MOTOAMERICA

[BERT]

[BERT]

[BERT]

[BERT]

[BERT]

[BERT]

[BERT]

2023: стартовала 81-я Daytona 200

51-му гонщику из 16 стран мира предстоит выйти на старт одной из самых известных кольцевых гонок в мире - Daytona 200: в субботу, 11 марта она пройдет в 81-й раз. Немного статистики, список участников и результаты первой квалификации.

Daytona 200 открывает кольцевой гоночный сезон в США, являясь одновременно и самостоятельным событием, и первым этапом национального чемпионата Америки по Супербайку - MotoAmerica. Поэтому, помимо самой 200-мильной гонки, в рамках уикенда пройдут заезды бэггеров, а также ряда саппорт-классов, входящих в программу чемпионата.

Сама гонка Daytona 200 интересна форматом и типом трассы. Исторически сложилось, что гонка проходит на Daytona International Speedway, но использует только часть спидвейного овала с самой длиной прямой в 585 метров; в итоге, получается интересная и требовательная трасса в 12 поворотов, вписанных внутри основного спидвейного круга.

Это гонка типа эндуранс с пит-стопами и стратегией, однако, проводится заезд исключительно среди мотоциклов 600-кубового класса Supersport. Впрочем, список участников был увеличен в 2022 году, благодаря расширению регламента FIM. Теперь на старт могут выйти и Ducati #Panigale V2 с двигателями объемом 955 куб.см., и Triumph Street Triple RS с 765-кубовыми 3-цилиндровыми моторами и MV Agusta F3RR с "тройкой" объемом 798 куб.см.

Юбилейную, 80-ю гонку в 2022 году как раз и выиграл представитель TOBC Racing Брандон Паасх на Triumph Street Triple RS. Это была вторая победа Паасха, одержанная им подряд в 2021 и 2022 годах. Ему будут противостоять 3-кратный победитель Daytona 200 Денни Эслик, а также ветеран AMA Superbike Джош Геррин, победитель гонки 2010 года.

Daytona 200 стала очень популярна, благодаря хорошему освещению и солидному призовому фонду. В этом году большинство пилотов будут, конечно же, из США - 32 и 51, но также представлены гонщики из Канады, Великобритании, Португалии, Чехии, Испании, Бразилии, Австралии, ЮАР, Ирландии, Аргентины, Франции, Италии, Перу, даже из Гаяны.

Рекорд участия брендов в гонке также подтвержден - их будет 6: #Yamaha, #Suzuki, #Kawasaki, #Triumph, MV Agusta и #Ducati.

Америка, возможно, последняя страна, где в титульных гонках продолжают выступать на спортбайках Suzuki. Как в классе Superbike, так и в Supersport здесь еще представлены GSX-R1000 и GSX-R600, причем, с официальной поддержкой американского представительства. В Европе и остальном мире Suzuki полностью свернули свои гоночные программы в кольцевых мотогонках, эндурансе и мотокроссе. То же, кстати, касается и AMA Supercross, где присутствует H.E.P. Suzuki - последняя команда бренда с поддержкой завода.

Yamaha является самым плодовитым производителем на Daytona 200: пилоты японской марки выиграли 27 гонок. В этом году заявлено участие 24-х Yamaha YZF-R6 - почти половина всего пелетона.

Suzuki и Kawasaki представлены девятью пилотами, Ducati заявили шестерых, наконец, будут здесь и два официальных Triumph’а. Наконец, впервые на старт выйдет одинокий MV Agusta F3RR под управлением бразильца Данило Льюиса.

Результаты первой квалификации подтвердили силу обновленного Ducati V2: действующий чемпион MotoAmerica Supersport Джош Геррин из команды Warhorse HSBK Racing Ducati NYC выиграл первую квалификацию, опередив более чем на 0.4 секунды представителей Suzuki Хайдена Гиллима и Ричи Эскаланте. Действующий чемпион Брендон Паасх показал 4-е время. Далее следует достаточно большой разрыв от ветерана Yamaha Джоша Хайеса и PJ Джейкобсена. Чави Форес и Шеридан Мораис из мировых серий - регулярные участники Daytona 200 на 8-9 позициях в Q1. Им будет непросто, поскольку уже сейчас они уступают лидеру больше секунды.

[BERT]

[BERT]

[BERT]

Брендон Паасх, 2-кратный чемпион Daytona 200 на Triumph 765