Manor Racing-Mercedes

Полное название команды: Manor Racing MRT
База: Банбери, Великобритания
Руководители: Dave Ryan; Stephen Fitzpatrick; Abdulla Boulsien; Justin King; Технический департамент: John McQuilliam; Nicholas Tombazis; Pat Fry
Пилоты: P. Wehrlein; R. Haryanto
Шасси: MRT05; Двигатель: Mercedes ***

Дебют: 2010; Лучшая позиция на финише: 9 (x1);
данные на 22.2.16
Ссылки: официальный сайт: http://manorf1team.com/; twitter: https://twitter.com/ManorRacing; facebook: https://www.facebook.com/ManorRacing; instagram: https://www.instagram.com/manorracing/

[Black_Jek]

Так уже лучше. Только маленькая какая-то машинка.

[rast]

Обычные финансовые проблемы. Чай не "Мерседесы", чтобы большие машинки делать! Она хоть и маленькая, но зато очень юркая!

[DAMON]

не знаю, но из всех команд, покинувших ф1 на моем веку, мне больше всего было жаль эрроуз, из последняя машина для меня самая красивая в истории ф1

[W_Alex]

Переднее антикрыло опять с наворотами разных элементов.

[Siberian]

Джо Савар: Проблемы Manor заключались не только в деньгах

Сегодня в 10:50

Известный журналист из мира Формулы 1 Джо Савар в своём блоге поделился мнением по поводу проблем, которые привели к закрытию команды Manor.

«В последние месяцы было много разговоров на тему того, что происходит в Manor, – пишет Савар в своем блоге. – Предполагалось (мной и другими), что главная проблема заключается в деньгах, но, кажется, на деле всё было ещё сложнее.

Во-первых, владельцы команды хотели сохранить часть акций. Во-вторых, были вопросы относительно компенсаций, связанных с возможным судебным иском со стороны семьи Жюля Бьянки. А в-третьих, в бюджете на 2017 год образовалась огромная дыра ещё до того, как Manor оказалась отброшена на 11-е место в Кубке конструкторов после финиша Sauber в первой десятке на Гран При Бразилии.

Зачем сегодня кому-то покупать команду Формулы 1?

Нет никаких сомнений, что с самого начала новый владелец Стивен Фитцпатрик искал покупателя для команды. Он был слишком занят своей энергетической компанией и редко приезжал на гонки. Для помощи был нанят инвестиционный банк Rothschild, но достаточно быстро стало понятно, что без успехов на трассе и при желании оставить часть акций интереса к покупке не будет.

В 2016 году, после перехода на двигатели Mercedes, Manor удалось сделать шаг вперёд, и переговоры были проведены сразу с тремя потенциальными инвесторами – из США [компания Таво Хеллмунда], Индонезии [CGF] и Мексики, среди которых были покровители Эстебана Гутьерреса.

Но ни одна из этих дискуссий не увенчалась успехом. Была ли причиной стоимость или тот факт, что Фитцпатрик хотел сохранить часть активов – не ясно. Последними отказались мексиканцы после Гран При Бразилии, когда финансовое положение команды резко пошатнулось и в бюджете на 2017 год образовалась дыра. Даже до гонки на Интерлагосе у команды не было денег на следующий сезон, а потеря призовых, которые должны были составить около 40 млн долларов, нанесла ещё больший удар.

В этот момент владельцы решили больше не инвестировать в команду, что привело к остановке программы разработки машины 2017 года. Понятно, что с финансовой точки зрения это имело смысл, но это было огромной ошибкой, поскольку фактически означало, что команда останется без нового автомобиля. Другой ошибкой было стремление сохранить часть акций, что не давало потенциальным владельцам полного контроля.

Но поиск продолжался, и перед Рождеством команда вернулась к переговорам с индонезийскими инвесторами. Заключение сделки было так близко, что директор Джон Маккуилльям подал в отставку, намереваясь передать управление. Но ожидания не оправдались. Дедлайн истёк, и переговоры были прекращены. При нехватке 40 млн долларов в бюджете на 2017 год у команды не было никаких шансов подготовиться к новому сезону, поэтому было введено внешнее управление.

История Manor F1 в фотографиях

Даже после этого никто не смог согласовать условия по покупке по тем же причинам, что и раньше.

Остаётся ли надежда? Единственное реальное изменение сейчас заключается в том, что владельцы теперь не претендуют на сохранение какого-либо количества акций и могут осуществить попытку выкупить команду у администраторов. Вопрос с дырой в бюджете по-прежнему открыт, но самая большая проблема сейчас – это время...»

[Siberian]

http://www.autosport.com/news/report...t-2017-designs

[Siberian]

Таво Хеллмунд хотел купить Manor за 22 миллиона фунтов стерлингов

14 минут назад


Американский бизнесмен Таво Хеллмунд, также известный как один из промоутеров Гран При США в Остине в прошлом и ключевая фигура в возвращении Гран При Мексики, признался, что предлагал Manor сделку еще полтора года назад, от которой та отказалась.

Всё это время Хеллмунд безуспешно пытался договориться с руководством команды, однако дело в итоге зашло в тупик.

«В определенный момент мы действительно достигли соглашения», – процитировали Хеллмунда в газете МyStatesman.

Как признался Хеллмунд, сделка казалась ему привлекательной из-за наличия только одного владельца команды, а не группы компаний. Со стороны самого Хеллмунда были финансист Джим Карни из Нью-Йорка, по одному инвестору из Флориды и Канады и два инвестора из Мексики.

«У них у всех были свои причины для инвестирования, – продолжил Хеллмунд. – Сначала мы вообще хотели взять в команду Энтони Хэмилтона, отца Льюиса.

В общем, полтора года назад мы дважды предлагали сделку в размере 22 миллионов фунтов стерлингов».

Владельца команды Стивена Фицпатрика это не устраивало, поскольку помимо Хеллмунда было еще несколько желающих приобрести команду, включая индонезийского магната Рикардо Гелаэля, бывшего председателя McLaren Рона Денниса и группы других азиатских инвесторов.

Хеллмунд добавил, что, согласно его плану, Manor должна была поддерживаться на плаву за счет 20-миллионного спонсорского контракта.

«Мы также хотели договориться с кем-то из производителей, чтобы получить скидку на двигатели и посадить в кокпит их гонщика, – объяснил Хеллмунд. – Мы даже провели переговоры с Mercedes и Honda».

Бизнесмен рассказал, что крупная команда за своего гонщика в небольшой команде доплачивает примерно пять миллионов долларов, в то время как второе место для этой же команды обходится уже в 12, а то и 15 миллионов долларов.

В 2016-м, несмотря на заработанное одно очко на Гран При Австрии, Manor уступила десятое место Sauber в Кубке конструкторов за две гонки до конца сезона, оставшись без призовых выплат в 2017-м. Для потенциальных покупателей такой расклад нельзя было назвать выгодным, и в итоге в конце прошлого месяца после режима административного управления Just Racing Services, управляющая компания Manor, была официально закрыта.

[Siberian]

«Манор» официально снялся с чемпионата Формулы-1
1 марта 2017, среда. 17:13. Авто
0
4
Гоночная команда «Манор» официально прекратила своё существование. Владелец команды Стивен Фитцпатрик отправил ФИА письмо с извещением о том, что коллектив снимается с выступления в Формуле-1, сообщает Autosport.

В последние недели ходили слухи, что китайские инвесторы могут приобрести «Манор». Сделка могла спасти команду и позволить ей с запозданием начать подготовку к новому сезону. Однако официальной продажи не состоялось.

«Манор» столкнулся с финансовыми проблемами по окончании прошлого сезона.
Источник: Autosport

все
пора разделу в архив

[rast]

Туда ему и дорога! Ибо нефиг!