Ferrari

Полное название команды: Scuderia Ferrari База: Маранелло, Италия Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen; Тест-пилоты: D. Kvyat Шасси: SF71H Двигатель: Ferrari Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x230); Поулов: 206; Быстрых кругов: 243 данные на 17.3.18 Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari; facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos; weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari

...

Полное название команды: Scuderia Ferrari
База: Маранелло, Италия
Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto
Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen;
Шасси: SF70-H
Двигатель: Ferrari Tipo 062/2 1.6L Turbocharged V6 & ERS

Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x225); Поулов: 201;
Быстрых кругов: 236
данные на 29.1.17
Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari;
facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos;
weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari;Соперники обвиняют Ferrari в нарушении регламента

По данным американского телеканала Speed TV некоторые команды обратили внимание FIA на конструкцию днища болида F2007. По мнению ряда «конюшен», аэродинамические элементы в районе днища могут менять форму, что запрещено регламентом. Рон Деннис считает, что в ближайшее время может последовать решение FIA, которое «серьезно ограничит скорость некоторых команд».
По некоторой информации, передняя часть днища автомобилей Ferrari может опускаться при достижении болидом высокой скорости, увеличивая прижимную силу. Как сообщает Speed TV, в Мельбурне технический делегат FIA Йоахим Бауэр уже подверг пристальному изучению днище Ferrari и других команд. Каким образом днище изгибается – пока не известно.

Вероятная область изгиба обозначена стрелками на фото.





Как сообщает Speed TV, на данном этапе сезона, к команде вряд ли будут применены санкции. Скорее всего, FIA сделает уточнение в пункт технического регламента или введет новую методику проверки соответствия. Ситуация напоминает прошлогодние конфликты с гибкими крыльями: Федерация в итоге не прибегла к репрессиям, однако ввела так называемые рестрикторы, которые ограничивают подвижность элеронов.

«Всегда есть вещи, которые созданы при очень вольном толковании регламента и необходимо разобраться, что легально, а что – нет. Сомнения в первой гонке обычно трактуются в пользу команды. Проходит две или три гонки, прежде чем принимается окончательное решение», – заявил Рон Деннис. Руководитель McLaren считает, что в случае уточнения регламента, некоторые команды могут пострадать.

Представитель Феррари заявил: "Это происходит всегда, когда Феррари становится быстрее всех. Не первый раз возникают вопросы о легальности наших машин."

[Grig16]

Я бы сказал только одно - ничто не вечно под луной...друзья...крепитесь...
уж больно долго мы терпели ваше доминирование...
Только без обид!

[Marcus Kipelov]

Сообщение от Siberian

болиды не могут ехать ни в жару,ни в дождь

Ты гонку смотрел хоть. Фелипе был быстр и одно время даже поехал быстрее всех и это при том что топлива у него было больше

[Darkness princess]

да уж...долго...целый год...тож без обид....

[Marcus Kipelov]

Сообщение от Grig16

Я бы сказал только одно - ничто не вечно под луной...друзья...крепитесь...
уж больно долго мы терпели ваше доминирование...
Только без обид!

Э.. ты чего. Доминирование закончилось в 2004 году, а сейчас уже 2009.

[Grig16]

Сообщение от Marcus Kipelov

Э.. ты чего. Доминирование закончилось в 2004 году, а сейчас уже 2009.

ну с 2000 по 2004 включительно,это много...5 лет ...с 2010 снова дела в гору пойдут...я не сомневаюсь,всё таки дело в том что руководство в команде уже не то,не "дрим тим" она уже...

[Darkness princess]

Сообщение от Marcus Kipelov

Ты гонку смотрел хоть. Фелипе был быстр и одно время даже поехал быстрее всех и это при том что топлива у него было больше

ну уж про всех - это ты загнул....Маркус, ты мне друг, но истина дороже...сибиряк прав....ехать быстрее кого-то несколько мгновений, а потом встать как вкопанный - если это и есть момент радости, то я чета не поняла в каком месте надо было радоваться....ради чего ехать быстро? чтоб потом встать? так не лучше ли тала вон как Форс Индия тихой сапой ехать почти что в очки?

[Darkness princess]

Сообщение от Grig16

ну с 2000 по 2004 включительно,это много...5 лет ...с 2010 снова дела в гору пойдут...я не сомневаюсь,всё таки дело в том что руководство в команде уже не то,не "дрим тим" она уже...

это не то что не дрим тим...это дурилкин тим....и это говорит тебе доведенный до отчаяния болельщик феррров =((((

[stop]

Угу. Всех уволим и ФИАррари закроем за ненадобностью. Каких вы улучшений хотите за неделю? Команда за полмира от базы. Механикам напильниками выпиливать диффузоры? как говорилось, ведется постройка b болида. И думаю все силы брошены туда, а не на заплатки этой версии. Кстати, косяков со стратегией на этот раз в гонке не видно было.

[Grig16]

А может уже проще забить и готовить машину на следующий год?

[Beata]

я в таких ситуациях всегда пилотам сочувствую, команда -то остается, а у них время уходит, еще год другой и "предпенсионеры"