новости

[Aleksus]

И все-таки без промоутера...

Кризис в раллийном чемпионате мира стремительно набирает обороты - последние переговоры между FIA и Eurosport завершились ничем. Теперь всем предстоит выкручиваться поодиночке...

В пятницу вечером FIA проинформировала всех участников чемпионата мира, что не удалось решить вопросы с привлечением нового промоутера WRC на смену обанкротившемуся North One Sport. Провалилась даже попытка найти глобального медиа-партнера, который готовил бы телевизионные материалы с гонок!

Таким образом, в нынешней ситуации всем организаторам этапов мирового первенства предстоит самостоятельно вести переговоры по поводу телевизионных трансляций с гонки. Со своей стороны, FIA будет оказывать спортивную и техническую поддержку, а также возьмет на себя все вопросы по хронометражу соревнований. Кроме того, Международной Федерации предстоит разработать план мероприятий, которые позволили бы в кратчайшие сроки добиться долгосрочного сотрудничества с новыми партнерами WRC.

После таких новостей не осталось ни малейших сомнений в том, что в раллийном чемпионате мира начался по-настоящему серьезный кризис - вроде того, что наблюдался в середине 90-х годов. А если добавить ко всем злоключениям с промоутером еще и угрозу немедленного ухода Mini WRC Team (из-за серьезных разногласий между BMW и Prodrive), то по-настоящему невеселые времена еще впереди!
www.almrally.ru

Да уж ,честно говоря не знаешь чего ждать

[Grig16]

Молодцы WRC...докатились что называется.Я думаю НЕ интерес со стороны большинства потенциальных промоутеров вызван доминированием Лоэба последние несколько лет и отсутствием достойных ему соперников.Плюс всего реально две заводские марки.От которых лично меня уже выворачивает.И создание альтернативной серии IRC под протекцией Eurosport.
Для нас же этот сезон очень важен,т.к. весь сезон поедет Новиков.Сейчас реально интересно за ним наблюдать,он вырос как пилот,набрался опыта и т.д. И для спонсоров это тоже большая проблема.

[Aleksus]

Сообщение от Grig16

Молодцы WRC...докатились что называется.

Я думаю,что тут всё дело не в Лёбе.Вспомни доминирование Шуми.Не помешало же это Ф1 цвести и пахнуть.Тут дело в финансовом кризисе.Почему японцы ушли? Субару,Мицубиси ну и Сузуки наконец.Они без лишних ,свойственных японцам, расшаркиваний ножкой объявили что причина ухода - мировой финансовый кризис.Ну а Форд с Ситро остались и спасибо им большое за это.Хоть какое-то подобие борьбы получается - хоть Мико ,для справедливости омечу не без помощи Латвалы,два года противостоял Себу.Себ-второй тоже кровь попортил восьмикратному.

Ну и смена поколения Ворлд Ралли Каров тоже позволяет отметить,что не так всё плохо.

А вот кому конкретно надо сказать спасибо ,так это г-ну Антонову,который умудрился провороваться и оставить чемпионат без промоутера.Просто "удачное" стечение обстоятельств.Ну а в таких масштабах,как мировой чемпионат всё так быстро и ,как говорил Шарапов, с " кондачка" не решается.Думаю,что ФИА и Евроспорт всё-таки найдут способ мирного решения проблемы.

Ну и так,к слову,насколько я понял(а я в этом ничерта не понимаю)по европейским законам приемник НОСа (в данном случае ЕСпорт) должен трудоустроить сотрудников предшественника.В этом и камень преткновения.

[Aleksus]

Судя по неполностю подтвердившейся информации - программа Мини в ралли благополучно канула в лету.Во всей этой истории мне жаль только Сордо.Тем не менее многие частники едут полный сезон.

[Siberian]

Сообщение от Aleksus

Судя по неполностю подтвердившейся информации - программа Мини в ралли благополучно канула в лету.Во всей этой истории мне жаль только Сордо.Тем не менее многие частники едут полный сезон.

да,жаль
а по какой причине?

[Grig16]

Так уже в Швеции только Сордо не будет или других тоже( например Сандел)?

[Aleksus]

Да тут сам чёрт ногу сломит.Вот из переписки на форумах:

Из того что я понял в их релизе

Моторспорт Италия становится заводской командой с поддержкой БМВ, Продрайв занимается доводкой, подготовкой и обслуживанием Мини, а Сордо если я правильно понял, согласно контракту едет за продрайв как частник.

Но это как я понял

Исходя из понималки, становятся ли Продрайв клиентами самих себя? Что скажут БМВ, когда частник регулярно будет драть завод? И к чему этот цирк вообще было затевать?
Дурная голова всем покою не дает. В итоге на этих разделениях и кооперациях потеряют больше денег, но что еще хуже могут потерять контроль за событиями и совсем все завалить.

[Aleksus]

Сообщение от Grig16

Так уже в Швеции только Сордо не будет или других тоже( например Сандел)?

Опять же,насколько я понял в Швеции всё по плану.

Сообщение от Siberian

да,жаль
а по какой причине?

А какие могут сейчас быть другие причины,кроме нехватки средств?

[Aleksus]

Ну вот и первая победа Мико на Ситроне.Правде не WRC,но тем не менее.Но самое интересное , что второе место занял на 11-летенм эволюшене 6.5 Хеннинг Сольберг.А ещё интереснее,что он на ветеране раллийных трасс выиграл у Остберга на новенькой (этого года) Фиесте WRC. Справедливости ради отмечу,что накануне на тестах у Мадса забарахлил движок и вполне возможно,что он вкатывался , а не жал на всю железку(как никак через неделю Швеция).Пятёрку замкнули Микельсен и Андерсен на Шкоде и Протоне соответственно.

http://www.youtube.com/watch?v=E_l78...layer_embedded

[Aleksus]

Прошу прощения за небольшой флуд,но.... не фиг на гонках шашлыки жарить.Тем более маршалу

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=hvl-Jv9rBLQ