Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > Весь мир Автоспорта > Общие автоспортивные темы

Общие автоспортивные темы Всё, что не умещается в рамки одной гоночной серии

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.03.2010, 23:28   #1001
Vaska
Модератор
 
Аватар для Vaska
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,457
Вы сказали Спасибо: 1,338
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 822 сообщениях
Вес репутации: 1105580
Vaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспорима
Отправить сообщение для Vaska с помощью ICQ
По умолчанию Re: Новости Индикара и Инди Лайт

Цитата:
Сообщение от M-S-A-N Посмотреть сообщение
Дело в том, что правила есть правила. Хоть ты тресни, хоть ты лопни, хоть на старте ты заглохни...
Ты реально не понимаешь, что ли?
Ему не хватило всего пары секунд, чтобы добежать до боксов. А если бы хватило, то он бы нормально закончил гонку и принес очки команде. Он старался спасти ситуацию. И это не тупизм. Это добросовестное выполнение своей работы.
Vaska вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2010, 23:33   #1002
M-S-A-N
#3, #77
 
Аватар для M-S-A-N
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 24
Сообщений: 972
Вы сказали Спасибо: 173
Поблагодарили 436 раз(а) в 287 сообщениях
Вес репутации: 870194
M-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспорима
Отправить сообщение для M-S-A-N с помощью ICQ Отправить сообщение для M-S-A-N с помощью Skype™
По умолчанию Re: Новости Индикара и Инди Лайт

Цитата:
Сообщение от Vaska Посмотреть сообщение
Ты реально не понимаешь, что ли?
Ему не хватило всего пары секунд, чтобы добежать до боксов. А если бы хватило, то он бы нормально закончил гонку и принес очки команде. Он старался спасти ситуацию. И это не тупизм. Это добросовестное выполнение своей работы.
Хорошо, может быть на этот случай я и не прав.
Но на счёт всего остального перечисленного - всё правда, всё видно...
__________________
Dmitry Kiselev

...и все ваши доводы о правовом государстве сломаются о фразу заведующей регистратурой: "И чё?"
ЖЖ
M-S-A-N вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2010, 23:55   #1003
Vaska
Модератор
 
Аватар для Vaska
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,457
Вы сказали Спасибо: 1,338
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 822 сообщениях
Вес репутации: 1105580
Vaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспорима
Отправить сообщение для Vaska с помощью ICQ
По умолчанию Re: Новости Индикара и Инди Лайт

Цитата:
Сообщение от M-S-A-N Посмотреть сообщение
Хорошо, может быть на этот случай я и не прав.
Но на счёт всего остального перечисленного - всё правда, всё видно...
Смотрим по порядку. Австралия 2003. Монтойя стартует третьим.

На первом круге Хайдфельд опережает Монтойю и выходит с 7-го места на третье, но уже на 2-м круге Монтойя возвращает третье место. К 4-му кругу колумбиец начинает догонять ушедших вперед «Феррари», он на 2,5 секунды быстрее их. Заехав на пит-стоп для смены резины на 7-м круге, Михаэль Шумахер откатывается на десятое место из-за отказа пневматического пистолета, которым закручивали гайку заднего колеса (тут, если рассуждать по-твоему, ступил многократный Шумахер).

Монтойя выходит в лидеры и начинает отрываться от шедшего следом за ним Ярно Трулли, но появившаяся на трассе машина безопасности (из-за заглохшего «Ягуара» Марка Уэббера) сводит на нет его отрыв. На 40-м круге ошибается Михаэль Шумахер и сильно ударяет машину о поребрик (ну вообще тупизм полный - по твоему, да?), после чего он вынужденно заезжает в боксы раньше планового пит-стопа. Монтойя снова выходит в лидеры, но за десять кругов до финиша ошибается и вылетает с трассы, пропустив вперед Дэвида Култхарда…

Приче сам Монтойя говорит про это так:
Цитата:
Несмотря на удачный исход гонки должен сказать, что она для меня оказалась испорченной. Мы стартовали на шинах для сухого покрытия, и это было отличным решением, хотя машина поначалу рыскала во все стороны и ее очень трудно было удержать. Однако появление на трассе машины безопасности оба раза свела на нет весь достигнутый отрыв от соперников – первый раз в 16 секунд, второй раз – около 10 секунд. А затем, вновь захватив лидерство, я элементарно ошибся, не вовремя подняв ногу с педали «газа» в первом повороте и вылетев из-за этого с трассы. Надо же – это была единственная ошибка, допущенная мною за весь уикенд! В ходе второго пит-стопа я не стал меня шины, поскольку они прекрасно работали, и я был уверен, что на новом комплекте машина поедет хуже, поскольку после первого визита в боксы машина на новых покрышках оказалась разбалансированной. А на последних кругах мне пришлось нелегко: я ощущал большое давление со стороны Кими Райкконена.

