Что вас привлекает в НАСКАРе?...

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Marcus Kipelov

Одинаковые решения принимают и там и там. За нарушение технического регламента и там и там не лишают гонщика места, а только снимают часть или все очки.

могут исключить, могут отстранить от гонок. "карл лонг" ни о чем не говорит? или пример мэйфилда? робби гордон тот же?

[helgi]

В Регламенте серии Grand-Am, между прочим, нет ни единого упоминания о NASCAR. NASCAR Holdings, контору семьи Франс, и собственно GARRA связывают исключительно денежные, маркетинговые отношения. Что касается проведения этапов и судейства на них, то Grand- Am действует совершенно автономно от NASCAR


А ты не понял в чем дело еще? Сочувствую. Продолжай работать на семью Франс.

[Ivan Balakhonov]

helgi, приведите доказательства, что ТЕ ЖЕ (как вы выразились) судьи, принимавшие решения по делу Brumos Racing, потенциально могут принимать подобные решения в NASCAR.

[helgi]

Да при чем тут те же судьи-то Под ремнем у боссов могут ходить совсем разные люди. Или для фальсификации там нужны определенные персоны? Может,даже специальная такая профессия есть?
Наскар себя скомпрометировал,как организация. И сделал это публично. И какой-то несчастный слуга,которого мне предлагают искать,-вряд ли что-то скажет.

[Ivan Balakhonov]

Небольшая поправочка. Не скомпрометировал, а скомпрометировала, так как это ассоциация.

Что ж, предположим, я согласился с вашим утверждением, хотя опять, я вашу позицию не могу признать твердой. Каким будет ваш вывод в рамках данного топика и что вы хотите сказать? Я пока особо этого не понимаю.

[helgi]

Хоккей. Я люблю честные гонки,когда побеждает сильнейший. С учетом прессования 'соревновательным желтым флагом' и 'лаки дога' (выиграть,оказывается,теоретически можно,пройдя меньшую дистанцию) эти заезды нельзя назвать чисто спортивным соревнованием. Добавьте сюда очень либеральное,как оказывается,отношение к техническому регламенту, и станет ясно,почему мне не нравится Наскар. Заметьте,это нормально. Мне просто безразлично,почему там кто-то с горя колеса глотает,а кто с радости бреет бороду. Я прекрасно представляю,почему многим это действо (на трассе,а не бритье) нравится. Это красочное гоночное шоу. Но всего лишь шоу,пусть и с большой буквы. К спорту это имеет такое же отношение,как Дерби или рулетка.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от helgi

Хоккей. Я люблю честные гонки,когда побеждает сильнейший. С учетом прессования 'соревновательным желтым флагом' и 'лаки дога' (выиграть,оказывается,теоретически можно,пройдя меньшую дистанцию) эти заезды нельзя назвать чисто спортивным соревнованием. Добавьте сюда очень либеральное,как оказывается,отношение к техническому регламенту, и станет ясно,почему мне не нравится Наскар. Заметьте,это нормально. Мне просто безразлично,почему там кто-то с горя колеса глотает,а кто с радости бреет бороду. Я прекрасно представляю,почему многим это действо (на трассе,а не бритье) нравится. Это красочное гоночное шоу. Но всего лишь шоу,пусть и с большой буквы. К спорту это имеет такое же отношение,как Дерби или рулетка.

а вот балласт в дтм имеет офигенное отношение к спорту

Сообщение от W_Alex

Почитал я здесь, и как мне кажется, по аргументации и доводам противоборствующих сторон - НАСКАР самая офигенная серия, практически без недостатков, сохранившая истинный дух гонок.
Вот только все-равно не так интересно, как хотелось бы...

в одном из своих предыдущих сообщений я написал почему тебе и прочим критиканам наскар не нравится. вы тогда согласились. теперь заново начали искать причину своей критики. "что-то с памятью моей стало"...

Сообщение от machuchovsky

Я вот до сих пор не могу понять что мешает технически улучшать НАСКАР? Те же КАРТ и ИНДИКАР достигли в своё время очень высокого уровня, не потеряв при этом в зрелищности. Была и не менее острая борьба пилотов, команд, производителей. Усугубились только проблемы с безопасностью, но, думаю, и это решаемо, развитие таких технологий не стоит на месте, просто, идёт медленее, чем рост скоростей. Поклонники до сих пор стонут по былому. Понятное дело, потолок технике - это физические возможности человека, но до этого предела НАСКАРу ещё топать и топать. Я не могу согласиться с принципом сохранения технических традиций в НАСКАР. Например, рабочий объём и тип двигателя - да, это традиция, но вся его остальная конструкция нет. Рессорная, зависимая подвеска - да, традиция, но материал и кинематика могут быть изменены, в Шевроле Корвет ГТ1 сумели же всё сделать по уму. Немного не по теме, но всё же, кто-то придумал миф, что кузовные машины не могут быть быстрее оупенов, тогда почему для установления рекордов скорости на суше современные аппараты строят всегда с закрытыми колёсами?
Кто-то скажет, что это всё будет стоить много дороже и не все потянут. Далеко не факт. Есть ряд вполне эффективных методов борьбы с ростом расходов даже помимо заморозки развития отдельных элементов.
Всё это вполне решаемо. Любимый поклонниками дух гонок и их атмосфера при этом никуда не денутся. Но полностью останавливать конструкторов нельзя - это путь назад.

зачем развивать технику наскар? чтобы быстрее ехал "сток"? эти "стоки" сейчас итак летают над "талладегой" в прямом смысле слова, несмотря на рестриктор...

Сообщение от machuchovsky

И ещё. Кто-то мне приводил слова ХП Монтойи, что ехать быстро на сток-каре сложнее, чем на болиде Ф1. Это я к тому, что поклонники могут ещё возразить, мол уникальность и сложность управления с развитием технологий потеряются. Отчасти, согласен, уникальность станет другой, но сложность, наоборот, вырастет. А Монтойе не верить основание есть, что вы хотели от человека, который всю жизнь ездил на машинах формульного типа?

зато есть два основания верить монтойе - франкитти и хорниш-младший

Сообщение от zbone

А кого из них места на финише лишили?

лонга и мэйфилда отстранили вообще. или не надо было отстранять, надо было лишить места? мэйфилда например на наркотиках поймали, чего его лишать?

[zbone]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

зато есть два основания верить монтойе - франкитти и хорниш-младший

Это скользкая дорожка. Есть еще Тони Стюарт.

Сообщение от Vasill_Mozglowski

лонга и мэйфилда отстранили вообще. или не надо было отстранять, надо было лишить места? мэйфилда например на наркотиках поймали, чего его лишать?

Оба вопроса очень тонкие и НАСКАР достаточно плохо в них выглядит.
Если бы Лонг выиграл гонку, то его бы оштрафовали, но победу не отобрали. Я об этом.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от zbone

Это скользкая дорожка. Есть еще Тони Стюарт.

когда начал тони стюарт и когда начали эти двое? времена-то разные были. и опены несколько разные были

Оба вопроса очень тонкие и НАСКАР достаточно плохо в них выглядит.
Если бы Лонг выиграл гонку, то его бы оштрафовали, но победу не отобрали. Я об этом.

ну если бы выиграл... но что-то не выигрывает пока

[zbone]

Вы очень плохо разбираетесь в гонках НАСКАР, чтобы выдавать такие суждения. Чего стоит хотя бы "и 'лаки дога' (выиграть,оказывается,теоретически можно,пройдя меньшую дистанцию)"

Вы выдвинули обвинения, которые не можете подкрепить фактами. На основании собственных выдумок делаете выводы. Ваше право, но выглядит странно.