2009 не за горами

[ХодОК]

Кроме производителей есть еще и команды
Им это точно нафиг не нужно.

И есть еще промоутер, который может не потянуть приглашение, как это было с V8SC которые откатав один этап больше не смогли приехать из-за банкротства промоутера.

[clear shadow]

http://www.motorsport-total.com/dtm/..._08091905.html
Здесь Ауфрехт дал достаточно уклончивый ответ на планы Кохрейна: "Если бы это было возможно в плане логистики, мы бы поехали". Похоже больше на вежливый отказ с возможностью изменения мнения в случае оплаты самолета.

[helgi]

Матешиц,вроде как,договорился о реконструкции А-1 с местными. Через два года этап может вернуться в календарь ДТМ.

[clear shadow]

Прекрасно, что Матешитц все-таки начал реконструкцию. Мне эта трасса нравилась еще по Ф1 - быстрая и интересная. Пейзаж вокруг - наверное, самый лучший из всех гоночных трасс. А что там всегда вытворял Дэвид! Все, решено, хочу обоих в ДТМ - и Нойшпильберг, и Дэвида

[helgi]

А Хауг сказал, не против, если этап будет организован в Австралии. Говорит, зрителям было бы гарантировано обалденное зрелище. Но в организацию всё упирается.

http://www.motorsport-total.com/dtm/..._08100201.html

[helgi]

Похоже, финал на Хоккенхайме станет последней гонкой Бернда Шнайдера в ДТМ.

Ещё Тайссен ведёт-таки переговоры с ДТМ. Выжимает свои условия - больше гонок за пределами Германии, и Европы вообще, и частные команды. Ситроен, похоже, того же мнения. Лексус вроде как охладел..

[ХодОК]

Сообщение от helgi

Похоже, финал на Хоккенхайме станет последней гонкой Бернда Шнайдера в ДТМ.

Что, совсем?

Сообщение от helgi

Ещё Тайссен ведёт-таки переговоры с ДТМ. Выжимает свои условия - больше гонок за пределами Германии, и Европы вообще, и частные команды. Ситроен, похоже, того же мнения. Лексус вроде как охладел..

Не представляю, как это будет выглядеть за пределами Европы. Тайссен, что, сейчас много таких гонок имеет? Куритиба, Макао, иногда Мексика. Если Лотти разойдется с Макао, почему бы не скататься вне зачета? Можно и в Серферс заглянуть.
А Лексус, видать, посмотрел на список претендентов и решил, что ему не по зубам. Ситроен - еще куда ни шло, но сдюжить против Тайссена, Хауга и Ульриха сразу - ему не под силу.

[helgi]

Ну,исходя из того,что Шнитцер за Океаном будет вжваривать,то достаточно Китая и России для ДТМ.
На счет частных команд,думаю,все кроме больших боссов будут за.

А про Бернда-на АРД рекламировали последний этап сезона и наряду с Шайдером и Ди Рестой,в обнимку с кубком,только Шнайдера показали.Как его в корыто с шампанским окунали два года назад. Тонкостей я не понял,конечно.

[helgi]

Интересно, что в Ле-Мане были не только представители Ситроена, но и делегация автодрома Дижон. Они очень бы хотели переманить этап к себе. Но, видимо, инспектор по безопасности не допустит этот автодром. Конечно, трудно вот так выбрать, какой из французких автодромов наиболее подходит. Но если бы не вопросы безопасности, то можно было бы и в Леденоне гонку провести. Вот там такие горки, что Заксенринг отдыхает.

[helgi]

В 2009 году планируется провести новый чемпионат, 'что-то там (трофей или кубок) Ламборгини'. Выступать будут на Гайардо ГТ3. Пробный запуск уже в грядущие выходные вместе с финалом ДТМ. 30 машин собрали уже. Только не понятно,будут ли и дальше этапы вместе с ДТМ проводить.