Куритиба - открытие сезона 2008

[Grig16]

Коронель всего выиграл у Фарфуса 0.002 это не отрыв.

[helgi]

Кажись,дизелям сильно крылья подрезали. По самые подмышки. Коронель-то на атмосфернике. А Рей Мэллок все-таки сумел выжать из законных двигателей все,что надо. Коту под хвост прогноз мой..Э-хе-хе. Смешно будет,если голландец всех уделает.Больше половины на БМВ..А наш с турком ожесточенно сражается. В нескольких секундах позади всех.

[helgi]

Говорят,Меню серьезно разбил машину.

[helgi]

валификация
1 12 Yvan MULLER FRA SEAT Leon TDI 1:24.295 10 157.80
2 10 Rickard RYDELL SWE SEAT Leon TDI 1:24.404 9 0.109 157.59
3 3 Augusto FARFUS BRA BMW 320si 1:24.482 14 0.187 157.45
4 11 Gabriele TARQUINI ITA SEAT Leon TDI 1:24.527 11 0.232 157.37
5 6 Nicola LARINI ITA Chevrolet Lacetti 1:24.579 12 0.284 157.27
6 2 Jorg MULLER GER BMW 320si 1:24.659 11 0.364 157.12
7 18 Tiago MONTEIRO POR SEAT Leon TDI 1:24.730 9 0.435 156.99
8 7 Robert HUFF GBR Chevrolet Lacetti 1:24.738 10 0.443 156.97
9 9 Jordi GENE ESP SEAT Leon TDI 1:24.785 11 0.490 156.89
10 20 Tom CORONEL NED SEAT Leon 1:24.987 12 0.692 156.51
11 8 Alain MENU SUI Chevrolet Lacetti 1:24.993 4 0.698 156.50
12 1 Andy PRIAULX GBR BMW 320si 1:25.046 13 0.751 156.40
13 5 Felix PORTEIRO ESP BMW 320si 1:25.166 15 0.871 156.18
14 4 Alessandro ZANARDI ITA BMW 320si 1:25.175 13 0.880 156.17
15 23 I Pierre-Yves CORTHALS BEL SEAT Leon 1:25.363 11 1.068 155.82
16 31 I Sergio HERNANDEZ ESP BMW 320si 1:25.721 11 1.426 155.17
17 26 I Stefano D'ASTE ITA BMW 320si 1:25.806 11 1.511 155.02
18 16 I Olivier TIELEMANS NED BMW 320si 1:26.003 16 1.708 154.66
19 42 I Franz ENGSTLER GER BMW 320si 1:26.437 13 2.142 153.89
20 43 I Andrey ROMANOV RUS BMW 320si 1:27.813 12 3.518 151.48
21 13 I Ibrahim OKYAY TUR BMW 320si 1:28.412 13 4.117 150.45
вообще ничего не понимаю. откуда такая скорость?

[Grig16]

Вот,Романов не последний...уже радует.А вообще удивитеьная скорость у Сеатов.Неужели дизель БМВ хуже сеатовского???
Да,Меню прилично разбил машину.

[Romul]

Все Бимеры в Бразилии бензиновые, дизельные трешки даже не омологированы еще.
Никаких ограничение для дизельных машин пока не введено, изменять будут по ходу сезона.

[helgi]

Бардак какой-то. По логике вещей правила должны ПЕРЕД сезоном устанавливаться,а не по ходу. Вот привыкнешь в ДТМ к порядку,а тут подстава такая. Как же теперь прогнозировать? Как в Наскаре,по методу казино? Осталось только,чтоб о том,кто на чем ехал объявляли уже после финиша.В понедельник.Когда они сами поймут,что это,атмосферник или дизель.А может,вообще Ванкель.

[Romul]

BMW нигде ни разу официально не объявило что будет использовать дизеля с первого этапа, да и вообще в этом сезоне. Планы да были, тесты дизеля были, осторожные заявы что "может быть когда нибудь" были, но официального релиза что все, мы едем на дизеле ни одного) c чего народ в сетке вдруг решил что бимеры дизельные уже в Бразилии, непонятно.
По правилам. Бюро хочет посмотреть как поедут дизеля у Сеата с теми мелко подрезанными крылышками что сейчас, и как у Бимера, если те будут их использовать. И в соответствии со скоростью решить по ограничениям. DTM - там прототипы, с серийным авто они ничего общего не имеют, намного легче сделать машины одинаковыми по шансам.

[helgi]

Так нельзя разве было ДО сезона устроить тесты с целью "калибровки" и всеобщего усреднения. Кстати,как это с принципами спорта вяжется? Не банальная ли это погоня за зрелищностью? Все-таки не ГТ3,чтоб всех под одну гребенку.

[Romul]

Такая массовая "калибровка" достаточно дорога, да и в данном случаи точно не даст все ответы. У Баварцев дизельная трешка сырая, просто не готова к этому, Н.Технолоджи сидит без денег. Шеви поздно закончили испытание нового мотора. Не по кому калибровать просто было. Проще и точней все выставить по реальным результатам, будет Сеат в точку опять уезжать - прижмут.
Просто S2000D пока терра-инкогнита. И Бимеры хитрят возможно. Не прижмут сейчас дизеля, тогда они точно на них перейдут. Прижмут - вполне могут остаться на бензине.