|
Идентификация материала Задавайте вопросы знатокам по неизвестным вам фото и видео здесь |
|
Опции темы | Опции просмотра |
05.04.2007, 00:58 | #61 | |
Тест-пилот
Регистрация: 25.03.2007
Возраст: 42
Сообщений: 507
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 24 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 34894 |
Цитата:
Тогда ещё вопрос для знатоков: где располагается омологационная нашивка на перчатках и ботинках?
__________________
З.Ы. Новые коментаторы, Попова нет - и ничего, апокалипсиса с общепланетарным потопом не произошло, оказывается может и кто-то другой, не "Росссийский голос", достойно комментировать гонку. Комментатор должен быть политкорректным: "Look at this idiot!" (c) James Hunt, San-Marino 1990. |
|
05.04.2007, 01:34 | #62 |
Тест-пилот
|
|
05.04.2007, 02:13 | #63 |
Тест-пилот
|
Технический регламент ФИА
Общие положения В кольцевых гонках, ралли и соревнованиях по подьему на холм, входящих в календарь ФИА или организованнх национальными ассоциациями , всеводители и штурманы должны использовать комбинезоны, омологированный по стандарту ФИА 2000 года, а также нижнее бельё, подшлемники, носки, ботинки и перчатки, дизайн и параметры которых соответствуют требованиям этого стандарта. Лодыжки, шея и запястья всегда должны быть покрыты, по меньшей мере, двумя слоями защитной одежды. Если необходимо прикрепить нашивку(наклейку),не должна затрагиваться или удаляться негорючая прошивка комбинезона. Рекомендуется использовать нашивки(наклейки) из негорючих материалов. Комбинезоны Знак омологации ФИА должен быть вышит непосредственно на фабрике,располагаться с наружи под воротником и быть легко различимым. Наименование производителя также должно присутствовать на знаке. Если комбинезон светлый,для вышевки следует использовать темно-синюю нить, если темный-желтую. Комбинезон должен закрывать все тело спортсмена, включая шею,запястья и лодыжки. Омологированные типы комбинезонов перечислены в официальном бюллетене ФИА. Носки Все используемые материалы должны пройти тестирование по стандарту ISO 6940. Следует использовать носки, доходящие до середины голени пилота, изготовленные из материала плотностью 180 г/кв.метр. Нижнее белье Нижнее белье следует производить из материалов,прошедших тестирование по стандарту ISO 6940. Этот факт должен отображаться на футболке,ворот которой,доходящий до шеи,следует исполнять двухслойным. Ботинки Ботинки должны полностью обхватывать ногу и лодыжку. все внутренние материалы должны пройти тестирование по стандарту ISO 6940, а шнурки и застежки - производиться из огнеупорных материалов. Производитель должен гарантировать, что подошвы изготовленны из огнеупорного материала и не взаимодействуют с углеводородами. Перчатки Все используемые материалы должны пройти тестирование по стандарту ISO 6940, отметку о чем следует поставить на перчатке. Задняя часть перчатки должна состоять из двух слоев. Любые другие материалы, которые используются на внешней стороне в области ладони, не должны заходить в швы. Следует изпользовать негорючие и неплавкие нитки и "невидимый" шов. Перчатки должны покрывать запястье пилота и манжету гоночного комбинезона. Подшлемники Все материалы используемые при изготовлении подшлемника должны пройти тестирование по стандарту ISO 6940;все участки, видимые спереди, когда подшлемник надет, должны состоять минимум из двух слоев материала ( минимальной плотностью 180 г/кв.метр). Подшлемник должен продолжаться вниз, входя внутрь комбинезона, или обхватывать всю шею и в любом случае не перемещаться при движениях головы пилота. |
05.04.2007, 02:18 | #64 | |
Тест-пилот
Регистрация: 25.03.2007
Возраст: 42
Сообщений: 507
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 24 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 34894 |
Цитата:
Про перчатки абсолютно верно - вопрос был с подвохом, а вот язычок на ботинках всё же, если мне не изменяет память, стандартное место.
__________________
З.Ы. Новые коментаторы, Попова нет - и ничего, апокалипсиса с общепланетарным потопом не произошло, оказывается может и кто-то другой, не "Росссийский голос", достойно комментировать гонку. Комментатор должен быть политкорректным: "Look at this idiot!" (c) James Hunt, San-Marino 1990. Последний раз редактировалось SuperDrummer; 05.04.2007 в 02:22. |
|
06.04.2007, 13:44 | #65 |
Администратор
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 40
Сообщений: 9,893
Вы сказали Спасибо: 10,099
Поблагодарили 3,031 раз(а) в 1,885 сообщениях
Вес репутации: 456894 |
Как обещал вкратце изложу правила:
каждый новый этап публикуется накануне очередной этапа ф1 (пятница, суббота) ответы или догадки посылаем в личку, если что-то в ответах не так я с ответном письме даю наводящие подсказки, попыток может быть сколько угодно много, вплоть до подведения итогов этапа и публикации ответов; этап заканчивается как только один из участников даст полные и правильные ответы на все вопросы, но не позже пятницы накануне очередного этапа ф1; практически в каждом вопросе нужно назвать пилота или пилотов в кадре, трассу и год, посему максимум за вопрос – 3 очка (возможен бонус в один или два балла за доп. подвопрос подсказки на который не даются) Кажись все, будут вопросы – спрашивайте! Вопросы будут сегодня вечером либо завтра в первой половине дня!
__________________
"Дядя Миша гоняется" (с) ТимКа "Еще недавно сильный дождь не был проблемой для Ф1"(с) А. Попов |
06.04.2007, 15:19 | #66 |
Тест-пилот
|
Я думаю с подсказками не очень хорошая идея,все должны быть на равных,кто то больше времени проводит в интернете и соответственно будет задавать больше вопросов....
В это межсезонье я организовывал фотовикторину на forum.f1cab.ru состоявшую из 5 туров. Вот ссылка на 4 тур http://forum.f1cab.ru/forum/index.php/topic,2190.0.html Может быть что нибудь для себя подметишь и используеш с своем конкурсе. |
06.04.2007, 18:30 | #67 |
ГонщикGP2 VinniViciRacing
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: планета "Земля".
Сообщений: 5,627
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1,621 раз(а) в 916 сообщениях
Вес репутации: 263968 |
Фотография сделана на Гран-при Голландии 1966.
А сама история примерно такова. Кто-то из гонщиков или журналистов (точно не могу сказать) спросил Джека: "Не считаете ли Вы себя староватым для гонок?" На такое заявление Брэбэм отреагировал с юмором, что и видно на картинке , он взял палочку, нашел где-то накладную бороду, и прошелся в таком виде по трассе, демонстрируя свою немощь и беспомощность, и в бодиде тоже "попозировал." А затем "старичок" выиграл эту самую гонку в Зандвоорте, а по итогам сезонам завоевал чемпионский титул и Кубок Конструкторов на машине собственной конструкции , ответив всем недроброжелателям и людям, которые считали, что ему пора на покой. А в Формуле-1 он выступал еще целых четыре сезона до 1970 года, завоевал приличное число поулов и не раз отметился на подиуме, в том числе выиграл Гран-при Франции 1967, Гран-при Канады 1967, Гран-при ЮАР 1970.
__________________
Литература по автоспорту! Когда 15-летний парень выходил на гоночную трассу и «рвал на тряпочки» куда более старших и опытных соперников, было видно–это чистый талант. !!++++++++++++++++ ///???xxxx. |
06.04.2007, 18:37 | #68 |
.
Регистрация: 10.02.2007
Сообщений: 3,981
Вы сказали Спасибо: 728
Поблагодарили 1,031 раз(а) в 552 сообщениях
Вес репутации: 591712 |
Непростой старичок попался.
Тупые люди вечно они хотят всё испортить.
__________________
Your session has ended. |
06.04.2007, 19:34 | #69 | |
Администратор
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 40
Сообщений: 9,893
Вы сказали Спасибо: 10,099
Поблагодарили 3,031 раз(а) в 1,885 сообщениях
Вес репутации: 456894 |
Цитата:
__________________
"Дядя Миша гоняется" (с) ТимКа "Еще недавно сильный дождь не был проблемой для Ф1"(с) А. Попов |
|
06.04.2007, 19:45 | #70 |
-
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514310 |
Да уж мои "достяжения" в викторине на форуме Владимира не говорят, что я отгадываю с ходу.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|