Виталий Петров

Подиумы: 1; Очки: 64; Проведенных гран-при: 38; Лучшая позиция на финише: 3 (x1); Лучшая стартовая позиция: 6 (x2)
данные на 28.11.2011
Гоночный инженер: Джанлука Пизанелло
Гражданство: Россия; Дата рождения: 08/09/1984; Место рождения: Выборг

Ссылки: официальный сайт: http://www.vitalypetrov.ru/en; twitter: https://twitter.com/#!/vitalypetrovrus; facebook: http://www.facebook.com/pages/Vitaly...54513514597652

...

Тема посвящена нашему относительно молодому и перспективному гонщику Виталию Петрову.
На его счету уже есть победы в известной гоночной серии.
И вот СЕГОДНЯ он дебютировал уже в серии Grand Prix 2.
Там между прочим, выступал Нико Росберг, сейчас выступает Льюис Хэмилтон.
Сейчас ему очень важно быть очень быстрым. Поддерживаем нашего пилота и делимся информацией

***

Пресс-релиз: Виталий Петров дебютирует в GP2!

Впервые в автоспортивной истории российский пилот выступит в GP2. Успешные выступления россиянина на гоночных трассах Европы в Формуле 3000 открыли ему дорогу в чемпионат GP2 – последнюю ступень перед Формулой 1. Буквально сразу после своей второй победы в Евросерии 3000 Виталий Петров подписал контракт с английской командой DPR, в которой и проведет 8 оставшихся до окончания сезона гонок.

Спортивный сезон-2005 Виталий Петров провел в России, с блеском завоевав сразу два чемпионских титула. Логичным продолжением карьеры для «Выборгской ракеты» стало участие в европейских соревнованиях. В качестве «трамплина» была выбрана Евросерия Ф3000 – достаточно представительный чемпионат, где спортсмены выступают на «больших» машинах с моторами мощностью 675 л.с. Он позволял Виталию освоиться на европейских трассах и получить навыки, необходимые для продолжения карьеры.

Уже к середине чемпионата стало ясно, что поставленная цель достигнута. В Венгрии Петров одержал первую победу, а в Муджелло смог развить этот успех.
Успешные выступления гонщика из Выборга не прошли незамеченными. Команда DPR, выступающая в чемпионате GP2, пригласила Петрова принять участие в четырех оставшихся этапах сезона. Более того, уже достигнута договоренность об осенних тестах еще с двумя лидирующими командами чемпионата. Отметим, что никто из россиян прежде не принимал участие в этой гоночной серии, этапы которой проходят в рамках уик-эндов Ф1.

Необходимо добавить, что Виталий продолжит выступления в Евро3000, где сейчас занимает 4-е место и имеет отличные шансы побороться за призовую позицию по итогам года. А гонки GP2 будут для него, в первую очередь, важной подготовкой к следующему сезону, когда Петров и поедет «на результат».

В. Петров: «Я с нетерпением ожидаю своего первого гоночного уикенда в GP2. Конечно, я волнуюсь, ведь мне очень многому придется учиться «с листа», я еще толком и не видел машины этого чемпионата. Например, не знаю, как быстро научусь тормозить левой ногой или переключать передачи под рулем. Но думаю, прорвемся!!!».

Сайт

[Darkness princess]

Сообщение от W_Alex

Да если бы действительно "на свои", не рисовали бы логотип завода. Какому рабочему понравится, что часть бюджета предприятия уходит на развлечения сына директора?
Тот факт, что в нашей стране не нашлось других компаний, готовых вложить деньги в нашего пилота, говорит о том, что они не верят в возможность рекламной отдачи от данного проекта, о том, что "не дорос" российский бизнес до мирового автоспорта.
Однако, я не сужу здесь о том, хорошо это, или плохо. Просто так есть.

ну как утверждает Косаченко завод это гарант возврата кредита Петрова-старшего...
гм...а ты думаешь если бы рабочие не знали куда деньги уплывают, но четко знали что они уплывают-это бы их веселило больше?
короче очередь за Райкиным...

[555]

Сообщение от al.

Другими словами, остаток сезона Петров проводит в Рено за свой счет...

Также можно сказать, что и Алонсо за свой счет в Феррари ездит, впрочем, как и большая часть всех пилотов Ф1. "За свой счет" - это как я понимаю, просто тупо платишь деньги, а отдачи (в виде рекламы например) нет никакой.

[555]

Сообщение от chertenok

ну как утверждает Косаченко завод это гарант возврата кредита Петрова-старшего...

Вроде бы Петров-старший вообще не платил ни копейки и никакого кредита (на оплату места в ф1 младшего) не брал...

[Spoil]

Сообщение от chertenok

ну как утверждает Косаченко завод это гарант возврата кредита Петрова-старшего...
гм...а ты думаешь если бы рабочие не знали куда деньги уплывают, но четко знали что они уплывают-это бы их веселило больше?
короче очередь за Райкиным...

Рабочих вообще не должно волновать куда и что уплывает у совета директоров, деньги это не их и думать они должны совсем о другом.

[W_Alex]

Сообщение от 555

Также можно сказать, что и Алонсо за свой счет в Феррари ездит

У Алонсо в Сантандер нет родственников и связывают его с банком исключительно деловые отношения

[Black_Jek]

Да кто знает, какие отношения связывают Алонсо и Сантандер Но глупо было бы полагать, что член совета директоров может самолично решать, куда будут расходоваться средства предприятия. Понятно, что игры здесь не прямолинейные. Но в принципе, практически все гонщики (практически во всех гоночных сериях, кстати) приводят в команду спонсоров.

[555]

Сообщение от W_Alex

У Алонсо в Сантандер нет родственников и связывают его с банком исключительно деловые отношения

Так может и у Выборгского судостроительного завода есть свои деловые интересы и перспективы на рынке азиатских стран, куда отправляется Формула 1.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от 555

Так может и у Выборгского судостроительного завода есть свои деловые интересы и перспективы на рынке азиатских стран, куда отправляется Формула 1.

т.е. до того пока не кончились европейские этапы и, например, чемпионат.ру не написал, что петров сам похоронил надежды на продление контракта с "рено", у Выборгского судостроительного завода своих деловых интересов не было, да?

[W_Alex]

И кому же они корабли собрались строить, интересно? Яхты для миллионеров?

[555]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

т.е. до того пока не кончились европейские этапы и, например, чемпионат.ру не написал, что петров сам похоронил надежды на продление контракта с "рено", у Выборгского судостроительного завода своих деловых интересов не было, да?

Интересы возможно и были но не было средств на весь чемпионат. Авторитетнейший "чемпионат.ру" я не читаю, но Петров похоронит свои надежды на продление контракта в том случае, если Ростехнологии откажутся от сотрудничества с Renault F1 в следующем сезоне, и Выборгский судостроительный завод мало какую роль может сыграть в формульной карьере Петрова.