2011 NASCAR Sprint Cup: #02 - Subway Fresh Fit 500

[Vasill_Mozglowski]

коушен за 36 кругов до финиша - у бэйна умерла шина

[LuckyStrike FAN]

Копия аварии Кеса. А я уж спать хотел идти, думал без ЖФ обойдутся. Досижу значит.

[LuckyStrike FAN]

Шикарная борьба.

Карл широко на эйпрон заезжает при выходе на стартовую прямую, на второй части трека он быстрее!

[LuckyStrike FAN]

Абсолютно правильно не дали ЖФ из-за медленного Ховарда.

На последнем круге Брайан Скотт в аварию попал и потерял седьмое место.

[Vasill_Mozglowski]

РЕЗУЛЬТАТЫ ГОНКИ NATIONWIDE SERIES

[Vasill_Mozglowski]

ОБЩИЙ ЗАЧЕТ NASCAR NATIONWIDE SERIES

[Dj RaScoolBaS]

инет лег... не удалось посмотреть гонку.

[d10nis]

Как же Карл не обогнал то??? Несколько раз он вроде и внутри был и скорость побольше была, но Кайл как будто кнопку "Нитро" использовал и с внешки снова выходил вперед. Последние кругов двадцать однозначно порадовали. Ну и конечно главный облом - лопнувшая шина у Трэвора и его последующий сход. Гдавную серию буду в записи смотреть - все таки хорошая картинка тоже имеет значение...

[LuckyStrike FAN]

Тревор Бэйн выступит в гонке на запасной машине после аварии в пятничной практике. Как рассказал сам Тревор ещё на выезде с питлейна его беспокоила работа тормозов, а в третьем повороте они попросту заблокировались, вследствие чего правая передняя часть Форда под №21 была серьёзно повреждена.

К счастью для Wood Brothers Бэйну не придётся стартовать в конце пелетона, т.к инцидент произошёл до субботней квалификации. Впрочем квалификационный результат Бэйна в своей третьей гонке в Sprint Cup это скромное 33-е место.

[Vasill_Mozglowski]

ПРЕВЬЮ ОТ FOX SPOTS
Хорхе Мондака

В пустыне Аризона скоро стартует вторая гонка 2011 NASCAR Sprint Cup. Вот тебе шпаргалка - за чем следить, когда упадет зеленый флаг над Phoenix International Raceway.

Кайл Буш в поисках совершенства
Любишь ты его или нет, но нет никаких сомнений, что в эти выходные Кайл Буш устроил театр одного актера - в пятницу он в прогулочном темпе выиграл гонку Truck Series, а в субботу, лидируя от старта до финиша, победил в Nationwide Series. Ему уже однажды удалось выиграть все три гонки уик-энда (Бристоль, август 2010), у него и раньше неоднократно были шансы добиться подобного достижения, а в 12 стартах в Финиксе в Sprint Cup он одержал одну победу и семь раз финишировал в первой десятке - не стоит ставить сегодня против него.

Удержутся ли впереди "Форды"?
Одними из главных соперников Буша являются гонщики Ford. Авторитет Голубого Овала резко возрос после первых трех мест в Дайтоне. Главная надежда марки - Карл Эдвардс, обладатель поула с рекордом трассы и единственный пилот, который смог навязать хоть какую-то борьбу Кайлу Бушу в Nationwide Series. Но он не одинок - Грег Биффл неплохо выступает в Финиксе (четыре топ-5 в 14 стартах), так же как и Мэтт Кенсет (одна победа и восемь топ-10 в 17 гонках), если будет в настроении.

Лонг-раны или шорт-раны?
Размер имеет значение. Мало того, что весенняя гонка в Финиксе переехала в январь, также сокращена дистанция, а старт передвинут с субботы на воскресенье. Это может прозвучать тривиально, но все это имеет большое значение.

"500-километровая гонка означает, что топлива понадобится меньше, чем в прошлом году, но не на целый сегмент 600-километровой гонки меньше, - объясняет инженер Dodge Motorspots Говард Комсток. - Укороченная гонка меняет окно возможностей, а в гонке, где позиция на трассе имеет критическое значение, как в Финиксе, стратегия дозаправок будет ключевым фактором. У тебя есть распечатка телеметрии за весь уик-энд, но в день гонки шины станут еще важнее. Здесь две шины работают против четырех. Дозаправка медленнее, а гонка короче. Все это скажется в гонке".

Учитывая изменения правил на пит-роуд (включая уменьшение пит-бригады на одного человека), гонка легко может быть выиграна или проиграна на пит-стопах - из-за стратегических ошибок или просчетов членов команды.

Стартовая позиция важна
Большинство представителей стартовой решетки не хотело бы это слышать, но ты можешь все, если в воскресенье стартуешь не хуже 15-й позиции. Можешь вернуться в 2003-й год и поискать, побеждал ли с тех пор кто-нибудь, стартуя дальше 15-й позиции. Это дополнительный стимул для Эдвардса (поул) и Буша (четвертый), но плохие новости для Кевина Харвика (17), Джеффа Гордона (20) и Джимми Джонсона (28). Учитывая, что гонка стала короче, им придется с самого начала принимать агрессивные решения и рисковать еще одной гонкой.

Никаких оправданий - это гонки
Сейчас ты часто слышишь от гонщиков, мол, "настоящий сезон начинается здесь" (злоупотребляли этой фразой в основном те, кто провалился в "Дайтоне 500"). Да, они ошибаются, но очень много гонщиков все еще не могут раскрыть тайну рестрикторных гонок.

Но теперь все. Никаких оправданий.

Пилоты не смогут полагаться на тандем-драфтинг в эти выходные. Рестрикторы уже не помогут устроить завал на два десятка машин, забрав в гаражи половину решетки. Проще говоря: начиная с этого уик-энда, ты не сможешь винить кого-либо, кроме себя.

После непредсказуемой гонки в Дайтоне, много больших имен уже оказались внизу общего зачета. В эти выходные они не могут себе позволить второй провал подряд.

http://msn.foxsports.com/nascar/stor...int-cup-022611