Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > American Racing Life > NASCAR

NASCAR Лучшая кузовная серия Америки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.04.2011, 20:25   #141
W_Alex
-
 
Аватар для W_Alex
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 11,960
Вы сказали Спасибо: 4,043
Поблагодарили 5,723 раз(а) в 3,704 сообщениях
Вес репутации: 2043976
W_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспорима
По умолчанию Re: Что вас привлекает в НАСКАРе?...

Всем ответившим спасибо!
Вообще, ситуация получается несколько запутанной, потому что:



Фотографии отличаются друг от друга самую малость. Это подкапотное пространство данной машины. На двигателе написано - "Шевроле" Может быть шасси Додж с двигателей Шевроле? В принципе, ведь обвес от любой машины подойдет...

Вот вся история:
выставили эту машину на площадке напротив Крокус Экспо во время проведения Московского Тюнинг Шоу, которое проходит с пятницу по это вот воскресенье (15 - 17 апреля 2011). Использовать ее планировали, как гоночное такси. Билет 1000 рублей и Каренина вроде как катала народ по стоянке. Я с товарищем был, сначала подошли, сделали несколько фотографий машины. Подошел к Карениной, спросил, что за модель. Она призналась, что сама толком не знает, предложила подождать "механиков".
Ждать мы не стали, ушли на саму выставку. И уже часа через 4 снова подошли, мотор работал, один мужик (видно тот самый механик), из салона что-то делал с машиной. К слову, минут через 10 мотор заглох и больше его даже не пытались завести. Но по следам на асфальте было видно, что машина ездила по площадке.
Меня удивило, что у этой машины есть багажник, и он открывается, и там даже лежало что-то. Открыли и капот, и вот три снимка я сделал, и увидев мотор "Шевроле", удивился, так как до этого с товарищем сошлись во мнении, что скорее всего это "Додж" (по радиаторной решетке).
Я иду к этому механику. Ну они все там рядом стояли, и Каренина, и какие-то чуваки с камерой, и механик и еще люди. Я со своим вопросом: что за машина и двигатель?
Мне уверенно говорят - все чисто "Шевроле". Я не спорю, расспрашиваю дальше. Говорят, где-то начала 90-ых годов машина участвовала в реальных гонках. Мотор 8 литров, в свое время развивал 800 л.с. Каренина сказала, что машина теперь практически ее личная. Готовить ее будут для дрифта, двигатель "придушат" вообще до 300-от л.с.

Вот такова судьба сток-кара в России - быть переделанным для "дрифта".

PS. Действительно, судя по изображению, это та же машина, что у Packard'a на фото в профиле!

__________________
Nervenkitzel Journal

Последний раз редактировалось W_Alex; 17.04.2011 в 20:38.
W_Alex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.04.2011, 18:00   #142
Fuel
Любитель
 
Регистрация: 03.02.2011
Возраст: 39
Сообщений: 46
Вы сказали Спасибо: 22
Поблагодарили 28 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 12398
Fuel репутация неоспоримаFuel репутация неоспоримаFuel репутация неоспоримаFuel репутация неоспоримаFuel репутация неоспоримаFuel репутация неоспоримаFuel репутация неоспоримаFuel репутация неоспоримаFuel репутация неоспоримаFuel репутация неоспоримаFuel репутация неоспорима
По умолчанию Re: Что вас привлекает в НАСКАРе?...

Цитата:
Сообщение от W_Alex Посмотреть сообщение
Меня удивило, что у этой машины есть багажник, и он открывается, и там даже лежало что-то. Открыли и капот, и вот три снимка я сделал, и увидев мотор "Шевроле", удивился, так как до этого с товарищем сошлись во мнении, что скорее всего это "Додж" (по радиаторной решетке).
Я иду к этому механику. Ну они все там рядом стояли, и Каренина, и какие-то чуваки с камерой, и механик и еще люди. Я со своим вопросом: что за машина и двигатель?
Мне уверенно говорят - все чисто "Шевроле". Я не спорю, расспрашиваю дальше. Говорят, где-то начала 90-ых годов машина участвовала в реальных гонках. Мотор 8 литров, в свое время развивал 800 л.с.
Багажник, да, открывается, там бензобак лежит)

По обводам кузова это Додж середины 2000-х, возможно на ней стоит двигатель Шевроле, и по бумагам она ввезена как Шевроле.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1013.jpg
Просмотров: 312
Размер:	107.2 Кб
ID:	2306  
Fuel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Fuel за это полезное сообщение:
kup (19.04.2011), W_Alex (18.04.2011)
Старый 26.02.2013, 18:18   #143
Ник
Любитель
 
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Великий Новгород
Возраст: 32
Сообщений: 69
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
Ник пока неопределено
По умолчанию Re: Что вас привлекает в НАСКАРе?...

Привлекает что гонки проходят каждую неделю,вот бы и Формула-1 проходила каждую неделю,даёшь 38 гонок в формуле 1!!!!!!!!!
Ник вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2013, 20:06   #144
W_Alex
-
 
Аватар для W_Alex
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 11,960
Вы сказали Спасибо: 4,043
Поблагодарили 5,723 раз(а) в 3,704 сообщениях
Вес репутации: 2043976
W_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспорима
По умолчанию Re: Что вас привлекает в НАСКАРе?...