И это все по-твоему тупизм?
Ты написал:

Цитата:
Монтоя тупил слишком часто для чемпиона Ф1. Тут куча случаев мона перечислить. Например квала ГП Германии 2005 - он был намного быстрее всех по скорости, но вылетел с трассы. Канада 2005, США 2004, Австралия 2006, США 2006, Австралия 2003...
Но Монтойя не был чемпионом Ф1. А если посмотреть уикэнд любого чемпиона, то не думаю, чтобы у кого-то совсем не было ошибок.

Я не буду остальные гонки разбирать. Просто нельзя так однозначно судить о выступлениях.
Vaska вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.03.2010, 11:32   #1004
M-S-A-N
#3, #77
 
Аватар для M-S-A-N
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 24
Сообщений: 972
Вы сказали Спасибо: 173
Поблагодарили 436 раз(а) в 287 сообщениях
Вес репутации: 870194
M-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспорима
Отправить сообщение для M-S-A-N с помощью ICQ Отправить сообщение для M-S-A-N с помощью Skype™
По умолчанию Re: Новости Индикара и Инди Лайт

Цитата:
Сообщение от Vaska Посмотреть сообщение
Смотрим по порядку. Австралия 2003. Монтойя стартует третьим.

На первом круге Хайдфельд опережает Монтойю и выходит с 7-го места на третье, но уже на 2-м круге Монтойя возвращает третье место. К 4-му кругу колумбиец начинает догонять ушедших вперед «Феррари», он на 2,5 секунды быстрее их. Заехав на пит-стоп для смены резины на 7-м круге, Михаэль Шумахер откатывается на десятое место из-за отказа пневматического пистолета, которым закручивали гайку заднего колеса (тут, если рассуждать по-твоему, ступил многократный Шумахер).

Монтойя выходит в лидеры и начинает отрываться от шедшего следом за ним Ярно Трулли, но появившаяся на трассе машина безопасности (из-за заглохшего «Ягуара» Марка Уэббера) сводит на нет его отрыв. На 40-м круге ошибается Михаэль Шумахер и сильно ударяет машину о поребрик (ну вообще тупизм полный - по твоему, да?), после чего он вынужденно заезжает в боксы раньше планового пит-стопа. Монтойя снова выходит в лидеры, но за десять кругов до финиша ошибается и вылетает с трассы, пропустив вперед Дэвида Култхарда…

Приче сам Монтойя говорит про это так:



И это все по-твоему тупизм?
Ты написал:



Но Монтойя не был чемпионом Ф1. А если посмотреть уикэнд любого чемпиона, то не думаю, чтобы у кого-то совсем не было ошибок.

Я не буду остальные гонки разбирать. Просто нельзя так однозначно судить о выступлениях.
Упустил верную победу по своей ощибке - то круто?
Я ничего не говорю, Монтоя - хороший гонщик. Но действительно, один титул в 2003 он точно потерял...и не по вине техники, как это было с Кими.
__________________
Dmitry Kiselev

...и все ваши доводы о правовом государстве сломаются о фразу заведующей регистратурой: "И чё?"
ЖЖ
M-S-A-N вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2010, 11:39   #1005
kup
майевтика = бошетунмай
 
Аватар для kup
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077432
kup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспорима
По умолчанию Re: Марк Уэббер

Цитата:
Сообщение от chertenok Посмотреть сообщение
кхм...а чем тогда Барикелло в прошлом году не заслужил титул? тоже ведь хороший гонщик...и таких хороших там много...всем титулы давать-эт никаких чемпионатов не напасешься...
Барик заслужил уже больше чем 1 титул. Как и Култхард тоже хотя бы 1.
И хорошо когда таких много. Плохо что Пилотаж Ф1 уже давно принесен в жертву "денежным мешкам" - глобальным авто-корпорациям и брэндам шоу-бизнеса Ф1.

Проще говоря: почти нет Спортивной борьбы Пилотов - а зато много лет есть бизнес-борьба Моторов и Команд.

Всем титулы не давать - просто титул надо давать Пилоту за лучший Пилотаж, а не за место в лучшем болиде - принадлежность к лучшей команде сезона. МШ никак не заслужил именно 7 титулов - просто был в лучшем болиде (спасибо Россу Брауну). Без болида №1 - нет шансов.

Или тут есть форумчане кто знает когда последний раз в истории Ф1 Пилот выиграл титул за Пилотаж (без лучшего болида сезона) ?

Я сам выбираю из четырёх вариантов: 1986, 1983, 1982, 1981.
(при этом 1982 вряд ли - ибо там был жуткий форс-мажор у Феррари)
Вот в начале 1980-х может ещё был важен Пилотаж. Это 25+ лет назад.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h"
http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/
Я вне зоны доступа
kup вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо kup за это полезное сообщение:
Black_Jek (03.06.2010), Darkness princess (03.06.2010)
Старый 03.06.2010, 12:16   #1006
M-S-A-N
#3, #77
 
Аватар для M-S-A-N
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 24
Сообщений: 972
Вы сказали Спасибо: 173
Поблагодарили 436 раз(а) в 287 сообщениях
Вес репутации: 870194
M-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспорима
Отправить сообщение для M-S-A-N с помощью ICQ Отправить сообщение для M-S-A-N с помощью Skype™
По умолчанию Re: Марк Уэббер

Ты так говоришь, как будто пилоты виноваты, что им лучший болид построили. Причём в 100500-ый раз.
__________________
Dmitry Kiselev

...и все ваши доводы о правовом государстве сломаются о фразу заведующей регистратурой: "И чё?"
ЖЖ
M-S-A-N вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2010, 12:21   #1007
kup
майевтика = бошетунмай
 
Аватар для kup
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077432
kup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспорима
По умолчанию Re: Марк Уэббер

Цитата:
Сообщение от M-S-A-N Посмотреть сообщение
Ты так говоришь, как будто пилоты виноваты, что им лучший болид построили. Причём в 100500-ый раз.
Ты так думаешь будто я так говорю? Значит чуток ошибаешся.
Виновата ФИА + дядя БЭ (промоутер) = с 1991г. Пилоты как жертвы Ф1.
Команды делают болид для Себя - пилота можно легко заменить на иного.
Примеры: 1999, 1982 - это только в Феррари.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h"
http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/
Я вне зоны доступа
kup вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2010, 12:40   #1008
M-S-A-N
#3, #77
 
Аватар для M-S-A-N
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 24
Сообщений: 972
Вы сказали Спасибо: 173
Поблагодарили 436 раз(а) в 287 сообщениях
Вес репутации: 870194
M-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспорима
Отправить сообщение для M-S-A-N с помощью ICQ Отправить сообщение для M-S-A-N с помощью Skype™
По умолчанию Re: Марк Уэббер

Ну тогда тот пост был из разряда "капитан очевидность", ибо все эти недостатки давно известны.Но некоторые части его заслуживают внимания.
Если пилота сгонять из хорошей команды (пример), а на его места сажать кого-то из задницы пелотона(чтобы "мог продемонстрировать своё недетское мастерство"), это уже будет не Ф1, а полнейший цирк.
Другой вариант: моношасси и мономотор. Но ведь от этого все будут плеваться. ибо это уже не Ф1. Вот тогда то не будет "несправедливо проигравшых" и "несправедливо выигравшых" (хотя второго варианта не существует вовсе, существует только первый).
Ф1 - мир несправедливости, и это не изменить. Или изменить верхними способами.
__________________
Dmitry Kiselev

...и все ваши доводы о правовом государстве сломаются о фразу заведующей регистратурой: "И чё?"
ЖЖ
M-S-A-N вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо M-S-A-N за это полезное сообщение:
Black_Jek (03.06.2010), Darkness princess (03.06.2010)
Старый 03.06.2010, 12:48   #1009
DAMON
Чемпион мира
 
Аватар для DAMON
 
Регистрация: 13.03.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 32
Сообщений: 5,871
Вы сказали Спасибо: 554
Поблагодарили 2,812 раз(а) в 1,892 сообщениях
Вес репутации: 442768
DAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспорима
По умолчанию Re: Марк Уэббер

Цитата:
Сообщение от kup Посмотреть сообщение
Барик заслужил уже больше чем 1 титул
бла-бла-блаингом титулы не выигрываются,да и чемпионской езды он ен показывал по сути никогда,были яркие отдельные гонки,но этого недостаточно,да и со стабильностью у него были проблемы постоянно


Цитата:
Сообщение от kup Посмотреть сообщение
Как и Култхард тоже хотя бы 1
Култхард будучи более сильным пилотом решил прислуживать Хаккинену,пропускать напарника на 1 этапе - до такого даже в феррари не додумывались,я считаю он бы мог упереться,и тогда у него были бы шансы(может и не в макларене правда)
DAMON вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2010, 19:56   #1010
Александр Кречетов
-
 
Аватар для Александр Кречетов
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 35
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514301
Александр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспорима
По умолчанию Re: Марк Уэббер

Цитата:
Сообщение от kup Посмотреть сообщение
Проще говоря: почти нет Спортивной борьбы Пилотов - а зато много лет есть бизнес-борьба Моторов и Команд.
Автомобильный спорт.
Цитата:
Сообщение от kup Посмотреть сообщение
Всем титулы не давать - просто титул надо давать Пилоту за лучший Пилотаж, а не за место в лучшем болиде - принадлежность к лучшей команде сезона.
Титулы надо давать за набор наибольшего количества очков.

Пилотаж - это типа как техника в фигурном катании? Его баллами оценивать, типа за точность прохождения поворотов, за умение распределять топливо, резину и т. п.? Вроде получается что так, но для этого нужно чтобы гоночный автомобиль был одинаков для всех и в то же время подходил всем. Но в этой схеме получается, что резко снижается роль инженера, она сводится только к вопросам по экслуатации техники. Есть масса подобных гоночных серий: рождающихся, затухащихся. Это хорошая база получения наыков по управлению мощными быстрыми автомобилями для молодых гонщиков. А где найти арену для сражений на всех фронтах, чтобы соперничали между собой коллективы инженеров, гонщиков? У кого-то из этого сочетания не будет находится таланта, у кого-то не будет хватать финансов. Деньги к деньгам - талантливые и/или богатые гонщики в сильные команды. Это естественное положение вещей. Никто ни у кого ничего не крадет.
Цитата:
Сообщение от kup Посмотреть сообщение
МШ никак не заслужил именно 7 титулов - просто был в лучшем болиде (спасибо Россу Брауну). Без болида №1 - нет шансов.
А почему постоянно делается упор на Броне? Росс что ли один разрабатывал шасси, мотор, аэродинамику, шины? И откуда такая уверенность, что без "болида №1 - нет шансов"? В конце 90-х "Феррари" не доминировала, но навязывала борьбу до последних этапов чемпионата, будь претендетом Шумахер или Ирвайн.
Цитата:
Сообщение от kup Посмотреть сообщение
Или тут есть форумчане кто знает когда последний раз в истории Ф1 Пилот выиграл титул за Пилотаж (без лучшего болида сезона) ?
Я сам выбираю из четырёх вариантов: 1986, 1983, 1982, 1981.
(при этом 1982 вряд ли - ибо там был жуткий форс-мажор у Феррари)
Вот в начале 1980-х может ещё был важен Пилотаж. Это 25+ лет назад.
В подавляющем большинстве случаев в чемпионатах мира все решал лучший автомобиль.

Последний раз редактировалось Александр Кречетов; 04.06.2010 в 14:27.
Александр Кречетов вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Александр Кречетов за это полезное сообщение:
Black_Jek (03.06.2010), Dj RaScoolBaS (03.06.2010), kup (03.06.2010), M-S-A-N (03.06.2010)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
АВТО медиа альянс Grig16 ТВ каналы 217 03.06.2018 08:48
McLaren F1. Классное авто! gp2 Кузовные классы 3 22.02.2008 19:37
Авто + Автомеханика. Санкт-Петербург - 2007 DAB/\EHuE Фото 5 02.11.2007 17:51
Суды и скандалы - размышления на тему прибыль либо убыток Darkness princess Общие автоспортивные темы 16 29.10.2007 15:39
Пародии среди пилотов. Тематические размышления о сути и возможностях. rast Общие автоспортивные темы 11 25.10.2007 23:53


Текущее время: 12:01. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2020.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS