Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > Весь мир Автоспорта > Общие автоспортивные темы

Общие автоспортивные темы Всё, что не умещается в рамки одной гоночной серии

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.05.2007, 03:56   #41
fre3maN
Stoic Hero
 
Аватар для fre3maN
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Одинцово
Возраст: 35
Сообщений: 5,591
Вы сказали Спасибо: 57
Поблагодарили 34 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 5219
fre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспорима
Отправить сообщение для fre3maN с помощью ICQ
По умолчанию Re: Размышления об авто и мото спорте...

Цитата:
Сообщение от Александр Кречетов Посмотреть сообщение
Ну если против полноприводного болида я ничего не имею, то против кнопки увеличивающей мощностя двигателя на 13 секунд за круг имею. Очередные шараханья с системой контроля тяги... ААААААА

Про это говорится на autosport.com
Ну, я немного отстыл и вот имхо..
1 турбо - на разработку турбин, плюс адаптация их на болиды и прочие расходы на турбонаддув, столько денег уйдет, что мама не горюй. Как-то это не вяжется с политикой уменьшения расходов. Еще вопрос - разрешат ли турбины с изменяемой геометрией? Если да, то расходы на разработку сразу намного больше становятся...
2 v6 2.2 - может сразу на 4 цилиндра в ряд 1.2? =) Хотя с турбонаддувом это будет не так важно, какой объем, важнее, какой рестриктер будет стоять на турбине? то есть потенциал турбины будет решать.
3 V6 - совершенно новая разработка, опять влетает в "копеечку".
4 био-топливо - ну что ж, в этом не будет ничего плохого, главное, что не дизель...
5 макс.обороты 10'000rpm - в принципе в звуке мы не потеряем, точнее потеряем не так много, ведь глушителей-то не будет, а значит звон в ушах все равно будет стоять.. Хотя мне нравятся движки, которые были в конце прошлого года... Ух, Феррари крутился до 20 000rpm!! Это было нечто. Сейчас тоже неплохо - 19000 это тоже немеренно...
6 на 5 гран-при - ну это вообще никуда не годится! Нужно будет такие решения в двигателях применять, чтобы они выдерживали 5 гран-при. Главное будет в турбине, в основном она будет из строя выходить, так как он будет основную мощность обеспечивать. И вообще, Ф1 не соревнования на выносливость!...
7 трекшн-контроль - Это вообще ЛОЛ!!! =) Со следующего года под запретом, а потом опять разрешат ХА хА Ха ха!!!!
8 полный привод - мне интересно, как это они себе представляют, ведь нужно будет до передней оси кардан вести, опять же дифференциал и прочие штуки, как это все разместится в носу? Который настолько узок, что там ппц некуда будет это девать... Да и еще - разработка плоного привода - та еще куча денег будет, опять противоречие с теорией о снижении расходов...
9 13сек буст на круг - вот это вообще не понимаю... Зачем?
10 Ауди и Форд - они с какого бока - припеку?! Разве Ауди собирается в Ф1? Они же утверждали, что это слишком дорого и что они будут в спортпрототипах выступать только? А Форд? Куда он-то прется? У концерна сейчас такие проблемы, что им бы лучше о серийных машинах думать, а не об Ф1...
__________________

This love is killing me,
But you're the only one.
It's not over. (Сhris Daughtry)

Последний раз редактировалось fre3maN; 19.05.2007 в 04:19. Причина: добавил 3 пункт
fre3maN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2007, 01:47   #42
Александр Кречетов
-
 
Аватар для Александр Кречетов
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 34
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514299
Александр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспорима
По умолчанию Re: Размышления об авто и мото спорте...

Цитата:
Сообщение от fre3maN Посмотреть сообщение
1 турбо - на разработку турбин, плюс адаптация их на болиды и прочие расходы на турбонаддув, столько денег уйдет, что мама не горюй. Как-то это не вяжется с политикой уменьшения расходов. Еще вопрос - разрешат ли турбины с изменяемой геометрией? Если да, то расходы на разработку сразу намного больше становятся...
2 v6 2.2 - может сразу на 4 цилиндра в ряд 1.2? =) Хотя с турбонаддувом это будет не так важно, какой объем, важнее, какой рестриктер будет стоять на турбине? то есть потенциал турбины будет решать.
3 V6 - совершенно новая разработка, опять влетает в "копеечку".
В принципе для гоночного двигателя с турбонаддувом нормальные параметры. Может такая цикличность, до 1989-го правилами они не были запрещены, а в середине 70-х у них началась новая жизнь в Ф-1.

Цитата:
8 полный привод - мне интересно, как это они себе представляют, ведь нужно будет до передней оси кардан вести, опять же дифференциал и прочие штуки, как это все разместится в носу? Который настолько узок, что там ппц некуда будет это девать... Да и еще - разработка плоного привода - та еще куча денег будет, опять противоречие с теорией о снижении расходов...
Нечто подобное было в недавнем прошлом:

Ники Вирт скучать не любит. Формула 03/99

Даже совсем недавно, кажется, какая-то команда с этим эксперементировала. Никто не вспонит, было ли это?

А примеров полноприводных автомобилей подготовленных для гонкок гран-при достаточно:

- Прородитель современного Спайкера

- Фергюсон П99

- Лотус 63

- Косуорт Ф1

- МакЛарен М9А

- Матра МС84

- Лотус 56Б-Пратт-Уитни

В Америке тоже были конструкции с полным приводом...

Немного о полноприводных гоночных автомобилях

...и с дизельным двигателем:




Цитата:
Разве Ауди собирается в Ф1? Они же утверждали, что это слишком дорого и что они будут в спортпрототипах выступать только?
Жаль, что Ауди не стремится в Ф-1, замечательные гоночные машины были у Ауто Униона.
Александр Кречетов вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2007, 02:05   #43
fre3maN
Stoic Hero
 
Аватар для fre3maN
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Одинцово
Возраст: 35
Сообщений: 5,591
Вы сказали Спасибо: 57
Поблагодарили 34 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 5219
fre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспорима
Отправить сообщение для fre3maN с помощью ICQ
По умолчанию Re: Размышления об авто и мото спорте...

Цитата:
Сообщение от Александр Кречетов Посмотреть сообщение
В принципе для гоночного двигателя с турбонаддувом нормальные параметры.
А я и сказал, что в принципе не важно, какой будет конфигурация двигателя - главное, насколько сильной будет турбина. В ней все дело. Главная моя мысль, что денег на разработку всего этого уйдет немеренно....
Цитата:
Сообщение от Александр Кречетов Посмотреть сообщение
А примеров полноприводных автомобилей подготовленных для гонкок гран-при достаточно
Заметь, что у всех этих болидов широкий нос. как это в современную ф1 впишется? да никак - болиды будут выглядеть совершенно по-новому. и это меня бес... покоит...
Цитата:
Сообщение от Александр Кречетов Посмотреть сообщение
...и с дизельным двигателем:
фак-фак-фак! Не понимаю как можно дизель с ф1 смешивать
Можете даже не пытаться мне объяснить - я все равно этого не пойму...
Цитата:
Сообщение от Александр Кречетов Посмотреть сообщение
Жаль, что Ауди не стремится в Ф-1, замечательные гоночные машины были у Ауто Униона.
Дык это када было то Вообще, раз слухи об участии Ауди в ф1 нчали циркулировать, значит... Все мы знаем, как можно, несмотря на сделанные ранее заявления, менять решения. Вот и Ауди, возможно, тоже придет в ф1. Ведь все остальные в большой немецкой тройке есть в Ф1: это и Мерседес, и БМВ... Вот и Ауди решила не отставать... Посмотрим, все может быть. Думаю, что раз слухи пошли, то... Знаете: дыма без огня не бывает...
__________________

This love is killing me,
But you're the only one.
It's not over. (Сhris Daughtry)
fre3maN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2007, 02:15   #44
Александр Кречетов
-
 
Аватар для Александр Кречетов
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 34
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514299
Александр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспорима
По умолчанию Re: Размышления об авто и мото спорте...

Цитата:
Сообщение от fre3maN Посмотреть сообщение
Главная моя мысль, что денег на разработку всего этого уйдет немеренно....
Несомненно.
Цитата:
Сообщение от fre3maN Посмотреть сообщение
да никак - болиды будут выглядеть совершенно по-новому.
Несомненно. Плюс вероятные невероятные изменения регламента в области аэродинамики.
Александр Кречетов вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2007, 02:20   #45
fre3maN
Stoic Hero
 
Аватар для fre3maN
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Одинцово
Возраст: 35
Сообщений: 5,591
Вы сказали Спасибо: 57
Поблагодарили 34 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 5219
fre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспорима
Отправить сообщение для fre3maN с помощью ICQ
По умолчанию Re: Размышления об авто и мото спорте...

Цитата:
Сообщение от Александр Кречетов Посмотреть сообщение
Плюс вероятные невероятные изменения регламента в области аэродинамики.
Несомненно Давно хотят в Ф1 "великие умы" в лице одного "великого и несравненного" Макса максимально изменить аэродинамику, точнее ее влияние.
Кстати, как тебе идея разделенного заднего антикрыла?
__________________

This love is killing me,
But you're the only one.
It's not over. (Сhris Daughtry)
fre3maN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2007, 02:45   #46
Александр Кречетов
-
 
Аватар для Александр Кречетов
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 34
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514299
Александр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспорима
По умолчанию Re: Размышления об авто и мото спорте...

Проведу аналогию с конструктором Лего. В мои первые годы увлечения им - 1994-1996 меня всё в нем устраивало. Но потом, когда собирал наборы из "Техника" начал замечать, что модели предлагаются какие-то слишком напыщенные, нереалистичные, непропорциональные. Мне это не нравилось, хотя наверняка и у тех моделей были поклонники.

По-разному люди выбирают себе облик болида, который им ближе. Некоторым автомобили 50-60-х годов безо всяких антикрыльев кажутся наиболее привлекательными, чистыми, требовательными.

Другим нравятся многообразие автомобилей 70-х, турбированные авто 80-х, простота и выглаженность 90-х. А кто-то может принять только болиды последних лет, считая остальное несовершенным.

Разделение крыла предполагается сделать чтобы было больше обгонов, в угоду публике, для зрелещности. Такой подход меня не устраиват, больше похоже на мысль, возникшей в пабе за кружкой. Черезчур искуственный это способ, идея не родившаяся в умах конструкторов, а навязанная из вне.

Последний раз редактировалось Александр Кречетов; 20.05.2007 в 03:01.
Александр Кречетов вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2007, 03:16   #47
fre3maN
Stoic Hero
 
Аватар для fre3maN
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Одинцово
Возраст: 35
Сообщений: 5,591
Вы сказали Спасибо: 57
Поблагодарили 34 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 5219
fre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспорима
Отправить сообщение для fre3maN с помощью ICQ
По умолчанию Re: Размышления об авто и мото спорте...

Цитата:
Сообщение от Александр Кречетов Посмотреть сообщение
По-разному люди выбирают себе облик болида, который им ближе. Некоторым автомобили 50-60-х годов безо всяких антикрыльев кажутся наиболее привлекательными, чистыми, требовательными.
Ну мне тоже нравятся болиды "из прошлого", особенно из дальнего (особенно 50-58 включительно годов)... Но чисто из-за чистоты линий, так как там все просто. Вот это меня в них привлекает...

Цитата:
Сообщение от Александр Кречетов Посмотреть сообщение
А кто-то может принять только болиды последних лет.
Это я!!! Могу сказать, что мне сначала не очень понравилось, как выглядит Феррари F2007, я подумал, что f248 выглядит лучше. Но это было только на первый (чисто мимолетный) взгляд. Когда я присмотрелся и рассмотрел F2007 с разных ракурсов, мне понравилось! Причем понравилось очень сильно!
Когда я смотрю на болиды, которым уже хотя бы 3-4 года, я просто улыбаюсь, так как они так нелепо выглядят по сравнению с современными. Хотя тогда они мне казались верхом совершенства. Также и с болидами 50-60гг... Они смотрятся прикольно, но я их как спортивные болиды не воспринимаю - скорее как осколки славного прошлого.
Так что для меня в фаворе - современные болиды.

Цитата:
Сообщение от Александр Кречетов Посмотреть сообщение
Разделение крыла предполагается сделать чтобы было больше обгонов, в угоду публике, для зрелещности. Такой подход меня не устраиват, больше похоже на мысль, позникшей в пабе за кружкой. Черезчур искуственный это способ, идея не родившаяся в умах конструкторов, а навязанная из вне.
+1 согласен...
__________________

This love is killing me,
But you're the only one.
It's not over. (Сhris Daughtry)
fre3maN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.05.2007, 00:54   #48
Александр Кречетов
-
 
Аватар для Александр Кречетов
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 34
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514299
Александр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспорима
По умолчанию Re: Размышления об авто и мото спорте...

Как же я мог про неё забыть:

Александр Кречетов вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.05.2007, 01:21   #49
fre3maN
Stoic Hero
 
Аватар для fre3maN
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Одинцово
Возраст: 35
Сообщений: 5,591
Вы сказали Спасибо: 57
Поблагодарили 34 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 5219
fre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспорима
Отправить сообщение для fre3maN с помощью ICQ
По умолчанию Re: Размышления об авто и мото спорте...

Мда... и вот такое нас ждет... Хотя я честно говоря думал, что привод спереди будет больше места занимать.. Это радует, что не так уж и много, но тут нет дифференциала на фоте, а он тоже место займет... И вообще, как кардан будет "идти", между ног пилота?...
Вообще, за фоту - респект!
__________________

This love is killing me,
But you're the only one.
It's not over. (Сhris Daughtry)
fre3maN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.05.2007, 01:26   #50
Александр Кречетов
-
 
Аватар для Александр Кречетов
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 34
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514299
Александр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспорима
По умолчанию Re: Размышления об авто и мото спорте...

Дифференциал есть. Там особая констракция с прижатыми пружиной шариками, что на заднем, что и на переднем мосту. В принципе можно оставить только один из них ведущим.

Несовсем правильно выразился по конскрукции.
Словами объснить не смогу.

Последний раз редактировалось Александр Кречетов; 05.06.2007 в 00:56. Причина: дополнение
Александр Кречетов вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
АВТО медиа альянс Grig16 ТВ каналы 217 03.06.2018 08:48
McLaren F1. Классное авто! gp2 Кузовные классы 3 22.02.2008 19:37
Авто + Автомеханика. Санкт-Петербург - 2007 DAB/\EHuE Фото 5 02.11.2007 17:51
Суды и скандалы - размышления на тему прибыль либо убыток Darkness princess Общие автоспортивные темы 16 29.10.2007 15:39
Пародии среди пилотов. Тематические размышления о сути и возможностях. rast Общие автоспортивные темы 11 25.10.2007 23:53


Текущее время: 18:11. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2019.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS