11 этап. Большой приз Германии 2010

[W_Alex]

Феттель второй раз после Сильверстоуна проигрывает старт, и это становится тенденцией. Масса довольно нервно ведет машину под прессингом напарника по команде - это было видно по неровному пилотажу, периодически Фелипе перетормаживал. Хорошо откатавшие квалификацию пилоты Уильямс слили гонку, оставшись в итоге без зачетных очков. Росберг снова быстрее титулованного напарника. Петров набирает одно очко десятого места, благодаря грамотной тактике и великолепного обгона Кобаяси в шпильке. И не намного позади Кубицы финиширует россиянин. Эта гонка прибавляет ему репутации. Очень бледно выглядит в гонке Уэббер, на этот раз отставший секунд на десять даже от Макларен. Выступления австралийца кажутся нестабильными, вот только причина такой нестабильности необязательно зависит от гонщика.

[tor]

Не успели отшуметь отголоски обсуждений поведения Марка Уэббера, а Феттель снова принялся за свои "распальцовки". Конкуренты принимают это уже как благую весть и знак свыше в ознаменовании его недолгого поула. В субботу специально не стала смотреть квалификацию дабы "не сглазить" пилотов Ferrari. Как ни странно – получилось, а палец Себастьяна был лишним подтверждением того, что подиум будет за "красными".
Сама гонка удивила отсутствием феерических обгонов в исполнении Льюиса, грызни среди водителей Red Bull и извращенной тактики пит-стопов для Шумахера. Зато традиционно полным составом сошли кто-то из новичков (Lotus), рассыпался де ла Роса и порадовал Кобаяши. Трибуны, забитые под завязку немцами, радовали организованностью. При исполнении гимна главная трибуна стала единым флагом, по рядно окрасившись в немецкий триколор, и, кажется на ней же, потом большими буквами (явно превышавшие Times New Roman 72) белым по черному выложили Nico & Michael. Сама последовательность имен насторожила, но если приглядеться, то при входе в поворот первым именем идет Михаэль, а уже потом Нико. Но это только если пилотам есть надобность праздно глядеть по сторонам вместо усердного труда за рулем.

Старт выдался на загляденье, так как вперед сразу же вырвался Масса. Феттель среагировал на обманный маневр Фернандо и перекрыл ему траекторию, выпустив тем самым из виду Фелипе. А этот парень умеет ездить быстро, если впереди никого нет. Первые два круга в голове не укладывался тот факт, что Ferrari в кое-то веки лидирует в гонке. Первой мыслью было – только б сами ничего не испортили.

Обиженный Алонсо во весь дух погнался за Фелипе в надежде в честной и равной борьбе вырвать победу у напарника. Болид Массы сверкал задними шинами, улепетывая от злого Фернандо. Исполнив практически традиционный заезд в стиле drag racing обе красные машины уже догнали круговых, и тут у многих болельщиков чуть глаза не сломались. В повороте болид с голубеньким шлемом посередине лихо обогнал красный болид… Болельщики Массы с горечью ахнули, потом с облегчением вздохнули. Это был кто-то из Virgin. Алонсо просто обошел кругового.

Пока красные играли в салочки, McLaren претворял в гонку новую тактику – экономия топлива. Бедолага Дженсон еще с Гран При Турции предупрежденный о необходимости сбережения столь дорогого в наши времена горючего, совершенно спокойно ехал себе в середине первой десятки. Так как Льюис также не особо лез на рожон со своими атаками (не важно чего поребриков или чужих спойлеров) создалось впечатление, что бензина наэкономили ровно до Будапешта. В какой-то момент у Баттона появилась неполадка в виде скачущей картинки с камеры его болида. Возможно, он готовился к прыжку в гиперпространство, ан нет, оказался обычный круговой.

Где-то в середине гонки засыпавших под рев моторов фанатов разбудил видеоряд, где Виталий Петров в агрессивной манере пытался опередить Михаэля в очереди за подиумом. Корона, которая давно уже жмет голову Шумахеру, не позволила себя опередить таким самопальным методом. А вот сам Виталий и тормозные колодки на его болиде слегка шокировались собственной прытью.

Набравший скорость и легкость Red Bull Себастьяна пытался держать лидерский темп включивших "обгонный модуль" Ferrari. Но обе красные машинки как имперские захватчики с аппетитом принялись за поедание скромных повстанческих истребителей, уступающих к тому моменту на пару кругов. Как ни странно, но безудержная скорость и энергия, давно дремавшая под капотами красных и выплеснувшаяся на асфальт немецкого Хоккенхайме, пугала. У некоторых болельщиков возникли опасения, как бы за пару кругов до конца гонки двигатели не взорвались.

Опередив пелетон на нескромное количество кругов (последний бастион в виде Роберта, который ехал седьмым) жеребцы из Маранело принялись за дележку шкуры еле дышащего медведя. От такой опытной команды, доведшей в свое время использование командной тактики до мастерства, такого топорного исполнения не ожидал никто. Мало того, пропуск Фернандо вперед выглядел издевательством. Стюарды так вообще обиделись, за кого их там принимают? Хотя бы попытались создать видимость борьбы! Аттракцион неслыханной щедрости от Фелипе на корню убил всю радость от вроде как заслуженной победы команды.

Со временем станет известно, кто был прав – команда или гонщик, помогут ли эти "лишние" тактические очки Фернандо в конечном итоге в Абу-Даби, и что решит Всемирный Совет. А пока напрашивается неожиданная закономерность – Ferrari выигрывает на скучных трассах, либо наоборот, те гонки, когда выигрывают красные, скучны априори.

На удивление никаких сдвигов ни в Кубке конструкторов, ни в личном зачете по итогам гонки не обнаружено. Стоит также поздравить McLaren с их железобетонными 300-ми очками и лидерством в чемпионате. Неожиданно для самого себя в очковой зоне приехал Виталий, что заставило Эрика Буйе посмотреть на него другими глазами (теперь как оказалось у Петрова есть все предпосылки для блестящего будущего в Ф1). Баррикелло демонстрировал весь уикенд коллекцию футболок с изображением Стига, жемчужиной была с надписью "I beat the Stig". На его месте я бы в качестве трофея забрала знаменитый белый шлем у бедного андроида и в нем бы гонялась.

Итак, осталось меньше недели до Гран При Венгрии, которая так не благосклонна к Фелипе. Остается уповать на то, что его характера хватит на то чтобы укротить нрав трассы в Модьороде.
автор: Мариям Мунбаева

Гран При Германии – на красном фронте все без перемен
Молодец, весело пишет, хотя, кажется, неравнодушна к красным!

[Darkness princess]

я уже вижу будущее...НИЧЕГО им не будет...во-первых, Совет соберется перед ГП Италии....еще раз...Италии...чтобы испортить "праздник" нужно быть очень смелым человеком...ну или просто тираном...если бы это был Мосли,была бы вероятность того что что-то изменится...но сейчас у руля Тодт...даже МШ сейчас одобрил, ну как одобрил...согласился с тем, что в такой тактике есть смысл...и Тодт тоже не может не вспомнить свою карьеру в Феррах...итог-НИЧЕГО им не будет...остатки веры в иной исход молчат и плачут...

[Siberian]

в традиционном ролике о гонке на офф. сайте ф1 опубликованы некоторые радио переговоры команды феррари,которые ранее не выставлялись в народ
http://www.formula1.com/video/race_edits.html

[kup]

Сообщение от Grig16

Без комментариев...

http://www.manipef1.com/grandprix/2010/germany/

Факты:
- Алонсо 1й в гонке - команда 3я в КК
Он лучший пилот этой гонки. Все прочие хуже места своей команды в КК.

[Grig16]

Сообщение от kup

http://www.manipef1.com/grandprix/2010/germany/

Факты:
- Алонсо 1й в гонке - команда 3я в КК
Он лучший пилот этой гонки. Все прочие хуже места своей команды в КК.

А зачем ты это привязал к моему посту?

[kup]

Сообщение от Grig16

А зачем ты это привязал к моему посту?

Если хочешь тет-а-тет - то пиши в Личку. Тут я готов о Германии 2010г.