Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > Формула-1 > "Большой цирк"

"Большой цирк" Обсуждение событий Формулы-1

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.06.2012, 10:52   #11
eclipse
Тест-пилот
 
Аватар для eclipse
 
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: Москва
Возраст: 36
Сообщений: 576
Вы сказали Спасибо: 147
Поблагодарили 99 раз(а) в 56 сообщениях
Вес репутации: 2679
eclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспорима
Отправить сообщение для eclipse с помощью ICQ Отправить сообщение для eclipse с помощью Skype™
По умолчанию Re: Проблема второго пилота

Цитата:
Сообщение от W_Alex Посмотреть сообщение
Быть может, мое понимание несколько узкое, но для меня рента-драйвер, это пилот, которого берут в команду исключительно ради взноса в бюджет, не требуя толком никакого результата. Это пилот, который полностью оплачивает свое выступление, фактически не получая за это оклад и бонусы.
В принципе я согласен, так оно и получается, с небольшими оговорками. ПО сути хороший спонсор - 40-60 % гарантии успеха пилота, если судить исходя из твоей логики. Даже можно сказать что спонсор оплачивает выступления пилота, а не команда (в зависимости от размеров зарплат и спонсорского контракта конечно). Но абсурдом я считаю в нынешней Ф1 следующее:
Цитата:
Сообщение от W_Alex Посмотреть сообщение
Вот есть гонщик, который хочет выступать в команде. Команда рада принять его, но необходимы средства, чтобы обеспечить обслуживание машины, ее разработку, усовершенствование и т.п.
Ну чем это не рента-драйвер? Спонсор оплачивает выступления, финансирует разработку и доводку болида. Какая то чушь блин. Какую роль в данном случае играет второй пилот? Если скажем нет у него крупных спонсоров?

Цитата:
Сообщение от W_Alex Посмотреть сообщение
В Топ-командах все несколько сложнее - там все же смотрят еще и на возможности пилота. В зависимости от ситуации в команде разная логика подбора второго пилота. Важно финансовое благополучие, и если есть спонсор, обеспечивающий львиную часть бюджета под гонщика №1, то уже не так важно, кого приведет за собой гонщик №2. И будут разные требования от команды к гонщикам №1 и №2 соответственно.
Насколько зависят требования команды к гонщикам в зависимости от спонсоров? "Если есть большой денежный мешок, то не напрягайся особо, мы сделаем на эти деньги потрясающую машину и ты всех победишь, а второй пилот пусть выкручивается как хочет" или как то по другому?
__________________
Карагандинец

eclipse вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо eclipse за это полезное сообщение:
kup (07.06.2012)
Старый 06.06.2012, 11:41   #12
W_Alex
-
 
Аватар для W_Alex
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 11,960
Вы сказали Спасибо: 4,043
Поблагодарили 5,723 раз(а) в 3,704 сообщениях
Вес репутации: 2043987
W_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспорима
По умолчанию Re: Проблема второго пилота

Цитата:
Сообщение от eclipse Посмотреть сообщение
ПО сути хороший спонсор - 40-60 % гарантии успеха пилота, если судить исходя из твоей логики.
Нет, наоборот. Успешный пилот с вероятностью в 40-60% найдет нужный для продолжения выступлений спонсорский пакет.

Цитата:
Сообщение от eclipse Посмотреть сообщение
Ну чем это не рента-драйвер? Спонсор оплачивает выступления, финансирует разработку и доводку болида. Какая то чушь блин. Какую роль в данном случае играет второй пилот? Если скажем нет у него крупных спонсоров?
Так всегда было, есть и будет в автоспорте. Чтобы машина поехала (не в смысле хорошо поехала, а чтобы вообще ее вывести на трассу), нужны деньги. Несколько иначе в крупных командах, которые могут сами, на свои деньги выставлять машину (не на спонсорские!), но в наши дни, кажется, этого уже нет. Просто у команды есть свои спонсоры, с которыми заключены долгосрочные контракты. Раньше были заводские пилоты и пилоты-частники. Последние должны были находить деньги на участие сами.

Цитата:
Сообщение от eclipse Посмотреть сообщение
Насколько зависят требования команды к гонщикам в зависимости от спонсоров? "Если есть большой денежный мешок, то не напрягайся особо, мы сделаем на эти деньги потрясающую машину и ты всех победишь, а второй пилот пусть выкручивается как хочет" или как то по другому?
Тут не все так однозначно. В каждой команде своя ситуация. У разных команд свой подход в кадровой политике.
В топ-командах бюджет уже сформирован и личные спонсоры пилотов не являются решающим фактором. Тот же Сантандер не являлся личным спонсором Алонсо, к примеру. Удача для них, что в Ф1 хорошо выступает соотечественник, естественно, что они сотрудничают с ним и его командой на самом высоком уровне, не забывая при этом про Макларен.
Не факт, что имея большой бюджет, получится построить замечательную машину. Давайте вспомним Тойоту. Кстати, пилоты в японской команде отнюдь не играли решающую роль в формировании бюджета команды.
А вот в команде-аутсайдере, имеющий финансовые проблемы (HRT), ситуация будет другой. Туда изначально без спонсорской поддержки пилоту не придти. И мега-миллионы спонсора не факт что кардинально изменят ситуацию.
__________________
Nervenkitzel Journal
W_Alex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.06.2012, 13:45   #13
eclipse
Тест-пилот
 
