Ferrari Team Russia

[RSFSR]

(c) Александр Кречетов

[RSFSR]

Предсезонные тесты в Монце!



http://masha-blade.livejournal.com/219740.html

[RSFSR]

Предсезонные тесты Ferrari Team Russia на Autodromo Nazionale di Monza



http://masha-blade.livejournal.com/220916.html

http://masha-blade.livejournal.com/220470.html

http://masha-blade.livejournal.com/219740.html

http://masha-blade.livejournal.com/219985.html

[RSFSR]

Ferrari Team Russia провела тесты в Монце

Российская команда Ferrari Team Russia, выступающая в серии Ferrari Challenge, приняла участие в предсезонных тестах чемпионата-2011 на трассе "Монца".

Команда привезла на тесты четыре автомобиля: две новых Ferrari 458 Italia и две сохранившихся после прошлого сезона Ferrari 430. По регламенту соревнований в 2011 году пилотам разрешается участвовать на автомобилях прошлых лет, но в отдельном зачёте, поэтому вместе с Алексеем Васильевым и Александром Скрябиным, возможно, в зачёте Coppa Shell будут участвовать ещё два гонщика на купе 430.

На тестах новые автомобили Ferrari 458 Challenge оказались быстрее своих предшественниц: если в прошлом году рекордом Ferrari 430 Challenge в "Монце" стало время 1.57.92, то в этом году Александр Скрябин за рулем 458-й проехал 1:51:23, а Алексей Васильев показал свой лучший круг — 1:50:99.

"Мы намерены бороться в этом году за лучшие места. У нас есть для этого все предпосылки: отличные автомобили, прекрасные инженеры и настройщики, опытные механики, ну и мы – хорошие пилоты, стремящиеся во что бы то ни стало одержать победу!" — приводит слова Васильева официальный пресс-релиз Ferrari Team Russia.

Ferrari Team Russia

Ferrari Team Russia

23 марта 2011 года, среда. 14:22

Источник: "Чемпионат.ру"

http://www.championat.ru/auto/news-766328.html

[RSFSR]

Best Motor март 2011

Мартовский выпуск посвящён грандиозному событию в мире автоспорта: Ferrari Challenge.

http://izine.ru/2011/03/05/best-motor-mart-2011/



http://www.best-motor.ru/2/

[RSFSR]

Первая гонка - первое Золото! Алексей Васильев победил в первой гонке Ferrari Challenge Europe Trofeo Pirelli сезона 2011!



http://masha-blade.livejournal.com/223630.html

http://masha-blade.livejournal.com/223775.html

[RSFSR]

Старт сезона Ferrari Challenge Europa: 2 гонки = 2 победы!!



Двумя победами в двух первых гонка стартового этапа чемпионата Ferrari Challenge Europa на Autodromo Nazionale di Monza начала команда Ferrari Team Russia сезон 2011 года!

Подробности: http://club-gt.com/blog

(c) http://vasiliev-f1.livejournal.com/

[Grig16]

Сообщение от RSFSR

Старт сезона Ferrari Challenge Europa: 2 гонки = 2 победы!!

Молодцы ребята,так держать!

[RSFSR]

Forza, Ferrari Moscow!

10.04.2011

В Монце открылся девятнадцатый сезон первенства Ferrari Challenge. В этом году участники пересели на более мощные купе 458, и российским любителям автоспорта должно быть особенно приятно, что дебютные для этой модели гонки выиграли наши спортсмены.

Алексей Васильев, стартовавший с поула (1.52,309), смог отразить все атаки местного гонщика Макса Бланкарди. Продолжительность первого заезда с этого сезона составляет 25 минут, и все это время Макс провисел на заднем бампере машины Алексея. На последних кругах соперник начал отчаянно резать повороты, а один раз даже проехался по траве на выходе из шиканы. Однако ни один из маневров успехом не увенчался. Третье место занял давнишний друг-соперник Васильева чех Роберт Пергл. Он держался вблизи от лидеров лишь на старте, а затем чуть отстал.

Четвертым в профессиональной категории Trofeo Pirelli финишировал второй пилот команды Ferrari Moscow Александр Скрябин. В квалификации он занял второе место (1.52.656), но на старте более опытные соперники (Бланкарди и Пергл) «съели» нашего пилота еще до пересечения стартовой черты. Большую часть заезда Александр ехал за Робертом, но на последних кругах на машине Скрябина начали греться тормоза, и нашего пилота опередил победитель зачета Coppa Shell Янник Маллегол.

Во второй квалификации поул завоевал Скрябин (1.53.087). Васильеву помешал медленный соперник, и Алексей стал лишь восьмым (1.54,145). Воскресный заезд, который отныне длится 35 минут, порадовал зрителей большим числом обгонов и эффектных аварий.

На сей раз Александр блестяще ушел в бой, реализовав преимущество первого места. Алексею пришлось сложнее, так как он оказался в самой гуще событий в первом повороте. К счастью, в этом узком месте обошлось без столкновений, и пелотон начал выстраиваться в линию. А лучше всех старт удался местному герою Бланкарди, который умудрился просочиться с двенадцатого на седьмое место – прямо перед Васильевым.

Скрябин успел создать небольшой отрыв, который был тут же нейтрализован появлением на трассе автомобиля безопасности – один из пилотов так разложил старое купе 430, что всем остальным пришлось объезжать место аварии по обочине.

После рестарта лидер пережил несколько неприятных минут. Сильно начал гонку Франсуа Якубовски. На первом круге он опередил Пергла в борьбе за второе место, а затем начал наседать на Скрябина. К счастью, Александр выдержал этот натиск, а затем соперник вовсе сошел из-за отказа техники, которая подвела пилота во второй гонке подряд.

Васильев, между делом, попытался опередить Яна Даниша перед первым поворотом, но получил удар в бок. За этот инцидент судьи вынесли Яну предупреждение. А впереди этих дуэлянтов сражение устроили Бланкарди и Александр Маттшулл. Макс был неудержим и быстро опередил соперника, затем показал быстрейший круг и тут же нагнал Пергла, который сопротивлялся недолго и был вынужден сдаться в Параболике.

Вскоре Роберта попытался опередить и Александр Маттшулл, но этот маневр (не без помощи чеха) закончился для него разворотом.

Васильев на последних кругах тоже настиг Пергла. Тот ошибся в Параболике, вылетел в гравийную ловушку безопасности, чем и воспользовался Алексей, выйдя на третье место в заезде.

Скрябин, Васильев и Бланкарди по сумме двух гонок набрали по 25 баллов и расположились во главе личного зачета первенства. Следующие гонки пройдут в Валенсии 7-8 мая.

Олег Стожков, фото Ferrari Moscow

http://www.auto-sport.ru/news/655/114500/

[RSFSR]

Две гонки — две победы

Первые победы для Ferrari F458 Italia в монокубке Ferrari Challenge принесли русские пилоты – обе дебютные гонки сезона-2011 на трассе "Монца" выиграли представители Ferrari Team Russia.

12 апреля 2011 года, вторник. 15:45

Источник: "Чемпионат.ру"

Автор: Максим Вершинин



Фото: Ferrari Team Russia


В новом сезоне поменялась не только техника, но и претерпел некоторые изменения спортивный регламент. На смену двум заездам по 40 минут пришла 25-минутная первая гонка и 35-минутный финальный заезд уик-энда.

Изменения были продиктованы двумя факторами. Во-первых, такой формат гораздо удобнее для телевизионных трансляций, а во-вторых, двигатель F458 Italia стал мощнее мотора F430 примерно на 85 лошадиных сил — вслед за ростом мощности увеличился и расход топлива, а объём бака остался неизменным. 100 литров бензина на 40 минут заезда просто-напросто не хватило бы.

Организаторами были подкорректированы и правила старта в гонках – при старте с хода, как начинаются оба заезда Ferrari Challenge, участникам позволили ускоряться не при пересечении стартовой линии, а при включении зелёного сигнала светофора.

Первый этап Ferrari Challenge прошёл в рамках уик-энда серии SuperStars и включал в себя гонки европейского и итальянского первенства Ferrari. Именно в "Монце" и состоялся дебют кубковой версии F458 Italia, но на старт вышли и "старые" модели F430, которые получали очки в отдельный зачёт.

На легендарной трассе цвета российского триколора защищали Алексей Васильев и Александр Скрябин, выступающие в зачёте Trofeo Pirelli, а также Олег Чип, который был заявлен в зачёт Coppa Shell. Трио россиян представляло команду Ferrari Team Russia, и все гонщики пилотировали новые купе Ferrari F458 Italia.

C самых первых тренировок россияне заявили о себе – Васильев и Скрябин стабильно держались в первой десятке, а в дневной практике Александр показал лучшее время.

В квалификации представители Ferrari Team Russia подтвердили свою скорость – при распределении мест на первую гонку первый ряд оккупировали голубые купе россиян. Быстрейшим стал Алексей Васильев, а второе время показал Александр Скрябин. Увы, но для Олега Чипа первая квалификация стала последней гоночной сессией в "Монце" — россиянин не справился с управлением в одном из поворотов и серьёзно разбил машину, поставив крест на дальнейшем участии в гонках первого этапа.

В квалификации ко второму заезду первое место вновь досталось пилоту Ferrari Team Russia, но на этот раз быстрейшим стал Скрябин, а Васильев не без "помощи" более медленного соперника показал только восьмое время.

Ferrari Challenge

Ferrari Challenge

Стартовав с поула, Васильев выиграл старт и сумел сдержать позади итальянца Макса Бланкарди, который все 25 минут гонки преследовал Алексея, но обойти его так и не смог, а ближе к финишу заезда и сам стал допускать ошибки, удержав, впрочем, вторую позицию. Ушедший в бой с первой линии Александр Скрябин на старте пропустил вперёд Макса Бланкарди и Роберт Пергла, позже из-за начавшихся проблем с тормозами россиянин уступил четвёртое место Яннику Маллеголу, который выиграл гонку в зачёте Coppa Shell.
Во второй гонке Скрябин повторил подвиг Васильева, сохранив лидерство на старте и начав отрываться от соперников – сказалось преимущество поул-позиции. Для Алексея гонка сложилась не так просто, поскольку необходимо было отыгрываться, а соперники не давали возможности пройти вперёд. К тому же прямо перед Васильевым очутился его преследователь в предыдущем заезде Бланкарди, прорвавшийся на седьмую позицию.

На третьем круге гонка была нейтрализована машиной безопасности, после того, как американец Ховард Бланк в вираже Ascari (где в квалификации разбил машину Чип) серьёзно разложил свой Ferrari F430.

После рестарта на трассе закипело серьёзное сражение за позиции. Француз Франсуа Якубовски уже на первом круге после ухода пейс-кара смог опередить Роберта Пергла и выйти на второе место, пустившись в погоню за лидирующим Скрябиным. Атаки француза остались безуспешными, а после Якубовски и вовсе сошёл из-за технических проблем.

Для Васильева возобновление гонки прошло крайне удачно – Алексей начал отыгрывать позиции и в жёсткой схватке схлестнулся с чехом Яном Данишем. Сражение не обошлось без контакта, за который Ян был предупреждён стюардами, а после вылета в гравий и скачек по обочине на машине Васильева отказали электронные системы — ему пришлось заключительную часть гонки проводить, рассчитывая лишь на собственное мастерство.

Позже, воспользовавшись борьбой двух впереди идущих машин Бланкарди и Маттшулля, победитель первой гонки вышел на четвёртое место. А за круг до финиша гонки Пергл, шедший третьим, не выдержал прессинга Васильева и допустил ошибку в повороте Parabolica, что позволило Алексею зацепиться за подиум во второй гонке кряду. Победу одержал Александр Скрябин, который вместе с Алексеем Васильевым и Максом Бланкарди возглавил общий зачёт серии – тройка лидеров после первого этапа заработала по 25 очков.

Второй этап серии Ferrari Challenge пройдёт 8 мая на испанской трассе "Валенсия".

Ferrari Challenge

Ferrari Challenge

http://www.championat.ru/auto/article-82730.html