2011 IZOD IndyCar Series: #17 - IZOD IndyCar World Championship (Лас-Вегас, Невада)

[Seh]

Вообще, очень хотелось бы, чтобы пересмотрели теперь не только безопасность машин и треков, но и критерии отбора гонщиков. Знаю знаю, кто угодно мог устроить завал, но как сказал, если не ошибаюсь, Стирлинг Мосс "если бы я был за рулем его машины, я бы в этот момент был совсем в другом месте трассы". Может блин хватит сажать за руль только мажоров, которые ездить учились на папином порше и которым в жизни-то все с рук сходит. Сколько классных гонщиков сидит без дела, чтобы всякие Сааведры развлекались. Всё как у нас тут, работу получает блатной. Может хоть смерть НАСТОЯЩЕГО гонщика как-нибудь вобъет в тупые бошки этих людей, что не только деньги имеют ценность, если других причин они не видят. В чем я лично сомневаюсь.

[Marcus Kipelov]

Сообщение от Seh

Вообще, очень хотелось бы, чтобы пересмотрели теперь не только безопасность машин и треков, но и критерии отбора гонщиков. Знаю знаю, кто угодно мог устроить завал, но как сказал, если не ошибаюсь, Стирлинг Мосс "если бы я был за рулем его машины, я бы в этот момент был совсем в другом месте трассы". Может блин хватит сажать за руль только мажоров, которые ездить учились на папином порше и которым в жизни-то все с рук сходит. Сколько классных гонщиков сидит без дела, чтобы всякие Сааведры развлекались. Всё как у нас тут, работу получает блатной. Может хоть смерть НАСТОЯЩЕГО гонщика как-нибудь вобъет в тупые бошки этих людей, что не только деньги имеют ценность, если других причин они не видят. В чем я лично сомневаюсь.

А чем Сааведра тебе не угадил? Какие критерии нужны? У Сааведры за плечами победы в гонках разных уровней. Включая победы в ИндиЛайтсе, после которого его и взяли в ИндиКар. 10 побед им одержано в течении 4 лет участия в юниорских сериях.

Если гонщик не нравится то это не значит что он плохой.

Мож Кастроневиша выгоним. В этом году несколько аварий устроил. И частично и он был виновником аварии тут. Вроде это его машина начала смещаться на аутсайд и машина что рядом так же последовала что б не столкнуться, а тут сверху с аутсайд другой гонщик двинулся к инсайду.

[DAMON]

Сообщение от LuckyStrike FAN

Держаться инсайда было правильным решением. Это два.

я не об этом писал, а о том что он не снизил скорость

[Seh]

Сообщение от Marcus Kipelov

А чем Сааведра тебе не угадил? Какие критерии нужны? У Сааведры за плечами победы в гонках разных уровней. Включая победы в ИндиЛайтсе, после которого его и взяли в ИндиКар. 10 побед им одержано в течении 4 лет участия в юниорских сериях.

Если гонщик не нравится то это не значит что он плохой.

Мож Кастроневиша выгоним. В этом году несколько аварий устроил. И частично и он был виновником аварии тут. Вроде это его машина начала смещаться на аутсайд и машина что рядом так же последовала что б не столкнуться, а тут сверху с аутсайд другой гонщик двинулся к инсайду.

А если нравится, это не значит, что хороший. Я давно прошел этап "нравится-не нравится", я смотрю гонки. Уверен, даже если любой гипотетический Вася с района отвалит миллион-другой за место в кокпите индикаровской машины, ты будешь доказывать всему рунету, что этот Вася, дескать, высококлассный пилот. Маркус, я с тобой много раз в холиварах различных воевал, больше не буду, оно мне нах не надо. Все останутся при своем мнении. В гонках есть три фактора, влияющих на все, включая безопасность: трасса, машина и человек, который ей управляет. Эту аварию сделали именно люди. Несовершенство техники и трека вопрос тут второстепенный. Им дешевле построить open-wheel машину фактически с закрытыми колесами, чем решить проблему с кадрами. Нет? Сделайте больше тестовых дней. Я не хочу сказать, что это неправильная мера, но проблемы надо решать комплексно, иначе будут гонки на танках.
Дело не в именах, дело в нездоровой закономерности.

[Packard]

Я уже несколько лет периодически поднимаю эту тему - в Индикаре ездят рента-драйверы, в то время как Трейси, Шектер, Райс, Белл и другие опытные пилоты довольствуются лишь парой стартов в год, потому, что не имеют достаточной спонсорской поддержки. Ведь даже Дэн накануне нынешнего сезона остался без машины на полном расписании...

[Marcus Kipelov]

Сообщение от Seh

А если нравится, это не значит, что хороший. Я давно прошел этап "нравится-не нравится", я смотрю гонки. Уверен, даже если любой гипотетический Вася с района отвалит миллион-другой за место в кокпите индикаровской машины, ты будешь доказывать всему рунету, что этот Вася, дескать, высококлассный пилот. Маркус, я с тобой много раз в холиварах различных воевал, больше не буду, оно мне нах не надо. Все останутся при своем мнении. В гонках есть три фактора, влияющих на все, включая безопасность: трасса, машина и человек, который ей управляет. Эту аварию сделали именно люди. Несовершенство техники и трека вопрос тут второстепенный. Им дешевле построить open-wheel машину фактически с закрытыми колесами, чем решить проблему с кадрами. Нет? Сделайте больше тестовых дней. Я не хочу сказать, что это неправильная мера, но проблемы надо решать комплексно, иначе будут гонки на танках.
Дело не в именах, дело в нездоровой закономерности.

А про Сааведру так и не ответил.

В этом сезоне на полном расписании выступали гонщики имеющие неплохую статистику выступлений в младших классах.

[LuckyStrike FAN]

Сообщение от DAMON

я не об этом писал, а о том что он не снизил скорость

тебя не устраивает объяснение Митаса ?

Сообщение от Mitas

Там Мейру (№14) занесло прямо перед Дэном. Он, еще кто-то, Дэн и двое из Ганасси, кажется, нормально проходили, потому и давили все тапку в пол. У него вообще не было времени на реакцию, там расстояния метров десять, не больше.

[Dj RaScoolBaS]

Сообщение от Mitas

Развернуло его совершенно самостоятельно, но я думаю он на чем-то поскользнулся, топливо, масло, кто знает? Там вся трасса была залита и усыпана обломками.

Быть может. Бразилец никаких интервью не давал по этому поводу?

[Andrej]

Канал Sky покажет фильм о Дэне Уэлдоне
Телеканал Sky покажет документальный фильм, посвящённый карьере и жизни чемпиона "Индикара" 2005 года и двукратного победителя "Инди-500" британского гонщика Дэна Уэлдона, который трагически погиб в результате аварии на заключительном этапе чемпионата "Индикар" сезона-2011 в Лас-Вегасе. Часовой фильм расскажет о восхождении Уэлдона в автоспорте от младших серий в середине 1990-х годов и вплоть до появления Дэна в качестве одной из звёзд "Индикара". Найдут отражение в картине и титул 2005 года, и две победы Уэлдона в "Инди-500".

"Гибель Дэна стала шоком для всех в Sky Sports, и эта трагедия тронула нас до глубины души. От имени телеканала мы приносим искренние соболезнования семье Уэлдона и хотим отдать дань уважения этому гонщику нашим фильмом", — цитирует комментатора "Индикара" на канале Sky Кита Хьювэна Autosport.

Фильм выйдет в эфир каналов Sky Sports 2 и Sky Sports HD2 в четверг, 20 октября, в 22:00 по местному времени.

источник

[Dj RaScoolBaS]

лишь бы на торрентах затем появился.