Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > Автоспорт России > Наши ребята на мировых аренах

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.04.2009, 03:16   #1
RSFSR
Инженер
 
Аватар для RSFSR
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Город-герой Москва, СССР
Возраст: 37
Сообщений: 240
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 141 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 115751
RSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспорима
По умолчанию MARUSSIA – первый серийный российский спорткар

MARUSSIA – первый серийный российский спорткар

21:00 MSK 16/12/2008, вторник



..... в Москве состоялась презентация любопытного проекта MARUSSIA, за которым стоит известный шоумен, автогонщик, а с недавнего времени еще и «автомобильный дизайнер», как сказано в официальном пресс-релизе, Николай Фоменко.

Проект действительно необычен во многих отношениях. MARUSSIA – это спортивный автомобиль, разработанный и построенный в России. Несмотря на экономический кризис, который уже привел к серьезному спаду производства в мировой автомобильной промышленности, в нашей стране проходит презентация спорткара? Уместно ли это?

А почему бы и нет? Кризис – явление временное, и, возможно, в этой ситуации выиграет тот, кто сейчас подготовит интересный продукт и представит его на рынок завтра-послезавтра. В случае с «Марусей», а именно так называют машину сами авторы, это должно произойти будущим летом: первые серийные экземпляры должны обрести своих хозяев уже в июне.

Впрочем, все по порядку. Создавая MARUSSIA, российские конструкторы ориентировались на мировой опыт постройки спорткаров, выпускаемых малыми сериями и предназначенных как для эксплуатации по дорогам общего пользования, так и для участия в кольцевых гонках. За основу взята пространственная трубчатая рама, к которой крепятся передний и задний подрамники. У машины откровенно гоночная подвеска на двойных треугольных поперечных рычагах, двигатель расположен поперек позади сидений водителя и пассажира. Т.е., это типичный пример так называемой среднемоторной компоновки.



Представляя машину, Николай Фоменко сказал, что в 2010-м году MARUSSIA примет участие в чемпионате мира FIA GT. Пожалуй, в это можно поверить: если проект будет развиваться так, как планируют его авторы, то к этому времени можно будет и омологацию FIA получить, и как следует обкатать машину, которая пока существует в единственном экземпляре.

Собственно, то, что увидели гости сегодняшней презентации, машиной называть рано: пока это только ходовой макет. Шасси, на котором смонтирован силовой агрегат и трансмиссия, «накрыто» весьма симпатичным кузовом из полимерного материала. По словам создателей, кузова серийных «Марусь» будут изготавливаться из углепластика.*

Оригинальность проекта состоит в том, что по желанию владельца кузова можно будет менять, практически, «как перчатки». Причем, речь идет не просто о панелях другого цвета: вокруг рамы можно будет собирать гоночное купе, седан или кроссовер. Правда, в московском Новом Манеже был представлен только первый вариант.

Обещают, что машина будет буквально напичкана современнейшими средствами коммуникации и мультимедийными устройствами: магнитола, три ЖК-экрана, беспроводной Интернет на основе технологии мобильной связи 4-го поколения, система навигации, 320 Гб памяти для кино и музыки, три видеокамеры, и т.д.

Немаловажная особенность проекта состоит в том, что изначально машина рассчитана как на бензиновые, так и на электрические двигатели. Впрочем, очевидно, что сначала в серию пойдут более традиционные версии: пока на MARUSSIA смонтирована V-образная «шестерка» Nissan, объемом 3,5 л. Развивает она, в зависимости от настроек, от 240 до 300 л.с., что для автомобиля со снаряженной массой 950 кг вполне прилично.

Расчетная максимальная скорость – порядка 250 км/час, до «сотни» MARUSSIA разгоняется за пять секунд, однако обстоятельные ходовые испытания еще впереди.



И пускай внешне «Маруся» напоминает сразу несколько спорткаров именитых марок, а панели кузова подогнаны не слишком точно, – ясно, что проект, безусловно, интересен, а у его авторов – громадье честолюбивых планов. Будем следить за судьбой MARUSSIA, и надеемся, в будущем и нам удастся испытать ее на ходу.


текст: Андрей Лось

http://www.f1news.ru/news/f1-47578.html
__________________
http://www.gp-smak.ru/forum/image.php?type=sigpic&userid=52&dateline=117434769  6
РУССКОЕ ВРЕМЯ В БОЛЬШИХ ГОНКАХ

Последний раз редактировалось RSFSR; 12.11.2010 в 04:57.
RSFSR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо RSFSR за это полезное сообщение:
kup (14.05.2009)
Старый 13.04.2009, 03:18   #2
RSFSR
Инженер
 
Аватар для RSFSR
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Город-герой Москва, СССР
Возраст: 37
Сообщений: 240
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 141 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 115751
RSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспорима
По умолчанию Re: MARUSSIA – первый серийный российский спорткар

Marussia догонит Ferrari

В Москве состоялась презентация первого российского спорткара *

http://photo.vz.ru/photo/?id=239307

16 декабря 2008, 21:40
Фото: Артём Коротаев/ВЗГЛЯД
Текст: Федор Буцко


Первый российский серийный спорткар Marussia, пригодный для езды по дорогам общего пользования, представили во вторник в Москве. Marussia на сегодняшний день является инновационным автомобилем прежде всего с точки зрения безопасности. Машина способна разгоняться до 320 километров в час, при этом отсечка по скорости составляет 280 километров в час. Подвеска нового спорткара имеет два положения, и при необходимости машина поднимается.



Новую машину показывали в зале нового Манежа. Большинство комплектующих для авто поставляется из-за рубежа, при этом кузов, остекление, оптика делаются в России. Первая Marussia оснащена 300-сильным мотором объемом 3,5 литра Renault. При массе всего в 950 кг спорткар разгоняется до «сотни» за 4,2 секунды. Однако работа над поиском оптимального мотора продолжается, возможно, к началу серийного производства будет выбран другой двигатель.

Во вторник в Москве состоялась презентация первого российского спорткара Marussia. Автомобиль был показан в зале нового Манежа на задворках Государственной думы. Кстати, именно в этом здании некогда находился гараж Совнаркома. И именно сюда компания E.M.M. привезла автомобиль Marussia с шасси под номером 0001.


«Я хочу сразу извиниться, что мы создаем автомобиль, а не вертолет», – заявил опоздавший на полчаса из-за пробок Николай Фоменко. Чемпион мира по автогонкам в классе GT с гордостью представил первый автомобиль новой российской марки. «Мы сделаем автомобильное производство столь же простым, как сборка мобильных телефонов. Основная маркетинговая новация в том, что мы можем производить автомобили со сменными кузовами».

С точки зрения технологий ничего принципиально нового Marussia не несет.

Российский спорткар получил полностью углепластиковый кузов, который крепится на объемную раму кокпита. Этот кузов будущий владелец сможет легко сменить (конечно же, не своими руками). То есть платформа GT может быть накрыта любым кузовом.


Большинство комплектующих (около 65%) поставляется из-за рубежа. При этом кузов, остекление, оптика делаются в России. Первая Marussia оснащена 300-сильным мотором объемом 3,5 литра Renault, который располагается поперечно в центре. При массе всего в 950 кг спорткар разгоняется до «сотни» за 4,2 секунды. Однако работа над поиском оптимального мотора продолжается, возможно, к началу серийного производства будет выбран другой двигатель.


Традиционных опций у российского спорткара не будет. Все машины будут оснащены по полной программе, включая кондиционер, магнитолу, навигацию, три ЖК экрана (из них два сенсорных), беспроводной скоростной Интернет на основе технологии 4G от Yota, три камеры, одна из которых (в задней части машины) будет постоянно вести запись происходящего. Жесткий диск на 320 Gb позволит хранить записи за месяц езды – это сделано специально для страховых случаев. Специальный проектор будет передавать на лобовое стекло всю нужную информацию, а в припаркованном автомобиле сможет даже показывать кино на лобовом стекле.


«У нас есть шанс создать новый бренд. Marussia – это не русская Ferrari, но мы будем к этому стремиться», – заявил Николай Фоменко. По его словам, это будет спортивный автомобиль, достаточно комфортный для повседневной езды по городу. Впрочем, это еще впереди. Пока же перед журналистами предстал автомобиль, который, как показалось, не готов к дорожным испытаниям. «Мы спешили презентовать машину в этом году», – признались организаторы.


Мелкосерийное производство будет вестись на заводе в Московском регионе. О цене автомобиля его создатели пока заявлений не делали, однако, по слухам, купить его можно будет примерно за 50 тысяч долларов. К июню 2009 года Marussia планирует сделать еще два автомобиля: седан и кроссовер. Кроме того, планируется выпуск полностью электрического автомобиля.


Marussia не первый проект создания споткара в России. Минувшей осенью на автосалоне в Париже Lada представила модель Revolition. По некоторым данным, сейчас проводятся дорожные испытания 3-го поколения спорткара из Тольятти.

http://www.vz.ru/society/2008/12/16/239359.html
__________________
http://www.gp-smak.ru/forum/image.php?type=sigpic&userid=52&dateline=117434769  6
РУССКОЕ ВРЕМЯ В БОЛЬШИХ ГОНКАХ
RSFSR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо RSFSR за это полезное сообщение:
DAB/\EHuE (13.04.2009)
Старый 14.05.2009, 14:46   #3
kup
майевтика = бошетунмай
 
Аватар для kup
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077430
kup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспорима
По умолчанию Re: MARUSSIA – первый серийный российский спорткар

(= 13-й МАЙ никому НЕ ДоверяЙ =)
Цитата:
Сообщение от RSFSR Посмотреть сообщение
Marussia догонит Ferrari
В Москве состоялась презентация первого российского спорткара
http://photo.vz.ru/photo/?id=239307
16 декабря 2008, 21:40

http://www.vz.ru/society/2008/12/16/239359.html
МАРУСЯ выиграет ВСЕ ГП Ф1 2010
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h"
http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/
Я вне зоны доступа
kup вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2009, 03:19   #4
RSFSR
Инженер
 
Аватар для RSFSR
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Город-герой Москва, СССР
Возраст: 37
Сообщений: 240
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 141 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 115751
RSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспорима
По умолчанию Re: MARUSSIA – первый серийный российский спорткар

16.12.2008, 17:43:43



Фото Ленты.Ру

Первый российский суперкар будет называться Marussia

..... в "Новом Манеже" в Москве состоялась презентация первого российского серийного суперкара Marussia, в разработке которого участвовал бывший гонщик и шоумен Николай Фоменко. В этом проекте он выступал в роли дизайнера. "Использование объемной рамы и новых материалов кузова позволили нашей компании отказаться от дорогостоящих линий металлообработки и превратить автомобильное производство в такой же простой технологический процесс, как сборка сотовых телефонов", - заявил он на презентации.

По словам Фоменко, проект позволит производить автомобили со сменными кузовами - "точно также, как сегодня уже производятся телефоны со сменными корпусами". В основе автомобиля Marussia лежит "алюминиевый полумонокок", созданный на базе пространственной рамы. Кузовные панели предполагается изготавливать из карбона, причем заказчик сможет выбрать либо один из "типовых" дизайнов, либо заказать свой.

Подвеска - полностью независимая спереди и сзади на основе А-образных рычагов. Двигатель - 3,5-литровый V6, используемый на автомобилях Renault и Nissan, мощность которого в зависимости от модификации составит 240 или 298 лошадиных сил. С нуля до ста километров в час заднеприводный суперкар весом 950 килограммов сможет разгоняться за пять секунд, а его максимальная скорость составит более 250 километров в час.

В базовое и единственно возможное оснащение войдет магнитола, три ЖК-дисплея, беспроводной скоростной доступ в интернет на базе технологии WiMax, кондиционер, телефон с Bluetooth и три видеокамеры, одна из которых будет постоянно записывать информацию о то, что происходит вокруг автомобиля - для страховых компаний.

По словам продюсера этого проекта Ефима Островского, первые машины можно будет купить уже в следующем году. Причем в дальнейшем Marussia получит не только электропривод, но и несколько новых кузовов, среди которых непременно будут седан и кроссовер. Фоменко также добавил, что со временем российских суперкаров будет выпускаться столько же, сколько сейчас ежегодно собирается автомобилей марки Lamborghini - около 2800 машин в год.

Под выпуск Marussia уже арендованы два цеха на столичном заводе "ЗИЛ".

Интерьер суперкара Marussia + фотогалерея
http://auto.lenta.ru/photo/2008/12/16/marussia/

Шасси первого российского суперкара + фотогалерея
http://auto.lenta.ru/photo/2008/12/16/marussia/01.htm

http://auto.lenta.ru/news/2008/12/16/marussia/

Сайты по теме - Проект Marussia



http://www.marussiaclub.ru/
__________________
http://www.gp-smak.ru/forum/image.php?type=sigpic&userid=52&dateline=117434769  6
РУССКОЕ ВРЕМЯ В БОЛЬШИХ ГОНКАХ
RSFSR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2009, 03:20   #5
RSFSR
Инженер
 
Аватар для RSFSR
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Город-герой Москва, СССР
Возраст: 37
Сообщений: 240
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 141 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 115751
RSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспорима
По умолчанию Re: MARUSSIA – первый серийный российский спорткар

ВИДЕО:

http://media.izvestia.ru/auto/article571/

видео:

http://www.rian.ru/press_video/20081216/157503761.html
__________________
http://www.gp-smak.ru/forum/image.php?type=sigpic&userid=52&dateline=117434769  6
РУССКОЕ ВРЕМЯ В БОЛЬШИХ ГОНКАХ
RSFSR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2009, 03:20   #6
RSFSR
Инженер
 
Аватар для RSFSR
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Город-герой Москва, СССР
Возраст: 37
Сообщений: 240
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 141 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 115751
RSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспорима
По умолчанию Re: MARUSSIA – первый серийный российский спорткар

Статья о МАРУСЕ в АвтоРевю:

http://www.autoreview.ru/archive/2009/01/marussia/
__________________
http://www.gp-smak.ru/forum/image.php?type=sigpic&userid=52&dateline=117434769  6
РУССКОЕ ВРЕМЯ В БОЛЬШИХ ГОНКАХ
RSFSR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2009, 03:21   #7
RSFSR
Инженер
 
Аватар для RSFSR
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Город-герой Москва, СССР
Возраст: 37
Сообщений: 240
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 141 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 115751
RSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспорима
По умолчанию Re: MARUSSIA – первый серийный российский спорткар

Первый тест-драйв автомобиля MARUSSIA
Видео от RUSSIA.ru
http://www.russia.ru/video/myrussia/|http://www.russia.ru/video/myrussia/


Авторевю, №1'2009
http://www.autoreview.ru/archive/2009/01/marussia/|http://www.autoreview.ru/archive/2009/01/marussia/


Marussia потихоньку рулит (Авто.ру, 26 декабря 2008 г.)
http://www.avto.ru/review/post_13462_1.html|http://www.avto.ru/review/post_13462_1.html


Видеоролик "Как создавалась MARUSSIA"
http://marussiaclub.ru/media/video/|http://marussiaclub.ru/media/video/


Marussia догонит Ferrari (Взгляд, 20 декабря 2008 г.)
http://www.vz.ru/society/2008/12/16/239359.html|http://www.vz.ru/society/2008/12/16/239359.html


Marussia русская душою (Газета.ру, 20 декабря 2008 г.)
http://www.gazeta.ru/auto/2008/12/16_a_2912126.shtml|http://www.gazeta.ru/auto/2008/12/16_a_2912126.shtml


Революционная Marussia (Известия, 17 декабря 2008 г.)
http://media.izvestia.ru/auto/article571/|http://media.izvestia.ru/auto/article571/


Новый российский спорткар Marussia представили в Москве (РИА Новости, 16 декабря 2008 г.)
http://www.rian.ru/economy/20081216/157357392.html|http://www.rian.ru/economy/20081216/157357392.html


«MARUSSIA»: ЭКОНОМИКА ВЫСОКИХ ДОСТИЖЕНИЙ
Пресс-релиз, 16 декабря 2008
http://marussiaclub.ru/presscenter/release/|http://marussiaclub.ru/presscenter/release/

__________________
http://www.gp-smak.ru/forum/image.php?type=sigpic&userid=52&dateline=117434769  6
РУССКОЕ ВРЕМЯ В БОЛЬШИХ ГОНКАХ
RSFSR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо RSFSR за это полезное сообщение:
DAB/\EHuE (13.04.2009)
Старый 13.04.2009, 03:22   #8
RSFSR
Инженер
 
Аватар для RSFSR
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Город-герой Москва, СССР
Возраст: 37
Сообщений: 240
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 141 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 115751
RSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспоримаRSFSR репутация неоспорима
По умолчанию Re: MARUSSIA – первый серийный российский спорткар

Конкурс на лучший внешний облик автомобиля MARUSSIA модификации SUV

В декабре 2008 года компания «Е.М.М.» презентовала первый российский спорткар MARUSSIA (www.marussiaclub.ru). Как и было объявлено на презентации проекта, в этом году, помимо спорткара, компанией будет разработана и произведена новая модификация автомобиля – кроссовер.

Проект MARUSSIA предлагает дизайнерам принять участие в конкурсе на лучший внешний облик автомобиля MARUSSIA модификации SUV. От каждого из участников конкурса требуется создать оригинальный, современный облик кроссовера, который может быть воплощен в реальность.

Сроки проведения конкурса – 26 марта – 30 апреля 2009 года. Подведение итогов конкурса и награждение победителя пройдет в мае 2009 года. Победитель конкурса получит в качестве приза компьютер Apple iMac 20 и планшет - для будущей успешной работы в области дизайна. По дополнительному согласованию после объявления результатов конкурса победитель может получить возможность участвовать в дальнейшей работе над дизайном автомобиля в проекте MARUSSIA.

Участие в конкурсе предполагает полное принятие его условий.

http://www.marussiaclub.ru/contest/
__________________
http://www.gp-smak.ru/forum/image.php?type=sigpic&userid=52&dateline=117434769  6
РУССКОЕ ВРЕМЯ В БОЛЬШИХ ГОНКАХ
RSFSR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо RSFSR за это полезное сообщение:
kup (14.05.2009)
Старый 13.04.2009, 10:42   #9
Siberian
Модератор
 
Аватар для Siberian
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Новосибирск
Возраст: 32
Сообщений: 21,293
Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Вес репутации: 1141731
Siberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспорима
По умолчанию Re: MARUSSIA – первый серийный российский спорткар

одним словом
мараша
__________________
Ferrari awoke and then fell asleep(c)
Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016
Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017
Я за Ferrari, в том числе и за их моторы!

26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1!
17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!!

WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01
Siberian вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2009, 10:57   #10
ХодОК
пешеход
 
Регистрация: 21.06.2007
Сообщений: 2,656
Вы сказали Спасибо: 288
Поблагодарили 677 раз(а) в 489 сообщениях
Вес репутации: 108309
ХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспорима
По умолчанию Re: MARUSSIA – первый серийный российский спорткар

Центральномоторный суперкар-кроссовер - очень по-русски.
Предлагаю также оснастить его кенгурятником, навесной люстрой и лебедкой для самовытаскивания. И отдельно модификацию с бульдозерным отвалом.
ХодОК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо ХодОК за это полезное сообщение:
kup (14.05.2009)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Российский Евроспорт Александр Кречетов ТВ каналы 179 17.05.2017 19:39
Журнал "За рулем". Первый номер. И поехали... gp2 Статьи и публикации 49 25.10.2011 19:23


Текущее время: 17:17. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2019.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS