15-й этап, Сhicagoland speedway.

[RacingFun]

Сообщение от Marcus Kipelov

Поэтому в Ф1 такая не дружеская атмосфера, а в ИндиКаре наоборот.

В Ф1 такая атмосфера из-за политики Берни а не из-за пилотов. Каждому пилоту платят деньги за то чтобы он выигрывал а не играл в поддавки с кем-бы то нибыло. Каждый пилот должен это понимать. Не надо смешивать вместе дружбу и работу.

[m_que]

Сообщение от Marcus Kipelov

Поэтому в Ф1 такая не дружеская атмосфера, а в ИндиКаре наоборот.

Да нет, ты неправ. Не поэтому. В Индикаре меньше пафоса, народ себя ведет попроще. Нет таких денег, как в Ф1, вход в паддок доступен всем - одним словом, атмосфера не такая напряженная, немного домашняя. Но в гонке - каждый сам за себя. Ведь когда пелотон едет за машиной за машиной безопасности после серьезной аварии все, проезжая мимо разбитой машины, медиков, скорой помощи, конечно, никому не бывает приятно. Но когда пейс-кар уходит, все думают только об одном - о том, что делать, когда в наушниках прозвучит: "Green, green". И в этом суть профессионализма.

Ники Лауда всегда был циником, и когда в 1973 в Зандфоорте в разбитой машине заживо сгорел Роджер Уильямссон - только Дэйвид Перли пришел ему на помощь - его (и остальных тоже) спросили, почему он не пришел на помощь тоже, он ответил: "Нам платят за гонки, а не за остановки". Конечно, это спорная фраза, и сам Лауда через 3 года в Нюрбургринге наверняка понял, что не всегда надо делать то, за что платят, но, тем не менее, суть натуры гонщика в этой фразе отображена верно.