Laguna Seca. Final.

ХодОК · 22.10.2007, 16:57

А Дайсоны - настоящие частники - не сильно отстают. Просто Спайдер Эво - настоящая машина, созданная автогигантом для участия в подобных гонках, даже и без заводской поддержки. Остальные-то кустарщина. Классом она не ниже, только по регламенту слабее, но и легче тоже. И нигде не сказано, что ЛМП1 должны опережать на финише ЛМП2. Я думаю, АСО должен уравнять бензиновые машины шансами с дизелями и тогда эти закамуфлированные ЛМП1 - Порше, Акуры - покинут ЛМП2 и оставят в покое частников.

helgi · 22.10.2007, 18:35

То есть очистить младший класс,а эти псевдочастники перейдут-таки в первый класс?Так гораздо логичнее будет.А ведь,запретят скоро открытые прототипы.Может,рс-это пристрелка только.А настоящий порше будет уже по новым требованиям готовиться?

ХодОК · 22.10.2007, 19:04

Цитата:

Сообщение от helgi

То есть очистить младший класс,а эти псевдочастники перейдут-таки в первый класс?Так гораздо логичнее будет.А ведь,запретят скоро открытые прототипы.Может,рс-это пристрелка только.А настоящий порше будет уже по новым требованиям готовиться?

Так в Порше и заявляли о таких планах, а в Акуре говорят до сих пор. Но регламент дает преимущество дизелям, а потому и Порше и Хонда отказываются от своих планов. Вот новые рестрикторы вводят - Пескароло говорит, что ему этого не хватит, но возможно этого хватит Порше и Акуре

helgi · 22.10.2007, 19:11

Хочу посмотреть уже на наследника 962 модели. А Анри все-равно жалко. Дорогу частникам !!

22.10.2007, 16:57	#11
ХодОК пешеход Регистрация: 21.06.2007 Сообщений: 2,656 Вы сказали Спасибо: 288 Поблагодарили 677 раз(а) в 489 сообщениях Вес репутации: 108320	Re: Laguna Seca. Final. А Дайсоны - настоящие частники - не сильно отстают. Просто Спайдер Эво - настоящая машина, созданная автогигантом для участия в подобных гонках, даже и без заводской поддержки. Остальные-то кустарщина. Классом она не ниже, только по регламенту слабее, но и легче тоже. И нигде не сказано, что ЛМП1 должны опережать на финише ЛМП2. Я думаю, АСО должен уравнять бензиновые машины шансами с дизелями и тогда эти закамуфлированные ЛМП1 - Порше, Акуры - покинут ЛМП2 и оставят в покое частников.

22.10.2007, 18:35	#12
helgi Против Регистрация: 22.08.2007 Адрес: Rockets Land Сообщений: 3,919 Вы сказали Спасибо: 271 Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях Вес репутации: 581898	Re: Laguna Seca. Final. То есть очистить младший класс,а эти псевдочастники перейдут-таки в первый класс?Так гораздо логичнее будет.А ведь,запретят скоро открытые прототипы.Может,рс-это пристрелка только.А настоящий порше будет уже по новым требованиям готовиться? __________________ Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7

22.10.2007, 19:11	#14
helgi Против Регистрация: 22.08.2007 Адрес: Rockets Land Сообщений: 3,919 Вы сказали Спасибо: 271 Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях Вес репутации: 581898	Re: Laguna Seca. Final. Хочу посмотреть уже на наследника 962 модели. А Анри все-равно жалко. Дорогу частникам !! __________________ Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
11-ый этап. Red Bull U.S. Grand Prix - Laguna Seca	Gohel 91	Сезон 2008	53	07.08.2008 15:04
Grand Am. 2008. RD5 - Laguna Seca	Gohel 91	Кузовные классы	1	22.05.2008 16:17
P. Carpienter@Laguna Seca 2000 (CART)	Andrej	Фото	2	01.05.2008 21:29
Alex Zanardi/Bryan Herta-Laguna Seca 1996	LuckyStrike FAN	Формульные классы	10	17.08.2007 05:05
11-й этап, U.S. Grand Prix - Laguna Seca	Кира	Сезон 2007	80	26.07.2007 00:32

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)