Аватар для eclipse
 
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: Москва
Возраст: 36
Сообщений: 576
Вы сказали Спасибо: 147
Поблагодарили 99 раз(а) в 56 сообщениях
Вес репутации: 2679
eclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспорима
Отправить сообщение для eclipse с помощью ICQ Отправить сообщение для eclipse с помощью Skype™
По умолчанию Re: Проблема второго пилота

Хорошо, тогда откуда возникло мнение многих людей, что Алонсо в Феррари благодаря Сантандеру и его положение в команде тоже во много мблагодаря ему же?
__________________
Карагандинец

eclipse вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо eclipse за это полезное сообщение:
kup (07.06.2012)
Старый 06.06.2012, 13:52   #14
W_Alex
-
 
Аватар для W_Alex
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 11,960
Вы сказали Спасибо: 4,043
Поблагодарили 5,723 раз(а) в 3,704 сообщениях
Вес репутации: 2043987
W_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспорима
По умолчанию Re: Проблема второго пилота

Цитата:
Сообщение от eclipse Посмотреть сообщение
тогда откуда возникло мнение многих людей, что Алонсо в Феррари благодаря Сантандеру и его положение в команде тоже во много мблагодаря ему же?
Наверно, от большого ума этих людей
__________________
Nervenkitzel Journal
W_Alex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.06.2012, 13:53   #15
eclipse
Тест-пилот
 
Аватар для eclipse
 
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: Москва
Возраст: 36
Сообщений: 576
Вы сказали Спасибо: 147
Поблагодарили 99 раз(а) в 56 сообщениях
Вес репутации: 2679
eclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспоримаeclipse репутация неоспорима
Отправить сообщение для eclipse с помощью ICQ Отправить сообщение для eclipse с помощью Skype™
По умолчанию Re: Проблема второго пилота

Улыбнуло )
__________________
Карагандинец

eclipse вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо eclipse за это полезное сообщение:
kup (07.06.2012)
Старый 20.10.2012, 12:11   #16
gp2
ГонщикGP2 VinniViciRacing
 
Аватар для gp2
 
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: планета "Земля".
Сообщений: 5,627
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1,621 раз(а) в 916 сообщениях
Вес репутации: 263968
gp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспорима
По умолчанию Re: Проблема второго пилота

Цитата:
Сообщение от W_Alex Посмотреть сообщение
Наверно, от большого ума этих людей
Зря такая реакция.
Финансы в Формуле-1 нужны всем, даже ведущим командам, включая и Ferrari.

Вспомни, как только не пытались они с Marlboro оставить рекламу сигарет, когда почти все команды уже ушли от табачных спонсоров.
Значит это было выгодно обеим сторонам - и Ferrari, и Marlboro.

***

Это не означает, что Алонсо пришел в Ferrari только из-за спонсора/нового делового партнера. Но это тоже одна из составляющих.

Причем наверняка где-нибудь стоит галочка (может быть мелким шрифтом, но стоит), что этот банк может расторгнуть соглашение с Ferrari, в случае ухода Алонсо из команды.
__________________
Литература по автоспорту!
Когда 15-летний парень выходил на гоночную трассу и «рвал на тряпочки» куда более старших и опытных соперников, было видно–это чистый талант.

!!++++++++++++++++ ///???xxxx.
gp2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.10.2012, 22:22   #17
W_Alex
-
 
Аватар для W_Alex
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 11,960
Вы сказали Спасибо: 4,043
Поблагодарили 5,723 раз(а) в 3,704 сообщениях
Вес репутации: 2043987
W_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспорима
По умолчанию Re: Проблема второго пилота

Возможно. Но отчего-то мне кажется, что для Феррари не стало бы проблемой найти крупного спонсора и потому отдел маркетинга команды не стал бы облизывать "Сантандер". В Феррари все же в первую очередь взяли сильного пилота с приятным бонусом в виде спонсорского пакета.
__________________
Nervenkitzel Journal
W_Alex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо W_Alex за это полезное сообщение:
Grig16 (20.10.2012)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Команды Ф-1 по 3 пилота в каждой? kup Конюшни Ф-1 33 14.08.2011 02:49
Проблема с клиентскими шасси... Женя-Jaguar "Большой цирк" 21 11.05.2007 04:39


Текущее время: 12:28. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS