Последние новости Формулы-1

основные ссылки:
тесты:
https://www.f1today.net/en/season/calendar/f1/tests
https://www.autosport.com/live
http://directo.caranddriver.es/
https://www.gpupdate.net/en/testcale...test-calendar/
https://www.gpupdate.net/nl/
https://www.championat.com/auto/_f1/..._calendar.html
https://www.racefans.net/live/f1/

2018

2018:
Circuit de Catalunya

День 1 26 февраля 2018, 09:00 (местное)
День 2 27 февраля 2018, 09:00
День 3 28 февраля 2018, 09:00
День 4 01 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 06 марта 2018, 09:00
День 2 07 марта 2018, 09:00
День 3 08 марта 2018, 09:00
День 4 09 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 15 мая 2018, 09:00
День 2 16 мая 2018, 09:00

Hungaroring

День 1 31 июля 2018, TBA
День 2 01 августа 2018, TBA

...

Де ла Роса и Масса защищают репутацию Райкконена

В последние годы ни раз появлялись публикации, которые отрицательно сказывались на репутации Кими Райкконена. По мнению пилотов, которым довелось поработать с финном, многое не соответствует действительности.

Педро де ла Роса: “Да, он любит хорошо проводить время, возможно, больше, чем все мы. Но все, что появляется в прессе, слишком преувеличено”.

Фелипе Масса: “В мире известных людей пресса всегда старается найти сенсацию, порой переступая границу”.

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=704040900

[stop]

Дефицит бюджета Super Aguri – $40 млн., на неделе Honda примет судьбоносное решение

Как пишет сегодня издание Auto Motor und Sport, команда Super Aguri оказалась в сложном финансовом положении. На этой неделе Honda примет судьбоносное решение: продолжить финансирование, продать команду инвестору или закрыть проект.

По словам источника, даже с учетом финансирования половины бюджета командой Honda (японская компания безвозмездно передает Super Aguri болиды, моторы и коробки передач) и возросшей доли ТВ-платежей ($40 млн. вместо $20 млн. в 2007-м) “дыра” в бюджете команды составляет $40 млн.

Ситуация осложняется тем, что у команды нет потенциальных инвесторов, которые готовы предложить план долгосрочного финансирования. Однако спасением для Super Aguri, по крайней мере в краткосрочной перспективе, мог бы стать новый регламент, серьезно ограничивающий тестовую деятельность команд Ф1. В такой ситуации Honda могла бы “переписать” на Super Aguri часть действующей инфраструктуры (а у Honda в наличии как раз две аэродинамические трубы) и проводить тесты почти без ограничений.

Однако учитывая, что долгосрочное будущее “команд-клиентов” отнюдь не безоблачное, ситуация вокруг Super Aguri продолжает оставаться тревожной.

http://www.formulamag.com/news/show/3669

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от fre3maN

А Пике так выглядит?

не видел ниодной гонки пике
но видел гонки команд бриаторе и видел как команды бриаторе выигрывают титулы
вывожу, что бриаторэ - не дурак

Сообщение от stop

Дефицит бюджета Super Aguri – $40 млн., на неделе Honda примет судьбоносное решение

отлично
должно было быть 24 машины в пелетоне, а будет 20

[Gwen]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

должно было быть 24 машины в пелетоне, а будет 20

Ну почему 20?
Купит ее Ричардс :-) и будет всем счастье - 22 машины и Ричардсу команда :-)

[fre3maN]

Сообщение от Gwen

Ну почему 20?
Купит ее Ричардс :-) и будет всем счастье - 22 машины и Ричардсу команда :-)

Супер Агури тоже самое что и ПРодрайв - то есть клиентские шасси. Будет 20 машин, как это ни прискорбно...

[fre3maN]

Организаторы Гран-При Сингапура подтвердили, что ночной гонке быть и пройдет она в 28 сентября 08 года в 20 00 по местному времени.

Освещением будет заниматься компания Valerio Maioli S.p.a. (италия) Освещение будет только с одной стороны трека, чтобы не "мешать" работе телевизионщиков.

[stop]

Сообщение от fre3maN

Организаторы Гран-При Сингапура подтвердили, что ночной гонке быть и пройдет она в 28 сентября 08 года в 20 00 по местному времени.

Освещением будет заниматься компания Valerio Maioli S.p.a. (италия) Освещение будет только с одной стороны трека, чтобы не "мешать" работе телевизионщикам.

А по Минску это во сколько будет?

[fre3maN]

Сообщение от stop

А по Минску это во сколько будет?

Вот если гонка по Москве в 16 00, у тебя во сколько?
Вот во столько и будет, потому что разница с Москвой 4 часа, если у них 20 00, у нас 16 00, вот и считай. Если разница в час, то в 15 00 увидишь гонку.

[stop]

Сообщение от fre3maN

Вот если гонка по Москве в 16 00, у тебя во сколько?
Вот во столько и будет, потому что разница с Москвой 4 часа, если у них 20 00, у нас 16 00, вот и считай. Если разница в час, то в 15 00 увидишь гонку.

Пасиб я вот сразу внимания не обратил, но по моему 28 сентября в 20:00 не сильно то и темно... к коцу гонки может и стемнеет, тоже мне ночная гонка!

[fre3maN]

Сообщение от stop

Пасиб я вот сразу внимания не обратил, но по моему 28 сентября в 20:00 не сильно то и темно... к коцу гонки может и стемнеет, тоже мне ночная гонка!

Ну да, вроде светло должно быть. Хотя фиг его знает - это ж почти экватор, плюс море рядом (кругом в смысле), то есть темнеет интенсивнее, но вот по дате света будет предостаточно.

Посмотрим, мож будет не "ночная", а "вечерняя" гонка.

А пройдет где-то тут

[stop]

Герой Занарди посетил Индианаполис

Алессандро Занарди совершил эмоциональный визит в Индианаполис, для того, чтобы принять участие в съемках документального фильма.

Фильм будет использоваться для благотворительных целей, Алессандро расскажет зрителям о том, что нельзя терять дух даже после самых серьезных ударов судьбы.

Сам итальянец в гонке Инди-500 никогда не участвовал - в то время серии CART и IRL особенно сильно враждовали. “Я пытаюсь крепко держать то, что есть у меня в руках, а не горевать по поводу упущенных шансов или того, чего я был не в состоянии достигнуть. Конечно, было бы здорово проехать по трассе в Инди, но у меня уже получилось это сделать. Я заплатил пару долларов и проехал на экскурсионном автобусе по треку в 1996-м”, - пошутил Занарди в интервью газете Indianapolis Star.

Занарди руководит благотворительным фондом Bimbi in Gamba (“Дети на ногах”), который уже собрал $150 тыс.

“Людям необходимо увидеть энергию, которая позволила мне добиться успешной реабилитации и привела к неплохим успехам. Европейцы сходят с ума по Формуле-1, но они, в то время, не следили за теми прекрасными результатами, которые могла показать наша команда (в CART)”, - отметил Алессандро.

Многие гонщики CART (среди них чемпион Джимми Вассер) и руководство бывшей команды Занарди поддерживают все начинания пилота.

“Вне пределов трассы он был еще более захватывающим, чем на ней. Этот парень преодолел границы своего чемпионата, а ведь этот вид спорта тогда был не очень популярным. Забудьте о его достижениях на минуту, он просто приятный парень и его историю должны услышать люди, которым нравятся автогонки”, - отметил Чип Гэнасси.

Занарди в настоящий момент ожидает разрешения итальянского Олимпийского комитета: пилот намерен принять участие в Параолимпийских играх в Пекине.

http://www.formulamag.com/news/show/3686