Барон ушел, куда бежать?!

[Clarkson]

Ну, это тоже. С другой стороны - это уже тактика. Впрочем, она везде присутствует. Хм..... ну не знаю. Возможно, что в этом есть доля правды.

Но мне все же нравится, когда на трассе есть повороты ))) Я очень люблю смотреть формулу А1 - там машины одинаковые, тактика более-менее тоже, и в то же время - интересные трассы.

[LuckyStrike FAN]

Сообщение от Clarkson

Но мне все же нравится, когда на трассе есть повороты )))

Не зря в календаре NASCAR присутствуют 2 роудкорса:Watkins Glen и Sears Point...

[SuperDrummer]

Сообщение от Gordon Freeman

Сорри за оффтоп.
Это NASCAR-то "чисто попсовые" гонки?
NASCAR - это как раз и есть настоящие гонки, а вот Формула 1 - это "гламур и бизнес", как сказал один умный человек.

Кстати, по поводу того, где больше гламура и бизнеса, вопрос очень спорный.
А если уж оффтопить по-настоящему, то говоря об автоспорте, как о спорте, главной составляющей которого являются автомобили, то НАСКАР с его машинами, не сильно отличающимися от 50-х годов, автоспортом в строгом смысле не является, зато является на 100% гонками, пусть и с зачастую несколько искусственной борьбой, но с другой стороны, таковы правила. ИМХО, НАСКАР - единственная американская серия, не являющаяся значительно более слабой по уровню пилотирования, чем Ф-1. Основная причина - шины требуют очень тонкого подхода к себе, нужно очень тонко чувствовать баланс, чтобы а)ехать быстро и б)не сожрать резину за 5 кругов.
И насчёт тезиса о большем вкладе в общий успех пилота в НАСКАР, чем команды я бы тоже поспорил. На нормальных трассах это, конечно, так, но вот на овалах...

[LuckyStrike FAN]

Сообщение от SuperDrummer

..НАСКАР с его машинами, не сильно отличающимися от 50-х годов...

Car Of Tomorrow придумали в 2006 году...

Сообщение от SuperDrummer

ИМХО, НАСКАР - единственная американская серия, не являющаяся значительно более слабой по уровню пилотирования, чем Ф-1.

Т.е CART с его роудкорсами считаем слабее Ф-1,так?

Сообщение от SuperDrummer

б)не сожрать резину за 5 кругов.

Такого не будет никогда...

Сообщение от SuperDrummer

И насчёт тезиса о большем вкладе в общий успех пилота в НАСКАР, чем команды я бы тоже поспорил. На нормальных трассах это, конечно, так, но вот на овалах...

Техника пилотирования на овалах уникальна,ибо:
1.Разное покрытие на разных автодромах.
2.Разные типы овалов:шорт-трек,трайэнгл(треугольный овал,например Поконо),спидвей,суперспидвей...

[SuperDrummer]

По поводу COT - не помню, чтобы там были применены какие-то особые технические достижения, хотя не исключено, что я просто невнимательно читал про эту машину. Тем более, тот факт, что СОТ не рвёт старые машины, как детей, говорит не в пользу серьёзного прогресса.

Сообщение от Kimster

Т.е CART с его роудкорсами считаем слабее Ф-1,так?

Да, несомненно.

Сообщение от Kimster

Такого не будет никогда...

Не сказал бы - торможение в пол, слишком резкое нажатие на гах, слишком большой угол увода в повороте - это всё в кривых руках может убить резину в НАСКАР мгновенно, т.к. во-первых, такова сама резина, применяемая в серии, и во-вторых, машины сами по себе очень тяжелы. Другое дело, что криворукие пилоты до этой серии не доходят.

Сообщение от Kimster

Техника пилотирования на овалах уникальна,ибо:
1.Разное покрытие на разных автодромах.
2.Разные типы овалов:шорт-трек,трайэнгл(треугольный овал,например Поконо),спидвей,суперспидвей...

Техника настроек там ещё более уникальна, потому что точность должна быть в 10 раз выше, чем на нормальной трассе. Под каждый овал в команде информация по настройкам накапливается годами. А "разные типы и разное покрытие" это из серии "а вы знаете, как сложно на самом деле управлять гоночной машиной".

[Vaska]

Очень-очень sorry, что встреваю в разговор со своим дилетантсвом... Кто-нить, киньте ссылочку, где можно про правила НАСКАР почитать. Не смотрела я его, пока туда Х.П.М.не ушел.

[SuperDrummer]

Сообщение от Lena-Vaska

Очень-очень sorry, что встреваю в разговор со своим дилетантсвом... Кто-нить, киньте ссылочку, где можно про правила НАСКАР почитать. Не смотрела я его, пока туда Х.П.М.не ушел.

Думаю, здесь можно найти какие-то жалкие крохи.
http://www.nascar.com/

[Vaska]

Спасибо, конечно, тока теперь бы еще переводчика(
Я тока по-французски могу...
Ладно, попытаюсь и дальше по ходу дела въезжать. Хотя иногда совсем непонятно, почему так, а не иначе(
А может, кто тему такую создаст - про НАСКАР для чайников?

[Палыч]

здесь есть информация на русском языке. Мне тоже неплохо бы почитать.

[Маша]

Сообщение от spacer

начинай болеть за афро-англичанина! ;-) очень перспективная личность!

Этот мальчик может...очень может стать новой звездой формулы1!
Блестящий гонщик - это раз!
Обоятельный - это два!
Радоваться умеет - это три!!!!