена

[Darkness princess]

Сообщение от W_Alex

Тогда нам, в России, остается только одно: выбрать в президенты страны первую женщину, Оксану Косаченко )))) Если она согласится, конечно

а ты уверен что это выход?

[al.]

Сообщение от W_Alex

Тогда нам, в России, остается только одно: выбрать в президенты страны первую женщину, Оксану Косаченко )))) Если она согласится, конечно

Чистый мазохизм. Если согласится она, против буду я!
Одно дело, когда человек успешно разводит отдельно взятую семью, другое - когда весь народ!

[helgi]

Зачем Тольятти WTCC?
Тольятти — город перспективный. Но провести здесь в 2012 году автогонки мирового масштаба, которые собирают больше 100 тысяч зрителей... На первый взгляд — это нереально. Хотя Тольятти — столица российского автопрома, в радиусе 500 км от города сосредоточено 80% предприятий автомобильной промышленности, кроме того, в Тольятти существует гоночная трасса и вокруг города — уникальная природа.

«По всем этим показателям Тольятти опережает многие города России в плане проведения этапа одного из самых популярных чемпионатов мира по шоссейно-кольцевым гонкам - WTCO, - рассказал автор проекта по проведению в Тольятти этапа ЧМ, генеральный директор ООО «ТехноСпорт», вице-президент Автомобильной федерации Самарской области (АФСО) Владислав Незванкин.

- Владислав Михайлович, зачем Тольятти нужен этап ЧМ по шоссейно-кольцевым гонкам?
- Перспективность развития туризма очевидна, ведь, поданным Мировой туристической организации, 1 доллар, вложенный в индустрию туризма, приносит б долларов возврата. Проведение такого рода мероприятия - это развитие так называемого событийного туризма, который многим городам приносит огромный доход. В мире, например, это автогонки в Монако, в России - международное ралли Казань - Ашхабад. По оценкам экспертов, через 5 лет событийный туризм обгонит по количеству посещений экскурсионный туризм. Неудивительно, что в мире сегодня идет отчаянная борьба за проведение различного рода зрелищных событий глобального значения.
Если в нашем городе удастся организовать этот самый событийный туризм, где только одним из мероприятий станет этап WTCC, то доля дохода от туристической сферы к 2014 году в нашем городе возрастет до 6%. Сейчас всего 0,5%, а это не что иное, как диверсификация эко-номики города.

- Проведение этапа WTCC — это одно из мероприятий в рамках развития событийного туризма. Расскажите про остальные.
- Планируется проведение чемпионатов России по кольцевым автогонкам, чемпионатов города и области. Если же WTCC станет возможным, то очень важно проводить и другие мероприятия мирового масштаба. Например, Red Bull Air Race - чемпионат мира по авиаслалому. Проведение таких соревнований на высоком уровне позволит поднять имидж города как в России, так и за рубежом.

- Какие ресурсы уже есть у Тольятти и где планируется проведение этапа WTCC?
- Что касается ресурсов, отмечу, что Тольятти - столица отечественного автопрома. Здесь находится крупнейший производитель России АВТОВАЗ, важным ресурсом является географическое положение Тольятти, наличие всех видов транспорта и, конечно же, уникальная природа. Предположительным местом проведения этапа чемпионата мира является участок улицы Спортивной в непосредственной близости от городской набережной, парковой зоны, торгово-развлекательного и офисно-гостиничного центра. С 1998-го по 2003 г. на данном участке улицы уже располагалась шоссейно-кольцевая трасса «Тольятти-Ринг», на которой неоднократно проводились чемпионаты и Кубки России по автомобильно-кольцевым гонкам. Данная гоночная трасса отвечала требованиям безопасности Российской автомобильной федерации (РАФ). На сегодняшний день гоночная трасса не используется и требует реконструкции и капитального ремонта. Трасса будет оборудована и оснащена всеми элементами безопасности.
В 2009 году наше «кольцо» оценил владелец WTCC Марчелло Лотти, кроме того, трасса уже одобрена для проведения этапа WTCC Международной автомобильной федерацией.

- Почему WTCC?
- Во-первых, это один из трех («Формула-1», WTCC, WRC) самых популярных и зрелищных чемпионатов мира по автоспорту с 23-летней историей. Во-вторых, по телевидению WTCC наблюдают 350 млн.человек, «вживую» - 1 млн зрителей за сезон. Автомобили-участники чемпионата: BMW, Chevrolet, Seat, LADA, и с 2011 года Toyota, Subaru, Ford. Кроме этого, 340 часов эфира на телеканале «EuroSport» посвящено трансляции WTCC. По нашим подсчетам, на один такой этап WTCC в Тольятти приедет более 50 тысяч туристов.

- Но, если проводить такое мероприятие в Тольятти, нужна и своя профессиональная команда гонщиков на легковых автомобилях отечественного производства?
- Дело в том, что команда LADA Sport уже два года принимала участие на этапах WTCC на модернизированных автомобилях PRIORA. Но два года - это еще не срок, чтобы подготовить конкурентоспособную команду. Проведение в Тольятти этапа ЧМ дало бы огромный стимул для развития российского автопрома и автоспорта.

- За счет чего будет финансироваться проект?
- 13 мая 2010 года проект по проведению этапа WTCC в Тольятти инвестиционная комиссия под председательством мэра Анатолия Пушкова включила в инвестпаспорт города. Финансирование проекта будет проходить за счет средств частных инвесторов, а также федерального, регионального и городского бюджетов.

- Подводя итог, расскажите о предпола¬гаемых результатах.
- В итоге Тольятти получит зрелище мирового масштаба, благодаря чему станет возможным проведение и других мероприятий подобного уровня. Для нас как для организаторов главный результат, прежде всего, профессиональная команда, способная проводить любые амбициозные мероприятия. Для Тольятти и Самарской области - это развитие инфраструктуры, увеличение доходной части бюджета Тольятти на 6%, увеличение рабочих мест, развитие событийного туризма, а также малого и среднего бизнеса. Нельзя не отметить и повышение имиджа России на международной арене.


Это вызывает сомнения.

[W_Alex]

Лёд тронулся? Многовековые пласты сдвинулись?
В этом году в строй вошли трассы под Нижним Новгородом и под Смоленском. Второй год действует трасса под Красноярском. Согласитесь, это уже неплохо для перспектив внутреннего чемпионата. Более того, на Смоленском кольце прошел этап европейского чемпионата по гонкам на грузовиках, прошел на должном уровне.
Конечно, все проблемы не решены, и еще много работать над развитием инфраструктур трасс. И пока, как пишет Яхнич в своем Твиттере, "нам только снится белоснежный гравий и маршаллы на каждом посту...", но именно 2010-ый год может стать первым в переломном периоде истории российского автоспорта.
По сути, у нас сейчас только один стоящий чемпионат по кольцевым гонкам - RTCC. Появление новых трасс может дать толчок к его развитию. По крайней мере, я надеюсь на это.

[W_Alex]

Состоялись первые тестовые заезды Формулы-Альфа в Мячково.
Мини-подборка ссылок на событие (с фотографиями):
http://community.livejournal.com/ru_auto/26006063.html
http://www.openracing.ru/news/3823

В следующем году планируется провести чемпионат из 5-6 этапов!

[W_Alex]

Еще не закончено, но продолжается строительство трассы "Каньон" под Казанью:

http://canyon-racing.livejournal.com/17001.html