Цитата:
Сообщение от Ник Посмотреть сообщение
вот бы и Формула-1 проходила каждую неделю,даёшь 38 гонок в формуле 1!!!!!!!!!
В этом случае я смотрел бы 50% гонок только. В лучшем случае.
__________________
Nervenkitzel Journal
W_Alex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.02.2013, 10:19   #145
Sergeir220
Инженер
 
Аватар для Sergeir220
 
Регистрация: 03.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 494
Вы сказали Спасибо: 106
Поблагодарили 205 раз(а) в 154 сообщениях
Вес репутации: 2721
Sergeir220 репутация неоспоримаSergeir220 репутация неоспоримаSergeir220 репутация неоспоримаSergeir220 репутация неоспоримаSergeir220 репутация неоспоримаSergeir220 репутация неоспоримаSergeir220 репутация неоспоримаSergeir220 репутация неоспоримаSergeir220 репутация неоспоримаSergeir220 репутация неоспоримаSergeir220 репутация неоспорима
По умолчанию Re: Что вас привлекает в НАСКАРе?...

Вы приуменьшили масштаб NASCAR- это 3 дивизиона и 91 (!) только зачетных гонок в год.
Sergeir220 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.02.2013, 17:17   #146
Packard
Крю-чиф
 
Аватар для Packard
 
Регистрация: 29.01.2009
Адрес: Ногинск-5
Возраст: 36
Сообщений: 2,706
Вы сказали Спасибо: 1,965
Поблагодарили 1,735 раз(а) в 1,131 сообщениях
Вес репутации: 762761
Packard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспорима
Отправить сообщение для Packard с помощью ICQ
По умолчанию Re: Что вас привлекает в НАСКАРе?...

Цитата:
Сообщение от Sergeir220 Посмотреть сообщение
Вы приуменьшили масштаб NASCAR- это 3 дивизиона и 91 (!) только зачетных гонок в год.

На самом деле, дивизионов куда больше...)))
__________________
#RideOnKentuckyKid
Packard вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.06.2013, 18:51   #147
LuckyStrike FAN
трогал Arrows A19
 
Аватар для LuckyStrike FAN
 
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 28
Сообщений: 3,635
Вы сказали Спасибо: 334
Поблагодарили 1,534 раз(а) в 992 сообщениях
Вес репутации: 769240
LuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспорима
По умолчанию Re: Что вас привлекает в НАСКАРе?...

Для многих людей "настоящие гонки" это состязания с использованием минимальной помощи (отдачи от) электронных систем. В сток-каре даже для такого обыденного действа как переключение передач требуется немалая концентрация, чтобы одновременно дёргать ручку КП и играть педалью газа, не запоров при этом гоночный механизм. В NASCAR и по сей день можно увидеть отказы моторов и поломки трансмиссий по вине ГОНЩИКА, чего нельзя сказать о бол-ве мировых гоночных серий.

Также отмечу отсутствие трэкшн-контроля, антипробуксовочной системы и вообще какой бы то ни было общей системы контроля устойчивости автомобиля. Условный Кайл Буш имеет дело с большим куском металла с четырьмя узкими шинами и несёт полную ответственность за все 900+ лошадиных сил прижатых к земле, стараясь при этом замедлять свой агрегат с наименьшей потерей времени. Опять же, сравните это с большинством других видов (форм) автоспорта, где в основном всё сводится к тому, чья команда заложила в программу нужные настройки для подчинённого ей тандема гонщик/автомобиль.

Думаю, что немногие будут спорить с тем, что отсутствие (запрет) телеметрии это прерогатива серии с приставкой "топ-". И именно действия гонщика, а не его инженера выходят на первый план, поскольку именно от его ощущений во многом зависит прогресс машины по ходу уикенда. А не от команды вундеркиндов, уткнувшихся в свои ноутбуки.

Что касается самих гонок, то в них бесспорно присутствуют элементы шоу (debris cautions, правило GWC). И это только осложняет ситуацию. В большинстве гоночных серий у вас есть стратегия, которую команда наметила перед гонкой исходя из фиксированной дистанции и низкой вероятности появления машины безопасности. Вам кажется, что победа уже в кармане, когда вдруг появляются ЖФ или дистанция гонки увеличивается из-за GWC. Волей-неволей приходится решать - ехать на смену резины/дозаправку или же тянуть на последних каплях. Допустим вы побывали в зоне сервиса, а кто-то не побывал. И вам теперь нужно отвоёвывать позиции не в ходе лонг-рана, а в толчее последних кругов. Можно ли при этом вернуть утраченные позиции - большой вопрос (см. Nationwide в Дувре, Кейн и К. Буш).

И наконец, даже если овальные треки на первый взгляд очень похожи, добиться одинаково высокой позиции на финише в гонках на шорт-треках, классических полуторамильных овалах и суперспидвеях сложнее чем на более похожих друг на друга трассах городского типа. А ведь календарь, предлагаемый ассоциацией, превышает отметку в 30 автодромов, разбросанных по территории США.

Вот именно поэтому я и считаю NASCAR наиболее "гоночной" серией из ныне представленных.
__________________
Luck has nothing to do with going faster than someone else and knowing how to pass someone.
It's knowledge.

LuckyStrike FAN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо LuckyStrike FAN за это полезное сообщение:
Dj RaScoolBaS (07.06.2013), W_Alex (07.06.2013)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Гонщики гоночных автомобилей в НАСКАРе Александр Кречетов Документальное видео 3 06.10.2009 23:23
Что вас привлекает в ДТМ?... Ivan Balakhonov DTM 155 08.06.2009 16:14


Текущее время: 05:40. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2019.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS