Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > American Racing Life > NASCAR > Архив > Cезон 2009

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.02.2009, 22:42   #61
kup
майевтика = бошетунмай
 
Аватар для kup
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077441
kup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспорима
По умолчанию Re: Round 01: Daytona 500

NASCAR. Эрнхардт-младший: «Непонятно, зачем Виккерс меня блокировал»

Дейл Эрнхардт-младший, пилот команды Hendrick Motorsports, провел насыщенную «Дайтону-500», поучаствовав в нескольких происшествиях в боксах и устроив массовый завал. На 125-м круге Эрнхардт-младший развернул Брайана Виккерса, который в тот момент проигрывал Дейлу круг. Виккерс пытался стать лучшим среди отстающих на круг, чтобы, согласно правилам NASCAR, во время периода желтых флагов вернуться в лидирующий круг.

Виккерс попытался заблокировать проход Эрнхардта по внутреннему радиусу и выдавил соперника практически за двойную желтую линию, ограничивающую гоночный трек. Пилот Hendrick Motorsports в попытке избежать вылета с трассы повернул направо и ударил в левый борт «Тойоты» Виккерса. В последовавший за этим завал было вовлечено по меньшей мере 10 машин, в том числе и Кайла Буша, который был основным претендентом на победу в гонке.

«На задней прямой я ехал за Брайаном Виккерсом, который шел бок о бок с кем-то. Я попытался обойти его по внутреннему радиусу, но он выдавил меня практически на траву. В тот момент контроль над машиной был практически потерян. В попытке вернуться на гоночную линию я задел его и развернул. Непонятно, зачем он меня блокировал, ведь я проигрывал ему круг. Я не сражался с ним за позицию», – цитирует американца Autosport.

Дейл Эрнхардт-младший финишировал в «500 милях Дайтоны» 27-м, в лидирующем круге.

=Барсаман=
В общем, вот ссылка с видео на инцидент. Судите сами:
http://www.youtube.com/watch?v=9uT8r__Huv4
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h"
http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/
Я вне зоны доступа
kup вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо kup за это полезное сообщение:
Dj RaScoolBaS (16.02.2009)
Старый 16.02.2009, 22:45   #62
kup
майевтика = бошетунмай
 
Аватар для kup
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077441
kup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспорима
По умолчанию Re: Round 01: Daytona 500

NASCAR. Виккерс обвинил Эрнхардта-младшего в аварии на «Дайтоне-500»

Брайан Виккерс обвинил Дейла Эрнхардта-младшего в аварии, которая повлекла за собой массовый завал на 125-м круге «500 миль Дайтоны».

Виккерс пытался отразить атаку Эрнхардта-младшего в борьбе за позицию так называемого «лаки-дог», что позволяет вернуться одному пилоту в лидирующий круг.

«Моей целью было удержать «Джуниора» позади. Я выдавил его к желтой линии, а он просто развернул меня. В первый раз его машина коснулась моей, когда мы спускались вниз по виражу. Это нормально, все мы так обычно делаем. Но когда он начал подниматься вверх, его машина ударила мою в левое заднее крыло. Обычно в NASCAR за это штрафуют. Думаю, Джейсона Леффлера наказали в гонке Nationwide Series именно за такой маневр», – цитирует американца Autosport.

Виккерс вспомнил об инциденте на субботней гонке Nationwide Series. Джейсона Леффлера за слишком агрессивное поведение в гонке судьи задержали на пит-стопе на пять кругов.

=Барсаман=
Ну, собственно говоря, Викерс прав. Зачинщиков завала (довольно круного, кстати) стал именно Джуниор. Я смотрел гонку в инете, а потом глянул момент на Ютубе.
На нём видно что Джуниор (кому-то может показаться что легко, но тем не менее этого было достаточно) задел Викерса (№83) в результате чего вышел нехилый такой завал. ) Кайл Буш в том числе прилично пострадал и закончил гонку.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h"
http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/
Я вне зоны доступа
kup вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2009, 22:46   #63
kup
майевтика = бошетунмай
 
Аватар для kup
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077441
kup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспорима
По умолчанию Re: Round 01: Daytona 500

NASCAR. Петти доволен стартом сезона

Ричард Петти и его одноименная команда Richard Petty Motorsports чрезвычайно довольны превосходным стартом сезона. Три из четырех пилотов Петти финишировали в гонке «500 миль Дайтоны» в первой десятке. Всю дистанцию представители этой команды находились в лидерах заезда и вплотную подобрались к победе. Эллиот Сэдлер потерял первую позицию на самом последнем круге под зеленым флагом и финишировал только пятым. Но благодаря этому Эй-Джей Оллмендингер смог занять третье место в его первой «Дайтоне-500». Четвертый пилот, Кейси Кейн, выбыл из гонки в аварии на последних кругах.

«Я горжусь своими пилотами. Они всю гонку сражались, но не теряли голову. Именно так и нужно начинать сезон. Именно так мы в Richard Petty и хотели стартовать в 2009 году. Это только начало, и мы с нетерпением ждем следующих гонок. Уверен, мы все не в последний раз видели этих ребят, которые отлично сработали вместе, на первых ролях», – цитирует Ричарда Петти Autosport.

Напомним, что в межсезонье команде легендарного американского пилота из-за неспокойного финансового положения пришлось объединиться с Gillett Evernham Motorsports.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h"
http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/
Я вне зоны доступа
kup вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2009, 22:48   #64
kup
майевтика = бошетунмай
 
Аватар для kup
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077441
kup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспорима
По умолчанию Re: Round 01: Daytona 500

NASCAR. Эй-Джей Оллмендингер: «Машина была потрясающе быстрой»

Одной из неожиданностей старта сезона NASCAR стало третье место в «Дайтоне-500» дебютанта этой гонки, пилота команды Richard Petty Motorsports Эй-Джей Оллмендингера.

«Машина была потрясающе быстрой сегодня. Всю гонку я смог держаться в лидерах. Здорово, что получилось весь заезд поддерживать высокий темп. В Richard Petty строят отменные машины. Я очень надеялся, что из-за дождя гонку остановят в тот момент, когда лидировал Эллиот, Рид был вторым, а я – четвертым. В этом случае результат был бы для нас просто великолепным. Я пытался помочь Эллиоту и Риду как только мог. Но и третье место – отличный результат, особенно после всех проблем, что нам пришлось испытать в межсезонье. Эта гонка помогла привлечь спонсоров», – передает слова Оллмендингера Autosport.

Стоит отметить, что на старт «500 миль Дайтоны» калифорниец пробился благодаря специальным квалификационным гонкам Gatorade Duels. На последних кругах Оллмендингер работал в паре с Ридом Соренсеном, подталкивая его машину и обеспечивая лучшую аэродинамику за счет нахождения в тени лидера. Но Соренсен на последнем рестарте откатился на пятое место, а самого Эй-Джея в борьбе за второе место опередил Кевин Харвик.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h"
http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/
Я вне зоны доступа
kup вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2009, 23:19   #65
Палыч
Евгений
 
Аватар для Палыч
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 37
Сообщений: 1,306
Вы сказали Спасибо: 97
Поблагодарили 58 раз(а) в 48 сообщениях
Вес репутации: 3542
Палыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспоримаПалыч репутация неоспорима
Отправить сообщение для Палыч с помощью ICQ
По умолчанию Re: Round 01: Daytona 500

Цитата:
Сообщение от JAGUAR510 Посмотреть сообщение
.... Реклама и долбанный сурок в трансляции просто вызывали желание отвернуться и заснуть, и не видеть это безобразие (рекламу) ....
Чего вы так Диггера не любите... вполне милый зверёк, хотя в прошлом сезоне он мне нравился больше.
Палыч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2009, 23:25   #66
Andrej
Гонщик Ф-1
 
Аватар для Andrej
 
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Рига (Латвия)
Возраст: 33
Сообщений: 1,906
Вы сказали Спасибо: 599
Поблагодарили 330 раз(а) в 208 сообщениях
Вес репутации: 56281
Andrej репутация неоспоримаAndrej репутация неоспоримаAndrej репутация неоспоримаAndrej репутация неоспоримаAndrej репутация неоспоримаAndrej репутация неоспоримаAndrej репутация неоспоримаAndrej репутация неоспоримаAndrej репутация неоспоримаAndrej репутация неоспоримаAndrej репутация неоспорима
Отправить сообщение для Andrej с помощью ICQ Отправить сообщение для Andrej с помощью Skype™
По умолчанию Re: Round 01: Daytona 500

Ещё не видел гонки вот только с торрента скачал сейчас начну смотреть, но судя по комментам интерес уже ни такой как был утром
Andrej вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.02.2009, 00:56   #67
Frank
Инженер
 
Аватар для Frank
 
Регистрация: 15.07.2007
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 237
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 136 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 60943
Frank репутация неоспоримаFrank репутация неоспоримаFrank репутация неоспоримаFrank репутация неоспоримаFrank репутация неоспоримаFrank репутация неоспоримаFrank репутация неоспоримаFrank репутация неоспоримаFrank репутация неоспоримаFrank репутация неоспоримаFrank репутация неоспорима
Отправить сообщение для Frank с помощью ICQ Отправить сообщение для Frank с помощью Skype™
По умолчанию Re: Round 01: Daytona 500

Цитата:
Сообщение от W_Alex Посмотреть сообщение
Кенсета поздравляем! Но чувствую себя обманутым. Конечно, гоняться под дождем на треке - безумие. Но получилась чистая лотерея.
В таком случае вопрос - когда последний раз была не лотерея?

Цитата:
Сообщение от Trofi99 Посмотреть сообщение
Лично меня Дайтона 500 в этом году разочаровала, и пикапы и Нейшнвайд я смотрел с гораздо большим удовольствием.
Пикапы рулят, это верно!

Цитата:
Сообщение от kup Посмотреть сообщение
NASCAR. Эрнхардт-младший: «Непонятно, зачем Виккерс меня блокировал»
Спортс.ру переводит весьма скверно, взять хотя бы "когда мы спускались вниз по виражу". Цитаты после финиша есть у меня, разве что не так оперативно.

Автоспорт.ком тоже издание формуляцкое. Они, например, в прошлом году написали, что Кайл Буш высказывался о своих знаниях пилотажа машины Ф1 в интервью Tampa Tribune, тогда как он говорил это на пресс-конференции после Глена.

И вообще, за цитатами ходить только сюда.
__________________
Live Talk Racing
Frank вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Frank за это полезное сообщение:
kup (17.02.2009)
Старый 17.02.2009, 02:10   #68
kup
майевтика = бошетунмай
 
Аватар для kup
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077441
kup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспорима
По умолчанию Re: Round 01: Daytona 500

Цитата:
Сообщение от Frank Посмотреть сообщение
Спортс.ру переводит весьма скверно, взять хотя бы "когда мы спускались вниз по виражу". Цитаты после финиша есть у меня, разве что не так оперативно.

И вообще, за цитатами ходить только сюда.
Всё познается в сравнении + всему свое время.
За твои цитаты - всегда спасибо.
А моторспорт.ком хорош - но там же все на родном для NASCAR языке.
http://dvdracingproject.ru/
Цитата:
Цена победы 13.02.2009 22:16

Для полутора десятков команд пробиться на старт Daytona 500 - уже победа. Последнее место в гонке даёт $250 000, и возможность спокойно вздохнуть, не опасаясь за своё ближайшее будущее. Нередко ценой этой победы становится собственное здоровье.

Кайл Роланд, домкратчик команды Джереми Мэйфилда был доставлен в больницу после травмы плеча, полученной во время первой вчерашней Gatorade Duel 150. Самое обидное для Мэйфилда, что травму его сотрудник получил, обслуживая машину Кирка Шелмердайна, тогда как сам Мэйфилд ехал во второй гонке. "Наши мысли и молитвы с ним" - сказал Джереми, - "Надеемся, что он в порядке. Мы будем постоянно осведомляться о его состоянии. Повторюсь, говоря откровенно, я на самом деле даже не знаю половины ребят в нашей бригаде. Я должен со всеми ними познакомиться, поскольку они великолепно поработали и собираются остаться с нами надолго".

Травма Роланда заставила Мэйфилда пригласить запасного домкратчика, которым стал Стив Кинг, член команды Майкла Уолтрипа #55. Напомню, что Джереми Мэйфилд финишировал 9-м и квалифицировался к Daytona 500.
Цитата:
Король суперспидвеев 14.02.2009 6:44
Тодд Бодайн только что выиграл четвёртую подряд гонку на суперспидвее. Выступая на машине без спонсора, он вернулся в лидирующий круг после штрафного проезда за обгон левее двойной жёлтой линии. Тодд смог сдержать Кайла Буша, который готовил атаку на последнем круге, но не нашёл поддержки позади и едва не пропустил Терри Кука.

Великолепно провёл гонку новичок, чемпион канадской серии сток-каров Джей Ар Фитцпатрик. На 48-м круге из 100 он смог сориентироваться и не пострадать в завале, который инициировал Тодд Бодайн, задев Джеймса Бушера на выходе из три-овала. В единственном Big One пострадало 8 машин, включая действующего чемпиона пикапов Джонни Бенсона.

Бодайн стал первым двукратным победителем в 10-летней истории гонок Camping World Truck Series в Дайтоне. Машина без спонсора последний раз выигрывала 62 гонки назад - Кентуки'06, Рон Хорнадэй.
Цитата:
В поисках верной атаки 15.02.2009 4:53
Вплотную прижавшись к заднему бамперу Chevrolet #80, Кайл Буш дестабилизировал машину Тони Стюарта в третьем повороте последнего круга. Но соперник не только не поднял ноги с педали газа, но и начал возвращаться вниз трека, блокируя Toyota #18. Случись это года два назад, и не миновать аварии.

Сегодня Кайл уступил. Сбросив скорость, он перед финишной чертой пропустил двух прошлогодних соперников в борьбе за титул серии – Карла Эдвардса и Клинта Бойера. Тони Стюарт выиграл 4 из последних 5 стартовых этапов Nationwide в Дайтоне. Этот успех для владельца Stewart-Haas Racing стал очень важным с психологической точки зрения – накануне в практике Sprint Cup команда лишилась двух машин, поставив под угрозу участие в Daytona 500 её действующего победителя Райана Ньюмана. Подробности истории читайте днём.

Неприятным моментом открытия сезона Nationwide стал инцидент, произошедший на 71-м круге между Стивеном Уолласом и Джейсоном Леффлером. На задней прямой Стивен совершил перестроение прямо перед носом Джейсона, который затем похожим образом вышел из ряда и тут же попытался в него вернуться, но отправил Chevrolet #66 в разворот. Судьи посчитали контакт со стороны Леффлера умышленным, и наказали Джейсона 5-ю кругами штрафа.
Цитата:
Новая старая история 15.02.2009 17:16
Гонщики Stewart-Haas Racing Тони Стюарт и Райан Ньюман попали в аварию во время вчерашней, финальной практики перед Daytona 500. Причиной стал разрыв задней правой покрышки на Chevrolet #39, и находившаяся позади #14 – партнёры отрабатывали драфт – не могла уйти от столкновения.

«Это хлам» - сказал Ньюман своей команде. - «Задняя правая шина взорвалась между первым и вторым поворотами. За 100 ярдов я почувствовал, что что-то не так. Я был готов заехать на пит-лейн, но было слишком поздно. Эти шины поставили нас в нелепое положение». Основную машину Райан разбил в четверг, после контакта с Дэвидом Рёйтиманном. Механикам пришлось восстанавливать машины обоих гонщиков команды, которые теперь будут стартовать последними.

Сам Тони Стюарт был менее осторожен в оценке ситуации: «А, это просто гудьировская правая задняя шина, обычная история, о которой все говорят на этой неделе. Всё то же самое, что обсуждается каждый год – разрывы покрышек Goodyear. Я думаю, это часть их маркетинговой политики. Чем больше мы о них говорим, тем больше внимания им достаётся в прессе. Думаю, они забыли, что предполагается внимание с хорошей стороны, не с плохой».

Стю Грант, директор гоночного подразделения Goodyear, всё отрицал: «Очевидно, что-то было на треке. Это мог быть обломок, слетевший с машины впереди. Или что-то, что лежало на асфальте некоторое время, а машины сдвинули этот предмет так, что он смог проколоть покрышку. Мы наблюдаем много случаев такого рода».

В отношении представителей Goodyear Тони Стюарт подытожил: «Не подпускайте их близко ко мне. Не позволяйте им приближаться хоть на сколько-нибудь, не давайте им подходить ко мне. Я не хочу иметь с ними дел».
Цитата:
Дайтона. Цитаты после финишиа 16.02.2009 23:08
После интервью Дейла Энрхардта-младшего остальные кажутся банальными и обычными. Но не привести их было бы несправедливо по отношению к истинным героям гонки.

«О, да мы жёстко гоняемся весь день (…), всё время. Ты знаешь, дело идёт к решающему моменту, но, говоря откровенно, ты всегда чуть более осторожен в своих манёврах, когда приближается дождь. Так что я не хотел совершить неправильное движение, быть выброшенным и финишировать позади. И я чувствовал, что можно идти достаточно хорошо с Дейлом Джуниором, Райаном Ньюманом и парочкой круговых машин, которые были действительно быстры внизу. У меня были хорошие ощущения, когда я смещался вниз перед ними» - Мэтт Кенсет, победитель 51-й Daytona 500, об ужесточении гонки перед дождём.

«Я просто пытался занять правильную позицию для совместного движения. Нас могли выкинуть около 8000 раз за 150 кругов, так что е**ть их, мы сделали это сами… Чёрт с ними, я сделал это сам» - Тони Стюарт, финишировал 8-м, о помощи в драфте.

«Это не было его ошибкой. Его повело, и это была частично моя ошибка, не пройти его после того, как его вело несколько кругов до этого» - Джоуи Логано о столкновении со Скоттом Спидом.

«У некоторых ребят бывают плохие дни, и они поступают не лучшим образом. Делают свой плохой день ещё и нашим (…) Я играл со своим партнёром и отлично проводил время. Это просто досадно, что сталкиваются два парня, отстающие на круг и борющиеся ни за что (…) У одного целый день проблемы на пит-лейне, и он делает их нашими проблемами тоже, которые становятся большой проблемой. Всё это вызывает сожаление, и такая, с контактами, гонка двух круговых машин невостребованна. Но, я полагаю, это случается в больших автогонках» - Кайл Буш о столкновении Дейла Эрнхардта-младшего и Браяна Викерса. Он «не очень удивлён», что Джуниор стал участником аварии, но добавил: «Это не важно, на его месте мог быть любой». О своей уверенности в победе: «100 процентов».

«Он ударил меня первый раз, смещаясь вниз, что было нормально, мы все так делаем. Затем, возвращаясь наверх, он подцепил меня за левую-заднюю часть, и как правило NASCAR наказывает это. Кажется, #38 был вчера оштрафован за такое на пять кругов. Полагаю, они не собираются наказывать его [Джуниора] за это. Весьма грустно» - Брайан Викерс, однако, не отрицает факт блокировки – «Я делал то, что должен был. #42 блокировал меня, и Джуниор блокировал парня позади, чтобы нагнать меня. Это гонки на суперспидвее. Ты смотришь в зеркало, ты пытаешься оставить позади себя тех, кто там находится. Моя цель не дать себя обогнать. Люди блокировали меня всю гонку. Когда я шёл на обгон, они поворачивали влево, и пытались удержать меня позади - это часть гонок на суперспидвеях. Я не цеплял их за левую-заднюю панель и не разворачивал напротив пелотоно. Я не думаю, что за это нужно извиняться. У каждого, полагаю, есть своё мнение».

«Если бы он просто держался своей траектории… Я был круговым. Я даже не боролся за позицию. Это досадно» - намеренно или нет, но Джуниор солгал. – «Если бы он не был так чертовски безумен, у нас никогда не было бы этой проблемы, такого бы не случалось. Всё, чем я озабочен – его ответственность».

«Наказать меня? За что? Я обгонял, и был послан за линию. Что за чёрт? Я не хочу там быть, у меня нет такой цели, меня туда выслали. Что, чёрт возьми, я должен предпринимать? И что тогда я должен делать? Там и оставаться? Нет. Я отправлялся назад на трек (…) Я не пытался совершить ни позднего манёвра, ни сделать неожиданного. Я просто пытался вести себя как можно аккуратнее, а он заблокировал меня, ударил, и отправил нас обоих. Отправил меня вниз по направлению к траве, и, пытаясь восстановить траекторию, я уткнулся в него, когда возвращался на трек. Я не сожалею насчёт него, но сожалею за каждого, кто разбил машину (…) Да, это было намеренно. Я не хотел крушить пелотон. То есть он отправил меня почти в траву, я пытался вернуться на трек» - Дейл Эрнхардт-младший.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h"
http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/
Я вне зоны доступа
kup вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.02.2009, 02:24   #69
Frank
Инженер
 
Аватар для Frank
 
Регистрация: 15.07.2007
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 237
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 136 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 60943
Frank репутация неоспоримаFrank репутация неоспоримаFrank репутация неоспоримаFrank репутация неоспоримаFrank репутация неоспоримаFrank репутация неоспоримаFrank репутация неоспоримаFrank репутация неоспоримаFrank репутация неоспоримаFrank репутация неоспоримаFrank репутация неоспорима
Отправить сообщение для Frank с помощью ICQ Отправить сообщение для Frank с помощью Skype™
По умолчанию Re: Round 01: Daytona 500

Я понимаю, но там по крайней мере из контекста не вырывают, приводят всё как есть, включая вопрос.

За оверквотинг модеры могут предупреждение выписать, а кто хочет тот найдёт и так.
__________________
Live Talk Racing
Frank вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Frank за это полезное сообщение:
kup (17.02.2009)
Старый 17.02.2009, 02:45   #70
kup
майевтика = бошетунмай
 
Аватар для kup
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077441
kup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспорима
По умолчанию Re: Round 01: Daytona 500

Цитата:
Сообщение от Frank Посмотреть сообщение
Я понимаю, но там по крайней мере из контекста не вырывают, приводят всё как есть, включая вопрос.
За оверквотинг модеры могут предупреждение выписать, а кто хочет тот найдёт и так.
Там хорошо. Просто в Рунете бывают люди вообще без знания других языков. Их право. Зато многие знают Sports.Ru - значит желающие могут сравнить их вариант и твой вариант.

Оверквотинг будет лишь (имхо) когда другие начнут цитировать мой пост.
Ведь, например, по Ф1 порой цитируются весьма длинные статьи.
Хотя по ним есть отдельная тема форума - для длинных статей.
Для гонок NASCAR тоже можно создать, если не рановато пока.
Поэтому короткие новости лучше пусть пока будут в темах этапов.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h"
http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/
Я вне зоны доступа
kup вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1 этап - Daytona ARCA 200 LuckyStrike FAN ARCA 12 22.07.2009 20:48
История гонки Daytona gp2 Документальное видео 0 09.08.2008 22:13
Round 18 - Daytona (DIS) - 2008 Jul 05 - Coke Zero 400 kup Cезон 2008 22 09.07.2008 23:36
Round 1 - Daytona International Speedway(Daytona 500) Vasill_Mozglowski Cезон 2008 85 22.02.2008 13:58
18-й этап. Pepsi 400 at Daytona Женя-Jaguar Cезон 2007 12 10.07.2007 21:16


Текущее время: 07:56. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS